Heute brachte mich die Snowcard an die italienische Grenze ... nach Nauders. Dort traf ich mich mit bergfuxx und wir verbrachten dort einen supersonnigen aber auch superkalten Skitag. Es ist 9:01 Uhr, Ankunft an der Talstation der EUB, das Außentermomether meines Autos zeigte folgendes:
Nix Fotomontage ... alles echt!
Aber wie sich die Temperatur anfühlt, konnte ich vorher schon antesten ... da stand ich in Samnaun bei – 22°C an der Tanke und habe mal für 77 Cent meinen Tank vollgemacht. Dafür stehe ich gerne in der Kälte
Aber wirklich feierlich sind die Temperaturen nicht, tagsüber ging es im Skigebiet nicht über – 15 bis – 18 °C hinaus. Da war es eine Wohltat mit der DSB-Kette durch die Sonne zu fahren, zu keinem Moment war mir wärmer (Mittagspause mal ausgenommen) als in den DSB'en. Kann gar nicht verstehen, was alle immer KSB'en wollen, die fahren viel zu schnell und erzeugen bei den Temperaturen nur unnötigen Wind-Chill.
Die Fakten des Tages inklusive Bilder:
Wetter/Temperatur:
Sonne, Sonne, Sonne ... gegen 15 Uhr zogen aus Westen erste Wolken auf.
Sehr frostig wars:
Tal: - 10 °C
Berg: - 18 °C
Schneehöhe (gemäß Homepage):
Tal: 30 cm
Berg: 105 cm
Das kommt auch hin, das haben die Schneeskalen im Gebiet auch so angezeigt.
Schnee/Pisten:
Brutal hart, meist griffig, aber teilweise auch eisig, wo einem dann die Ski durchgingen
Pistenplan:
Kick hier
Gefahrene Lifte:
6 KSB/B Tscheyeck (5x)
8 KSB Zirm (4x)
6 KSB Gaisloch (3x)
8 EUB Bergkastel (2x)
2 SL Alm (2x)
2 SB Lärchenhang I (1x)
2 SB Lärchenhang II (1x)
2 SL Ganderbild (1x)
1 SL Tal (1x)
Nicht gefahrene Lifte:
Die restlichen Schlepplifte
Gefahrene Pisten:
alle geöffneten
Wartezeiten
keine, nur einmal an der Zirmbahn drei Sessel
Gefallen:
Sehr gute bis gute Pistenverhältnisse Perfektes Bergwetter Moderne Anlagen Keine Wartezeiten Sehr breite Talabfahrt Viel Pistenfläche Skifahren bis zum Auto Mal wieder günstig den Tank gefüllt TirolSnowCard-MitgliedNicht gefallen:
Auch wenn es uns klar war, es ist schon richtig zapfig ... schon zu viel des Guten, auch wenn Winter ist (der Punkt ist jetzt aber nicht überzubewerten)Dann die Bilder:
^^ Bei – 21°C dampfen die Schneekanonen, links die EUB, rechts die DSB Lärchenhang I
^^ Blick zurück durch den Winterwald
^^ Schattige Zirmbahn, aber die ist es erstmal für die erste Fahrt
^^ Blick hinab ins schattige Nauders
^^ Trasse Tscheyeckbahn, eine interessante wie ich finde
^^ Talstation Gaislochbahn, sieht nicht nur kalt aus
^^ Tscheyeckabfahrt ... bretthart aber gut zum Fahren
^^ Bergstation Tscheyeckbahn auf 2.700m ... eigentlich nicht der höchste Punkt des Skigebietes
^^ Zoom ins Gebiet auf Bergstation Gaisloch (vorne) und Trasse Zirmbahn (hinten), dahinter das Skigebiet von Schöneben
^^ SL Panorama, keine Gehänge montiert. Eigentlich für dieser hinauf auf 2.850m und damit dem höchsten Punkt des Gebietes, wenn in Betrieb.
^^ Bergstation im Zoom
^^ Beschneiung auf der Tscheyeckabfahrt
^^ Sonne
^^ Lecker Abfahrt an der Tscheyeckbahn
^^ Beschneiung selbiger
^^ Piengabfahrt an der Gaislochbahn
^^ Bergstation Gaislochbahn, dahinter die Trasse der Tscheyeckbahn
^^ Im Zoom
^^ In der Gaislochbahn mit leerer Piste
^^ In der 8er Zirmbahn, jetzt mit Sonne
^^ Schwarze 6 am SL Alm, wege Überfüllung geschlossen
^^ Talstation SL Alm
^^ Zoom nach Schöneben
^^ Bergfuxx schmeißt den Anker
^^ Sehr schön breite Talabfahrt Bergkastel
^^ Winterimpression
^^ In der DSB Lärchenhang I, blick zurück ... aufwärmen
^^ Kurz vorm Ausstieg geht es etwas hinab
^^ Dann erblicken wir eine alte Lifttrasse zwischen Bergstation Lärchenwald I und Talstation Lärchenwald II, vorne das dazugehörige Lifthäuschen
^^ Talstation DSB Lärchenwald II mit langer Trasse
^^ Hier hat der ehem. Schlepplift die DSB unterquert, man erkennt noch die Schleppertrasse
^^ Diese ist aber nicht in der Flucht mit dem weiteren Trassenverlauf, also muss es sich um einen Kurvenlift gehandelt haben, weitere Bilder vom Standort der Kurve folgen noch
^^ Pano von der Bergstation Tscheyeck
^^ dito
^^ Auf der blauen 21 ging es durch Winterwunderland ins Tal, sonderlich anspruchsvoll ist die Abfahrt net
^^ Bergstation des ehem. Schleppers, dessen Trasse wir erblickt hatten
^^ Standort ist jetzt die Talabfahrt 1 kurz hinter der DSB-Unterquerung, Blick die alte Trasse hinab, entsprechend der Flucht
^^ Etwas weiter gefahren, aus der Flucht der unteren Trasse heraus. Am Hügel muss die Kurve gewesen sein, denn ...
^^ ... hier die weitere Trassenflucht nach der Kurve. Muss ein mordssteiler Schlepper gewesen sein.
