An der Nova war zwar „nur“ die blauen 40 und 24 geöffnet und somit de Facto eine Abfahrt mit zwei Sesselbahnen ABER es war fast nix los (der Parkplatz war fast leer!)
Hier ein paar Eindrücke von heute:
8:20 - Nix los an der Talstation der alten Dame..
Oben ist noch ein wenig Nebel und Wolken vom Niederschlag der letzten Nacht zu erkennen...
Der sich aber sicher bald verziehen wird...
Kurz vor der Bergstation kommt zum ersten Mal die kleine Schwester der Silvrettabahn ins Blickfeld - die neue Jöchlebahn (generalüberholte Natrunbahn)
in der Madrisellabahn erkennt man das Ausmaß des Schneemangels. Ausserdem scheint so langsam definitiv die Grenze Schneeerzeuger / Wasser erreicht worden zu sein. der Speicher am Schwarzköpfle muss aus meiner Sicht dringend errichtet werden um zu Saisonbeginn schlagkräftig zu sein...
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Blick im Bereich Schwarzköpfle. Die geöffneten Pisten sind in hervorragendem Zustand (zumindest von 8:30 - 10:30 als es etwas voller wird...), mit einer Ausnahme zu der ich später noch komme...
Talstation der neuen Jöchlebahn aus der Silvrettabahn Auch im Umfeld wurde gebaggert und die Zufahrt vom Bereich Älpli wurde besser hergerichtet.
Eine zusätzliche Schneilinie wurde auf beiden Pisten bis zur Talstation gezogen. Allerdings wegen Wassermangel ausser Betrieb - man konzentriert sich auf die Hauptpisten (und auch da wartet noch genug Arbeit...)
das ist eigentlich ne Piste... Irgendwann dann...
Sprung rüber zur Madrisellabahn
neue Liftkreuzung. Daher auch "kleine Schwester"
Die Jöchlebahn ist kürzer und hat deutlich niedrigere Stützen in vielen Bereichen... ist halt eine deutlich "leichtere" Anlage als die schwere Silvrettabahn...der Nebel im unteren Bereich verzieht sich langsam...
Bergstation Silvrettabahn...
... und im direkten Vergleich die Bergstation der neuen Jöchlebahn die aus einer anderen Generation kommt...
der gegenüberliegende Nova Bereich ist noch im "Sommerschlaf". Hier fehlt noch viel (Kunst)Schnee
und wieder ein Generationenvergleich - Sonnenbahn (noch im Sommerschlaf) und Silvrettabahn vor dem Nebelmeer des Montafons.
so sahen die Pisten dann gegen Elf aus... bzw. die Piste
im mittleren Bereich gab es ein ca. 500m langes Stück das extrem knollig war...
unten raus zur Madrisella dann wieder deutlich besser
die 24 zur Silvrettabahn ist - trotz der von vielen Stellen verrufenen Lanzenbeschneiung - in einem guten Zustand. Wenn sie nur ein kleeeeines bisschen steiler wäre wär das eine absolute Traumabfahrt
Talstation Silvrettabahn mit Brücken-Talstation der Vermielbahn
und nochmal die Talstation der Jöchlebahn mit den Schneekanonen
... und der neu hergerichteten Zufahrt aus dem Älpli Bereich
die Skirouten im Tobel brauchen noch ein "bissle" Schnee...
Blick zur Novaseite.... es könnte so sehr nach Winter aussehen (zum Glück sind die Wolken da
)einige Helden haben es tatsächlich versucht abseits der geöffneten Pisten zu fahren... Respekt... (also NICHT...)
abschließend bleibt zu sagen, dass sich der Besuch trotz der nur einen geöffneten Piste absolut gelohnt hat - für ein Saisonopening stellt man sich zwar immer deutlich winterlichere Bedingungen vor, nichts desto trotz war es auf Grund der zwei geöffneten Anlagen doch recht abwechslungsreich. Ausserdem ist es durchaus beeindruckend mit welchen Bordmitteln das Team der SiMo hier Skibetrieb aus dem Boden stampfen kann. Wenn man allerdings den Vergleich mit dem wenige Kilometer Luftlinie entfernten Ischgl ziehen möchte (mit welchem die SiMo ja immer wieder gerne den Vergleich sucht...) dann muss man klar sagen: da fehlen noch einige Schneeerzeuger und vor allem Wasserspeicher um parallel zum Saisonstart mehr Pisten in Betrieb nehmen zu können...
Morgen geht's dann wohl direkt ans Hochjoch, schauen wir mal wie dort die Bedingungen sind...
