lanschi in Altaussee / Erlebniswelt Loser-Sandling || Saison 2004/05
Zunächst mal ein paar einleitende Worte zu diesem Schigebiet, das den meisten wohl sogar vom Namen her unbekannt sein wird. Der Loser bietet 2 kuppelbare 6er-Sesselbahnen (Leitner, Baujahr 2003 bzw. 2004), eine kuppelbare 4er-Sesselbahn von Doppelmayr, eine uralte kultige Girak-DSB und 4 Schlepplifte. Der Loser gilt trotz seiner vergleichsweise geringen Höhenlage (800 - 1800 m) als Schneeloch.
Es gibt dort vorwiegend mittelschwere Abfahrten, aber auch blaue und schwarze Pisten gibt´s dort. Vor allem aber ist der Loser ein geniales Freeride-Gelände. 4-5 m Schnee im Hochwinter sind dort keine Seltenheit, an den eingewehten Stellen natürlich noch wesentlich mehr!
--> www.loser.at
Da ich die 4 Rätsel inzwischen als gelöst ansehe nun aber zu meinem Bericht vom 5.1.2005
Das erste Mal seit Jahren war ich am Sandling Schi fahren, am Loser war ich überhaupt noch nie. Und das, obwohl der Berg nur knapp 40 Autominuten bzw. 20 km Luftlinie von mir entfernt ist
Seit heute bereue ich es, dass ich noch nie dort war. Und wer sich heute woanders angestellt hat (Dachstein-West / Panorama-JET: 45 min, Mühlbach / Hochkönig: 20 min) ist selber schuld!
Anreise: B145 von Ebensee bis Altaussee, von dort aus über eine Landesstraße bis zur Talstation. Problemlose 50 km in 40 min.
Wetter: wolkenlos, am Nachmittag leicht bewölkt
Temperaturen: Tal/Berg +6°C / +1°C
Schneehöhe: offiziell 50-170 cm und das stimmt auch so!! Stellenweise sicherlich noch viel mehr
Schneebeschaffenheit: am Sandling-JET perfekte Kunstschneepiste mit Pulvriger Naturschneeauflage, ebenso am Loser-JET 1. Oben 100% Naturschnee, pulvrig
Geöffnete Anlagen: 6-CLD/B Sandling-JET, 6-CLD/B Loser-JET 1, 4-CLD Loserfenster, 2-CLF Loser 2, SCHL Sonnleiten, SCHL Sommersitz, Übungslifte Sandling 1+2
Geschlossene Anlagen: Kurven-SCHL Bräuning
Geöffnete Pisten: alle bis auf...
Geschlossene Pisten: neue Pisten am Sandling (konnten nicht mehr fertiggestellt werden
), einige Varianten an den Schleppern, Bräuningabfahrten
Meisten gefahren: Sandling-Jet, Sonnleiten
Wenigsten gefahren: Loser II
Wartezeiten: nicht erwähnenswert
Gefallen: tolles Schigebiet, viel Schnee, perfektes Wetter, moderne Bahnen und kultige Lifte
Nicht gefallen: Erneut ein perfekter Tag
Bewertung: ganz klar: 6 von 6
Fazit: Wer heute daheim gesessen ist oder irgendwo auf Salzburgs vollen Schiautobahnen unterwegs war ist selber schuld
Aber ich bin froh wenn meine Gebiete nicht überrannt sind :lol:
Nun aber zu den Bildern! Spezielle Wünsche bitte an mich tragen, ich hab heute über 100 Pics gemacht. Jetzt aber viel Spaß beim Sabbern
Neue Schibrücke am Sandling:
Kurvenstation des neuen 6er-Bubble Sandling-Jet, Hersteller Leitner:
In der Kurvenstation, Blick auf die Umlenkscheibe für das Seil Richtung Bergstation. Richtung Talstation erfolgt die Umlenkung nur mit "normalen" Rollen.
Bergstation:
Strecke des Loser-Jet 1, ebenfalls Leitner, Baujahr 2003:
Bergstation Loser-Jet 1:
Weiter geht´s Richtung Loser-Plateau: Talstation Loser II, eine alte Girak-DSB:
, Ratenbild #1:
Bergstation Loser II:
Blick zurück Richtung Sandling: Die neuen Pisten wurden zwar schon ausgeholzt, konnten aber nicht mehr rechtzeitig begradigt werden und sind daher noch nicht befahrbar
:
4CLD Loserfenster, eine ältere DM, Ratebild #4:
Sämtliche Plateau-Lifte sind dieselbetrieben.
