Saalbach 18.02. - 25.02.2017 - UPDATE: Freitag

Tag1

Anreise:
A9 bis Lienz
B320 bis Kn. Ennstal
A10 bis Kn. Pongau
B311 bis Maishofen
Glemmtalstraße bis Saalbach

So wie letztes Jahr verbringe ich auch dieses Jahr eine Woche Skiurlaub in Saalbach. Da ich letztes Jahr bereits gefühlt ziemlich jeden Winkel detailliert fotografiert habe, versuche ich mich dieses Jahr mal etwas zu beschränken. Heute war der Verkehr so flüssig, dass wir bereits um 12 Uhr in Saalbach eintrafen. Alsoooo...Ab auf die Piste:

Wie so oft Stau in die Gegenrichtung vor dem Schönbergtunnel (Schwarzach).

Erster Blick auf die neue Schönleitenbahn:

Appartment noch nicht fertig? Kein Problem. Trotzdem auf die Piste. Bergfahrt °1: Schattberg Xpress.

Etwas Neuschnee hat es gegeben (ca 15 cm)...

...was zur Folge hat, dass die Pisten sehr unruhig sind.

Offenbar wurden an der Jausern einige Bäume geschlägert.

Schlusshang Jausern. Derzeit ja im Infrastruktur-Topic ein Thema. Hier der aktuelle Stand:

Blick zur neuen Mittelstation.

Einfach s****** zum Fahren. Punkt.

Der Skiweg zur neuen Talstation wurde auch sehr entschärft.

Zugang:

Gesamtsituation neuer Skitunnel:

Situation Zugang-Skiweg:

Innenansichten:

Zugang Bergfahrt:

Zustieg:

Stationskomplex:

Zugangssituation von Schönleitenpiste:

Es flogen Streckenbilder:

Detail Gehängearm:

Bald sind wir an der neuen Mittelstation:

In der Bergstation:

Die Umläufe in Berg und Talstation sind abgesperrt; der Fahrgastwechsel findet nur auf den Geraden statt.

Auf der 61 wurde heute beschneit:

Zoom zum ZellamSeeExpress:

Anfahrt Mittelstation:

Zugang Talfahrt:

Einfahrtstütze Sektion I:

Zoom Roba mit Klemme:

Auf zum Skitunnel:

Tunnel ist jetzt deutlich breiter, nur die Banner sind etwas beengend

Förderband:

Skibrücke.

Danach hat man die Möglichkeiten:
a) Zur Talstation rübergehen und die Rolltreppe nehmen

b) Hier die Treppe raufklettern. (Ist wohl beliebter)

Ich entschied mich für Variante A:

Der neue Kassenbereich:

Auffahrt zur Stationsebene. Etwas irritierend diese Rundleuchten.

Blick zum Umlauf:

Und wieder aufi... dieses mal habe ich die Fahrt gefilmt (Video folgt).

Nachdem ich ausgestiegen bin, habe ich noch dieses Foto vom Umlauf gemacht, woraufhin mich ein Skifahrer mit den Worten "Werksspionage!*Haha*" angesprochen hat. Wie sich herausstellte war dies ein Mitarbeiter an seinem freien Tag. Wir haben noch ein paar nette (nicht ironisch gemeint) Worte gewechselt und trennten uns in unterschiedliche Richtungen. Ich vermute er hat es scherzhaft gemeint - ganz sicher bin ich mir aber nicht (Sollte der Mitarbeiter hier mitlesen, möge er sich bitte bei mir melden). Weiß jmd wie es rechtlich hierbei aussieht? Ansich hab ich ja im öffentlichen Raum fotografiert.

Noch schnell ein paar Bilder von außen aus dem Schönleiten 6er:

Ausfahrstütze:

Sektion 2:

Bergstation:

Das Glemmtal.

Schneller Ortswechsel. Schließlich gibt's ja noch eine Neuerung: Westgipfel runter...

...und sofort fällt einem die neue Verbindungsbahn; der 12er Express auf.
Bergstation:

Talstation:

Größer ist die Streckentotale nicht.

Im Zuge der Arbeiten wurde ja auch der Oberschwarzachlift verdoppelt.

Die Talstation nochmal aus der Nähe. Heute war Meet&Greed mit Alexandra Meissnitzer (um 14:00 Uhr) - Ich dachte die wäre in St. Moritz...

Nochmal eine Totale. Wirklich verdammt kurz.

In der Station. Garagiert wird im Stationsumlauf...

...es gibt aber auch ein einsames Stichgleis. Müsste also die erste D-Line-Anlage mit Stationsgaragierung sein.

Die Kabinen sind sehr nobel...

...sogar Ledersitze.

Kommandoraum:

Strecke vom Zwölferkogel:

Die Bergstation. Vorne Zugang, hinten Abgang. Ins Skiline-System sind diese Kartenleser übrigens nicht integriert; jetzt kann man auch in Saalbach Liftfahret manuell hinzufügen. Warum das so ist versteh ich zwar nicht, aber...naja.

Unter der Trasse wurde übrigens auch ein neuer Parkplatz gebaut

Umlauf Berg:

Ein merkwürdiger Zustiegsbegrenzer. IMO.

Strecke mit Parkplatzblick.

Blick zur Talstation:

Die Betriebszeiten sind übrigens sehr lang: "Frühstart" ab 8:00 Uhr bis 16:45.

Umlauf Tal:

3 der 4 Stützen der Anlage. - Wo sonst hat man 75% der Stützen binnen 10 Meter?

So wieder zurück. Mit der Westgipfelbahn. Jetzt auch mit neuem Logo.

Traumhafte Stimmung - aber leider ists schon 16 Uhr, also bald Betriebsschluss.

Die Westgipfelbahn macht nämlich schon um 16:00 zu. Aber hatte die letztes Jahr nicht noch den Frühstart? Heuer jedenfalls nicht mehr. Erst ab 8:30.

Am Ende des Weges zum Limberg/Jausern wurden auch Geländeanpassungen vorgenommen. Damit ist die "Jausern Express" leicher zu erreichen.

Zerfahren.

Ende.

So das wars für heute von mir. Jetzt gibt's dann nicht mehr sooo viele Bilder.

Fragen, Wünsche und Anregungen wie immer erwünscht. - Antworten natürlich auch.

 

[Jojo]

Hervorragender Bericht üebr die neuen Anlagen! Danke dafür!
Wenn ich nicht irre, sind es die ersten Bilder des neuen 12er Express - und das Mitte Februar und trotz zahlreicher Saalbach-Berichte.

 

[Seilbahnfan22]

Ich weiß nicht was ich vom 12-er Express halten soll.
Finde ihn totalen Schwachsinn! Die 100 m und ein ganz kleiner Hügel wo man sich ein ganz klein Wenig anstrengen muss! Wozu fährt man Ski? Um Sport zumachen.
Aber gut. Heutzutage muss ja alles richtig bequem sein. Das ist zumindest meine Ansicht.

 

[beatle]

Sehe ich genauso. In Saalbach wird vieles immer dümmer!
Die Zwölfernord ist rot jetzt oder? Damits jeder fahren kann.

Eine Gondel für 50 Höhenmeter ist eh Mist - Skier abschnallen für die kurze Strecke. Entweder hätten sie die Gondel gleich auf den 12er ganz rauf gezogen oder es bleiben lassen. Ich habe gerne durchs Tal und über den Parkplatz geschoben... Problem: Die Erwärmung sorgt dafür, dass im Tal wohl kaum mehr Schnee liegt. Dann wird die Strecke zu Fuß doch sehr weit. Trotzdem eine Fehlplanung.

 

[snowstyle]

@ Seilbahnfan22
und
@ beatle

wenn euch der 12 express nicht gefällt, nervt oder einfach "zu dumm" ist, dann fahrt doch in einem anderen gebiet. saalbach ist doch keine pflichtveranstaltung.

schöne skigebietsberichte müsst ihr mit eurer destruktiven meinungsbekundung jedenfalls nicht negativ beeinflussen, darüber kann man sich an anderer stelle "beschweren" - und auch da bleibt es jedem selbst überlassen diesen "zumutungen" in saalbach einfach fern zu bleiben ....

ich freue mich schon auf die fortsetzung des berichts mit neuen fotos von heute, war ja 1 a wetter

 

[stavro_]

@ Seilbahnfan22
und
@ beatle

wenn euch der 12 express nicht gefällt, nervt oder einfach "zu dumm" ist, dann fahrt doch in einem anderen gebiet. saalbach ist doch keine pflichtveranstaltung.

schöne skigebietsberichte müsst ihr mit eurer destruktiven meinungsbekundung jedenfalls nicht negativ beeinflussen, darüber kann man sich an anderer stelle "beschweren" - und auch da bleibt es jedem selbst überlassen diesen "zumutungen" in saalbach einfach fern zu bleiben ....

ich freue mich schon auf die fortsetzung des berichts mit neuen fotos von heute, war ja 1 a wetter

aber seine meinung darf man hier schon noch vertreten, oder ?

 

[snowstyle]

aber seine meinung darf man hier schon noch vertreten, oder ?

klar darf. aber doch nicht hier. hier gehts um einen schönen bericht und da habe solche meinungen, wenn sie sich gar nicht um das eigentliche thema kümmern, sondern nur ihren unmut über eine abgebildete bahn zum ausdruck bringen, nix zu suchen.

ich bin froh dass sich noch user die mühe machen und so viele bilder hochlanden und dieses dann auch noch kommentieren. da stören solche negativkommentare völlig.

und nun gut, warten wir lieber auf eine fortsetzung der bilder und beschreibungen vom heutigen skitag. das interessiert mich mehr, als andere sallbach als "immer dümmer" empfinden. wem es zu dumm ist, der fährt halt woanders.

 

[Seilbahnfan98]

Erst einmal vielen dank für alle positiven Kommentare. Ich hab mich übrigens auch gewundert bzw. war etwas enttäuscht, dass noch niemand die neuen Anlagen (va den 12er Express) fotografiert hat.

Tag 2

Heute war Kaiserwetter hier in Saalbach. Ausdiesem Grund entschloss ich mich dazu die "Challenge" anzunehmen. Dabei handelt es sich um die neue Skizirkus-Runde. im Grunde ist es die gleiche Runde wie im letzten Jahr mit dem Unterschied, dass die neue Runde auch den Hochhörndl 4er, den Zehner 6er und den Spieleck 6er erfordert. "Fordert" deswegen, weil über die Skiline der Rundenverlauf überwacht wird. Dabei ist es erforderlich, alle Anlagen aus der Liste (im Skiplan) zu absolvieren - Reihenfolge egal! Nun aber zu den Bildern: Heute etwas mehr Landschaft und weniger Lift.

Erste Abfahrt wie fast immer die Jausern. Etwas hart um 8:45 aber dort, wo etwas Schnee aus den Schneekanonen darauf liegt - wie eine Wolke.

Next Stop: Schönleitenbahn.

Kurze Wiederholungsfahrt am Panorama 6er. Hintergedanke: Ich brauch den Pieps und später ist die Schönleitenbahn vl. weniger ausgelastet.

Mittelstation:

Sektion 2:

Inzwischen gefällt mir die Bergstation mit den Bilderrahmen vorn und hinten sehr gut.

Weiter geht's Richtung Leogang. Ob die Piste von der Viehofenabfahrt runter offen ist, kann ich nicht sagen; Viehhofen ist jedenfalls zu.

Speicherteich Polten.

Uhh. Nebel hängt über Leogang...

...aber heroben herrschen Traumbedingungen.

Bergfahrt Asitzmuldenbahn:

Die Asitzmulde. Einer der schönsten Teile des Skicirkus.

Blick zum zentralen Punkt in Leogang, im Hintergrund Nebel.

Piste in guten Zustand.

Die Leoganger Steinberge überragen die Nebelschicht.

Und runter geht's die Abfahrt Steinbergbahn.

Unten ist es wegen des Nebels recht dunkel. Deshalb nur dieses Foto von der neuen Beklebung der Steinbergbahn.

Bergfahrt. Endlich wieder sonne.

An der Asitzgipfelbahn 8er gibt's ein neues Schild. Gut verständlich.

Herrlich.

Und schon wieder Richtung Saalbach. Die Sportbahn Asitzkogel hat auch ein neues Design.

Die Pisten sind gerade am auffirnen.

Weiter zur Schönleitenbahn Mitte. Wie gesagt Schönleiten 6er habe ich schon erledigt und die Schönleitenbahn fährt auch deutlich schneller. Hier mal die technischen Daten:

Zustieg Mittelstation: Ja die neue Schönleitenbahn fähr auch nicht leer herum. Die Auslastung der Kabinen ist sehr gut; die Leute da warteten wirklich auf freie Plätze (nicht Gruppenplätze; weil's ja so schlimm ist mal 4 Minuten allein zu sein).

Bergstation:

Strecke:

Glemmtal bei Kaiserwetter.

Ortswechsel: Kohlmais. Egtl.zwar nicht auf der Runde, hat aber zu schön ausgesehen... Maisabfahrt aber leider oberhalb der Mittelstation geschlossen.

Das Standartbild.

Talstation Kohlmaisbahnen.

Kohlmaisbahnen. Soll ja bald ganz anders ausschauen

Mal aus Nostalgie den 3er hoch und die Maisabfahrt unten runter zur Turmwiese. Unten mit der typischen Kreuzung. Jetzt mit Leuchtschild.

Weiter zum Bernkogel.

Auch hier musste der Clown weichen... Mir gefiel das alte Design hier besser.

Bergstation:

Bernkogel 6er. Einzigartige Gehänge. Oder kennt jmd solche sonst wo? Die neuen D-Line-Sessel schauen ja anders aus.

Oben angekommen hatten sie wohl ein paar Logo-Aufkleber übrig... Was da wohl passiert ist?

Bergfahrt Reiter Ost 6er.

Neue Beklebung an der TirolS-Station:

Kaiserwetter.

Auch das Land Salzburg hat ein neues Logo.

Vierstadlalm-Piste. Noch nicht sulzig, aber griffig.

Auch in Fieberbrunn könnte mehr Schnee liegen.

TirolS Zwischenstation.

Heiße News für die Öffnungszeiten-Debatte. Neues Schild an der Mittelstation. Taxi-Nummer steht schon drauf.

Blick zurück.

In der Station wurden neue Absperrungen angeschafft.

Bergstation Reckmoos Nord.

Lärchfilzkogel.

