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ich konnte es fast nicht glauben, das dieses Topic heuer noch nicht gestartet wurde....
Dann starten wir hier mit einem positiven Thema,
nach einer Woche Stillstand haben sie die Schindlergratbahn endlich wieder in Betrieb...
Sicher?
Ich war der Meinung das ist eine Hindernismarkierung wegen den Seilen der Vallugabahn für Flugzeuge. Helilandeplätze haben eigentlich nicht diese Art der Kennzeichnung.
Das Wetter war traumhaft und wir mussten nie wirklich am Lift anstehen. Man hat am Gampen um 12:30 Uhr auch einen guten Platz auf der Terrasse bekommen.
Bedingungen waren auch gut.
Im Vergleich zu den letzten Jahren hat es gefühlt nicht so viel Schnee.
Das ist mir besonders in Lech und Zürs aufgefallen. Das Madloch nach Zug (ohne Schneekanonen) war ganz schön steinig.
Traumtag am Arlberg gestern! Keine Wartezeiten und am Nachmittag perfekte Pisten am Rendl.
Offpist hatte es eine "komische Schneekonsistenz" es fehlt auch noch wirklich viel Schnee.
Nachtes Woche ist meine nachste chance, und so soll ich Fritag, Samstag und Sonntagvormittag fahren aus standort Imst. (Anfahrt aus Belgien Donnerstagmittag, bis Bad Grönenbach, und dan fruh in morgen weiter.)
Am freitag mach ich dan mein erster Skitag am Arlberg (War nog nie dort, nur Warth bevor die verbindung)
Wo im Sankt Anton park ich mich am beste? (Zie, schnell unterwegs, so lift und kassen die als ersten offnen)
Ich sollte gern ein grosser tour bis Warth und zuruck machen. Wann es mir dan gefallt fahr ich auch Samstag dort, anders nach SFL oder Ischgl.
Samstagabend dan Nachtskilauf im Hochimst und Sonntag bis middag irgendwo wie Venet, Lermoos, Hochoetz, Hochzeiger,...
Nachtes Woche ist meine nachste chance, und so soll ich Fritag, Samstag und Sonntagvormittag fahren aus standort Imst. (Anfahrt aus Belgien Donnerstagmittag, bis Bad Grönenbach, und dan fruh in morgen weiter.)
Am freitag mach ich dan mein erster Skitag am Arlberg (War nog nie dort, nur Warth bevor die verbindung)
Wo im Sankt Anton park ich mich am beste? (Zie, schnell unterwegs, so lift und kassen die als ersten offnen)
Ich sollte gern ein grosser tour bis Warth und zuruck machen. Wann es mir dan gefallt fahr ich auch Samstag dort, anders nach SFL oder Ischgl.
Samstagabend dan Nachtskilauf im Hochimst und Sonntag bis middag irgendwo wie Venet, Lermoos, Hochoetz, Hochzeiger,...
Wenn Du das erste Mal am Arlberg bist, würde ich nicht am Freitag die Tour von Sankt Anton nach Warth machen, da für den Tag Schneefall angesagt ist.. Beim ersten Besuch musst Du diese Tour bei guter Sicht machen...
Ich würde am Freitag an der Nasserreinbahn parken, und an diesem Tag in Sankt Anton bleiben...
Je nachdem wann das schlechte Wetter kommt, vielleicht geht ja früh morgens noch eine Fahrt hinauf mit der Schindlergratbahn..
und in Sankt Anton hast Du bei schlecht Wetter auch viele Möglichkeiten mit Gampen, Galzig und Rendl...
Ich würde dir die Tour St. Anton-Warth auch nicht empfehlen. Die besten Pisten verpasst du einfach und du hast kaum Zeit. Besser 1 Tag St.Anton und 1 Tag Lech/ Zürs. Warth auslassen.
Mir geht es wie FORZAM: ich war noch nie am Arlberg und habe mir Freitag bis Sonntag/ Montag, allerdings diese Woche vorgenommen. Bin mir sehr unsicher aufgrund der Wettervorhersage, ob sich das lohnt. Anfahrt 600 km ...
Für die deutlichkeit, ich geh nicht dieses wochenende aber das nachste.
Ok, tour mit Warth inklusiv ist es nicht wert, was sind dan absolut die must-do pisten?
Zum info, durch meiner lange anfahrt optimalisier ich mein Skitag, un halt ich nicht zum essen ubertags. (Also max 5 min. pause ausser Liftzeit.) und bekom ich ein durchschitgeswhindigkeit von 22 km/h inklusif Liftfahrt.
Das muss doch reichen um das wichtigste on-piste im St. Anton, Lech und Zurs zu machen, mit ein wiederholung wann richtig gute piste.