Talstation Sommersitzlift, Ratebild #2:
Strecke Sommersitzlift:
Bergstation Sonnleitenlift, Ratebild #3:
Letzte Stütze des Sonnleitenlift:
Pistenraupe im Einsatz:
Der leider noch geschlossene Bräuning-(Kurven-)Lift. Den Grund dafür konnte ich nicht herausfinden, möglicherweise wegen diesem Schneebrett:
Me
:
Weitere Bilder wie gesagt auf Anfrage!
Zunächst mal ein paar einleitende Worte zu diesem Schigebiet, das den meisten wohl sogar vom Namen her unbekannt sein wird. Der Loser bietet 2 kuppelbare 6er-Sesselbahnen (Leitner, Baujahr 2003 bzw. 2004), eine kuppelbare 4er-Sesselbahn von Doppelmayr, eine uralte kultige Girak-DSB und 4 Schlepplifte. Der Loser gilt trotz seiner vergleichsweise geringen Höhenlage (800 - 1800 m) als Schneeloch.
Es gibt dort vorwiegend mittelschwere Abfahrten, aber auch blaue und schwarze Pisten gibt´s dort. Vor allem aber ist der Loser ein geniales Freeride-Gelände. 4-5 m Schnee im Hochwinter sind dort keine Seltenheit, an den eingewehten Stellen natürlich noch wesentlich mehr!
--> www.loser.at
Da ich die 4 Rätsel inzwischen als gelöst ansehe nun aber zu meinem Bericht vom 5.1.2005
Das erste Mal seit Jahren war ich am Sandling Schi fahren, am Loser war ich überhaupt noch nie. Und das, obwohl der Berg nur knapp 40 Autominuten bzw. 20 km Luftlinie von mir entfernt ist
Anreise: B145 von Ebensee bis Altaussee, von dort aus über eine Landesstraße bis zur Talstation. Problemlose 50 km in 40 min.
Wetter: wolkenlos, am Nachmittag leicht bewölkt
Temperaturen: Tal/Berg +6°C / +1°C
Schneehöhe: offiziell 50-170 cm und das stimmt auch so!! Stellenweise sicherlich noch viel mehr
Schneebeschaffenheit: am Sandling-JET perfekte Kunstschneepiste mit Pulvriger Naturschneeauflage, ebenso am Loser-JET 1. Oben 100% Naturschnee, pulvrig
Geöffnete Anlagen: 6-CLD/B Sandling-JET, 6-CLD/B Loser-JET 1, 4-CLD Loserfenster, 2-CLF Loser 2, SCHL Sonnleiten, SCHL Sommersitz, Übungslifte Sandling 1+2
Geschlossene Anlagen: Kurven-SCHL Bräuning
Geöffnete Pisten: alle bis auf...
Geschlossene Pisten: neue Pisten am Sandling (konnten nicht mehr fertiggestellt werden
Meisten gefahren: Sandling-Jet, Sonnleiten
Wenigsten gefahren: Loser II
Wartezeiten: nicht erwähnenswert
Gefallen: tolles Schigebiet, viel Schnee, perfektes Wetter, moderne Bahnen und kultige Lifte
Nicht gefallen: Erneut ein perfekter Tag
Bewertung: ganz klar: 6 von 6
Fazit: Wer heute daheim gesessen ist oder irgendwo auf Salzburgs vollen Schiautobahnen unterwegs war ist selber schuld
Nun aber zu den Bildern! Spezielle Wünsche bitte an mich tragen, ich hab heute über 100 Pics gemacht. Jetzt aber viel Spaß beim Sabbern
Neue Schibrücke am Sandling:
Kurvenstation des neuen 6er-Bubble Sandling-Jet, Hersteller Leitner:
In der Kurvenstation, Blick auf die Umlenkscheibe für das Seil Richtung Bergstation. Richtung Talstation erfolgt die Umlenkung nur mit "normalen" Rollen.
Bergstation:
Strecke des Loser-Jet 1, ebenfalls Leitner, Baujahr 2003:
Bergstation Loser-Jet 1:
Weiter geht´s Richtung Loser-Plateau: Talstation Loser II, eine alte Girak-DSB:
Bergstation Loser II:
Blick zurück Richtung Sandling: Die neuen Pisten wurden zwar schon ausgeholzt, konnten aber nicht mehr rechtzeitig begradigt werden und sind daher noch nicht befahrbar
4CLD Loserfenster, eine ältere DM, Ratebild #4:
Sämtliche Plateau-Lifte sind dieselbetrieben.
Talstation Sommersitzlift, Ratebild #2:
Strecke Sommersitzlift:
Bergstation Sonnleitenlift, Ratebild #3:
Letzte Stütze des Sonnleitenlift:
Pistenraupe im Einsatz:
Der leider noch geschlossene Bräuning-(Kurven-)Lift. Den Grund dafür konnte ich nicht herausfinden, möglicherweise wegen diesem Schneebrett:
Me
Weitere Bilder wie gesagt auf Anfrage!