Sauerland Ski Safari Teil 3/3 - Fort Fun Winterwelt 4.2.10

Sauerland Ski Safari Teil 3 - Fort Fun Winterwelt 04.02.2010

Meine Berichte 2009/2010
Ski & Rail
Teil 1a Hintertuxer Gletscher 21.11.2009
Teil 1b Zugspitze 22.11.2009
Teil 2 Zugspitze 14-16.12.2009
Teil 3a Rifflsee (Pitztaler Gletscher) 26.03.2010
Teil 3b Pitztaler Gletscher 27.03.2010
Teil 3c Stubaier Gletscher 28.03.2010

Sauerland Saison:
Wildewiese 12.01.2010
Winterberg Skiliftkarussell Flutlicht 13.01.2010
Willingen 16.02.2010
Sauerland Ski Safari 04.02.2010
Teil 1/3 - Bruchhausen Sternrodt
Teil 2/3 - Niedersfeld Eschenberg
Teil 3/3 - Fort Fun Winterwelt

Fort Fun Winterweld – Bestwig Wasserfall

Homepage:
http://www.fortfun-winterwelt.de/

Pistenplan:
mich gibt es nicht

Google Earth:

kmz im Anhang.

Anreise
Eschenberg – Niedersfeld – über Berg und Tal – Fort Fun 30min

Rückfahrt:
Fort Fun – Bestwig – Bochum 70min

Wetter:
Sonne, Nebel & Wolken bei 2-3°C

Schneelage:
laut Homepage 65cm Pulverschnee, ja aber kein Pulver

Pistenzustand:
Pappschnee, am Ankerlift auch sehr stumpf, im Auslauf Steine

Geöffnete Lifte:
Ankerlift, Doppelsesselbahn

Geschlossene Lifte:
keine

Geöffnete Pisten:
alle

Wartezeiten:
Fehlanzeige

Am meisten gefahren:
Sesselbahn (9x)

Am wenigsten gefahren:
Ankerlift (1x)

Bericht:
Abschluss der Safari bildet die Fort Fun Winterwelt in Bestwig Wasserfall, aber der Reihe nach, erstmal die Ärgernisse.
Ich hatte zunächst damit geplant zuerst nach Fort Fun zu fahren aber:
- Liftöffnung erst ab 10 Uhr, darauf hatte ich mich dann Schlaftechnisch eingestellt
- E-mail beantwortung erst heute früh, Sesselbahn erst ab 13 Uhr in Betrieb

Naja im nachhinein weniger ärgerlich als ich zunächst dachte.
Fakten zu den Liften:
- Ankerlift (475m Lang / 85m Höhenunterschied / 18% Gefälle / 575-660m)
- Sessellift (575m / 175m / 30% / 555-730m)

Pisten:
- Ankerlift (500m lang, 17% Gefälle), sehr stumpf daher nur einmal gefahren
- Sesselbahn (770m Lang, 23% Gefälle)

Nach dem auch hier kostenlosen Parken eine 10er Punktekarte für 7€ erstanden, auch hier die bekannte abknipstechnik und dann direkt mit dem Ankerlift nach oben.
Etwas verwirrt der fehlenden Ausschilderung zum Sesselift bin ich dann einfach den Spuren gefolgt, diese führten mich dann über einen unnachahmlichen Ziehweg letztendlich zur Talstation. Der Einstieg ist etwas anstrengender da er für den Sommerbetrieb gemacht ist aber gut, auf nach oben. Leider läuft der Lift sehr sehr langsam und außer der Schneise und dem verschneiten Alpin Coaster gibt’s nicht wirklich was zu sehen, auch nicht die Piste. Wenigstens sind an den Stützen Lautsprecher installiert aus denen Radio schallt (hab ich noch nicht erlebt). Der Ausstieg ist allerdings eine kleine Katastrophe, auch für Fußgänger gemacht muss man hier mangels Gefälle aufstehen und versuchen den verfolgenden Sessel abzuhängen.
Zur Abfahrt ist zu sagen, sie ist wirklich gut. Gleichmäßiges Gefälle und annehmbare Länge auf einem echten, mittelschweren Niveau.
Leider gab es im Auslauf schon ein paar fiese Steinchen, hielt man sich jedoch ganz links konnte man ohne Macken im Belag bremsen. Der Rückweg zum Anker gestaltete sich dann etwas einfacher, ich hatte geschickterweise beobachtet, wie andere den Ziehweg nahmen, ist aber auch so nicht schwer zu finden, und deutlich besser als der Weg zur Sesselbahn.

Gefallen:
Abfahrt an der Sesselbahn
10er Karte 7€
Viel Platz auf der Piste
keine Wartezeiten
kostenloses Parken

Nicht gefallen:
Schnee sehr stumpf
Sesselbahn laaaaaaaaahm
Ausstieg Sesselbahn
Ziehweg Verbindung von Anker zum Sessel und umgekehrt

Wertung:

 

[noisi]

Bilder wie immer seperat angehängt:

Die Sonne kommt, Ankerlift mit dem weitläufigen, baumfreien Hang.

Andere Perspektive, die Sonne kommt doch nicht...

Vernebelte Höhen und der Freizeitpark, mittig im Wald verläuft der Verbindungsziehweg zur Sesselbahn

Besagter Ziehweg zur Sesselbahn

Die Sesselbahn kommt in Sicht

Bergfahrt mit Radiobeschallung, links der Alpin Coaster der wirklich lang ist

Blick zurück

Einfahrt zur Bergstation, leider etwas neblig.

Bergstation

Ausblicke zum Steinbruch

Abfahrt oberster Teil

Oberster Teil im Rückblick, der Nebel hat sich wieder gelichtet

weiter bis zur Kurve

In der Kurve

Rückblick zur Kurve, hier wird die Abfahrt sehr breit

Zur Talstation

Ziehweg zurück zum Ankerlift

Ausblick zum Freizeitpark und auf die Ramsbecker Höhen dank Kyrill

Zurück am Ankerlift-Hang

 

[ATV]

Geil! Auch einer der Freude an solchen Kleingebieten hat.

Wo hat man den diese Von Roll Sessel stibizt? Saanenmöser? :lol:

 

[snowotz]

Täuscht das, oder hat die DSB neue Sessel bekommen ???

 

[noisi]

Das kann wirklich gut sein, ich war auch der Meinung sie wären vorher rot gewesen.

 

[snowotz]

Bin mal gespannt, ob ich am Montag auch in den Genuss dieser Anlage komme.
Macht die DSB unter der Woche immer erst um 13.00 Uhr auf ???

Wenn das so ist werden wir Winterberg am Vormittag fahren und Fort Fun dann erst am Nachmittag !

 

[noisi]

Macht die DSB unter der Woche immer erst um 13.00 Uhr auf ???

Das weiß ich leider nicht, hab speziell für heute gefragt. Einfach mailen oder anrufen Kontaktdaten findest du auf der Homepage, kann mir aber gut vorstellen bzw. gehe davon aus, dass es unter der Woche 13.00 sein wird.
Solange es nicht noch wärmer wird und es Nachts schön überfriert wird sicher noch geöffnet sein, die Aussichten sind ja nicht schlecht. Falls der Pisten dann ein bisschen härter ist, umso besser!

 

[snowotz]

OK, werde da dann vorher mal anrufen.

Also, hab grad eben mit der Suchfunktion in einem Sommerbericht ältere Bilder der DSB gefunden. Die hat definitiv neue Sessel bekommen. Die alten hatten Lattenrost und auch ganz andere (gerade) Gestänge!

 

[noisi]

Ihr könntet auf dem Weg von Winterberg nach Fort Fun noch den Hillekopflift in Silbach mitnehmen für 2-3 Fahrten sollte die Zeit doch langen?
Ich weiß zwar nicht genau ob der Lift geöffnet ist, die Homepage ist schon sein Jahren im Aufbau, aber rein von den Daten hört es sich recht interessant an (470m lang, 155m Höhenunterschied, 33% Gefälle). Da die Pisten fast direkt am Lift entlang führen dürfte es zumindest für dunkelrote Abfahrten reichen. Heute reichte die Zeit dafür leider nicht, aber für euch würd es auf direktem Weg liegen und gucken schadet ja bekanntlich nicht .

 

[ATV]

OK, werde da dann vorher mal anrufen.

Also, hab grad eben mit der Suchfunktion in einem Sommerbericht ältere Bilder der DSB gefunden. Die hat definitiv neue Sessel bekommen. Die alten hatten Lattenrost und auch ganz andere (gerade) Gestänge!

Sag ich doch sind Von Roll Sessel.

 

[snowotz]

Wurde denn letztes oder vorletztes Jahr eine solche von Roll DSB ersetzt ???
Mich würde mal interessieren wo die die Sessel her haben.
Letztes Jahr war die DSB im Winter trotz genügend Naturschnee nicht in Betrieb, angeblich wegen größeren Revisionsarbeiten.
Und das mitten im Winter, das scheint mit eher unplanmäßig gewesen zu sein!