Ich persönlich finde es ziemlich blöd, dass Bahnen wie Valluga 1&2, Schafalplift, Schöngrabenlift oder auch Fangbahn diese Saison praktisch noch NIE offen waren. Daraus folgt --> Ski Arlberg verlangt trotzdem den vollen Preis bei dem Skipass. Ich denke, dass das ziemlich unfair ist denselben Preis beizubehalten obwohl (beigemerkt in der Hauptsaison) nicht alle Lifte/Bahnen offen sind. Ich würde mich auf eure Meinungen zu diesem Thema freuen. Lg
Für die deutlichkeit, ich geh nicht dieses wochenende aber das nachste.
Ok, tour mit Warth inklusiv ist es nicht wert, was sind dan absolut die must-do pisten?
Zum info, durch meiner lange anfahrt optimalisier ich mein Skitag, un halt ich nicht zum essen ubertags. (Also max 5 min. pause ausser Liftzeit.) und bekom ich ein durchschitgeswhindigkeit von 22 km/h inklusif Liftfahrt.
Das muss doch reichen um das wichtigste on-piste im St. Anton, Lech und Zurs zu machen, mit ein wiederholung wann richtig gute piste.
Aber da ist es jetzt noch zu früh um Tipps zu geben, denn nächste Woche soll es bis Mittwoch Neuschnee geben...
Es könnte sein das da am Arlberg bis zu 1 Meter zusammen kommt, und dann muss man schauen wielange es dauert, bis wieder alle Pisten geöffnet werden...
Ich melde mich dann nächste Woche nochmals...
Grundsätzlich ist so etwas aber eh schwierig, da jeder auch nach Fahrkönnen, unterschiedliche Anforderungen hat, was eine richtig gute Piste ist..
Für mich persönlich gibt es am Arlberg eh keine schlechten Pisten, das Gebiet ist so vielfältig, da wird es mir nirgendwo langweilig...
Eine Ausnahme ist das Madloch, wenn dort wenig Schnee liegt und man auf Steinen rumrutschen muss....
aber dieses Thema sollte sich spätestens nächste Woche dann auch für diese Saison erledigt haben....
Ich persönlich finde es ziemlich blöd, dass Bahnen wie Valluga 1&2, Schafalplift, Schöngrabenlift oder auch Fangbahn diese Saison praktisch noch NIE offen waren. Daraus folgt --> Ski Arlberg verlangt trotzdem den vollen Preis bei dem Skipass. Ich denke, dass das ziemlich unfair ist denselben Preis beizubehalten obwohl (beigemerkt in der Hauptsaison) nicht alle Lifte/Bahnen offen sind. Ich würde mich auf eure Meinungen zu diesem Thema freuen. Lg
Alle von dir genannten Bahnen und Lifte sind doch eigentlich unerheblich. Außer dem Langen Zug sind ja trotzdem alle Pisten möglich zu fahren (außer natürlich Vallugagrat und Verbindungen und Zubringerabschnitte der Pisten).
Für mich steht es deswegen außer Frage, trotzdem den vollen Preis zu bezahlen.
Immerhin sind 80% der Pisten offen und am Schafalplift hängen jetzt schonmal die Bügel, vielleicht macht der ja noch auf (ich glaube, vor zwei Wochen waren noch keine dran)
Man muss es in der Relation sehen. Bei mir daheim am Feldberg hat man vor kurzem für ein Schlepplift und eine Piste den vollen Hauptsaisonpreis von 43€ für den Tag verlangt. Das ist frech; das am Arlberg ist jammern auf hohem Niveau
Ok wenn bei euch so wenig erst offen ist, dann muss ich dir zustimmen.
Ich habe mir jetzt mal die weltweite Statistik angesehen und da ist Arlberg auch voll ok.
Ich war ja selber in den Weihnachtsferien das 1. Mal dort.
Es war alles perfekt, nur um Valluga war halt schade.
Bin eigentlich eh jeden Lift gefahren, der zwischen 25 Dezember und 02 Jänner offen war.
Würde auch gerne immer wieder hinfahren. Solange die Verbindung zwischen den Orten möglich ist, ist Ski Arlberg auch wirklich ein tolles und vor allem großes Skigebiet.
Aber bei mir in Österreich genauer gesagt in der Steiermark, ist meistens alles offen (vgl. Schladming-Planai).
Alles in allem finde ich es trotzdem Schade nicht alle Lifte am Arlberg gesehen zu haben.
Aber das ist eigentlich ein Grund sobald die Lifte wieder offen sind wieder nach Arlberg zu fahren. (bei 10h Fahrzeit)
Apropo: Was ist eigentlich aus den Plänen der Verbindung Reiteralm-Fageralm-Radstadt-Altenmarkt geworden?
Wäre schon nicht schlecht meiner Meinung nach wenigstens Reiteralm mit Fageralm zu verbinden.
Falls das jemand mitbekommen hat: Flachau ist ja seit neuem mit Flachauwinkel-Kleinarl verbunden und jetzt wollen sie von Flachauwinkl weiter nach Zauchensee verbinden. Inwiefern ist das schon fix? Wäre ja eigentlich ziemlich schade um das allleinstehende Zauchensee. Oder wie seht ihr das? Lg aus der Steiermark (Österreich)
