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Les Trois Vallees||08.-22.03.03

Anfahrt: Von Ulm über Bregenz, St. Gallen, Zürich, Bern, Lausanne, Genf, Annecy, Albertville und Moutiers nach Meribel-Mottaret. Was nervig war: Für die letzen 120 km ab Genf haben wir fast 3 Stunden gebraucht

Wetter: Ein Traum!!!!! An den 13 Skitagen gabs nur einen halben Tag keinen blauen Himmel und Sonnenschein. Temperaturen schwankten stark von kalt am Anfang über warm (20 Grad auf 1000 m) in der Mitte der ersten Woche und wieder kühler zum Wochenende und dann wieder wärmer gegen Ende. An den meisten Tagen haben wir nicht eine Wolke gesehen. Der absolute Wahnsinn.

Schneehöhe: Von 30 cm jetzt zum Schluss in Meribel bis über 2 m in Val Thorens

Schneezustand: Aufgrund des Wetters natürlich total unterschiedlich. Am ersten Sonntag noch überall Pulver den ganzen Tag über sogar bis zur Chaudanne in Meribel. Danach durch die hohen Temperaturen am Nachmittag in tieferen Lagen etwas feuchter und schwer, aber verglichen mit den letzen Jahren immer noch hervorragend. Man hatte teilweise auf der gleichen Abfahrt total unterschiedliche Schneearten. Auf Nordhängen pulvrig, auf Osthängen hart und teilweise eisig und da wo die Sonne dann richtig hinknallen konnte Firn und Nassschnee.

Schneezusammensetzung: Alles wild durcheinander! Da die Schneeanlagen in Val Thorens auf den Westhängen bis an die 3000m-Marke heranreichen gabs von Kunstschnee bis Naturschnee alles.

Geöffnete Anlagen: Alle

Offene Pisten: Am Anfang noch fast alle, aber inzwischen sinds einige weniger geworden. Heute morgen meldete Radio Meribel 7 geschlossene Pisten (Hulotte, Tetras, Pic Noir, Grande Rosiere, Eperviere, Combe Laitelet, Chevreuil, Marmottes). Die Schliessungen haben mich aber nicht weiter gestört, da das Pisten sind, die man nicht unbedingt braucht. Wie es in den anderen Tälern aussieht, weiss ich nicht genau, aber da sind eher weniger geschlossen.

Geschlossene Pisten: s.o.

Meisten gefahren mit: Jetzt wirds richtig schwierig. Insgesamt bin ich, wenn ich richtig gezählt habe, mit 130 verschiedenen Liften gefahren. Am meisten wahrscheinlich mit der 8eub pas du lac, aber nix genaues weiss man nicht.

Wenigsten gefahren: naja, der rest halt.

Wartezeiten: Überwiegend 0-2 min. Ausnahmen: PB Cime de Caron: 35 min, 6KSB Mont de la Chambre 5 min, 4sb Trois Vallees2 und DSB Bouquetin: 5-10 min, Funitel Peclet: 5-10 min, 12eub Mont vallon: 5 min. An der 6ksb plan des mains, der 4ksb cote brune, der 6ksb moutiere und der 4ksb boismint wars auch mal etwas länger, aber bis auf cime de caron hats mich nie gestört.

Gefallen: Eigentlich alles. Es war wieder einmal ein Traumurlaub mit absolut gigantischen Schneeverhältnissen im Vergleich zu den Vorjahren. Skifahren bis man umfällt: Wir sind teilweise erst um kurz nach 5 von der Piste gegangen, da die lifte teilweise bis kurz vor 5 laufen. Schnelle Verbindungen zwischen den Tälern: Vorgestern waren wir um 16:00 uhr noch in courchevel und waren trotzdem um 16:40 uhr in mottaret in der wohnung. und vorgestern haben wir von mottaret zum grand fond nur 90 min gebraucht, obwohl wir nicht direkt gefahren sind, sondern über 4ksb combes, sl roc de tougne, sl grand lac, 3sb etele, 3sb col de la chambre, 6ksb moutiere und dann funitel grand fond.

Nicht gefallen: Dass in Courchevel Pläne mit den präparierten Pisten verteilt werden, auf denen Pisten eingezeichnet sind, die dann doch nicht präpariert wurden. Nichtpräparierung der Renard und Cerf in Meribel. Fehlende Beschneiung Richtung La Tania und Le Praz. Dass alle meinten, sie müssten in Val Thorens rumgefahren sein, obwohl ich dort die Pisten am schlechtesten fand, da die ziemlich eisig und ausgefahren waren, während man auch in meribel und courchevel am spätnachmittag noch sehr gute pisten fand. sperrung der col de la chambre und plan du bouquet wegen der französischen alpinen meisterschaften.

Fazit: Natürlich 6 von 6, wenns mehr gäbe, würde ich auch mehr geben.

Bilder: gibts ab sofort fast alle 126 stück unter http://www.best-reisecenter.de/HOT-Links/URL__Anmelden/Meckerecke/Meribel/meribel.html. wie schon bei meinen anderen bildern ist die qualität leider nicht optimal, aber das ändert sich auch bald.
 
Aber normalerweise werden doch auf DM Bahnen hauptsächlich CWA-Gondeln verwendet oder? Die frz. KSBs von DM haben auch DM-Sessel und keine von Poma.
 
Ram hat recht und ich dachte schon ich bin Blind :D Verdons ist DM !!!!!
Danke Michi, endlich die Lösung !

Gruß Thomas
 
Also ich ziehe - mal wieder - den Hut vor Michi. Im Skipass-Forum steht auch, dass Verdons von DM ist. Die zweite Sektion heißt Vizelle und wurde 1996 gebaut. Ich denke, dass es der selbe Hersteller ist, weil beide Anlagen zusammenhängen - über die Gondelgaragierung. Und da zwei verschiedene Hersteller? Sicher bin ich da aber nicht. Habe mich einfach von den Poma/Sigma-Gondeln blenden lassen.
 
Vizelle ist von Poma. Habe über die Bahn einen Bericht in der Si.

Weiß nicht welchen Teufel die Seilbahngesellschaft geritten hat. Untere Sektion DM, obere Poma. Schon etwas seltsam und umsteigen muss man auch noch.

Gruß Thomas
 
Wer oder was ist bitte "Si"?

Das mit dem Umsteigen ist okay. So verteilt sich die Masse besser zwischen der 8 EUB Vizelle und der 160 PB Saulire die zusammen sicherlich 3500 p/h schaufeln. