Auch wenn es schon eine Weile her ist, den Ein oder Anderen wird es vielleicht noch interessieren...
L`Espace Lumiere: Pra Loup / Val d`Allos 28.03.2010
Nach einem halben Tag in der Via Lattea (Claviere, Cesena und Montgenevre Bericht hier: http://www.sommerschi.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=2126&hilit=mainstream,+via+lattea&start=15) ging meine Reise weiter Richtung Süden nach Pra Loup. Da der Schneefall am Montgenevre gegen Abend wieder zunahm, war ich froh, dass er schon bald unter der Passhöhe in Regen überging, da ich nur Sommerreifen auf meinem Mietauto hatte. Mein Ziel für heute war Pra Loup. Sollte es dort noch weiter runter schneien, hatte ich Barcelonette, das unterhalb von Pra Loup im Tal liegt als Ausweichsziel ausgemacht. Auf der Fahrt von Montgenevre über Briancon zu meinem Ziel sah ich auf der Karte, dass Les Orres nur ca. 25 Minuten von meiner Route entfernt nordöstlich vom Lac de Serre Poncon lag. Ich entschloss mich einen kurzen Abstecher nach Les Orres zu machen, hatte ich doch noch den überdimensionalen Fußball aus den Skiatlanten der 80er und 90er Jahre bildlich vor meinen Augen. Ich war gespannt wie es dort aussah.
Die Anfahrt nach Les Orres legte ich schon in der Dämmerung zurück, auf den letzten 200 Hm ging der Regen wieder in Schnee über, aber ich schaffte es noch in den Ort zu gelangen und fand am Ortseingang einen Pistenplan:
Sieht nicht uninteressant aus mit den verschiedenen Sektoren in den oberen Bereichen
Nachdem ich das Auto geparkt hatte und um die Apartmenthäuser zu den Liften gegangen war stand er vor mir, der Fußball, mit dessen Existenz ich eigentlich gar nicht mehr gerechnet hätte und der heute als Skischulgebäude und Pizzeria genutzt wird.
Nicht weit davon entfernt eine uralte Montaz 2SB aus den Gründerjahren von Pra Loup
Apartmenthäuser in Les Orres hinter denen das Skigebiet anfängt
Die Häuser dieser typischen französischen 70er Jahre Skistation machten mich neugierig. Ich machte mich auf Erkundungstour in die Apartmenthäuser, die fast alle irgendwie unter- oder oberirdisch verbunden waren. Durch die Tiefgarage gelang ich über dunkle, enge Gänge zu den Treppen, die in die Apartmenthäuser hinaufführten. Kaum zu glauben, dass man durch diese engen Treppen und Gänge mit Gepäck zu den Wohnungen laufen muss, aber das ganze gibt wohl nur einen Vorgeschmack auf die Größe der Wohnungen. Heut würde man das sicher anders bauen.
Einfahrt Tiefgarage.
Je weiter ich in die Tiefgarage hinein ging, desto düsterer wurde es. Am dunkelsten wurde es in den Treppenhäusern zu den Wohnungen. Wäre ich nicht in einem beschaulichen Skiort, sondern in einem Vorstadtwohnblock einer Großstadt, hätte ich vermutlich ein mulmiges Gefühl im Magen bekommen und darauf gewartet bis eine Gang hinter der nächsten dunklen Ecker hervorspringt und mich angreift…
Nach meiner Erkundungstour durch Les Orres verlasse ich den Ort wieder und fahre weiter Richtung Pra Loup, wo ich gut 1,5 Stunden später ankomme und mir ein Hotel suche.
Pra Loup
Mein Hotel, das übrigens eines der wenigen richtig alten Häuser in Pra Loup ist und idyllisch neben einem Bauernhof und einer Kirche steht, liegt ganz in der Nähe der brandneue 10EUB Molanes die von Molanes und dem Ortsteil Pra Loup 1500 ins Skigebiet führt. Die Bahn ersetzte eine alte DSB mit 2 Sektionen.
Pistenlan Pra Loup:
Das ganze L´Espace Lumiere Skigebiet ist etwa doppelt so groß wie auf dem Plan dargestellt und bietet 180 km Pisten. Links schließt sich noch der Val d`Allos-Teil an.
