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Skiarena Steibis | 09.02.2014 | Erstes Mal Fluhexpress

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Mit Schrecken musste ich feststellen, dass ich zwar vor ein paar Jahren den Bau der 6 KSB/B Fluhexpress in Steibis dokumentiert habe, aber seitdem irgendwie noch gar nicht mit diesem gefahren zu sein. Also wurde es doch langsam mal Zeit … so nach 4 Jahren :wink:

Hier als der Bericht aus der Skiarena Steibis vom Sonntag, welcher widererwartend ein sehr schöner war mit viel Sonnenschein. Am Morgen sah es noch anders aus, daher holte ich mir nur eine Halbtageskarte bis 13 Uhr. Und das passte auch ganz gut, nach 4 Stunden hat man schon genug und vom Wetter wer war das Schönste auch rum.

Wetter/Temperatur:
Morgend noch bedeckt, dann viel Sonne, gegen 12:45 Uhr dann ein Schneeschauer und dann eher bedeckt.
Tal: - 1°C (morgens) und + 3 °C (mittags)

Schneehöhen:
Tal: 40 cm
Berg: 60 cm

Schnee/Pisten:
Eigentlich fast nur Kunstschnee, woher soll er Naturschnee auch kommen. Pisten morgens sehr gut, mit mehr Betrieb dann abgefahren, teilweise glatt und eisig. An steileren Stücken Buckelbildung.

Pistenplan:
Klick

Offen/Geschlossen:
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Gefahrene Lifte:
6 KSB/B Fluhexpress (12x)
8 EUB Imberg (3x)
2 SL Fuchskar (3x)
2 SL Bärenloch (3x)
2 SL Nord (1x)
2 SL Hohenegg (1x)
1 SL Hochbühl (1x)

GPS-Angaben:

Höhenunterschied Pisten: 5.104 m
Höhenunterschied Lifte: 5.104 m
Höhenunterschied gesamt: 10.208 m

Entfernung Pisten: 29,321 km
Entfernung Lifte: 24,036 km
Entfernung gesamt: 53,357 km

min. Höhe: 897 m
max. Höhe: 1.365 m

max. Geschwindigkeit: 78,02 km/h
ø Geschwindigkeit (inkl. Liftfahrten): 13,96 km/h
Streckenbezogener Anteil bis 10 km/h: 11,2 %
Streckenbezogener Anteil bis 20 km/h: 40,4 %
Streckenbezogener Anteil bis 30 km/h: 16,2 %
Streckenbezogener Anteil bis 40 km/h: 20,2 %
Streckenbezogener Anteil bis 60 km/h: 11,1 %
Streckenbezogener Anteil bis 80 km/h: 0,9 %

GE-Track
Höhenmeterdiagramm

Gefahrene Pisten:
alle geöffneten

Wartezeiten:
Am 2 SL Nord waren es einmal 3 min

Gefallen:
:D Wetter
:D Nichts los
:D Pistenbedingungen unter Berücksichtigung der Schneelage
:D Fluhexpress

Nicht gefallen:
---

Bilder:

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^^ In der EUB, Blick auf die Talstation

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^^ Weizter geht’s hinauf

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^^ Hinten der Fuchskarlift

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^^ Blick zum Nordlift

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^^ Im Fuchskarlift geht es an der Bergstation des Hohenegglifts vorbei

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^^ Weiter geht’s, hinten der Fluhexpress

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^^ Profilbild

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^^ Im Fluexpress

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^^ Dito, unterhalb die Skiroute

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^^ Bergstation

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^^ Dito

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^^ Trasse Fluhexpress, schon ein enormer Gewinn im Vergleich zu den alten Schleppern

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^^ Fluhexpress mit recht grünem Allgäu

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^^ Was ist für das Tier schlimmer: Nen Eisenstab im A.... oder dass es sauheiß ist und es sich nur um die eigene Achse dreht?

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^^ Auf der Skiroute

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^^ Nochmal Trasse Fluhexpress

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^^ Talstation Bärenloch, von hinten kommt die Rote 8 (Birkenhang)

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^^ Im Hohenegglift

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^^ Auch dort konnte man ein schönes Profilbild machen

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^^ Steile Piste an der Hochbühlalpe

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^^ Bergstation Fluhexpress

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^^ Am 1 SL Hochbühl, die Piste war nicht die beste

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^^ Schmale Abfahrt von der Bergstation 1 SL Hochbühl zurück ins Gebiet

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^^ Jetzt schien richtig schön die Sonne 8)

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^^ Im Fluhexpress, die Piste unterhalb geht zum Bärenlochschlepper

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^^ Blick zum Falkenlift

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^^ Die Rote 6 (Steinegund)

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^^ Auf der Talabfahrt, aber noch im oberen Teil

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^^ Dann ging es aber auf den Birkenhang

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^^ Aber nur eine Bullyspur breit, für mehr reicht der Schnee einfach nicht

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^^ Rote 7 (Fuchskar), hinten der Nordlift

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^^ Im Nordlift

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^^ Talabfahrt mit Schneedepot

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^^ Blick zum Nachbarskigebiet Hochlitten Riefensberg, liegt schon in Vorarlberg

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^^ Imberghaus und es zogen dicke Wolken auf

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^^ Aber über dem Gebiet schien weiterhin die Sonne

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^^ Fluhexpress, die Piste noch gut in Schuss

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^^ Dann kam der erste Schneeschauer

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^^ Letzte Talabfahrt, die Piste war nicht mehr ganz so weiß
 
Ist es dort an Wochenenden generell so leer?! Oder liegt das an den zur Zeit schlechteren Schneeverhältnissen?
 
@Bergbesteiger: Danek für den Hinweis!

Jojo schrieb:
Ist es dort an Wochenenden generell so leer?! Oder liegt das an den zur Zeit schlechteren Schneeverhältnissen?
So schlecht sind die Bedingungen dort ja gar nicht, haben ja so gut wie Vollbeschneiung. Es ist einfach nicht das klassische Tagesskigebiet, liegt halt fernab vom "einfallenden Skifahrerstrom"
 
Da diese Bahn offensichtlich keine zusätzlichen Skifahrer anzieht, bringt sie dem Skifahrer etwas (nicht so wie in Ofterschwang, wo sie nutzlos ist), da er nun mehr Höhenmeter machen kann. Allerdings haben sich nun eventuell die Bergbahnbetreiber selbst ins Knie geschossen, da diese Bahn im Betrieb teurer ist. Aber ohne mehr Skifahrer geht die Rechnung nicht auf...
 
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