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Hospental-Winterhorn, 17. Juni 2022

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Hospental - Winterhorn, 17. Juni 2022

Hospental ist eine Gemeinde im Urserental im Kanton Uri. Sie ist über die Gotthardstraße oder mit der Matterhorn-Gotthard-Bahn zu erreichen. Das Dorf liegt auf 1450 müM, nicht weit vom berühmten Skiort Andermatt entfernt.
Das Winterhorn-Skigebiet, dessen Name Ihnen wahrscheinlich bekannt vorkommt, besteht aus einem 2-SBF Küpfer und einem 2-SLE Küpfer. Oder besser gesagt "war". Denn es ist schon seit 2008 her, dass die Anlagen nicht mehr in Betrieb waren. Der Grund? Das Unternehmen war mehrmals bankrott gegangen, der Betrieb war nicht rentabel. Außerdem war man zu dem Schluss gekommen, dass die LSAP-Anlagen am Winterhorn spätestens im Juni 2022 abgebaut werden sollten, als Ausgleich für das neue Skigebiet Andermatt-Sedrun. Die Gemeinde Hospental sieht das jedoch anders, und wir haben Juni 2022, und es ist noch nichts abgebaut worden.

Bevor wir fortfahren, lassen Sie uns kurz die Geschichte des Skigebiets klären. Im Jahr 1960 wurde der erste Skilift von Brändle gebaut. Damals sollte es sich um den stärksten Skilift der Welt handeln. 1981 wurde der Schlepplift auf der gleichen Strecke durch einen fixen Sessellift von Küpfer ersetzt. Außerdem wird im selben Jahr ein Küpfer 2-SLE gebaut, um das Skigebiet zu vergrößern. Leider geriet das Unternehmen schnell in Schwierigkeiten, ging dreimal in Konkurs und meldete schließlich am Ende der Saison 2007-2008 den Betrieb ab.

Da im Moment noch alles an Ort und Stelle ist, wollte ich das LSAP-Skigebiet erkunden. Ich kam mit dem MGB-Zug an und fuhr, um zum Sessellift zu gelangen, durch das Dorf Hospental. Das Dorf ist absolut charmant, aber die Anzahl der geschlossenen Restaurants und Hotels ist beeindruckend...
Der Sessellift befindet sich am Ende des Dorfes an der Gotthardstraße. Baumaterial wird neben der Talstazion gelagert.
Das Gebäude der Talstation war neu gestrichen worden und sieht daher noch recht gut aus. Der Pistenplan an der Fassade hat die Jahre jedoch weniger gut überstanden. Die Sitze sind nicht mehr am Seil und ich habe sie auch nicht in der Nähe der Talstation gesehen. Wahrscheinlich sind sie in einem Hangar untergebracht.
Ich hatte die schlechte Idee, zu Fuß unter den Sessellift zu gehen, was sich wegen der vielen Büsche als sehr schwierig erwies. Als ich endlich aus dem Dschungel herauskam, landete ich auf einer alten Skipiste, die mit Alpenrose bedeckt war.
Die Bergstation, 1960 müM, ist sehr einfach gebaut, fast wie ein Skilift. Daneben befindet sich das Restaurant von Lückli, das ziemlich hässlich ist. Dann befindet sich unterhalb die Talstation der 2-SLE. Der Aufstieg zu Fuss unter dem Skilift erwies sich als viel einfacher. Der Skilift ist lang (1876 m), aber nicht sehr steil. Der Zustand ist auf den ersten Blick recht gut, es gibt nur einen Mast (Steigstrang), an dem das Seil entgleist ist.
Die Bergstation, in einer sehr alpinen Umgebung auf 2240 müM, ist mit dem Gegengewicht versehen. Die Hütte des Skilifts neben der Bergstation wurde abgebaut.
Für den Abstieg ging ich über den Wanderweg, wo ich niemandem begegnete. Die Stelle ist sehr schön, mit vielen kleinen Gumpen. Der Weg führt an Lückli vorbei und dann hinunter zum Gamsstegsee an der Gotthardstraße, bevor er nach Hospental führt.

Insgesamt fand ich den Zustand des Skigebiet gut. Auf den ersten Blick scheinen die Anlagen in relativ gutem Zustand zu sein (dafür, dass sie seit 14 Jahren nicht geöffnet sind!). Alles ist ordentlich, nichts liegt an den Liften und im Restaurant herum. Und im Gegensatz zum Super St-Bernard gab es keinen Vandalismus.
Die Schließung dieses Skigebiets ist schade, es ist immer traurig, verlassene Skilifte zu sehen. Dennoch ist die LSAP-Erfahrung interessant.

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Lage auf der nationalen Landkarte (Swisstopo)

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Gemeinde Hospental

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Viele Geschäfte und Hotels sind geschlossen

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Zum Glück sind einige noch offen

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Das Dorf ist sehr schön

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Die Beschilderung wurde wohl schon lange nicht mehr aktualisiert

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Talstation 2-SBF Hospental-Lückli

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Der Weg ist mit Büschen verstellt.

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Sessellift kreuzt zweimal eine Hochspannungsleitung

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Mit Alpenrose

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Das Fundament des Skilifts von 1960

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Terminus !

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Blick in Richtung Guspistal

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Andermatt

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Bergstation

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Charmantes Bergrestaurant...

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Talstation 2-SLE Lückli-Winterhorn

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Der Rest des Schildes befindet sich auf der Terrasse des Restaurants

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Die einzige Stelle, an der das Kabel entgleist ist.

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Hier sollte die Hütte des Skilifts stehen

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Pizzo Centrale und Tritthorn

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Chastelhorn und Gemsstock

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Finsteraarhorn und Oberaarhorn

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Bergstation

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Urseren Tal

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Winterhorn (oder Pizzo d'Orsino)

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Man findet sogar noch Skistöcke

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Hospental

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Galenstock

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Schneeschuhwandern hat das Skifahren ersetzt

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Gotthardreuss und Gotthardstrasse

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Und das, obwohl das Skifahren hier schon seit langem vorbei ist...


Datenbank Link : https://www.bergbahnen.org/de/datenbank/ch/ur/hospental/
 
Vielen Dank für den interessanten Bericht und die coolen Pics!! Da werden Erinnerungen wach...

Als Kind/Jugendlicher war ich insgesamt 4-5x dort - eigentlich nur dann, wenn es am Nätschen zu wenig Schnee hatte (Frühling oder schneearmer Winter) und meine Eltern sich die vielen Leute am Gemsstock nicht antun wollten.

1980 wurde die Gotthardautobahn eröffnet und brachte dadurch deutlich mehr Tagestouristen in die Region. Das Winterhorn reagierte als erstes der drei Skigebiete im Urserental und baute den Sessellift und den Skilift. Die Pisten am Skilift wären ideale Carverpisten (nur gab es damals natürlich noch kein Carving). Der erste Konkurs kam in den schneearmen Winter Mitte der 1980er Jahre (1986 war es so weit). Man wollte als Rettung mit den Gemsstockbahnen fusionieren - die winkten ab, auf Grund eigener Ausbaupläne (die Gemsstockbahn wurde 1989/90 neu gebaut).

Im Zuge des Sawiris Projekt diskutierte man um 2008 darüber, das Skigebiet mit dem Gemsstock zu verbinden. Die amerikanische Skientwicklungsfirma machte entsprechende Pläne. Die Verbindung scheiterte an den Umweltverbänden - zu vermuten ist, dass auch die Andermatt Swissalps (Firma von Sawiris) angesichts der hohen Investitionen schlussendlich keinen Drang verspürte, die Investitionen in die Verbindung zu tätigen.

Interessant ist, dass im Dorf immer noch die Strassentafeln zum Skigebiet vorhanden sind. Wohl nicht mehr als Nostalgie. Letzten Herbst gab es Gespräche mit der Kooperation, Gemeinden, Andermatt Swiss Alps und Kanton Uri über den Rückbau. Auch im Kantonsparlament ist ein entsprechender Vorstoss eingereicht worden.
 
Nico05 schrieb:
Die Sitze sind nicht mehr am Seil und ich habe sie auch nicht in der Nähe der Talstation gesehen. Wahrscheinlich sind sie in einem Hangar untergebracht.
Die Sessel wurden schon 2014 entfernt und zu uns nach Tschechien verkauft. Sessel sollten für Wiederaufstellung der Städeli DSB in Rokytnice nad Jizerou wieder verwendet werden, der Projekt wurde aber abgesagt und Sessel an Privatpersonen in Tschechien einzeln verkauft (und die Städeli DSB verschrottet).
 
Danke für den Bericht, der Erinnerungen an unsere Skitour während dem C-Lockdown weckt.
https://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?p=5251882#p5251882

Für mich ist klar, wieso das Skigebiet nicht rentierte. Die Pisten sind alle hängend und mässig attraktiv. Auch teile ich die Meinung nicht, dass die Piste am SL ideal zum Carven wäre, im Gegenteil.
 
Ich war auch mal im Mai kurz da. Da war aber das Wetter nicht so toll, weswegen ich mir nur Talstation angeschaut habe. Hab mir auch gefragt, wie es weiter oben ausschaut .. von daher danke für deinen Bericht.

Die Talstation sieht man fast nicht, wenn man vom Gotthard runterkommt. Bin da schon oft vorbeigefahren , ohne den Lift wahrgenommen zu haben.
 
Hallo zusammen,

zunächst mal auch von mir vielen Dank für die spannenden Bilder. Weiß jemand, ob die Anlagen heute (Mai 2026) noch stehen oder mittlerweile abgebrochen wurden? Wenn ja, wann?

viele Grüße
 
Zumindest der untere Sessellift steht noch so da, mit Stützen und Seilen (Stand Jan/Feb26). Oben weiß ich's nicht, das konnte ich nicht sehen...
 
Auch vier Jahre später scheint sich bis auf den inzwischen fehlenden Pistenplan nichts verändert zu haben. Hier ein paar Fotos, die ich heute auf der Urlaubsheimfahrt machen konnte.

Weiß jemand, ob dieses Sessellift-Modell noch irgendwo im Einsatz ist?

Viele Grüße
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Die einzige noch in Betrieb befindliche Sesselbahn dieses Typs (Küpfer) in der Schweiz befindet sich in Unterbäch, ist jedoch renoviert (die Stationen sind nicht mehr dieselben, aber die Masten sind noch vorhanden).
 
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