Der Skipass für das ganze Skigebiet kostet heute 23,20 Euro, war schon ermäßigt wegen Nachsaison. Extrem günstig für ein Skigebiet mit 180 Pistenkilometer (Der Normalpreis liegt bei ebenfalls günstigen 27 Euro!).
PB10 Choupettes die als Zubringer von einem Parkplatz unterhalb der Station dient. Die Bahn ist nur morgens und nachmittags von Mitte Dezember bis Mitte März in Betrieb und hatte somit schon Saisonschluss.
POMA 4EUB Clapiers mit schöner Talstation, mit der ich ins Skigebiet starte. Links neben der EUB-Talstation hat die PB10 Choupettes ihre Bergstation.
Nach einer Abfahrt zur neuen Bergstation der Molanes EUB nehme ich die alte 3SB Garcine um weiter den Berg hoch zu kommen.
Blick aus der 3SB auf die beiden parallelen KSSL an denen noch ein wenig gearbeitet wird. Ab der Saison 20010/11 hat eine neue 6KSB diese beiden und noch zwei weitere KSSL ersetzt.
Weiter oben in der 3SB Garcine, der Nebel lichtet sich allmählich
Teils im Nebel, teils in der Sonne geht es neben der 3SB durch unverspurtes Gelände runter zur Talstation der parallelen KSSL. Ich nehme den längeren Lift mit dem ich ganz auf den Berg hoch komme…
… um die geniale Gratpiste Olympique zu erreichen
Olympique weiter unten
Blick Richtung Norden in die Powderhänge die schon rege genutzt wurden
Von der Olympique Abfahrt fahre ich runter bis nach Pra Loup 1600, dem Zentrum der Station
Blick zurück an der auch schon recht alten POMA Back-to-back 6EUB Costebelle, die noch die alten Stationsgebäude der Vorgängerbahn nutzt.
Orientierungshilfe an der Talstation der Costebelle EUB, die zwar gut gemeint ist aber allenfalls mehr Fragen aufwirft
Doppelter KSS Le Lac über den die Verbindung ins Val d`Allos läuft
Bergstation KSSL Le Lac
Start der Verbindung nach Val d`Allos. Leider war es hier wieder sehr neblig, weshalb der Grande Seolane nicht in seiner vollen Größe zur Geltung kam
to be continued...
L`Espace Lumiere: Pra Loup / Val d`Allos 28.03.2010
Nach einem halben Tag in der Via Lattea (Claviere, Cesena und Montgenevre Bericht hier: http://www.sommerschi.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=2126&hilit=mainstream,+via+lattea&start=15) ging meine Reise weiter Richtung Süden nach Pra Loup. Da der Schneefall am Montgenevre gegen Abend wieder zunahm, war ich froh, dass er schon bald unter der Passhöhe in Regen überging, da ich nur Sommerreifen auf meinem Mietauto hatte. Mein Ziel für heute war Pra Loup. Sollte es dort noch weiter runter schneien, hatte ich Barcelonette, das unterhalb von Pra Loup im Tal liegt als Ausweichsziel ausgemacht. Auf der Fahrt von Montgenevre über Briancon zu meinem Ziel sah ich auf der Karte, dass Les Orres nur ca. 25 Minuten von meiner Route entfernt nordöstlich vom Lac de Serre Poncon lag. Ich entschloss mich einen kurzen Abstecher nach Les Orres zu machen, hatte ich doch noch den überdimensionalen Fußball aus den Skiatlanten der 80er und 90er Jahre bildlich vor meinen Augen. Ich war gespannt wie es dort aussah.
Die Anfahrt nach Les Orres legte ich schon in der Dämmerung zurück, auf den letzten 200 Hm ging der Regen wieder in Schnee über, aber ich schaffte es noch in den Ort zu gelangen und fand am Ortseingang einen Pistenplan:
Sieht nicht uninteressant aus mit den verschiedenen Sektoren in den oberen Bereichen
Nachdem ich das Auto geparkt hatte und um die Apartmenthäuser zu den Liften gegangen war stand er vor mir, der Fußball, mit dessen Existenz ich eigentlich gar nicht mehr gerechnet hätte und der heute als Skischulgebäude und Pizzeria genutzt wird.
