Am 03.04.2023 war mein Erstbesuch in Bormio, bisher kannte ich das Skigebiet hauptsächlich aus dem Fernsehen. Die Schneequalität war durchwegs gut, oben Pulverschnee, unten Eis, was später etwas weicher wurde.
Daten des Skitags:
Distanz inkl. Liften: 96,3 Km
Vmax: 86,8 km/h (kurzer Steilhang an der Bormio3000-KSB)
Hohenmeter:13.255
Geöffnete Lifte:
-Kabinenbahn Bormio-Bormio2000(als Zubringer)
-Pendelbahn Bormio 2000-Cima Bianca
-4-SB Ciuk-Laghetti
-3-SB Bormio2000-Pian dei Larici
-4-KSB Bormio 2000-Cimino
-4-KSB Valbella-Bormio 3000
-Sl Nevada est (der kurze)
Geschlossene Lifte:
-Sl Nevada Ovest
-KSB Fontana Longa-Valbella
-Sl Rocca Est
Geöffnete Pisten:
Alle, außer:
Geschlossene Pisten:
-Unterer Teil der Stelvio ab Ciuk
-einige Pisten oben, die ich nicht benennen kann
Gefallen:
Stelvio war, entgegen meiner Erwartungen, bis Ciuk nicht sulzig
Tolle Pistenqualität bis zum Schluss
Selbst bei meiner Ankunft gegen 10:00 Uhr waren noch Rillenfotos möglich
Nicht gefallen:
Auf Bormio 3000 viele Steine (fast nur auf den ersten 100 hm)
Kurvenlift war ohne erkennbaren Grund geschlossen, stattdessen war der kurze Parallellift in Betrieb
Daher:
von
Bilder:
#1- Start an der Kabinenbahn Bormio 2000. Was ich da noch nicht wusste: Ich war einer der letzten Fahrgäste dieser Kabinen, denn in 5 Tagen ist Saisonschluss, und lt. Lift-World bekommt sie dieses Jahr neue Kabinen (vielleicht mit Skiköchern?
)
#2- In der Kabinenbahn. Aufgrund der fehlenden Skiköcher sind die Scheiben bereits nach 20 Jahren sehr zerkratzt.
#3- Dann ging es mit der historisch gesehen spannendsten Anlage weiter: Der Agudio-PB Bormio 2000-Cima Bianca.
#4-Das Ende der über 3km langen Strecke, auf der die Bahn etwas über 1000 hm überwindet.
#5- Gletscherpano
#6- Die Dreierstütze der Sesselbahn Valbella-Bormio 3000
#7- Die Bergstation der PB
#8- Alt vs. neu: In ungefähr der gleichen Zeit kann man entweder mittels 2 KSBs oder mit der PB nach Bormio 3000 kommen.
#9- Nun ging es wieder mit der KSB Valbella-Bormio 3000 weiter.
#10-14- Die abwechslungsreiche Trassierung, bevor...
#15- ...nochmal ein kurzes Steilstück folgt.
#16- Die PB ist immer ein fotogenes Motiv!
#17- Nun ging es von Bormio 3000...
#18- ...über die frische Stelvio-Piste...
#19- ...zum über 1.300 hm tiefer gelegenen Ciuk.
#20-22- In der Sesselbahn Ciuk-Laghetti, einst die 2. Sektion zu einer Agudio-EUB.
#23- Die Bergstation.
#23- Der stillgelegte Schlepplift "Baby 2000", bei dem schon das Seil entgleist ist.
#24- Nun ging es nach Cimino.
#25- Auch von der "Betulle" ist die PB fotogen
#26-28: Nun ging es auf die noch unangetastete Verbindungspiste richtung Ciuk.
#29- Sessel vs. Piste.
Angekommen in Ciuk.
#30&31- Nun ging es via PB nach Bormio 3000.
#32- Beeindruckendes Pano nach Bormio
#33- Die geschlossene Sesselbahn Fontana Longa-Valbella
#34- Da die Sesselbahn nach Cimino schon garagiert wurde, fuhr ich noch mit der 3SB.
#35&36- In der 3SB
#37- Nun ging es mit der EUB runter. Vergitterte Fenster habe ich bisher auch noch nicht gesehen.
#38-40- Talfahrt mit der EUB.
Fazit:
Ein toller Tag, gerne wieder!
Daten des Skitags:
Distanz inkl. Liften: 96,3 Km
Vmax: 86,8 km/h (kurzer Steilhang an der Bormio3000-KSB)
Hohenmeter:13.255
Geöffnete Lifte:
-Kabinenbahn Bormio-Bormio2000(als Zubringer)
-Pendelbahn Bormio 2000-Cima Bianca
-4-SB Ciuk-Laghetti
-3-SB Bormio2000-Pian dei Larici
-4-KSB Bormio 2000-Cimino
-4-KSB Valbella-Bormio 3000
-Sl Nevada est (der kurze)
Geschlossene Lifte:
-Sl Nevada Ovest
-KSB Fontana Longa-Valbella
-Sl Rocca Est
Geöffnete Pisten:
Alle, außer:
Geschlossene Pisten:
-Unterer Teil der Stelvio ab Ciuk
-einige Pisten oben, die ich nicht benennen kann
Gefallen:
Stelvio war, entgegen meiner Erwartungen, bis Ciuk nicht sulzig Tolle Pistenqualität bis zum Schluss Selbst bei meiner Ankunft gegen 10:00 Uhr waren noch Rillenfotos möglichNicht gefallen:
Auf Bormio 3000 viele Steine (fast nur auf den ersten 100 hm) Kurvenlift war ohne erkennbaren Grund geschlossen, stattdessen war der kurze Parallellift in BetriebDaher:
von Bilder:
#1- Start an der Kabinenbahn Bormio 2000. Was ich da noch nicht wusste: Ich war einer der letzten Fahrgäste dieser Kabinen, denn in 5 Tagen ist Saisonschluss, und lt. Lift-World bekommt sie dieses Jahr neue Kabinen (vielleicht mit Skiköchern?
)#2- In der Kabinenbahn. Aufgrund der fehlenden Skiköcher sind die Scheiben bereits nach 20 Jahren sehr zerkratzt.
#3- Dann ging es mit der historisch gesehen spannendsten Anlage weiter: Der Agudio-PB Bormio 2000-Cima Bianca.
#4-Das Ende der über 3km langen Strecke, auf der die Bahn etwas über 1000 hm überwindet.
#5- Gletscherpano
#6- Die Dreierstütze der Sesselbahn Valbella-Bormio 3000
#7- Die Bergstation der PB
#8- Alt vs. neu: In ungefähr der gleichen Zeit kann man entweder mittels 2 KSBs oder mit der PB nach Bormio 3000 kommen.
#9- Nun ging es wieder mit der KSB Valbella-Bormio 3000 weiter.
#10-14- Die abwechslungsreiche Trassierung, bevor...
#15- ...nochmal ein kurzes Steilstück folgt.
#16- Die PB ist immer ein fotogenes Motiv!
#17- Nun ging es von Bormio 3000...
#18- ...über die frische Stelvio-Piste...
#19- ...zum über 1.300 hm tiefer gelegenen Ciuk.
#20-22- In der Sesselbahn Ciuk-Laghetti, einst die 2. Sektion zu einer Agudio-EUB.
#23- Die Bergstation.
#23- Der stillgelegte Schlepplift "Baby 2000", bei dem schon das Seil entgleist ist.
#24- Nun ging es nach Cimino.
#25- Auch von der "Betulle" ist die PB fotogen
#26-28: Nun ging es auf die noch unangetastete Verbindungspiste richtung Ciuk.
#29- Sessel vs. Piste.
Angekommen in Ciuk.
#30&31- Nun ging es via PB nach Bormio 3000.
#32- Beeindruckendes Pano nach Bormio
#33- Die geschlossene Sesselbahn Fontana Longa-Valbella
#34- Da die Sesselbahn nach Cimino schon garagiert wurde, fuhr ich noch mit der 3SB.
#35&36- In der 3SB
#37- Nun ging es mit der EUB runter. Vergitterte Fenster habe ich bisher auch noch nicht gesehen.
#38-40- Talfahrt mit der EUB.
Fazit:
Ein toller Tag, gerne wieder!
