Montafon 17.-22.2.2019 "Here comes the sun"

schneeberglift · 17. Feb. 2019

Toll und Ausführlich Dokumentiert!
Ehrlich gesagt habe ich richtig Lust wieder aufs Montafon bekommen, vielleicht schaff ich es diese Woche nochmal hin

F. Feser · 17. Feb. 2019

Schöne Bilder - Danke auch für die Doku der talskiroute. Bald gibt’s da ja ne Piste dann hat das Elend ein Ende...

Hab übrigens von Gargellen gewunken - hast Aber nicht zurück gewunken

vetriolo · 17. Feb. 2019

Wirklich sehr schöne Bilder, hat ja oben noch massig Schnee und die Pisten sehen auch ok aus. Buckel- und Rinnenbildung sind ja normal bei dem Wetter, wundere mich allerdings etwas, dass es da schon Steine hat. Die Talroute ist echt abschreckend, würde ich wenn dann nur mit altem Gerät fahren. Die Leute im T-Shirt ohne Helm passen zum Zustand, wenn schon geschrottet wird, dann gleich richtig. Wer sich da langmacht und über den Schotter rutscht, der hat was davon.

EKL · 18. Feb. 2019

vetriolo schrieb:
Wirklich sehr schöne Bilder, hat ja oben noch massig Schnee und die Pisten sehen auch ok aus. Buckel- und Rinnenbildung sind ja normal bei dem Wetter, wundere mich allerdings etwas, dass es da schon Steine hat. Die Talroute ist echt abschreckend, würde ich wenn dann nur mit altem Gerät fahren. Die Leute im T-Shirt ohne Helm passen zum Zustand, wenn schon geschrottet wird, dann gleich richtig. Wer sich da langmacht und über den Schotter rutscht, der hat was davon.

Zur Klarstellung: Steine gab es nur ein paar auf der Roten am Burg-SL, sonst alles steinfrei (bis auf die Talroute).
Auf die Talabfahrt bin ich gespannt, wird ja sicher mit einigem Aufwand verbunden sein.

EKL · 18. Feb. 2019

2.Tag: 18.2. Hochjoch

Gefallen: perfektes Wetter
abwechslungsreiche Pisten
im oberen Bereich super Schnee

nicht gefallen: Hochjochbahn völlig überlastet (und dies in feinster Weise kommuniziert)

Wertung:

von

Heute ging es aufs Hochjoch, das Skigebiet hat mir super gefallen. Tolle Landschaft, sinnvoll angeordnete Bahnen und pistenmäßig von allem was dabei.

^los geht es mit der Grasjoch 8EUB, eine lange Bahn mit durchaus sehenswerter Trassenführung, die weißen Gondeln finde ich schick

^in der Hochalpila 8EUB

^an deren Bergstation heißt es erstmal schieben, für Skifahrer (wie mich) halb so wild, für Snowboarder nicht optimal

^tolles Panorama

^das gesamte Skigebiet ist mit einer guten Beschilderung versehen

^Wormser Hütte

^Panorama 8EUB, nomen est omen

^Startstück der Panoramabahn-Abfahrten

^Startstück der schwarzen 5

^Rückblick

^noch ganz schön dunkel hier

^ab in den längsten Skitunnel der Welt

^auf der anderen Seite

^hier ist es am Morgen noch schattig, aber ging zu fahren

^die Panorama Bahn ist recht luftig trassiert, man merkt hier auch den Wind, wenn man ihn sonst nirgendwo spürt

^man kommt hier ein paar Höhenmeter unterhalb der Hochalpila Bahn raus, kann dann wenn man rechts abbiegt die wunderbaren Raserpisten hier fahren

^so wollen wir das

^wer er gerne mal laufen lässt, hier bist richtig

^zumal die Pisten auch bis zum Nachmittag fast so blieben

^wieder hinauf

^über die rote 2a...

^ gelangt man zur Talstation der Sennigrat 2 DSB

^deren 1. Sektion (geht in beide Richtungen), habe ich da aber noch nicht genutzt, sondern bin Außenrum gefahren

^genialer erster Abschnitt der Talabfahrt

^ist das schön

^Schnee war auch noch annehmbar

^dito

^nanu wo sind wir jetzt

^Kapell DSB war natürlich Pflicht

^dito

^Bergstation

^20 Jahre Sesselbahnentwicklung später

^8KSB Seebliga

^Wetter ließ nicht zu wünschen übrig, die Jacke hatte ich aber meist fast komplett auf

^wollte ganz runter, war nicht die Idee des Tages

^Talabfahrt, nix besonderes, aber kann man ja mal machen

^fast unten

^da kommt die Gondel ja auch schon

^hahaha, die Schlange ging bis zum Anfang vom Stationsgebäude, haben locker 45 Minuten gewartet und keine Anzeige irgendwo über die Wartezeit, das ist nicht die feine Art

^aber irgendwann war man dann doch wieder oben

^auf dem Weg zum Mittagessen

^dito

^es gab griechischen Salat an der Grasjoch Hütte

^das Panorama lässt sich schon sehen

^die Pisten hatten natürlich stellenweise gelitten, es ist halb 3, für etwas versiertere Skifahrer aber überhaupt kein Problem, es war zwischen den Buckeln noch super griffig

^die Sonne blieb den ganzen Tag

^Bergstation Freda DSB

^wollte eigentlich die Route dort fahren, aber die Zäune waren zu und ich wollte nicht rumfragen was da nun Sache ist

^also schnell zum interessanten Platina SL

^Kurve 1

^Kurve 2 mit Hochalpila 8EUB

^Ausstiegsstelle

^es ging nocheinmal auf die andere Seite

^hatte hier noch etwas zu erledigen

^Bergstation Sennigrat DSB, extrem lauter Antrieb (an der Talstation)

^irgendwo dahinten ist Bludenz

^Tiefblick

^die wollte ich fahren

^noch super in Schuss (15:46 sagt die Uhr)

^Kropfen DSB

^dito

^die Besonderheit der Bahn, Niederhalter unter einem Gebäude

^auf der anderen Seite

^Kropfen DSB

^so jetzt reicht es, wir haben es 16:08 Uhr

^runter ging es mit der Samang 6EUB, erstens war ich nicht mehr so scharf auf die Talabfahrt und zweitens wollte ich die gern noch mitnehmen, leider keine Sicht aus der Kabine gehabt

Morgen geht es mit dem Golm weiter.

B-S-G · 18. Feb. 2019

Danke für den Bericht. Wir haben mal, als die Hochjochbahn eine Schlange bis außerhalb hatte, den Bus zur Zamangbahn genommen. Ob es wirklich viel Zeitersparnis gebracht hat - keine Ahnung, aber man war wenigstens beschäftigt und stand nicht nur rum. Aber du hättest sie dann automatisch schon mitgenommen gehabt und doch die Talabfahrt machen können

EKL · 18. Feb. 2019

B-S-G schrieb:
Danke für den Bericht. Wir haben mal, als die Hochjochbahn eine Schlange bis außerhalb hatte, den Bus zur Zamangbahn genommen. Ob es wirklich viel Zeitersparnis gebracht hat - keine Ahnung, aber man war wenigstens beschäftigt und stand nicht nur rum. Aber du hättest sie dann automatisch schon mitgenommen gehabt und doch die Talabfahrt machen können

Da hatte ich dann auch schon drüber nachgedacht, aber hab mich dann doch lieber angestellt. Außerdem hätte ich dann ja die Hochjoch-PB nicht mitgenommen (; Aber die fährt ja recht unspektakulär, also nicht so achterbahnmäßig wie erhofft.
Aber Versuch macht klug sag ich mal.

EKL · 19. Feb. 2019

3.Tag: 19.2. Golm

Gefallen: perfektes Wetter, vor allem etwas kühler als die Tage zuvor
schönes Panorama
kaum Wartezeiten
Pisten bis zum Ende gut in Schuss
moderne Anlagen

nicht gefallen: nix

Wertung:

von

Der Golm hat mich heute absolut überzeugt, tolle Pisten, schnelle Bahnen, sinnvolle Skigebietsaufteilung, leckeres Essen und für Hochsaison nicht zuviel los. Ich war absolut positiv überrascht wie vielseitig das Skigebiet ist, hier würde ich es auch noch ein oder zwei Tage mehr aushalten.

^los geht es Dreiviertel 9 an der Talstation der Golmerbahn 1, wo ich kostenlos geparkt habe

^oben angekommen

^Blick gen Hochjoch, man erkennt gut die breiten Pistenteppiche

^hier ist die Rätikonbahn zu erkennen

^erstmal ein wenig einfahren

^nochmal die Rätikonbahn, eine 6KSB von Doppelmayr (wie sollte es in Vorarlberg auch anders sein)

^unterer Trassenbereich

^fantastisches Panorama an der Bergstation der Rätikonbahn

^da braucht es keine Beschreibung

^manche mögen das langweilig finde, ich mag es auf der Piste Platz zu haben

^Bergstation Matschwitz 4KSB mit Pistenteppichen im Hintergrund

^ebenjene Bahn mit...

^der zugehörigen Waldpiste, hier konnte man es fliegen lassen, ab und zu waren aber Skischulgruppen im Hang dann musste man etwas aufpassen

^Einfahrstütze

^Golmerbahn mit der markanten Wasserleitung (der Ill-Werke wenn ich das recht entsinne)

^noch Fragen?

^2. Mittelstation Golmerbahn

^Hüttenkopfbahn, bis auf die Krüppelfußraster eine gute Anlage

^Ausfahrtsbereich

^Bergstation

^einmal umgedreht

^an der 7 bin ich dann erstmal hängen geblieben

^Blick zum Komplex um die Golmerbahnbergstation

^fuhr sich absolut wunderbar

^zwischendrin die obligatorische Talabfahrt

^der Schnee war hier deutlich schwerer

^im oberen Teil...

^ist das ganze recht ziehweglastig

^hier kann man abbiegen

^1.Mittelstation Golmerbahn mit See

^Golmerbahn

^im unteren Teil wird es dann wieder breiter und man kann es laufen lassen

^nun wollte ich aber endlich mal in den westlichsten Teil des Skigebietes

^durch diesen hohlen Tunnel muss er kommen

^dafür bin ich hier, aber es kam viel besser als ich gedacht hatte

^Panorama ist eh top, Paradies für Tourengeher hier

^Starthang

^Steilhang

^Ausblick von oben

^und hier habe ich ganz unbeabsichtigt (unter dem Namen Diabolo hatte ich mir sowas wie Lazid X-Dream oder so vorgestellt) einen perfekten Carvinghang gefunden

^ewig breit...

^perfekte Neigung und wenig los, leider nur ein wenig kurz, hier konnte man richtig rasen, der Schnee bot perfekten Grip

^und ich finde 4KSBs einfach toll, wirken immer recht elegant

^eine Umfahrung hat es auch, aber nur zu Dokumentationszwecken befahren, macht überhaupt keine Spaß

^ich bin hier ewig kleben geblieben

^von mir aus könnte das noch kilometerweit so weitergehen

^jetzt aber Mittagessen, ich hatte mittlerweile ordentlich Kohldampf

^im Haus Matschwitz wurden mir sowohl Erfrischungsgetränkt als auch Käsespätzle in Rekordzeit serviert, dafür auch preislich anspruchsvoll (18,10 plus Trinkgeld=20 Euro), dafür isst man weiter östlich für 2

^nach dem Mittag habe ich dann weniger fotografiert, hier war es schon viertel 3

^die Pisten aber weiterhin gut in Schuss, hier die rote 7

^Rätikonbahn

^es ist kurz vor 3

^wie bin ich jetzt hier schon wieder gelandet :mrgreen:

^Außenvariante, am besten ließ sich aber die linke Variante der Blauen fahren

^es ist 16:06

^klar ist, wo es vormittags hell ist, ist es nachmittags meistens dunkel :ja:

^bald hat sie Feierabend

^da verschwindet die Sonne

^viele fahren auch mit der Gondel runter

^ich nehme aber die Piste, diesmal auch die richtige Entscheidung nach zwei Talabfahrten gestern und vorgestern, welche eher eine Fehlentscheidung waren :lach:

^gemütlich geht es wieder durch den Wald

^manche Stellen sind natürlich etwas mitgenommen, aber bei der flachen Piste macht das nichts

^Feierabend, es ist 16:26 Uhr, also über 7 1/2 Stunden im Skigebiet verbracht, Skiline gibt es im Montafon ja nicht und ich tracke nicht, wäre mal interessant zu wissen gewesen wieviel HM das waren, war im Gegensatz zu den vorherigen Tagen auch alleine unterwegs, was das Tempo deutlich gesteigert hat

Der Golm hat mich absolut BEGEISTERT

F. Feser · 19. Feb. 2019

sehr gut

hast du die Routen nicht mitgenommen? Die sind auch - insbesondere landschaftlich - noch grandios.
Heute war ein absolut genialer Tag. Den ganzen Tag schön leer. An solchen Tagen empfiehlt es sich übrigens die Talabfahrt von der Rätikonbahn bis nach Vandans vormittags zwischen 10:00 und 11:30 ein paar mal durchzubrennen

.

Wie lange bist noch im Montafon?

EKL · 19. Feb. 2019

F. Feser schrieb:
sehr gut
hast du die Routen nicht mitgenommen? Die sind auch - insbesondere landschaftlich - noch grandios.
Heute war ein absolut genialer Tag. Den ganzen Tag schön leer. An solchen Tagen empfiehlt es sich übrigens die Talabfahrt von der Rätikonbahn bis nach Vandans vormittags zwischen 10:00 und 11:30 ein paar mal durchzubrennen .

Wie lange bist noch im Montafon?

Nein, ich bin reiner Pistenfahrer, die Routen wäre ich wenn überhaupt nur mit Mitfahrer gefahren, war aber auch so ein toller Tag.
Talabfahrt habe ich ja zwischendrin einmal gemacht, aber hauptsächlich an der 6,7 und 10 gefahren. Die letzten beiden fand ich am besten, am Haupthang war (also 6 und 3 wenn ich das richtig einordne) es meist am vollsten und die Pisten auch am wenigsten gut (immer noch viel besser als um die selbe Zeit gestern am Hochjoch die Hauptpisten).
Am Samstag ist Abreise, morgen steht nochmal Hochjoch auf dem Programm, Donnerstag Gargellen und Freitag zum Abschluss Nova.
Finde das Tal wirklich schön, würde gerne nochmal zur Nebensaison vorbeikommen. Pluspunkte sind Schnee (gut dieses Jahr wahrscheinlich überall gut wo es ein bisschen Höhe hat), Panorama, Ausbaugrad (modern, aber noch mit Charme), negativ finde ich das es teils recht voll ist, es recht wenige Hütten gibt (gut ist in fast allen hochalpinen Gebieten so) und das Preisniveau dort auch recht gehoben ist (kein Wunder bei den vielen Schweizern).

Chense · 19. Feb. 2019

https://cdn.alpinforum.com/imageproxy/?enc=eyJ1cmwiOiJodHRwczovL2FibG9hZC5kZS9pbWcvbDJqOXYuanBnIiwgImRhdGUiOjE1NTA2MDY4NDB9&sig=f4951b875e37673803326d7cb8597ff3419c7c5ac0953d2bdc9dc9e08bdc3141

Ich meine das schaut ja so schon schlimm modelliert aus ... aber warum muss der Zieher sein? Da wäre doch so viel schönes Gelände um einfach ne richtig knackige Piste zu winden ... sowas versaut mir dann solche Gebiete immer ziemlich :/

F. Feser · 19. Feb. 2019

die Ziehwege (auch am Golm) sind historisch entstanden. Es gab früher z.B. die 10 nicht, der einzige Einstieg in den "Außergolm" war der Ziehweg der quer in den Hang trassiert wurde (und von EKL als "Umfahrung" bezeichnet wurde). An der Nova stellen die Ziehwege am Nova Hang die einzige Möglichkeit dar, die Skigebietsteile einigermaßen blau (massen- und anfängertauglich) miteinander zu verbinden.
Der Nova Steilhang ist aus der Ferne betrachtet deutlich flacher als wenn man so drin steht. Eine rote wäre das eher nicht wenn direkt trassiert.

Wenn du Hütten suchst die einigermaßen urig sind:
Hochjoch: Wormser Hütte / Kropfen Hütte - Kapellrestaurant und SB hat dieses Jahr sein letztes. Wird "endlich" abgerissen und neu gebaut.
Nova: Rehsee (warst ja eh schon) / Brunellawirt (an der Nova ist aber m.W. alles in SiMo Hand - also Gastro Convenience...).
Gargellen wird dir als Kleinod auf jeden Fall gefallen. Essenstechnisch gut (urig) ist die Obwaldhütte. noch uriger, aber irgendwie nicht so richtig rund (für mich) ist die Kesslhütte. Da gab es (war schon lang nicht mehr drin) bis vor einigen Jahren zwar urige Kost, aber alles aus Plastiktellern und Bechern. Das hatte es damals für mich versaut... Das Restaurant am Schafberg ist (im Bedienteil! SB geht gar nicht!) auch sehr gut, wenn auch recht teuer. Inzwischen nicht mehr zu empfehlen ist für mich die Pizzeria Barga an der Talabfahrt. Qualität ist sehr gut, die Preise sind aber einfach nur eine Frechheit (10 € für ne Pizza mit Tomatensauce?)

Am Golm hast du mit dem Gasthof Matschwitz auch alles richtig gemacht. Gut ist noch Sonnahüsli (kleine Karte) und der Berghof. Das SB Restaurant ist nur "durchgeschleuse".

EKL · 19. Feb. 2019

Chense schrieb:
https://cdn.alpinforum.com/imageproxy/?enc=eyJ1cmwiOiJodHRwczovL2FibG9hZC5kZS9pbWcvbDJqOXYuanBnIiwgImRhdGUiOjE1NTA2MDY4NDB9&sig=f4951b875e37673803326d7cb8597ff3419c7c5ac0953d2bdc9dc9e08bdc3141

Zum Vergrößern anklicken....

Ich meine das schaut ja so schon schlimm modelliert aus ... aber warum muss der Zieher sein? Da wäre doch so viel schönes Gelände um einfach ne richtig knackige Piste zu winden ... sowas versaut mir dann solche Gebiete immer ziemlich :/

Genau das habe ich mich auch gefragt. Was hält die Gebiete davon ab einfach mal eine knackige schwarze da hinzupräparieren? Serfaus und Ischgl können es doch auch

F. Feser · 19. Feb. 2019

EKL schrieb:
Chense schrieb:

https://cdn.alpinforum.com/imageproxy/?enc=eyJ1cmwiOiJodHRwczovL2FibG9hZC5kZS9pbWcvbDJqOXYuanBnIiwgImRhdGUiOjE1NTA2MDY4NDB9&sig=f4951b875e37673803326d7cb8597ff3419c7c5ac0953d2bdc9dc9e08bdc3141

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Ich meine das schaut ja so schon schlimm modelliert aus ... aber warum muss der Zieher sein? Da wäre doch so viel schönes Gelände um einfach ne richtig knackige Piste zu winden ... sowas versaut mir dann solche Gebiete immer ziemlich :/

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Genau das habe ich mich auch gefragt. Was hält die Gebiete davon ab einfach mal eine knackige schwarze da hinzupräparieren? Serfaus und Ischgl können es doch auch

Hö? die knackigen Schwarzen gibt's doch mit den "Fünfzigern" dort? Die sind ja nicht zu verachten...
(und ja - auch mich stören die Ziehwege immer wieder - weil es einfach keine Alternative gibt die durchgeht und man sich so zwangsläufig mit allem was so vom Anfänger bis zum Profi über den Hang schießt ins Gehege kommt...)

Chense · 20. Feb. 2019

F. Feser schrieb:
EKL schrieb:

Chense schrieb:

Ich meine das schaut ja so schon schlimm modelliert aus ... aber warum muss der Zieher sein? Da wäre doch so viel schönes Gelände um einfach ne richtig knackige Piste zu winden ... sowas versaut mir dann solche Gebiete immer ziemlich :/

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Genau das habe ich mich auch gefragt. Was hält die Gebiete davon ab einfach mal eine knackige schwarze da hinzupräparieren? Serfaus und Ischgl können es doch auch

Zum Vergrößern anklicken....

Hö? die knackigen Schwarzen gibt's doch mit den "Fünfzigern" dort? Die sind ja nicht zu verachten...
(und ja - auch mich stören die Ziehwege immer wieder - weil es einfach keine Alternative gibt die durchgeht und man sich so zwangsläufig mit allem was so vom Anfänger bis zum Profi über den Hang schießt ins Gehege kommt...)

