der predigtstuhl oder das erste freiluftliftmuseum der welt

der predigtstuhl oder das erste freiluftliftmuseum der welt ;-)

von bad reichenhall aus geht die älteste, sich noch im originalzustand
befindliche, pendelbahn der welt, hinauf auf den 1614m hohen predigtstuhl.
animiert durch alpenkönigs schönen bericht, hab ich diesesmal bei der
überfahrt des kleinen deutschen eck's dort halt gemacht um mir das ganze
gebiet mal näher anzusehen.
nach einjähriger bauzeit wurde die bahn am 1.juli 1928 in betrieb genommen.
die streckenlänge beträgt ca 2500m und die bahn überwindet die 1150m
höhenuterschied in knapp 9 minuten.



die talstation und trasse



die talstation aus der nähe




nochmals die trasse und die kabine aus der nähe



die trassen der pb und des abgebauten stadtberglifts (1955 errichtet) von oben




die bergfahrt führt über 3 stützen
der höchster bodenabstand befindet sich zwischen stütze 1 und stütze 2
und beträgt gute 185m.




blick auf bad reichenhall und auf den stauffen
der untersberg und die loferer steinberge immer noch gut schneebedeckt



immer näher kommt die imposante bergstation und das berghotel
sieht fast aus wie die kulisse eines agentenfilms



oben angekommen, sticht mir beim verlassen der bergstation
sofort der kleine kässbohrer und der alte seillift ins auge



der seillift der auf den gipfel des predigtstuhls führt,
wurde 1948 von den amerikaner errichtet und
war anfangs exklusiv für die gäste des berghotels



erster blick vom gipfel zur schlegelmulde
gut zu sehen der alte esl und dessen pisten
und was seh ich da im zoom? noch ein pistenbully



bis vor 1972 gabs anstelle des esl schlegelmulde
an gleicher stelle einen schlittenlift.
schon 1956 wurde der esl an der schlegelaml errichtet.



das gesamte LSAP von oben gesehen



der bully vor der talstation des esl schlegelmulde.
die abmontierten sessel liegen derzeit vor der talstation herum.



nocheinmal die stützen und die bergstation am hochschlegel




am rückweg zur bergstation der pb tauchen dann im wald
die stützen und später auch die bergstation des esl von der schlegelalm auf.



die talfahrt
fazit: sehr netter halbtags bis tagesausflug speziell für seilbahnnostalgiker.
 
Ich kann mir nicht vorstellen, dass am Predigstuhl je wieder Skibetrieb sein wird. Allerdings finde ich, dass die Gemeinde Reichenhall einge komische Strategie gefahren ist. In dem Artikel, in dem hier im Topic bezüglich des Stadtbergliftes verwiesen wird, heißt es, dass ein Umbau dieser Anlage seiner zeit 2.5Mio. DM gekostet hätte. Wenn man dann noch in SChneekanonen und Flutlich investiert hätte, hätte man noch eine halbwegs attraktive Pisten bieten können. Heute klagen alle, dass in Reichenhall nichts mehr los ist. Der Einsturz der Halle letzten Winter wird sicher auch nicht mehr Gäste in den Kurort locken. Meiner Meinung sollte man überlegen, an den Wochenenden und in der Hauptsaison Freeriding am Predigstuhl anzubieten.

Hat jemand Infos welchen Neigungsgrad die Pisten haben ? Über 40 % ?
 
Ich denke als Einheimischer, dass die Stadt sich wie eine jede andere verhalten hat. Das Geld zum Umbau wäre zwar aufzutreiben gewesen, die Prognosen waren aber relativ mies so, dass man sich zu diesem Schritt entschieden hat. Flutlicht und Schneekanonen hatte man zu dieser Zeit auch noch nicht so. Erschwerend kommt hinzu, dass es nur 15km nach Lofer sind, wogegen ein Stadtberglift natürlich überhaupt nicht atraktiv ist.