Nicht weit davon entfernt eine uralte Montaz 2SB aus den Gründerjahren von Pra Loup
Apartmenthäuser in Les Orres hinter denen das Skigebiet anfängt
Die Häuser dieser typischen französischen 70er Jahre Skistation machten mich neugierig. Ich machte mich auf Erkundungstour in die Apartmenthäuser, die fast alle irgendwie unter- oder oberirdisch verbunden waren. Durch die Tiefgarage gelang ich über dunkle, enge Gänge zu den Treppen, die in die Apartmenthäuser hinaufführten. Kaum zu glauben, dass man durch diese engen Treppen und Gänge mit Gepäck zu den Wohnungen laufen muss, aber das ganze gibt wohl nur einen Vorgeschmack auf die Größe der Wohnungen. Heut würde man das sicher anders bauen.
Einfahrt Tiefgarage.
Je weiter ich in die Tiefgarage hinein ging, desto düsterer wurde es. Am dunkelsten wurde es in den Treppenhäusern zu den Wohnungen. Wäre ich nicht in einem beschaulichen Skiort, sondern in einem Vorstadtwohnblock einer Großstadt, hätte ich vermutlich ein mulmiges Gefühl im Magen bekommen und darauf gewartet bis eine Gang hinter der nächsten dunklen Ecker hervorspringt und mich angreift…
Nach meiner Erkundungstour durch Les Orres verlasse ich den Ort wieder und fahre weiter Richtung Pra Loup, wo ich gut 1,5 Stunden später ankomme und mir ein Hotel suche.
Pra Loup
Mein Hotel, das übrigens eines der wenigen richtig alten Häuser in Pra Loup ist und idyllisch neben einem Bauernhof und einer Kirche steht, liegt ganz in der Nähe der brandneue 10EUB Molanes die von Molanes und dem Ortsteil Pra Loup 1500 ins Skigebiet führt. Die Bahn ersetzte eine alte DSB mit 2 Sektionen.
Pistenlan Pra Loup:
Das ganze L´Espace Lumiere Skigebiet ist etwa doppelt so groß wie auf dem Plan dargestellt und bietet 180 km Pisten. Links schließt sich noch der Val d`Allos-Teil an.
Der Skipass für das ganze Skigebiet kostet heute 23,20 Euro, war schon ermäßigt wegen Nachsaison. Extrem günstig für ein Skigebiet mit 180 Pistenkilometer (Der Normalpreis liegt bei ebenfalls günstigen 27 Euro!).
PB10 Choupettes die als Zubringer von einem Parkplatz unterhalb der Station dient. Die Bahn ist nur morgens und nachmittags von Mitte Dezember bis Mitte März in Betrieb und hatte somit schon Saisonschluss.
POMA 4EUB Clapiers mit schöner Talstation, mit der ich ins Skigebiet starte. Links neben der EUB-Talstation hat die PB10 Choupettes ihre Bergstation.
Nach einer Abfahrt zur neuen Bergstation der Molanes EUB nehme ich die alte 3SB Garcine um weiter den Berg hoch zu kommen.
Blick aus der 3SB auf die beiden parallelen KSSL an denen noch ein wenig gearbeitet wird. Ab der Saison 20010/11 hat eine neue 6KSB diese beiden und noch zwei weitere KSSL ersetzt.
Weiter oben in der 3SB Garcine, der Nebel lichtet sich allmählich
Teils im Nebel, teils in der Sonne geht es neben der 3SB durch unverspurtes Gelände runter zur Talstation der parallelen KSSL. Ich nehme den längeren Lift mit dem ich ganz auf den Berg hoch komme…
… um die geniale Gratpiste Olympique zu erreichen
Olympique weiter unten
Blick Richtung Norden in die Powderhänge die schon rege genutzt wurden
Von der Olympique Abfahrt fahre ich runter bis nach Pra Loup 1600, dem Zentrum der Station
Blick zurück an der auch schon recht alten POMA Back-to-back 6EUB Costebelle, die noch die alten Stationsgebäude der Vorgängerbahn nutzt.
Orientierungshilfe an der Talstation der Costebelle EUB, die zwar gut gemeint ist aber allenfalls mehr Fragen aufwirft
Doppelter KSS Le Lac über den die Verbindung ins Val d`Allos läuft
Bergstation KSSL Le Lac
Start der Verbindung nach Val d`Allos. Leider war es hier wieder sehr neblig, weshalb der Grande Seolane nicht in seiner vollen Größe zur Geltung kam
to be continued...
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