Ja aber gerade wirkts doch komisch ... oben präpariert man ne schöne schwarze ... und lässt die dann in nem elends langen ziehweg auslaufen?

EKL · 20. Feb. 2019

Chense schrieb:
F. Feser schrieb:

EKL schrieb:

Genau das habe ich mich auch gefragt. Was hält die Gebiete davon ab einfach mal eine knackige schwarze da hinzupräparieren? Serfaus und Ischgl können es doch auch

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Hö? die knackigen Schwarzen gibt's doch mit den "Fünfzigern" dort? Die sind ja nicht zu verachten...
(und ja - auch mich stören die Ziehwege immer wieder - weil es einfach keine Alternative gibt die durchgeht und man sich so zwangsläufig mit allem was so vom Anfänger bis zum Profi über den Hang schießt ins Gehege kommt...)

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Ja aber gerade wirkts doch komisch ... oben präpariert man ne schöne schwarze ... und lässt die dann in nem elends langen ziehweg auslaufen?

Das meine ich ja, das kann man ruhig durchziehen. Der untere Teil ist übrigens als Buckelpiste ausgeschildert.

@F.Feser (und natürlich auch alle anderen): Welche der Talabfahrten in Gargellen sind lohnenswert und welche nur bessere Ziehwege? (1 und 6a fahre ich eh, aber was ist mit den 2ern)

F. Feser · 20. Feb. 2019

Die haben alle ihren Charme.
Wichtig ist dass du die äußersten (Täli und unterhalb der Madrisa) morgens schon fährst - die werden mittags bei den Temperaturen zugemacht wegen Grundlawinen.

Als Routen kannst auch mal schauen - Kristallabfahrt war letzten Sonntag präpariert und die hinten runter an der Madrisa auch - sind dann richtig schöne Pisten.
Täli unten raus „laufen lassen“ sonst schiebst ne Weile (aber auf jeden Fall fahren - grandiose Abfahrt!)

snowflat · 20. Feb. 2019

EKL schrieb:
@F.Feser (und natürlich auch alle anderen): Welche der Talabfahrten in Gargellen sind lohnenswert und welche nur bessere Ziehwege? (1 und 6a fahre ich eh, aber was ist mit den 2ern)

Die 2 ist im Teil ab der 4SB nett, ab dem Punkt wo die 2a abgeht muss man richtig Anlauf nehmen um auf dem Weg zur Obwaldhütte im wahrsten Sinne des Wortes nicht zu "verhungern". Die 2a schlängelt sich im oberen Teil nett durch den Wald, ab dem Punkt wo die 2b abgeht ist es elendig langer Forstweg, wo man mit Schwung ohne große Probleme durchkommt, aber nichts spannendes, da auch keine Aussicht ... außer Bäume. Die 2b dann auch hier im oberen Teil nett, am Fuße der Madrisa ein breiterer Hang, wo man aber schon recht weit oben Anlauf nehmen muss um den Gegenhang zu meistern, weil man über eine Brücke den Bach Überqueren muss. Meist verliert man so wertvollen Schwung für die dann folgende Gleitpassage. Wenn man sich aber tiefer als tief in die Hocke geht und den Windwiderstand reduziert kann man Glück haben, dass man den letzten Gegenanstieg ohne aufsteigen schafft. Ab da geht es dann eigentlich ohne Probleme weiter, man sollte es ab dem letzten Abstieg aber dennoch laufen lassen um eine letzte Minimale Steigung zu meistern.

Wie Du also sieht, vom Anspruch her sind die 2er alle nichts ... gut, sind auch blau ... vom landschaftlichen Erlebnis her die Empfehlung auf der 2 fahren, dann auf die 2a und dann auf die 2b, also komplett "außen herum" ... früher war es einfacher, da war die beschriebene Abfahrtsvariante komplett die Piste 2 :roll:

Meine persönliche Reihenfolge als Hitlist:
1. Piste 1 (auch mit 1a zwischendrin)
2. Piste 6 => 6a
3. Skiroute 12 (wenn präpariert) => Piste 2 => 2a => 2b

EKL · 20. Feb. 2019

4.Tag: 20.2. Hochjoch

Bild

Gefallen: Wetter, wenn auch bis Mittag bewölkt

nicht gefallen: voll

Wertung:

: von

Heute ging es nochmal aufs Hochjoch, mal noch die Sachen fahren, welche am Montag zu kurz gekommen waren.

^nach der Auffahrt mit der Grasjochbahn, hier der Blick von der Bergstation der Hochalpilabahn

^Valisera-Bereich auf der Nova schon in der Sonne

^Abfahrtsvarianten an der Hochalpilabahn, mir eigentlich alle etwas zu flach, am besten noch die rote 11

^ebenjene

^gewechselt auf die schattige Seite

^ich stehe auf der 2a, die Kante oben ist sehr beliebt zum rumstehen, oft kam man kaum noch durch und das ist an mehreren Geländekanten zu beobachten, Unding sowas

^Wormser Hütte mit Panoramabahn

^Talstation Sennigrat DSB

^Da war ich gestern

^so fotogen

^Seebliga 8KSB, hier bin ich immer die direkte Variante gefahren, die Mehrzahl der Skifahrer bevorzugt aber die viel langweiligeren zu fahrenden Umfahrungen, welche dann auch noch schnell verbuckeln

^etwas flache Abzweige Richtung Hochjoch-Komplex, in dem Bereich zwischen Skitunnel, Hochjoch-Komplex und Panoramabahn-Talstation hat man es mMn mit den Abzweigungen und Umfahrungen etwas übertrieben, man ist mehr damit beschäftigt niemanden umzufahren als mit dem eigentlichen Skifahren, da ständig Leute kreuzen. Da ist mir ein großer Hang wie am Golm viel lieber.

^alt vs neu

^luftige Trassierung

^ich wollte natürlich die schwarze 3 fahren, da sie auf dem Pistenplan so eine abschrekende Farbe hat, ist hier vergleichsweise wenig los

^angenehme Steilheit

^sry für die angeschnittene Schneekanone :lach:

^habe ich dann mit dem oberen Teil der Talabfahrt verbunden, welcher mir sehr gut gefällt, bin die 3 aber öfter gefahren

^wieder oben, man verbringt bei der Kombi schwarze 3+oberer Teil Talabfahrt+Kropfen+Sennigrat aber mehr Zeit im Lift als auf der Piste :lach:

^immernoch gut zu fahren

^warum nicht mal Schlepper fahren

^hier will anscheinend niemand runter

^Panorama

^fast beim Mittag

^hervorragende Knödelsuppe in der Wormser Hütte

^wieder draußen

^dito

^Sprung zur Bergstation der Freda DSB

^die Route wollte ich ja am Montag schon fahren

^dito

^einfaches Gelände, aber unten leider mit Schieben verbunden

^beim zweiten Mal wollte ich die Rinne fahren, leider mit der Kombination 180 cm Racecarver+mangelde Geländefähigkeiten meinerseits leicht inkompatibel :lach:

^naja...

^ich bin ohne Bodenkontakt unten angekommen

^Bergstation Freda DSB

^dito

^die Route am Schlepper war gesperrt wegen Lawinengefahr

^dann fahren wir halt rechts zur Piste

^alt vs neu #2

^

^Funpark-Gelände

^ausnahmsweise auch mal die Umfahrung gefahren, laaaangweilig

^ist ja alles schön hier, aber zu flach

^dito

^deswegen wieder weg

^kann mir einer sagen welche markanten Berge man da ganz hinten im Dunst sieht?

^schon wieder die 3, aber war einfach noch am besten in Schuss

^und nochmal Talabfahrt

^weiter unten was für Sulzliebhaber

^wieder oben angekommen

^auch wenn einige das nicht gutheißen werden, von mir aus können sie Kropfen+Hochjoch PB durch eine EUB ersetzen mit Mittelstation bei der aktuellen. Sennigrat ist halt etwas langsam, aber dafür hält dann auch die Piste länger

^es wurde schon garagiert

^Bergstation Kropfen

^es ist 10 nach 4

^Feierabend

^Talabfahrt habe ich mir wieder geschenkt

^unten

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