Grüntenlifte am 05.03.11; It´s the Gittermastlift paradise

Schon seitdem ich Harzwinters bericht damals gesehen habe wollte ich an den Grünten, da es ein gebiet genau nach meinen Geschmack ist. Vier Gittermastlifte (davon einer mit seltenen Doppelstützen) gibt es in diesem Gebiet und alle Schlepplifte werden von Diesel angetrieben. Dann haben zwei Lifte auch noch eine Kurve Dazu noch schöner, griffiger Schnee und super Wetter, was will man mehr?

Fakten:

Anfahrt:
Von Unterjoch über Wertach zum grünten un 15 min.

Abfahrt:
Gleich wie Anfahrt

Wetter/Temperatur:
Sonnig, Temperatur bei +4°

Liftstatus:
Offen:Alle
Geschlossen:/

Pistenstatus:
Offen:Alle
Geschlossen:/

Gefallen:
Gittermastlifte
Diesellifte
Old school Gebiet
Super Wetter
Super Pisten

Nicht Gefallen:
Nichts

Fazit:
von
Ein schönes Gebiet mit viel altem Stahl und Dieselgeruch

Bilder:

Erste Fahrt mit der DSB, da der Schlepper noch nicht lief

Stütze DSB mit Tallift

Zwischeneinstieg

Dann im Berglift2

Beim 1er machte man gerade Gehängeversetzung

Blick zurück, Baujahr 1967

Einfach schön, diese Gittermastdoppelstützen

Schöne Piste am Berglift2. Die und die am Berglift1 waren heut am schönsten zu fahren

Jetzt lief auch der Tallift

Baujahr 1960

Im Tal hing noch der Nebel

Der Zwischeneinstieg

Oben wird er flacher

Wieder im Berglift. Jetzt läuft der 1er und der 2er steht still

Baujahr 1961

Das Sahnehäubchen wäre noch Podeste weg, grüne Stützen und Kurzbügel

Der Gipfellift läuft...

Dann fahr ich doch gleich mit ihm

Interessante Stützen

Komplette Trasse

Interessante Doppelniederhalter

Stütze3

Die Kurve

Im Schlussteil wird die Trasse noch schön steil

Im Steilstück, Baujahr 1965

Talstation Gipfellift und Bergstation Ideallift

Zwirbelkurve

Auch hier war die Präparierung aller erster Sahne

Talstation Ideallift

Hier blendet die Sonne

Stütze

Hier wird die Trasse über schräge Robas abgelenkt

Die Zwirbelkurve kommt

1. Umlenkstation

Rükläuferseil

2. Umlenkstation

Ziehmlich verölt

Kurve auf der Auffahrseite

Hier teilt sich die Trasse

Schöne Stützen

Bergstation

Talstation Wedellift mit Lautem Zahnkranzantrieb

Auch hier blendet die Sonne

Blick zurück

Mit 47 Jahren auch schon sehr alt

Blick auf die Robas

Nach Stütze3 kommt auch schon der Ausstieg

Bergstation

Blick zurück auf Stütze3

Uralt talstation beim Gipfellift

Trasse

Nochmal Bergstation Ideallift/Talstation Gipfellift mit viel Dieselrauch

Jetzt blendet die Sonne niicht mehr so

Blick zurück

Baujahr übrigends 1970

Nochmal 1.Umlenkstation mit Rückläuferseil

Jetzt sind auch beide Berglifte in Betrieb

Talstation Tallift

Abspannung in der Talstation, er besitzt auch noch so eine schöne Umlenkscheibe,
wie der Wedellift

Talstation Berglift1, auch so eine Umlenkscheibe und mit Zahnkranz(hier aber mit schräger Verzahnung)

Noch eine Fahrt mit dem Wedellift

Und Talstation Berglift2

 

[xcarver]

Sieht ja leider nicht gerade nach viel Betrieb aus, dabei sieht das "erhöhte Talabfahrts-Band" gar nicht so schlecht aus... Beschneit?

 

[vovo]

Danke für die Bilder - da fällt mir ein, dass ich die Allgäuer Kleingebiete in den letzten Jahren arg vernachlässigt habe. Gerade die beiden Nostalgiegebiete am Grünten finde ich für ein paar Stunden entspanntes Skifahren voll in Ordnung. Leider haben's halt die beiden Kammeregglifte platt gemacht. Hoffentlich greift diese "Seuche" am Grünten nicht weiter um sich. (Wagneritz ist ja schon seit Ewigkeiten LSAP und auf der "Rückseite" bei Burgberg dürfte der Schlepper auch schon weg sein.)

 

[münchner]

Ui, noch so ein Schlepperparadies mit allem was dazugehört. Danke für den Bericht!

 

[tobi27]

@ xcarver: es war mehr los, als auf den Bildern zu sehen ist.Aber ich denke auch, dass der große Anschwung erst am Montag gekommen ist. Die Talabfahrt und die Pisten am berglift sind beschneit

@vovo: ich fände es auch schade, wenn die grüntenlifte oder Adelharzlifte zusperren würden. Richtig retro sind ja eh nur noch die Buronlifte, Adelharzlifte, Grüntenlifte und der Hündle(Am Hündle fängt aber auch schon der Modernisierwahnsinn an)