@ Hillekopflift in Silbach:
Mal schauen, wenn die Zeit reicht.

 

[noisi]

Nachtrag:
Habe im Ausgangspost den Google Earth Pistenplan hinzugefügt, die kmz befindet sich dort nun ebenfalls im Anhang.

 

[ATV]

Wurde denn letztes oder vorletztes Jahr eine solche von Roll DSB ersetzt ???
Mich würde mal interessieren wo die die Sessel her haben.
Letztes Jahr war die DSB im Winter trotz genügend Naturschnee nicht in Betrieb, angeblich wegen größeren Revisionsarbeiten.
Und das mitten im Winter, das scheint mit eher unplanmäßig gewesen zu sein!

@ Hillekopflift in Silbach:
Mal schauen, wenn die Zeit reicht.

ME die Sk2 in Saanenmöser.

 

[axisofjustice]

Jap, hat letzen Sommer neue Sessel bekommen. Da ich dort im Sommer arbeite, habe ich das miterlebt.

Welche, weiß ich leider auch nicht.

 

[ATV]

Wie gesagt, Saanenmöser oder Wiriehorn.

Sind doch solche Sessel:

 

[noisi]

Ich hab von diesen Technischem Kram, gut es sind nur Sessel ja wirklich keine Ahnung. Aber die Sessel sehen zumindest schon sehr identisch aus.

 

[snowotz]

So, hab es gestern geschaft auch mit diesem netten Teil zu fahren, nachdem wir den Vormittag im Skiliftkarusell verbracht hatten.

Ich muß sagen, so für nen halben Tag ganz nett. Diese Piste würde man sich manschmal auch gerne im Skiliftkarusell wünschen. Hat doch mit 1000m ne ganz ordentliche Länge und sie führt nicht wie sonst im Sauerland üblich direkt an der Lifttrasse entlang. Von der Schwierigkeit würde ich sie zwischen rot und blau einschätzen.
OK, für Mittelgebirgsverhältnisse eher rot
Aufgrund des geringen Pistenangebots kommt aber doch sehr schnell etwas Langeweile auf.

Die neuen "von Roll" Sessel haben einen Nachteil!
Dadurch, daß jetzt entgegen der alten Leitnersessel der Gehängearm gebogen ist wird er von der Stützstange der Umlenkscheibe in der Talstation nicht mehr geführt, was zur Folge hat, daß die Sessel am Einstieg stark seitlich hin und her schwanken und man sich auch gerne mal auf die Armlehne setzt (gell Nunu )
Nach ein paar Fahrten hat man es jedoch raus, daß man besser mit einer Hand nach hinten greift um den Sessel gerade zu halten bevor man sich hinsetzt.

 

[noisi]

Das mit dem Schaukeln war bei mir insofern kein Problem, da meine Punktekarte vor jeder Fahrt abgeknipst wurde und der Liftler somit sowieso draußen Stand und das somit für mich erledigte.
Die Pisteneinteilung ist ja sowieso immer ermessenssache, da die Piste sehr gleichmäßiges Gefälle aufweist und das bei durchschnittlichen 23% ist sich nach der "offiziellen" klassifikation blau. Da ich für mich persöhnlich die Grenze im Mittelgebirge bei 20% ansetzte ist sie daher also rot .

 

[snowotz]

OK, wir hatten halt eine Halbtagskarte und da musster der Liftler nicht immer aus seinem Kabuff raus.
Selbst als er Personen die in den Sessel vor uns einstiegen noch geholfen hatte ist er bei uns dann weggegangen mit dem Kommentar "ihr kommt ja zurecht" :lol:
Na ja, ganz unrecht hatte er damit ja nicht.
Was mich jedoch störte war, daß man mir am Telefon mitteilte die Sesselbahn würde bis 17.00 Uhr laufen, tatsächlich sagte man uns um kurz vor 16.30 Uhr "letzte Fahrt"

 

[Estiby]

OK, wir hatten halt eine Halbtagskarte [...]

Und hat die gehalten, oder war sie nach ein paar Karten abgegangen? Dies war bei mir am Samstag der Fall. Minimal leichter Regen und die Karte weichte immer stärker durch und war irgendwann weg. Als ich das an der Talstation sagte, meinte er nur, dass ich bei ihm auch so weiter fahren könnte. Kannte mich ja auch schon von vorherigen Fahrten. Auch am Schlepper hatte man uns wohl noch in Erinnerung, da war es auch kein Problem. Meinem Vater war da inzwischen der Skipass nämlich auch schon abhanden gekommen. Scheint also wohl öfter mal zu passieren :lol: