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Brandnertal 2022/23

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Zur Preisgestaltung: der 6 Tage Skipass in Brand scheint teuer zu sein, als der 6 Tage Skipass in Ischgl. Ich finde die Preisdarstellung auf der Homepage sehr unübersichtlich, aber das Ding kostet wohl 342 EUR im Vergleich zu 293 EUR in Ischgl. Klar - man kann mit dem gleichen Pass im Montafon fahren, aber wer will das denn? Ich bin Jahrelang bewusst nach Brand gefahren weil ich das Skigebiet mag und auch eigentlich keine 300 Pistenkilometer brauche. Ich will morgens in die Ski steigen und nicht mit dem Auto durch die Gegend fahren.
Aber an der Stelle stimmt Preis/Leistung einfach nicht.
 
Ich war bis gestern insgesamt 9 Tage im Brandnertal.
Anfangs war alles offen und bis auf die Loisch Nordhänge und die Pisten am Faregg alles in einem ordentlichen Zustand. Am Dienstag wurden dann verständlicherweise das Faregg und die Loisch Nordhänge geschlossen.
Ansich waren die Pistenverhältnisse gegen Nachmittag immer sulzig, an manchen Tagen aber auch bereits deutlich früher. Der Regen vom Freitagabend hat bis auf 1500 Meter alle Pisten gesättigt, nachdem allerdings der Regen in der Nacht in Schnee überging und in der Früh die ca 30 cm auf 1800 Metern mit in die Piste präpariert wurden waren die Pistenverhältnisse schon sehr besonders. Daraufhin wurden die Nordhänge am Loisch wieder geöffnet Der Neuschnee der dann von Samstag auf Sonntag kam (35cm auf 1800) hat dann zusammen mit den zweistelligen Minustemperaturen das ganze wieder wett gemacht. Nur das am Sonntag unter dem Neuschnee fast überall Eis war durch den Regen vom Vortag. Zudem wurde auch das Faregg und der Ziehweg nach Brand wieder eröffnet. Das Faregg hat gleich mal wieder von der schönsten Seite mit viel Powder gezeigt, den es auch im restlichen Gebiet gab. Heute müssten die Pistenverhältnisse perfekt gewesen sein. Bis auf die schwarze Piste am Loisch ist aktuell alles an normalen Pisten offen auch wenn einige Varianten und in der Breite etwas fehlt.

Obwohl letzte Woche Faschingesferien waren gab es nie außerordentliche Wartezeiten an den Bahnen, die höchsten gab es an der Glattjochbahn mit ca 5 Min (es gab auch schon Faschingsferien mit weit über 15 Minuten Wartezeit). Komischerweise liefen an Gulma und Glattjochbahn jeweils immer mal wieder die Notagreggate, zudem hatte die Einhornbahn 2 am Donnerstag einen Ausfall von 1 Stunde bei dem die Bahn deutliche Rauchzeichen von sich gegeben hat.

Nachdem in Brand ein Prinoth Leitwolf mit Winde bis Anfang der Woche zum Testen war. Stand ab Freitag überraschend ein 600 Polar Level Red mit Winde in Bürserberg zum Testen rum. (Die aktuelle Windenmaschine am Bürserberg hat 10 Saison auf dem Buckel und über 8000 Betriebsstunden). Spätestens nächste Saison wird da definitiv was neues stehen.
 
Ich war am Mittwoch in Holland, äh ich meine Brandnertal. Morgens die Pisten weniger pulvrig als gedacht, aber griffig genug. Dafür wurden die sonnigen Hänge schnell weich und haben mir richtig gut gefallen. Besonders die Talabfahrten waren toll, da wenig befahren. Tatsächlich am besten um 15:00 die Abfahrt zur Einhorn 1, da noch praktisch unbefahren. Wenn nur die beiden Einhörner nicht so dermaßen lahm wären... jeder der sich in Ischgl über lahme Bahnen beschwert, sollte für 2h Einhornbahnfahren verdonnert werden. Abgesehen von der Zufahrt zum Faregglift waren die Pisten noch in gutem Zustand. Die schwarzen Pisten und Routen waren geschlossen, wie ich feststellen musste aus gutem Grund. ;)
Wetter war ganztag sonnig mit Nebelgrenze an den Mittelstationen, aber absolut nicht störend. Morgens noch etwas kalt, dann angenehm. Am Anfang am Bürserberg dachte ich noch es wäre total leer, aber ab 10:00 musste ich in Brand doch richtig anstehen... waren alles ziemliche Anfänger.

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Ich war einen Tag davor im Brandnertal. (28. Februar)

Kann die Eindrücke nur bestätigen. Wobei es am 28. Februar gefühlt kälter war als am 1 März. (in Silvretta Montafon.) Daher nahezu ganztags pulvrige Verhältnisse auf nicht allzu sonnenexponierten Pisten.
Die Talabfahrt zur Einhornbahn 1 war auch an diesem Tag ganztags in sehr gutem Zustand.
Schneelage gering, wobei ein paar cm Neuschnee dazu gekommen sind. Manche (Naturschnee-)Pisten auch eher auf der steinigeren Seite.
Andrang war ok. Vormittags an manchen Liften Anstehzeiten. Nachmittags praktisch keine mehr.

Besonders gut im Brandnertal haben mir die Pistenvariationen gefallen. Man kann einen Lift immer und immer wieder fahren und findet immer wieder eine Piste, die man noch nicht gefahren ist.
Und ich glaube ich habe die flachste rote Piste Österreichs gefunden: Die rote 19 am Bürserberg. Fast hätte ich geglaubt, dass ich die Piste in falscher Richtung gefahren bin, denn sie verläuft teilweise.....bergauf. :lach:

Ein paar Bilder steuere ich noch bei:
 

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  • 1. Gestartet wird der Skitag an der gemütlichen Doppelsesselbahn mit dem Namenskuriosum - Einh...jpg
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  • 2. Liftkasse gibt es allerdings erst bei der Einhornbahn 2. Aber man muss nicht extra mit dem ...jpg
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  • 3. Schade, dass es diese gemütliche Bahn wohl nicht mehr lange geben wird. Wird man durch eine...jpg
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  • 8. Im Faregglift..jpg
    8. Im Faregglift..jpg
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War das Wochenende mal wieder im Brandnertal.
Samstag war es leider so extrem warm das am Sonntag einerseits der Skiweg nach Brand als auch der Rückbringer vom Faregglift geschlossen werden musste. Somit ist der Faregglift für diese Saison fertig wenn nicht eine größere Menge Schnee kommt.
Die restlichen Pisten waren in einem ordentlichen Zustand, auch wenn an einigen Stellen schon der Boden durchschimmert. Wenn es noch so einen warmen Tag gibt, werden sie wohl noch einiges zusperren müssen.
Samstag Vormittag war das Skigebiet gut gefüllt, ab ca 12 Uhr war es komplett leer wie auch am Sonntag. Mit Temperaturen von unter 10 Grad auf 2000m hält das ganze noch bis zum ersten Osterferienwochenende. Wenn es wärmer wird, kann es gut sein das man ein ähnliches Angebot wie an Weihnachten hat.
 
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