Das in Reichenhall nichts los ist sagen vor allem wir Jugendliche, da Bad Reichenhall sehr viel für ältere Kurgäste tut (z.B. Bau der Neuen Rupertustherme) und wenn man in Reichenhall durch die Fussgängerzone geht laufen einem fast nur alte Leute über den Weg.

Am Predigtstuhl ist die Sache so, dass die Anlagen nicht der Stadt gehören, sondern einer privaten Gesellschaft.


Gruß: Stefan
 
Also Freeridegebiete sind inzwischen wieder sehr gefragt. Der Wallberg ist ein gutes Beispiel dafür. Außerdem wenn man eine Tageskarte für unter 20 EUR anbieten würde, könnte ich mir vorstellen, dass es reantabel ist den Winterbetrieb wieder aufzunehmen.

Gruß -=[Tribal]=-
 
Tribal schrieb:
Also Freeridegebiete sind inzwischen wieder sehr gefragt. Der Wallberg ist ein gutes Beispiel dafür. Außerdem wenn man eine Tageskarte für unter 20 EUR anbieten würde, könnte ich mir vorstellen, dass es reantabel ist den Winterbetrieb wieder aufzunehmen.

Gruß -=[Tribal]=-

Billige Tageskarte = Mehr Leute = Nicht unbedingt Rentabel
 
Der Stefan schrieb:
...die Prognosen waren aber relativ mies so, dass man sich zu diesem Schritt entschieden hat. Flutlicht und Schneekanonen hatte man zu dieser Zeit auch noch nicht so. Erschwerend kommt hinzu, dass es nur 15km nach Lofer sind, wogegen ein Stadtberglift natürlich überhaupt nicht atraktiv ist....

seh ich ganau so. wäre vermutlich auch nicht gut gegangen ohne eine erweiterung des skigebiets hätte eine modernisierung nichts gebracht. der trend zum freeride und dass mann damit zumindest etwas geld machen kann war damals sicher nicht abzusehen und als normales skigebiet noch dazu ohne blaue oder rote talabfahrt wärs denk ich nicht gelaufen.

ich hab leider keine ahnung wie kostspielig eine reaktivierung jetzt wäre und wie es mit den auflagen aussieht. ich könnt mir aber durchaus vorstellen, dass man bei guter vermarktung doch rentabel eben in richtung freeride und boarderpark wirtschaften könnte. aber wie gesagt das risiko ist halt auch hoch, dass es in die hose geht wenns mit der vermarktung nicht so klappt.
 
Die Abfahrt vom Stadtberg runter war glaub ich rot. Die vom Predigtstuhl auf den Stadtberg war natütlich rabenschwarz. Am Predigtstuhl war alles von blau bis rot vorhanden.

Wenn es dazu kommt, dass es am Predigtstuhl wieder Winterbetrieb gibt kauf ich mir natürlich eine Jahreskarte, schon rein aus dem Grund, dass ich es leicht erreichen kann (per Bus) und es dann das nächste Lift-Skigebiet wäre. Einen Tourenberg hab ich vor der Haustür.

Gruß: Stefan
 
Ja, ja unser Projekt..........
 
Hauptproblem am Predigtstuhl war und ist der Zubringer, die wenig leistungsstarke PB:
bei guten Skibedingungen musste man unten ewig anstehen - so etwas ist heute nicht mehr zeitgemäß bzw. wird von den verwöhnten Kunden nicht mehr akzeptiert :cry:

ansonsten wäre das Skigebiet nicht schlecht, v.a. sehr schneesicher und ohne Schneekanonen zu betreiben...
 
Und warum hat man jetzt die Lifte etwas aufgemöbelt?Weiß jemand mehr?
 
Ja ich weiß mehr. So stands auf www.predigtstuhlbahn.de

Juni 2006

Wintermärchen 2006/2007 ?

