Alpendorf - 3.1.2010

x

 

[lanschi]

Schöner Bericht - und endlich mal gute Verhältnisse für darkstar!

Eine Frage hätte ich zu den Wagrainer Grafenbergbahnen: Wie wird denn der neue Grafenberg-Express I(+II) im Vergleich zur "alten" Grafenbergbahn angenommen? Der Zugang zur neuen Bahn ist nämlich recht gut positioniert - hätte befürchtet, dass man sich schon "früher" entscheiden muss.

 

[darkstar]

Schön, dass auch Dir mal gefällt
Was die neue Bahn betrifft. Die wird eher weniger im Vergleich zur alten angenommen, was wohl das Umsteigen nach rund 1.000 Streckenlänge ausmacht. Während an der Grafenbergbahn der Teufel los ist und jede Gondel voll ist, kann man mit der neuen Bahn tw. sogar alleine fahren! Zur 6er Sesselbahn (Grafenbergexpress II) kann ich nur sagen, dass die immer gut ausgelastet ist (man muss auch die Ski für Wiederholungsfahrten nicht abschnallen).
Grüsse

 

[lanschi]

Typisch Touristen - wie die Lemminge. Am Tauerntunnel sieht´s ja auch nicht anders aus.

Und mir gefallen deine Berichte immer, nur kann ich mit deiner Bewertung oft nicht leben.

 

[darkstar]

Und mir gefallen deine Berichte immer, nur kann ich mit deiner Bewertung oft nicht leben.

Achsooo

 

[Ram-Brand]

^^ er kann zwar damit nicht leben,
ABER er MUSS es.


Sieht interessant aus. Als ich vor ein paar Jahren da war, war der Schlepper auch zu.

An der Bergstation der neuen Gondelbahn fehlen noch ein paar Wandplatten.

 

[darkstar]

An der Bergstation der neuen Gondelbahn fehlen noch ein paar Wandplatten.

Jo, so siehts aus. Der Ausstieg selbst ist ja schon witzig. Um aus dem Gebäude rauszukommen, muss man durch die Garagierungshalle gehen

 

[Schwoab]

Danke Darkstar für den Bericht.
Für mich ist das Konzept mit der neuen EUB trotzdem nicht ganz glücklich....vielleicht hätte man doch lieber die alte Bahn ersetzt und eine Mittelstation eingebaut, andererseits würde dann die zweite Aufstiegshilfe vom Tal fehlen....na ja, vielleicht ist es sinnvoll ein Fazit erst nach Bau der Verbindungsbahn in 2011 zu ziehen!