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Neues in Sulden am Ortler (Solda all'Ortles)

F. Feser

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Da hab ich doch was für unsere netten Userlein gefundn.... Starli wirds evtl bsonders interessieren:

index_grafic.jpg
 
Kannst du da bitte die Quelle angeben, bzw. hast du genauere Infos? Die PB ist als Ersatz für die bisherige Zubringerbahn gedacht, oder?
 
Es ist der Ersatz der Pendelbahn ins Madritsch-Gebiet.
 
Das Bild hab ich auf der Homepage von den Suldener Seilbahnen auch gesehen, als ich nach dem Öffnungszeiten für das November-Topic gesucht hab (was unser Admin wohl überlesen haben dürfte ;-) )

Nevertheless, ich war seit ca. 25 Jahren nicht mehr in Sulden :) Bissl weit weg.. aber vielleicht Anfang November doch mal eine Reise wert.. auch wenn schätzungsweise nur 2 4'er Sesselbahnen in Betrieb sein werden ..

Nebenbei, wenn Sulden offen hat, macht das Stilfser Joch meist zu, bzw. umgekehrt ...

http://www.seilbahnensulden.it/

p.s.: Man beachte das Bild: 2003/2004 .. und da machens jetzt schon werbung .. ist ja fast etwas irreführend ...
 
News:

Lt. aktuellem Prospekt ist im Skigebiet Langenstein in Sulden ein 4er Sessellift geplant, "Projekt 2005/06"

Zwischen den beiden Schleppern, ist aber wesentlich weiter rauf eingezeichnet...
 
Wesentlich länger dürfte die Bahn aber nicht werden:

Des Alpes (alt) 198 Hm, 698 m lang, 900 Pers./h
Des Alpes (neu) 210 Hm, 742 m lang, 1.800 Pers./h

Unten ist der neue Lift eingezeichnet (rot)

@Starli: Könntest Du bitte das Prospekt scannen und reinstellen. Danke
 

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hm, also im prospekt schaut das schon nach etwas mehr aus ...
 

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Danke Starli.

Da ich meine Daten aus dem Fachplan hab denk ich man hat im Prospekt etwas übertrieben :)

Dann werd ich Sulden wohl besser erst nächste Saison besuchen :)
 
Ist das der Lift?
Von stol.it
Landschaftsschutz: Grünes Licht für Lift in Sulden
Grünes Licht für einen neuen Vierersessellift in Sulden hat die zweite Landschaftsschutzkommission signalisiert. Die neue Aufstiegsanlage wird einen alten Skilift ersetzen. Ebenso positiv fielen die Gutachten der Kommission für Straßenbauvorhaben in der Gemeinde Enneberg, für Lärmschutzmaßnahmen in Neumarkt und die Einrichtung eines Leitungs-Depots in der Gemeinde Corvara aus.

Der neue Vierersessellift der "Seilbahnen Sulden GmbH" war das wohl interessanteste Projekt, das die zweite Landschaftsschutzkommission unter dem Vorsitz von Adriano Oggiano, Direktor des Landesamtes für Landschaftsschutz, zu behandeln hatte. Interessant vor allem deshalb, weil der Sessellift innerhalb des Stilfser-Joch-Nationalparks errichtet wird. Allerdings nicht in jener Zone, die den strengeren Auflagen eines Natura-2000-Gebietes unterworfen ist.

Grünes Licht gab es von der Landschaftsschutzkommission vor allem auch deshalb, weil es sich nicht um eine Neuerschließung handelt. Vielmehr ersetzt der neue Viererlift, der bis auf eine Höhe von 2500 Metern führt, einen alten Skilift, der nicht mehr den Erfordernissen entspricht. Die Kommission hat aufgrund der Sensibilität des Gebietes, in dem gebaut wird, das positive Gutachten für den neuen Lift mit Auflagen versehen. So dürfen keinerlei Erdbewegungsarbeiten durchgeführt werden und auch eine Änderung der bestehenden Skipisten-Trasse ist nicht erlaubt.
 
Ja, das sollte der Lift sein, den er der von mir oben erwähnte Lift startet auf 2.291 m und überwindet 210 Hm = 2.501 m. Das heisst er wird definitiv nur den alten des Alpes Schlepplift ersetzten.
 