Nein, ein Wintermärchen ist dies nicht.
Die Predigtstuhlbahn GmbH wird in der Wintersaison 2006/07 wieder Skibetrieb auf dem Predigtstuhl haben. Damit dies möglich wird, ist daran gedacht, alle Skilifte wieder in Betrieb zu nehmen, bzw. statt des Skilifts auf den Hochschlegl einen Multi Skilift mit „Snowtubing – Einrichtung“, ein Spaß für Jung- und Alt, in Betrieb zu nehmen. Die anderen Lifte werden so Instand gesetzt, wie sie vor vielen Jahren den Wintersport-Fans zur Verfügung standen.

In erster Linie sollen Anfänger geschult werden. Mit Skischulen laufen derzeit Verhandlungen. Abfahrten ins Tal sind nicht Gegenstand des angestrebten Skivergnügens. Die früher vorhandenen Pisten ins Tal werden nicht wieder aktiviert. Dennoch soll dieses kleine, anspruchsvolles, Skigebiet so attraktiv gestalten werden, dass auch die Bad Reichenhaller Wintersportfreunde ihren Spaß daran haben. An den Tarif für den 5 Tage-Skipass wird gerade gearbeitet, gleiches gilt für die Preise der anderen Angebote für den Winter.

Die Eröffnung des Skigebetriebes auf dem Predigtstuhl ist für den 17.12.2006 vorgesehen.

Wenn das mal keine extrem gute Nachricht ist. *freufreufreuhoch5*


Gruß: Stefan
 
also an sowas haben wohl die wenigsten hier wirklich geglaubt (inkl. mir ;-) )
aber, wunder gibt es immer wieder ........ *lol*
wenn das wirklich stimmt bzw durchgezogen wird, bin ich da nächsten winter sicher mal oben. :traeumich:
 
Ja wenn die das durchziehen, bin ich da droben Stammgast und kauf mir ne Jahreskarte.

Gruß: Stefan
 
Nur eine Sache ist mir unklar, was soll denn
bzw. statt des Skilifts auf den Hochschlegl einen Multi Skilift mit „Snowtubing – Einrichtung
heißen? Das heißt das die nebenden ESL ne Snowtubing-Bahn hinbauen, oder?

Gruß: Stefan
 
wird wohl so sein.laufen dann beide esl und ein tubing-lift?
 
We'll see. Als Tubing-Bahn-Hang könnte ich mir den Christl-Hang vorstellen. Das ist da bei dem Seilschlepper.

Gruß: Stefan
 
*Themarauskram*
Also es gibt wieder Neuigkeiten. Vor kurzem bin ich auf den Predigtstuhl gegangen und habe mir selber ein Bild von der Lage machen können und oben angekommen habe ich mir erst einmal gedacht: :traeumich: . Die Lage ist folgende.

Sessellift Schlegelalm-Bergotel

hier sieht man am deutlichsten, das etwas geschehen ist. Im einzelnen:

- Stationsbereich wurde aufgeräumt
- Stützen hergerichtet (teilw. neulack) Und neue schöne gelbe "Besteigen Verboten" Schilder
- Sessel komplett neu lackiert und bis auf vier schon alle aufgehängt

Rope-Tow

-Seil demontiert
-Umlenkstation neu lackiert


Sessellift Schlegelmulde-Hochschlegel


Hier gibt es keine großen Veränderungen zu Starvos Zustandsbericht. Nur in der Station liegen hergerichtete Klemmen. Und auf der Strecke wurde anscheinen an den Robas gearbeitet und ein Arbeitspodest war an eine Stütze geklemmt.

So aber jetztkommt die tollste Neuigkeit:
In der Schlegelmulde liegen teile für einen komplett neuen Multi-Skilift (Fürs Snowtubing)


Ihr seht, es hat sich viel getan. Bilder gibts wenn ich mal Lustzum Nachbearbeiten hatte.

Gruß: Stefan
 
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