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Silvretta Montafon totale - Start Schruns | 23.12.2025

Heute nehme ich euch mal live mit auf die inzwischen sogar beworbene Montafon Totale.
Startpunkt ist Schruns - Umkehrpunkt die Versettlabahn in Gaschurn. Ziel dann wieder Schruns bei der Zamangbahn.

Wetter: leicht bewölkt, im Talboden Nebel.
Temperaturen: um 0 Grad.
Schnee: Kunstschneegranulat

Los gehts um 8 Uhr (Zamangbahn läuft ab 8:00) in Schruns mit dem einsteigen von 2 müden Kindern und einem motivierten Vater. Die jüngste macht heute mit Mama einen Pausentag und genießt ihre Ferien :-)

Hier folgen heute immer regelmäßige Updates - bleibt dran :-)

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Zamangbahn - gääähn. Düstere Stimmung im Tal.

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Doch der Nebel verzieht sich recht schnell

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Oben natürlich noch leer - auch wenn die Piste bereits keine Rillen mehr hat… da können nicht mehr als 50 Skifahrer drüber sein. Erschreckend wie wenig Bindung da ist…

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Erst mal zur Panoramabahn - an den zweithöchsten Punkt.

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Bereich Seebliga noch leer und frisch präpariert. Diesen werden wir erst heute Nachmittag wieder sehen…

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DSB Sennigrat noch im Winterschlaf
 
Und weiter geht’s. Am Kreuzjoch angekommen begrüßt uns erst mal die Sonne. Wir haben aber keine Zeit ihr zu huldigen sondern ziehen weiter…

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Sonnenaufgang auf dem Kreuzjoch mit Rillenp****

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Die zwei Vögel da vorne fahren mir dann demnächst davon. Wo sie das wohl her haben…

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Der Grasjoch Sektor im Frühsportmodus. Super zu fahren aber man merkt dass es tagsüber warm und weich wird - sehr häufig präpariert.

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Der Steilhang ist noch so, wie er sein soll - ohne 1 m hohe Haufen…

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Im Flachstück. Hier sichern die Jungs vom Pistenteam gerade die inzwischen kritische Stelle ab. DANKE

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Weiter unten geht’s dann wieder besser

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Der kleine nutzt jede Chance um auszubüxen…

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Und jetzt - ab ins Tal. Hä? Ja - da kommt das „nervige“ Stück - einmal Grasjochbahn runter und Valiserabahn wieder hoch. Wenigstens läuft die morgens mit so viel Speed dass es der kürzest mögliche Interrupt ist :-)

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Orgelspieler?

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Abfahrt!

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Da hinten ist die Talabfahrt von Gaschurn schon am Horizont erkennbar - unser Zwischenziel heute
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Der Junge hat Langeweile
 
Am Terminal gibt’s den üblichen Stress - viel los aber trotzdem wenig Wartezeiten
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Ankunft am Terminal

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Wenn man an früher zurück denkt schon Wahnsinn wie kurz man ansteht derzeit

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Oben angekommen auch nicht weniger los. Und aus der Ferne schon wieder der erste Heli zu sehen… Scheiße
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Zweiter Start des Tages - schon nicht mehr ganz so frische Pisten

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Aber geht noch - auch vom Füllgrad her. Erst mal die 40 zur Madrisella / Schwarzköpfle Talstation

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Helitime

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Die Unterlage ist hart - es ist aber kühler als gestern

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Schwarzköpfle noch ohne Schlange

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Die alte Dame läuft und läuft

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Die rote direkt in der Liftlinie ist jetzt auch auf

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Auffe auffn Berg! Nächstes Ziel Rinderhütte
 
Joa - Schnee wäre jetzt hier auch absolut notwendig.

Die Rinderhütte hat - um beim Namen zu bleiben. Heute kein Dach mit Schnee sondern mit Steinchen.
Dort wo die neue Schneeanlage steht gehts gut aber halt eisig hart. An unbeschneiten stellen echt zäh…
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Blick zur Madrisella aus der Schwarzköpflebahn

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Erster Blick zur Rinderhütte

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Und schon auf der 43

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43 unter der Rinderhütte - aus diesem Winkel gehts

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Aus diesem nicht

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Rinderhütte ohne Wartezeit

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Geht schon

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Und oben - jetzt einmal runter zur Madrisella

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Die 31 ist auch noch zu

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Geht gut.

