philippe ch
Vogelsberg (520m)
es stand heute in der neuen schwyzer zeitung:
die sattel hochstucklibahn ersetzt sein alten 2er sessel von müller, durch eine einseilluftseilbahn mit 19 drehbaren achter gondeln von cwa. die gondeln drehen als ganzes zweimal um die eigene achse während der 7minütigen fahrt auf den mostelberg. das drehen kann durch die fahrgäste selber ein und ausgeschaltet werden.
die bahn liefert wen wunderts garaventa. sie kostet 7 milionen franken. alleine der drehmechanismus kostet 700000 franken!
die stundenleistung beträgt 700 p/h.
baubeginn frühling 05. inbetriebnahme 2. juli 05.
der name der bahn lautet: stuckli rondo.
ach ja es können aktien gezeichnet werden. wer will kann also ins seilbahngeschäft einsteigen. obs rentiert sei dahingestellt.
leider ist die verbindung vom mostelberg ins eigentliche skigebiet immer noch nicht sauber gelöst. auch die verbindung nach dem brunni währe auch noch so ein frommer wunsch.
7 mio franken für eine so kurze bahn scheint mir doch schon etwas teuer. vorallem wen man bedenkt das dieser drehmechanismus einen zehntel der kosten ausmacht.
es wird die erste umlaufbahn im kanton schwyz sein.
die finazierung ist noch nicht gesichert. es fehlen noch 3 mio franken.
die sattel hochstucklibahn ersetzt sein alten 2er sessel von müller, durch eine einseilluftseilbahn mit 19 drehbaren achter gondeln von cwa. die gondeln drehen als ganzes zweimal um die eigene achse während der 7minütigen fahrt auf den mostelberg. das drehen kann durch die fahrgäste selber ein und ausgeschaltet werden.
die bahn liefert wen wunderts garaventa. sie kostet 7 milionen franken. alleine der drehmechanismus kostet 700000 franken!
die stundenleistung beträgt 700 p/h.
baubeginn frühling 05. inbetriebnahme 2. juli 05.
der name der bahn lautet: stuckli rondo.
ach ja es können aktien gezeichnet werden. wer will kann also ins seilbahngeschäft einsteigen. obs rentiert sei dahingestellt.
leider ist die verbindung vom mostelberg ins eigentliche skigebiet immer noch nicht sauber gelöst. auch die verbindung nach dem brunni währe auch noch so ein frommer wunsch.
7 mio franken für eine so kurze bahn scheint mir doch schon etwas teuer. vorallem wen man bedenkt das dieser drehmechanismus einen zehntel der kosten ausmacht.
es wird die erste umlaufbahn im kanton schwyz sein.
die finazierung ist noch nicht gesichert. es fehlen noch 3 mio franken.
Für Spezialkonstruktionen bin ich immer zu haben. für sowas Opfere ist doch gerne einen Müller Sessellift owohl das arg schmerzt. 
Das Skigebiet Mythen weiter auszubauen ist sowieso eine Hirnrissige Idee. Vielmehr sollte man mal auf eine Alternative umstellen. Der Skiwelt Zug ist schon lange abgefahren. Der Skibetrieb in der ganzen Mythenregion ist sowieso nur eine Frage der Zeit. Ich halte es persönlich für eine gute Idee dass man etwas weitblick zeigt und etwas besonderes aufbaut um diese Tourismusregion Nachhaltig zu erhalten und nicht nur kurzfristig in billige Lifte investiert wenns daneben schon ein Skigebiet hat die früher schlau (oder dumm) genug waren auf den totalen Skitourismus umzusteigen.