Schlepplift Maiskogel. Hier wurde ein zweiter Kartenleser aufgestellt.

+++
Doischberg:

In der GUB-Mittelstation. Verstanden hab ich noch nicht warum die zweite GUB nur 4x4 Kabinen hat.

Bergstation Lärchfilzkogel. Warum gibt's egtl keine Abfahrt hinten runter direkt zur Mittelstation Reckmoos Nord.

Abfahrt Lärchfilzkogel.

Blick ins Tal.

Zoom nach Hochfilzen, wo heute der letzte Tag der IBU Biathlon-WM war.

Auf zum/zur Reckmoos.

Panorama vom Hochhörndl:

An der Talstation Hochhörndl 4er.

Reckmoos Süd Abfahrt. Südlage halt...eine Sulzpartie.

Der berühmte Totpunktausstieg.

Streuboden-GUB. Enormer Seildurchhang.

Stationskomplex. Die Grundalmen-Abfahrt beginnt jetzt rechts davon.

Auch Richtung Saalbach gibt's neue Absperrungen in der TirolS.

Seit wann wird eigentlich auch die Gondeltrasse beschneit??? Zwei angeschlossene Schneeerzeuger unter der TirolS!

Weiter geht die Runde.

ZumHasenauer 8er.

Piste schon etwas zerfahren.

Quizfrage: Welchen Pistenrand markiert dieser Marker? den Linken oder den Rechten.

Talblick.

Richtung Rosswald 6er.

Tja, der Spieleck 6er ist jetzt auch Pflicht für die Runde.

Auch die Hochalmbahn hat jetzt das neue Logo. Die Sonnenlage macht dem Schnee zu schaffen.

Spieleck 6er Richtung Wallegalm. Auch hier gibt's eine neue Beklebung.

Also mit Freeriden wird's wohl nix.

Vor der Bergstation.

Blick zur Zwölfer Nord. Ist ja jetzt plötzlich rot. I doubt it.

Jetzt ein paar Bilder vom Bereich ehemaliger Spielecklift. We'll miss you!

Hier stand einst die Talstation.

Strecke:

Runter zur Zwölfer-Nord.

Eine Sulz hier.

Auch die Zwölfer-Nord im neuen Design.

Weiter zum Zehner 6er.

Neue Wegweiser bei der Einfahrt Weltcup-Abfahrt.

Überredet. Ein kurzer Abstecher zum Seekarlift.

Für mich das Saalbacher-Gegenstück zur Gamsleiten 2 in Obertauern.

Und weil es so schön war gleich noch einmal.

Bergstation 12er Express. Steht im Rundenverlauf, ist aber wohl egal, nachdem der Kartenleser hier nicht im Skiline-System integriert ist. Also nicht aufgezeichnet wird.

Strecke.

Neue Oberschwarzachlifte.

Talstation:

Bergstation.

Talstation. Mir ist erst heute aufgefallen, dass es hier auf der Seite auch ein Stichgleis gibt.

Stichgleis.

Seiteneinblick.

Weiter zur U-Bahn. Auch hier neue Logos.

Am Westgipfel:

Blick zurück zum Seekar:

Zoom zum Kitzsteinhorn.

Und nochmal auf die Nordseite. Natürlich via Schönleitenbahn.

Jetzt auch die 2. Sektion im Detail.

Wieder am Panorama 6er.

Accomplished.

Panorama 6er wird bereits gesperrt. Gipfelbahn fährt bis 16:30 Uhr. Also schnell nochmal runter und wieder hoch.

Er wird schon garagiert.

Letzte Fahrt, die untere Gruppe ist schon leer:

Und das Ergebniss: Challenge accomplished. Wer auf seinem Skiline Ausdruck den Challenge-Badge findet kann sich bei der Kassa ein kleines Geschenk abholen. Und zwar: eine Stocknadel, die man auf einen Ski-oder Wanderstock kleben kann.

Das war's dann für heute von mir aus Saalbach. Morgen geht's weiter.
Fragen, Wünsche und Anregungen wie immer erwünscht. - Antworten natürlich auch.

 

[Emilius3557]

Vielen Dank für die vielen schönen Bilder!

Frage zum SL Spieleck: Warum hat man ihn ersatzlos gestrichen? Angesicht solcher Investitionen wie der Verbindungsbahn zum Zwölfer kann es ja an den Finanzen der Bergbahngesellschaften wohl eher nicht liegen, oder? Sind in diesem Bereich Pisten weggefallen?
Finde es auf jeden Fall schade, uns hat der Lift und der Bereich 2014 sehr gut gefallen, mal etwas Abgelegenes, mal ein Schlepplift, mal kein Verbindungsbereich. Schade, dass ein so großes Skigebiet sich solche Nebenanlagen offenbar nicht mehr leisten kann/will...

 

[snowstyle]

ich habs geahnt, dass solche bilder kommen

vielen dank dafür - sehr leicht nachvollziehbar, dass du einen traumhaften skitag hattest

 

[ATV]

Für mich das Highlight ist dieses Bild:

Die Menschen sind ja schon blöd geworden und müssen zwingend bevormundet werden, man erinnere sich an solche Ausgüsse wie die LED-Flugzeugträger Landebalken oder die flippig poppigen LED "Close" anzeigen Aber immer wenn Du denkst, es geht nicht mehr dümmer, kommt Österreich und legt noch einen drauf.

 

[Kris]

Das folgende Bild finde ich ja auch nicht schlecht, für Ski-SPORTLER ein Förderband für 1,5Hoehnmeter.
Dazu braucht es eingangs ein Schild mit den rechtlichen Verhaltensregeln für ihre Sicherheit, und entlang der strecke noch zwei weitere für ihre Sicherheit.
Falls jemand der Sportler umfallen sollte ist die Wand daneben gepolstert für ihre Sicherheit.

Interessant ist dieser Lemming-Service ja auch im Zusammenhang mit dem obigen Schild blauen welches die offenbar nötige "Bubble Offen oder Zu" Regelung aufstellt und durch rotes Blinklicht noch unterstreicht. Offenbar kommt es zu streit. Nach dem gequetsche des automatischen Schliessbügles folgt sogleich jener des Bubble Zu-auf getue...

Come on, get real: All der Komfort führt letztendlich zu Stress ...

 

[crm]

Vielen Dank für die vielen schönen Bilder!

Frage zum SL Spieleck: Warum hat man ihn ersatzlos gestrichen? Angesicht solcher Investitionen wie der Verbindungsbahn zum Zwölfer kann es ja an den Finanzen der Bergbahngesellschaften wohl eher nicht liegen, oder? Sind in diesem Bereich Pisten weggefallen?
Finde es auf jeden Fall schade, uns hat der Lift und der Bereich 2014 sehr gut gefallen, mal etwas Abgelegenes, mal ein Schlepplift, mal kein Verbindungsbereich. Schade, dass ein so großes Skigebiet sich solche Nebenanlagen offenbar nicht mehr leisten kann/will...

Warum der SL wirklich gestrichen wurde kann ich dir auch nicht mit Sicherheit beantworten - vermute aber trotzdem, dass das aus Kostengründen geschehen ist. Der Spieleck 6er erschließt die gleichen Pisten wie der SL. Es sind demnach auch keine Pisten weggefallen. Allerdings muss jetzt bei Wiederholungsfahrten immer das kurze Stück unterhalb der Wallegalm mitbenutzt werden, wo die ganzen Pisten zusammentreffen, um wieder in den Bereich zu kommen, der ehemlas direkt von dem SL bedient wurde.

 

[stavro_]

aber seine meinung darf man hier schon noch vertreten, oder ?

klar darf. aber doch nicht hier. hier gehts um einen schönen bericht und da habe solche meinungen, wenn sie sich gar nicht um das eigentliche thema kümmern, sondern nur ihren unmut über eine abgebildete bahn zum ausdruck bringen, nix zu suchen.

ich bin froh dass sich noch user die mühe machen und so viele bilder hochlanden und dieses dann auch noch kommentieren. da stören solche negativkommentare völlig.

und nun gut, warten wir lieber auf eine fortsetzung der bilder und beschreibungen vom heutigen skitag. das interessiert mich mehr, als andere sallbach als "immer dümmer" empfinden. wem es zu dumm ist, der fährt halt woanders.

das sehe ich aber anders. eigenartige auffassung von dir, danach sollte man kommentare unter berichten überhaupt sperren.
was hat die meinung zu (in diesem fall die kritik an) einer bahn oder einem skiort mit dem ersteller eines berichts zu tun? was soll da stören?
mir kommt eher vor, die kritik der user an der bahn stört dich persönlich aus irgend einem grund.


zum bericht kann ich nur sagen, aufschlussreiche fotos und danke dafür.

 

[Kris]

Nun, es ist in der Tat wenig dankbar für den Autor eines langen gut bebilderten Berichts, wenn als Antwort (durch mich bzw. MM) hieraus unerwartet ein kleiner Teil (Bild-)zitiert wird, um ein neue Perspektive zur Diskussion zu stellen. Dies weil der Autor des Berichts sich ja eigentlich freute und letztendlich und augenscheinlich diese Freude auch im Gesamtbericht zum Ausdruck brachte.

Anderseits: Erst dank der Ausführlichkeit und Detailtreue des Berichts von Seilbahnfan98 konnten MM bzw. ich diese obigen kleinen feinen Aspekte (Bubble Zu-Auf Schild und Zauberförderband in der Fussgängerrampe) entdecken und (nach unserem Weltbild) dekodieren.
Auch wenn dies offenbar nicht Intention von Seilbahnfan98 war, so bin ich Ihm um des guten Berichts sehr wohl Dankbar und freue mich ja auch dass er diesen seinen schönen Tag geteilt hat.

So ist das nun mal, in einem Diskussionsforum.

 

[Seilbahnfan98]

Erst einmal danke für all die Antworten.

So ist das nun mal, in einem Diskussionsforum.

Stimmt. Ich finde es auch gut und will sogar, dass diskutiert wird. Ich hätte allerdings erwartet, dass die Beschneiung der TirolS-Lifttrasse und das Schließzeitenschild auch Themen werden...


Tag 3

Heute war das Wetter in der Früh nicht berauschend. Über Nacht hat es etwa 15 cm geschneit. Um 8:30 hing der Nebel an den Gipfeln. So war ich erst um 8:40 beim Lift, ich hatte es halt nicht so eilig. Wegen des anfangs schlechten Wetter ist das erste Foto erst von 10:00 Uhr. Heute gibt es auch weniger Fotos weil es eher ein herumfahren nach Bauchgefühl war, und ich keine wirklichen Neuigkeiten gesehen hätte, die ich nicht bereits dokumentiert habe. Die meiste Zeit verbrachte ich heute am Zwölferkogel, deshalb auch die Fülle an Fotos aus der Ecke.

Heute ist der Blick ins Glemmtal vom Wildenkarkogel nicht so schön wie gestern.

Bergstation Kohlmaisgipfelbahn: Ist ja angeblich bald Geschichte.

Weiter zum Bernkogel. Der neue Bernkogel 6er ist bereits chronisch überlastet... Gut, dass liegt auch daran, dass nur etwa 1 von 6 Sesseln voll besetzt sind. Manche sogar nur mit 2 Personen, obwohl die Bediensteten mit allen Mitteln versuchen die Leute zum Zusteigen zu bewegen...

...und die Bernkogelbahn schaufelt weitere Skifahrer nach.

Die charakteristische Stützenkombi an der Bergstation Sunliner 4er.

Hier beginnt eine der schönsten -weil unbekannten- Abfahrten vom ganzen Tal. Die Gratabfahrt.

Blick auf Hinterglemm:

Zoom zum 12er Express.

Gratabfahrt. Heute leider schon zerfahren. Naja ist ja schon fast Mittag.

Hinterglemm Ort. Von der 39.

Eine kurze Wiederholungsfahrt am Rosswald 6er...

...weil die Piste gut war.

Weiter zur Hochalm.

Hier schon mehr Sonne, daher schon sulzig.

Die schwarze 26. Dank Beschneiung geöffnet.

Eine Wetterbesserung ist spürbar.

Die Piste war eher naja.

x

Die Zwölfer-Nord. Jetzt eine rote Abfahrt. Mal schauen warum?

An der Zufahrt gibt's jedenfalls ein neues Schild.

Schlusshang. Der ist noch immer schwarz. Aber sonst wäre mir keine Veränderung aufgefallen - außer die neuen Schilder in rot.

Hochalmbahn. Normalerweise würde ich einmal mit der hochfahren um zur Zwölfer-Nord zu kommen, aber der Hang war so "schleißig", dass ich lieber die paar Meter zu Fuß gegangen bin.

Auch hier an der Haltestelle Hochalmbahn wurde so ein neuer Fahrplanmonitor installiert. Ganz praktisch; wenn ein Bus in den nächstem Minuten gekommen wäre, hätt ich wohl auf den gewartet...

Auf der anderen Seite des Berges: Weltcup-Abfahrt. War toll zum fahren; trotz der Hügel

Der Speicherteich soll - wie ich heute im Infrastruktur Topic gelesen habe - ja offenbar vergrößert werden?

Hang zur Mittelstation...

...und rein in die Zwölferkogelbahn.

Und hinunter zum Seekarlift. Dank Neuschnee heute ein wahres Highlight...

(Übrigens ist dieses Holzkonstrukt jetzt an allen Freeride-Hotspots in Saalbach zu finden.)
...das wissen aber auch andere.

Bei der ersten Abfahrt (in der Schneiße rechts neben dem Schlepper) habe ich aber die Schneehöhe etwas unterschätzt - Ein Bild sagt mehr als Tausend Worte. [Nicht gestellt - der Ski steckt wirklich im 90° Winkel im Schnee.]

So nach dem Sturz mal eine Pause auf der Breitfußalm.

Zehner 6er.

Das Wetter am Zwölferkogel ist heute ein Traum...

...aber die Pisten haben schon deutliche Gebrauchsspuren.

An der Bergstation: Die neuen Wegweiser. Zwölfer Nord - die rote 14.

Wieder zurück zum Seekar-Schlepper.

Jetzt ist die Sonne da und die Menschenmassen weg.

Was für ein Neuschnee.

Der Einzelfahrerschreck. Für Einzelfahrer lautet mein Tipp: Auf einen neuen Bügel (orange-schwarz) warten. Deren Form ist für Einzelfahrer deutlich angenehmer.

Ausstiegstelle

Blick ins Tal hinter dem Lift.

Spannstation.

Die Bügelfangrinne in massiver Holz-Bauart.

Das steilste Stück.

Kein Fotoeffekt! So hat man es mit blosem Auge gesehen.

Der Motorblock. Alles noch Orginal.

Kein Fotoeffekt! So hat man es mit blosem Auge gesehen.

Strecke.

So es wird Zeit für den Rückweg. Am 12er Express gibt es ganz komische Einstiegbegrenzer.

Richtung Tal:

Das neue Lifthäuschen der Oberschwarzachlifte.

Der rechte Lift ist ganz neu, beim linken wurden Teile des alten wiederverwendet.

Stützen:

Strecke

Ausstiegstelle

Bergfahrt Westgipfelbahn

Auch hier sind die Pisten nicht mehr in Top-Zustand.

Aber es könnte schlimmer sein...

Wer hätte am Vormittag gedacht, dass ein so schöner Tag wartete.

Kitzsteinhorn:

Kurze Fahrt zum Schattberg Sprinter:

Ohh, das Wetter wechselt wohl wieder.

Zoom zum Schttberg

Die

Panorama: Vielleicht sieht man hier irgendwann eine neue Bahn. #Jausernbahn

Zoom nach Viehhofen. Hier sieht man wie nah der ZellamSeeExpress schon an Viehhofen ist.

Bergstation selbiger Bahn.

Schmittenhöhe.

ZellamSeeExpress. Die gesamte Strecke.

Und am Ende noch ein IMO LSAP-Lift - auch wenn der Wallehen-Lift noch immer im Pistenplan steht.

Das wars wieder mal von mir. Morgen ist ja katastrophales Wetter angesagt, mal sehen wie der Bericht morgen ausschauen wird.

Fragen, Wünsche und Anregungen wie immer erwünscht. - Antworten natürlich auch.

EDIT: Zu früh auf Absenden - statt Vorschau. Jetzt ist der Bericht fertig.

 

[wellblech]

Tolle Bilder. Ich hoffe, der Regen morgen zerstört nicht zu viel .

 

[extremecarver]

Puh, da ist ja echt die Hölle los. Hab mir Ende Jänner ja schon gedacht - viel ist los, und man muss klug fahren. Aber die Schlange am Bernkogel 6er ist echt Hammer. Und unten bei der Bernkogelbahn war es wohl auch nicht viel besser - dort beginnt es halt nur etwas später zu stauen. Aber interessant - auf den Nordhängen hat es nun doch mehr Schnee wie vor 20 Tagen. Die Südhänge schauen ähnlich aus.
Bei so warmen Temperaturen ist Saalbach aber einfach zu sonnig/tief. Da bräuchte man einfach 1000Meter höher.
Zum Glück scheinen die meisten Skifahrer ja trotz der Frühlingsbedingungen weiterhin die Sonnenhänge zu suchen - statt Zwölferkogel und Schattberg zu bevorzugen.

Jetzt heißt es hoffen was mit Regen oder Schnee die nächsten 4-5 Tage passiert. Wenns unter 2000m vor allem regnet - wird dass ab Sonntag mit den warmen Temperaturen dazwischen richtig übel ausschauen, wenns deutlich mehr schneit - bleibts weiter winterlich. Für März sehe ich aber mehr und mehr schwarz (oder grün oder braun was die Pistenfarbe betrifft wo keine Beschneiung ist). Noch ist es in Saalbach ja vor allem verglichen mit Tirol westlich des Zillertales echt ordentlich weiß. Im Inntal herrscht ja schon Frühling (oder Spätfrühling von den Schneemengen her).

 

[Seilbahnfan98]

So nachdem ich gestern ob des schlechten Wetters ein anders Gebiet besucht habe… siehe http://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?f=46&t=57260.. . war ich heute wieder ums Glemmtal unterwegs. Der Schnee war sehr nass und schwer, also um einiges schlechter als vor dem Regen. Mir gehen auch langsam die Bildmotive aus, also werden die Fotos weniger…

Die ersten Abfahrten gaben nicht viel her; extrem schwerer und nasser Schnee halt. Deshalb die ersten Bilder erst von Leogang.

Auffahrt Asitzmuldenbahn:

Noch hängen die Wolken über den Bergen...

...und über dem Grießenpass hängt der Nebel

Heute fahr ich auch mal zur Asitzbahn runter.

Der neue Speicherteich Asitz II.

Die schwarze Piste ist gesperrt - aber halt nur halbherzig. Einfach nur ein Schild in die Mitte der Piste ist etwas wenig.

Wieder an der Bergstation Asitzbahn.

Ich probiers mal mit der Steinbergbahn.

Kurzer Stop am Krallerhof. Hier die Talstation des alten Krallerhofliftes.

Heute findet hier das "legendäre Hüttenspringen" statt. Also ich hab noch nie davon gehört.

Nach der Bergfahrt ist die Sonne da...

...und der Schnee an der Asitzgipfelbahn wird schon stark zusammengeschoben.

Hier nochmal das Schild...

Bergfahrt.

Der Schnee schaut besser aus als er war.

Wieder unterwegs nach Saalbach. Nächster Halt: Asitzmulde.

An der Sportbahn Asitzkogel liegt die Wartezeit bereits bei über 5 Minuten.

Links am Hang gab es früher einen Schlepplift. Schade das es ihn nicht mehr gibt.

Hier soll bis 2020 eine neue Achse nach Zell am See entstehen.

Auch im Glemmtal hat sich das Wetter deutlich gebessert.

An der Achse Schönleiten.

Bergstation Schönleiten. -im D-Line-Style.

Die Standard-Fotoposition.

Am Magic 6er ist die Piste bereits um 11:00 am Ende...

...ebenso an der Turmwiese.

Aber für ein Foto von der Kohlmaisgipfelbahn ist immer Zeit.

Der Schattberg mit Turm 6er im Vordergrund.

Ich weiß nicht wieso aber ich find die 3-SB nicht... Im Ernst: Ich versteh nicht wie man die ganzen Logos ersetzen kann, aber die Anweisung nicht. Es gibt da einige Fehler. 100m entfernt steht der Turmlift als Schlepper, an der Panoramabahn Berg steht Magic 6er (richtig) und direkt darüber Schönleitenbahn via Bergeralmlift (natürlich mit Schleppersymbol) - aber in der Kopfzeile ist immer das neue Logo.

Blick zum Bernkogel mit 8-EUB.

Um dorthin zu kommen muss man erst noch durch die Hauptstraße von Saalbach. Die Zufahrt dorthin ist steil und überlastet. Alternativ gäbe es auch noch Lifte (hier: Aufzüge)- die nutzt aber keiner.

Auch am Bernkogel haben die Pisten schon bessere Zeiten gesehen.

Weiter geht's Richtung Fieberbrunn.

Die F14 war wie so oft eine der schlechtesten Pisten des Tages. IMO ist diese sowieso eine schwarze und keine rote Abfahrt.

Auch auf Fieberbrunner Seite hat der Schnee den Rückzug angetreten.

Weiter zum Maiskopflift. Hier war heute warten angesagt...

Ist dieses Schild eigentlich sexistisch? #genderwahn

Der Totpunktausstieg bringt die Bügel ganz schön ins schwinden.

Doischberg-Abfahrt mit den Expo-Hannover-Gedächtniss-Gondeln.

An der Streuboden-Mittelstation gibt es eine Schranke... Wenn diese Geschlossen ist soll man 10m Abstand halten.

Hier die aktuelle Pistenlage: Offenbar hieß die F1c Gruten früher Kratten.

Patentrechtlich geschützt!

Auto-Fokus-Fail.

Nochmal der Pistenstatus in modern.

Es geht wieder bergauf.

Die Reckmoos Süd war in katastrophalen Zustand.

Die wird's wohl auch nicht mehr lange mitmachen...

An der F13 Grundalmen gibt's eine neue Brücke.

Ortswechsel. Spieleck 6er.

Traumhaft leer.

Am Spieleck sind schon ein paar kleinere Schneebretter abgegangen. Lawinenwarnstufe 3.

Blick zum Seekar. Der Lift ist wegen der Lawinengefahr gesperrt.

Blick nach Süden.

Da war auch schon mal mehr grün...

Hier wird offenbar schon ein Schneedepot vorbereitet.

Rauf auf den 12er!

Hier wurden in der Früh Lawinen gesprengt; deshalb war am morgen die Zwölfer Nord auch zu.

Eine davon hat sogar die Piste erreicht.

Jetzt ist aber alles gut.

Wie üblich ist hier der Schnee zerfahren.

Als nächstes geht's auf den Westgipfel...

...und von dort wieder zurück runter nach Hinterglemm zur U-Bahn.

12er Express.

Die Übungswiese.

Für mich geht's weiter zur Reiterkogelbahn.

Talstation:

In der Mitte zu sehen ist die Nachtrodelbahn.

Auch hier: der Schnee wird weniger.

Bergstation.

An der Hasenauerbahn...

...aber ich nehme den Sunliner.

Auch hier sind die Pisten am A..Ende...

...genauso wie der Schnee.

Die Piste zur TirolS ist schon zu. Sogar mit Patrouille.

Kurze Wiederholungsfahrt am Bernkogel 6er...

...und dann ab ins Tal.

Hier wird bereits eingaragiert. Mich überrascht das sogar die letzte Gondel mit Talfahrern besetzt ist.

Ganz schöner Seildurchhang.

Die letzten Meter.

Fragen, Wünsche und Anregungen wie immer erwünscht. - Antworten natürlich auch.

 

[Pfälzerraupenfan]

Hast du denn herausgefunden welchen Sinn das beschneien der Trasse der Tirol S hat?