Ich habs zunächst mal ins Medien-Forum gestellt. Der Vollständigkeit halber sollte es aber in den News-Teil gehören:

Langenstein - der "neue" Lift

Für die Wintersaison wird es am Langenstein einen neuen kuppelbaren Vierersessellift geben. Die Arbeiten haben Anfang Juli begonnen und schreiten derzeit planmäßig voran. Die alten Lifte Marlt und "End der Welt"-Lift sind bereits Geschichte und sind vollständig abgetragen worden. Auch die Aushubarbeiten für die Talstation und die Bergstation (siehe Bilder) sind bereits in einem fortgeschrittenen Stadium. Der neue Lift nimmt in der Nähe des alten Schlepplifts seinen Anfang und führt bis leicht oberhalb der alten Bergstation. In der kommenden Wochen werden die notwendigen Stützen mit einem Transporthelikopter aus dem Tal hinaufgeflogen werden und dann wird das Suldental wieder einen spektakulären Seiltransport erleben. Bis zum Spätsommer werden die Arbeiten abgeschlossen sein und die Anlage für die technischen Prüfungen bereitstehen. Dass die Arbeiten derzeit so planmäßig verlaufen ist sowohl dem günstigen Wetter als auch der generalstabsmäßigen Organisation unter dem Präsidenten der Seilbahnen Sulden, Dr. Erich Pfeifer und seinem Team, sowie dem Liftbauer, der Leitner AG aus Südtirol zu verdanken. Der Liftbau ist Teil eines über mehrere Jahre angesetzten Restrukturierungsplanes, an dessem Ende ein verbessertes Angebot und vor allem ein einziges zusammenhängendes Skigebiet stehen soll. Hierzu gehören die Expansion in Richtung Hintergratkopf, eine Neutrassierung einzelner Pisten und eine neue Verbindung auf die Kanzel. Wenn heute in Stosszeiten noch das leidige Problem der Skibusse angeprangert wird, so wird der Gast nach Abschluss des Projekts beinahe von jedem Hotel aus mit den Skiern jeden Punkt des Skigebiets erreichen können. Damit leisten die Betriebe der Seilbahnen Sulden einen wesentlichen und wichtigen Beitrag für ein verbessertes Angebot an den Skifahrer und damit die Absicherung der Urlaubsdestination Sulden. Dafür gilt dem Ehrenbürger der Gemeinde Stilfs, dem Augsburger Architekten Hofrat Dr. Walter Klaus die volle Anerkennung und der Dank für seine immer wieder gezeigte Weitsicht und Liebe zu Sulden.

Dem Hotelier und Gletschpiloten Reinstadler Gert gilt der Dank für die Fotos. Auf seiner Homepage www.gampen.it finden Sie weitere Aufnahmen. Unsere Redaktion bleibt am Ball und die Bilder vom sicher beindruckenden Transport der Liftstützen mit dem Transporthubschrauber finden Sie dann hier auf dieser Seite.

©2005 Suldenyeti Redaktion
 
die Expansion in Richtung Hintergratkopf

^^^ kann das mal jemand auf ner karte einzeichnen?
 
Hab eine Karte gefunden mit dem Hintergratkopf. Dürfte vermutlich eine Erweiterung von Langenstein-Seite aus geben?

karte_hintergrathuette.jpg
 
ähm, weiter oben ist ja eine Luftbildaufnahme mit dem Projekt der neuen KSB zu finden. Im wesentlichen ist die neue KSB ja nur der Ersatz für die 2 alten Skilifte.
 
Ich glaub jetzt verwechselt du was - das mit der neuen KSB wurde ja schon geklärt.

Ich meinte die "zukünftige Erweiterung Richtung Hintergratkopf", die Information stammt aus deinem Artikel.
 
Zur Skispasswoche im Dez. 2004 gabs Gerüchte über die Verbindung Langenstein - Madritsch, ich nehme an dass dies dann das Thema mit dem Hintergradkopf ist. Allerdings wurde zum damaligen Zeitpunkt noch kein Wort über die momentan im Bau befindliche 4-KSB gesprochen.
Das mit dem Hintergradkopf wird auch noch einige Jahre dauern, da das Projekt noch nicht im Fachplan aufgenommen ist.
 
Downhill schrieb:
Ich glaub jetzt verwechselt du was - das mit der neuen KSB wurde ja schon geklärt.

Ich meinte die "zukünftige Erweiterung Richtung Hintergratkopf", die Information stammt aus deinem Artikel.

Ups. Ja, an diese zusätzliche Information in dem Artikel hab ich gar nicht mehr gedacht :oops:.
 
Sulden hat jetzt das neue, offizielle Skipanorama inklusive der neuen 4KSB "Des Alpes" veröffentlicht.

Leider sind im Prospekt nur einige wenige Daten angegeben:

Länge: 800m Höhendifferenz: 250m (von 2300 auf 2550m).

Die 4KSB bedient laut Panorama 2 blaue und 1 rote Abfahrt. Sie ersetzt, wie ja schon oben mehrmals erwähnt, die beiden alten Lifte im Moränengelände unterhalb des "End der Welt-Ferners"
 
Irgendwo haetten wir die Diskussion ob es jetzt ein KSB oder SB wird die momentan in Sulden gebaut wird. Die neueste Baubilder zeigen eindeutlich ein fixgeklemmte Bahn.
 
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