Warth-Schröcken (AT) / 30.3.2010 / Ein ereignisreicher Tag ...
Der heutige Tag war sehr ereignisreich - starker Südföhn war angekündigt, dafür aber auch hohe Temperaturen und bis über Mittag Sonne. Am Vormittag schien überwiegend die Sonne, während es zu Mittag bedeckt wurde und es Richtung Rheintal schon sehr finster aussah. Also erwartete ich das bald der Föhnsturm zusammenbrechen sollte und es anfangen sollte zu schneien. Komischerweise wurde es dann ab 14:15 wieder sonnig ... aber rundherum (augenommen Richtung Arlberg) war es sehr dunkel - Glück gehabt!
Auch mussten manche Lifte den Betrieb einstellen, mehr dazu unten!
Liftfahrten habe ich an diesem Tag übrigens 29 absolviert!
In der Früh fällt der Blick auf die schwarze Piste, die in einem Strich parallel zum Saloberhet hinunterführt:
Im Saloberjet - alle KSB's im Gebietsteil Schröcken enden mit -jet, alle KSB's in Warth mit -Express ... so kann man die Gebiete auch als Neuling gut auseinanderhalten :lol:
.
Bei der Bergstation gleich auf die westseitig gelegene Piste zum Sonnenjet abgebogen - bei der 2. Fahrt auf dieser Abfahrt bereits herrlicher Firn:
Blaue Piste an der 4SB Sonnencruiser-Auenfeld. Wie man sieht wechseln sich dauernd sonnige mit bewölkteren Phasen ab.
Blick zur AUenfeldhütte bzw. weiter hinten nach Lech:
Im Vergleich zum 29.3 war der Tiefschnee heute zum vergessen, da es über Nacht gefroren hatte - wer fährt schon gerne im Bruchharsch? Aber trotzdem ein nettes Motiv
:
DSB Karhorn mit dazugehöriger Piste, welche etwas hart aber gut zu fahren war:
Ideale Carvingpiste am Wartherhorn-Express:
Um etwa 1 Uhr fuhr ich zum Körbersee (bei der DSB Ski-Schaukel Falken) Mittagessen. Anschließend fuhr ich per DSB wieder Richtung Talstation Saloberjet. Der Wind wurde aber immer stärker, sodass man die 6KSB vor meiner Ankunft sperren musste! Die DSB Kurchlbahn ist davon aber logischerweise nicht betroffen und es gibt ja cuh noch den Skiweg von der DSB zum Jägeralp-Express. Also ab zu DSB, was nicht nur mein Plan war
. Als ich dann kurz vor der Talstation war, sah ich die Monstertraube an der linken Seite der DSB - rechts steht im Vergleich fast niemand --> also schnell rechts anstellen. Nach 2min. war ich in der Bahn ich will nicht wissen wie lange das Warten links mit 180° Kurve gedauert hat ... 
:
Aufgrund des Windes mussten auch alle anderen Bahnen in Schröcken den Betrieb einstellen bis auf die zwei DSB (Kuchl und Ski-Schaukel Falken). Somit kam man nicht mehr nach Schröcken zurück die die 4SB Hochalp auch den Betrieb einstellen musste! Ab 14 Uhr standen für den sicheren Skibetrieb noch folgende Hauptanlagen zur Verfügung: 6KSB Jägeralp-Express; 6KSB Wartherhorn-Express und 4KSB Steffisalp-Express (--> sowei die 4SB Wannenkopf, die Übungsschlepper und die DSB Kuchl und Falken in Schröcken). Und das Wetter wurde ab 14:15 dann sogar wieder besser!
Das Karhorn:
In der 6KSB Wartherhorn-Express mit ezcellenten Carvingpisten - natürlich um diese Uhrezeit schon firnig bzw. sulzig:
Meine Geheimpiste - um 15 Uhr noch frische Raupenspuren!!! - Nein, diese Piste führt auch wieder zu einem Lift und endet nicht in einer Sackgasse
Kapelle mit der aufgrund Sturmes eingaragierten 6KSB Saloberjet:
Wiederum ein guter Skitag mit abwechslungreichem Wetter und Betrieb. Also wieder 5 Punkte
- !
