Hasenclever,Weigmann

[lift-master]

Es hat mal die Firma Hasenclever aus Düsseldorf gegeben,welche die Kampenwandbahn im Chiemgau gebaut hat.Hat jemand Infos darüber?

weiß jemand mehr über die Firma Weigmann?(Hersteller DSB Assmannshausen/Rhein)

 

[lift-master]

Die Firma Weigmann kam aus Oberstdorf,wie lang diese existiert hat,weiß ich nicht.
Die Firma Hasenclever kam aus Düsseldorf und hat in den 50er Jahren einige Seilbahnprojekte realisiert.Meine Vermutung ist,daß die Firma Hasenclever von der damaligen PHB übernommen wurde.

 

[Seilbahnfreund]

In der MIS Historisch, Ausgabe 1992, habe ich im Bericht über Ernst Wilfer folgendes zu Weigmann gefunden:
“Nach dem frühen Tod von Weigmann im Jahre 1956 löste sich diese Firma langsam auf und wurde schließlich endgültig auf die Hermann Heuss GMBH in Geretsried übertragen. Diese Firma arbeitet seitdem wie bekannt fortschrittlich im Seilbahnbau weiter.“ (inzwischen leider auch nicht mehr...)

Gruß Thomas

 

[snowotz]

Habe mir fest vorgenommen demnächst (spätestens im Winter) mal die ZUB Kampenwandbahn von Hasenclever zu besichtigen.

Mit den Drehscheiben in den Stationen ist die so ziemlich einzigartig !

Besonders viele Bahnen hat Hasenclever ja nicht gebaut. Außer Kampenwand, Altenahr u. Boppard fällt mir da nix mehr ein.

 

[Yörch]

Moin.
Ich bin z.Z. in Norwegen und habe noch eine Bahn von Hasenclever gefunden:

Die Bahn steht in Luster am Sognefjord. Sieht nicht mehr betriebsbereit aus. Vielleicht komme ich in den nächsten Tagen noch dazu, zur Bergstation zu Wandern oder jemanden zu fragen, was es mit dieser Bahn auf sich hat.

Weiß hier vielleicht jemand was darüber?

Jörg

 

[gerrit]

Diese Bahn kenn ich auch, die führt zu einer Anfang der 90-er Jahre stillgelegten Lungenheilanstalt hoch über dem Fjord, hab ich vor 2 Jahren gesehen und auch Bilder von der Bergstation gemacht, wenn ich morgen nach Hause komm, stell ich die Fotos rein.

 

[gerrit]

Hier die versprochenen Bilder der PB vom Lusterfjord von der Bergstation.
Gegenkabine in der Station
L1

Oberer Bereich der Trasse
L2

nochmals
L3

Und hier ein Bild von der alten Lungenheilanstalt
L4

 

[GMD]

Ui, die hatte doch noch eine anständige Höhendifferenz!

 

[gerrit]

Ich hätt so auf 400 HM geschätzt. War ja ganz interessant, die Sache. Beim Reinfahren in den Ort ist mir natürlich sofort die Talstation der PB aufgefallen. Am Nachmittag sind wir dann am gegenüberliegenden Fjordufer unterwegs gewesen und haben oben am Berg das große weiße Gebäude gesehen und uns gefragt, was das ist bzw. war, da ja die PB offensichtlich außer Betrieb war. Am Campingplatz hat uns der BEsitzer dann erklärt, daß die Lungenheilanstalt bis Anfang der 90-er Jahre einer der größten Arbeitgeber in der Region war und es für die Leute dort natürlich eine Katastrophe war, als man zugesperrt hat. Allerdings bestand offenbar einfach kein Bedarf mehr dafür. Wir sind dann am nächsten Tag vor der Weiterfahrt noch auf einer ziemlich schmalen Zufahrtsstraße hinauf gefahren, über die aber offenbar früher die ganze Versorgung gelaufen sein muß, weil die Gondel dürfte eher nur als Gag für die Patienten fungiert haben, damit die auch mal runter kommen zum Fjord.
War eine tolle Atmosphäre oben, der alte Kasten, leider konnte man nirgends hinein.

 

[Kapitaen]

Genialer Bericht, sehr interessant.
Vielen Dank!

 

[Chasseral]

^^ Oh, der Kapitaen! Und ich dachte schon, dich gibts nicht mehr. Ewig nichts mehr gelesen.