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Unten angekommen die erste Minute Wartezeit des Tages

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Standardbild
 
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Und dasselbe Bild aus anderer Perspektive - jetzt mal weiter zur Nova Bahn

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Schöne breite Pisten - so muss das

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Nova Tal - Nix los

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Die schwarze 55 sieht schon gut aus

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Heute ohne Matty Valentino ;-)
 
Und ab in den 60er Bereich…

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Start Hang Nova Stoba

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64 super griffig

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Da schieben wir vor der Talabfahrt noch ne Runde Spatla dazwischen

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Auch hier nur milchiger Sonnenschein
 
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Reaktionen: Jay
Jetzt zum ersten Highlight des Tages - Talabfahrt nach Gaschurn. Zwar nur „schlecht befahrbar“ dafür aber doch sehr gut beinander.
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60b - los gehts ab der Talstation Spatla

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Super zu fahren und wenig los.

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Dann der Dämpfer - sollen wir? Sollen wir nicht? Wir sollen!

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Hier oben noch top zu fahren. Einfach schön gebaut diese Abfahrt!

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Unten dann ruppiger und an den Strassenquerungen auch hart an der Grenze - aber geht schon.

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Ziehweg dann wieder top in Schuss

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Brücke ebenfalls. Da fällt mir grad noch was ein…

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… den Valülla Lift sind wir noch nicht gefahren!

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Also los - frei nach Jens: jeder Lift will gefahren werden!

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Dann ab und hoch mit der Versettlabahn und wieder in die andere Richtung. Nächstes Ziel: Madrisella und dann Sonnenbahn.
 
Ist auf jeden Fall weniger los als gestern.
Und auch erstaunlich das man einige alte Technoalpin Pianos von der Garfrescha bis an die Rinderhütte transportiert hat.
 
Man nimmt was man kriegen kann und was Schnee machen kann.
Füllungsgrad ist inzwischen echt angenehm :-)

Weiter geht die Runde. Eigentlich würde es jetzt über Madrisella und Sonnenbahn runter ins NovaTal gehen und dann noch ein paar Runden Silvrettabahn bevor wir die Talabfahrt über Gafrescha antreten würden. Heute drehen wir den Spieß aber um und fahren direkt nach Madrisella und Sonne runter ins Nova Tal und mit dem Vermiellift hoch. Dann Mittag im „Neuen“ Vermala Wirt (ehemaliger Brunellawirt) und dann retour Richtung Silvrettabahn. Aber jetzt erst mal Pause…

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Start der Piste 50 an der Nova Stoba - immer noch die einzige blaue ins Nova Tal die derzeit offen ist und dementsprechend aufgefahren

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Blick über die gut gefüllte Nova Bahn zum Madrisella Sektor

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Madrisella Bahn unverändert von der Anstehzeit

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Dann rüber zur Sonnenbahn

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Die Fels Formation hier obe ist immer wieder beeindruckend

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Der noch geschlossene Sektor zwischen Heimspitze und Rinderhütte. Da fehlt ein meter Schnee oder mehr

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Und der Zoom nach Gargellen

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Über die 30 zur Sonnenbahn

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Kurz und knackig - die rote 34 ist auch offen

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Bergstation Silvrettabahn, von hier fahren wir aber nicht über die Mittelstation 21 zur Vermiel Bahn sondern über die 40 ins Nova Tal und dann zum Vermiel Sessel

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Dank dieser Verbindungslinie geht das nun gut

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Die Piste im Nova Tal war dann eher weich…

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Und gut gefüllt auf dem Ziehwegstück

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Wo es dann breiter wird geht’s gut zum durchziehen - auch wenn viele Skischulen unterwegs sind

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Vermiel dann Nix los - was will man auch da hinten…

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Vermiel oben

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Hier dann wiederum nur ein Teil der Pisten offen - aber immerhin n bissle was geht

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Vermala Wirt kommt in Sicht

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Und näher - skiständer wären noch cool

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Innen dann das gewöhnte Ambiente - nur die Namen wurden umgebaut

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Karte

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Karte - nach dem Desaster von gestern schau ich nun zweimal hin

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Keine Haute Cuisine aber ok

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Dito für den Junior..


Weiter jetzt wie geschrieben zur Silvrettabahn und dann gemütlich retour zum Hochjoch
 
Sodele - jetzt ist Zeit für die nächste Pause - aber halt Zwangspause. Valisera Mitte wieder in die Gondel, dann ans Grasjoch und da dann noch ein paar schöne Schwünge den Rest vom Tag machen :-)

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Im Bereich Gafrescha würde ohne Kanonen gar nix gehen…

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Der „Speicherteich“ ist noch voll ;-)

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Grandau - auch hier Nix los

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Die alte Gafreschabahn. Bin mal gespannt wie lange die noch steht jetzt nachdem die BB den Vermala Wirt übernommen haben…

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Unterm Grandau die rote ist nur was für die harten (geschlossen)

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Blick zum Silvrettabahn Sektor. Finde es bis heute schade dass es da keine direkten Abfahrten gibt

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Talstation - jetzt nach dem Mittag ist es wie ausgestorben

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Jöchle noch im Sommerschlaf

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Das magische Liftdreieck

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Valiserabahn wie immer fotogen

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Hach…

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Die 21 ist sehr hart und glatt…

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… nix wie in die Gondel.
 
Bei der roten Grandau war man wohl zu optimistisch und hat auf die ganze Breite verteilt, sonst wär die bestimmt gegangen.
Und bei der Garfreschabahn gehe ich davon aus das man es bis zum Ende aussitzen wird und erst dann ersetzen wird das ist ja auch schon 2029.
 
Da sind wir wieder - auch schön hier. Wenig los aber tatsächlich - hatte ich nicht so erwartet
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Tiefblicke vom Hochalpila

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Rückblick

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Blick zur Nova

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Jumper
 
Im vorderen Bereich (Kreuzjoch - Kapell) sehr sehr abgerutscht und teilweise auch an neuen stellen eisig.
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Seetal bereits komplett im Schatten

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Panoramabahn - warum heißt die gleich wieder so? ;-)

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Hochjoch noch im Sonnenschein

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Skitunnel gibt’s Ja auch noch hier…

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Vorne dann zwar Schatten aber nicht kalt

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Eisige Piste am Seebliga. Die 8er Bahn fahren wir heute nur einmal - jetzt geht’s noch an den Tellerlift und zum Kropfen
 
Sodele - wir sind dann mal fertig. Und verabschieden uns vom heutigen Live Bericht mit den Worten des freundlichsten Liftlers den wir kennen:
„Schönen Nachmittag wünsch ich euch. Schön dass ihr dabei wart!“ (Bergstation Zamangbahn - immer n flotten Spruch auf den Lippen)

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TSL Kapell Lift

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Einma muss :-)

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Querung zum Kapell geht oben rüber. Die rechte Piste braucht noch Schnee

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Kropfenabfahrt - Wild…

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… wilder …

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… am wildesten. Aber wenigstens…

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Geben sie sich an den kritischsten Stellen Mühe und schaufeln manuell schnee

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Hier sieht’s wirklich nicht nach Winter aus…

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Weiter oben dann schon. Letzte Abfahrt des Tages. Dann wieder zur Zamangbahn in den Nebel im Tal.


Ab in die Suppe - ciao!
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vielen Dank fürs mitnehmen! Schon cool, dass deine Kinder so lange Strecken schaffen. Musst mir mal das Geheimnis verraten, sie vor 8 in die Gondel zu bringen (meine will immer erst so um 10 bis 11 los, verwöhnte Einheimische ;-) )
Die Gastropreise auf der anderen Seite vom Arlberg sind aber noch mal ein paar Euro höher als bei uns...
 
Also Geheimnis gibt’s da net - so wirklich angefixt waren sie aber auch erst diese Saison. Und der Junge ist halt auch so n Flipper - der hat halt Bock auf alles was Sport ist. Egal welche Uhrzeit. Die große darf dieses Jahr faserste Mal ohne Skischule und damit mit uns fahren - wenn sie es wirklich krachen lässt, muss ich mich anstrengen dass ich hinter her komme.

Gastropreise westlich des Arlberg und südlich des Reschen haben andere Gesetzmäßigkeiten..

Apropos weite Strecken. Hier noch der GPS Track von der Simo App

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Danke für den Bericht. Habe ich so auch noch nicht gemacht mit der großen Runde.

Fehlt am Jöchle noch der Schnee, oder warum ist hier noch geschlossen?
Mein Lieblingssektor wenn ich es mal "ruhiger" haben möchte.
 
Ja - Jöchle hat tatsächlich nicht genug Schnee bzw. Die starke Schneeanlage dort kann nicht mit genug Wasser versorgt werden wenn die Hauptpisten noch beschneit werden sollen.
 
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