Über nacht fielen dann 20cm Neuschnee auf den Bergen ....
Der heutige Tag war sehr ereignisreich - starker Südföhn war angekündigt, dafür aber auch hohe Temperaturen und bis über Mittag Sonne. Am Vormittag schien überwiegend die Sonne, während es zu Mittag bedeckt wurde und es Richtung Rheintal schon sehr finster aussah. Also erwartete ich das bald der Föhnsturm zusammenbrechen sollte und es anfangen sollte zu schneien. Komischerweise wurde es dann ab 14:15 wieder sonnig ... aber rundherum (augenommen Richtung Arlberg) war es sehr dunkel - Glück gehabt!
Auch mussten manche Lifte den Betrieb einstellen, mehr dazu unten!
Liftfahrten habe ich an diesem Tag übrigens 29 absolviert!
In der Früh fällt der Blick auf die schwarze Piste, die in einem Strich parallel zum Saloberhet hinunterführt:
Im Saloberjet - alle KSB's im Gebietsteil Schröcken enden mit -jet, alle KSB's in Warth mit -Express ... so kann man die Gebiete auch als Neuling gut auseinanderhalten :lol:
.Bei der Bergstation gleich auf die westseitig gelegene Piste zum Sonnenjet abgebogen - bei der 2. Fahrt auf dieser Abfahrt bereits herrlicher Firn:
Blaue Piste an der 4SB Sonnencruiser-Auenfeld. Wie man sieht wechseln sich dauernd sonnige mit bewölkteren Phasen ab.
Blick zur AUenfeldhütte bzw. weiter hinten nach Lech:
Im Vergleich zum 29.3 war der Tiefschnee heute zum vergessen, da es über Nacht gefroren hatte - wer fährt schon gerne im Bruchharsch? Aber trotzdem ein nettes Motiv
:DSB Karhorn mit dazugehöriger Piste, welche etwas hart aber gut zu fahren war:
Ideale Carvingpiste am Wartherhorn-Express:
Um etwa 1 Uhr fuhr ich zum Körbersee (bei der DSB Ski-Schaukel Falken) Mittagessen. Anschließend fuhr ich per DSB wieder Richtung Talstation Saloberjet. Der Wind wurde aber immer stärker, sodass man die 6KSB vor meiner Ankunft sperren musste! Die DSB Kurchlbahn ist davon aber logischerweise nicht betroffen und es gibt ja cuh noch den Skiweg von der DSB zum Jägeralp-Express. Also ab zu DSB, was nicht nur mein Plan war
. Als ich dann kurz vor der Talstation war, sah ich die Monstertraube an der linken Seite der DSB - rechts steht im Vergleich fast niemand --> also schnell rechts anstellen. Nach 2min. war ich in der Bahn ich will nicht wissen wie lange das Warten links mit 180° Kurve gedauert hat ... :Aufgrund des Windes mussten auch alle anderen Bahnen in Schröcken den Betrieb einstellen bis auf die zwei DSB (Kuchl und Ski-Schaukel Falken). Somit kam man nicht mehr nach Schröcken zurück die die 4SB Hochalp auch den Betrieb einstellen musste! Ab 14 Uhr standen für den sicheren Skibetrieb noch folgende Hauptanlagen zur Verfügung: 6KSB Jägeralp-Express; 6KSB Wartherhorn-Express und 4KSB Steffisalp-Express (--> sowei die 4SB Wannenkopf, die Übungsschlepper und die DSB Kuchl und Falken in Schröcken). Und das Wetter wurde ab 14:15 dann sogar wieder besser!
Das Karhorn:
In der 6KSB Wartherhorn-Express mit ezcellenten Carvingpisten - natürlich um diese Uhrezeit schon firnig bzw. sulzig:
Meine Geheimpiste - um 15 Uhr noch frische Raupenspuren!!! - Nein, diese Piste führt auch wieder zu einem Lift und endet nicht in einer Sackgasse
Kapelle mit der aufgrund Sturmes eingaragierten 6KSB Saloberjet:
Wiederum ein guter Skitag mit abwechslungreichem Wetter und Betrieb. Also wieder 5 Punkte
- !Über nacht fielen dann 20cm Neuschnee auf den Bergen ....
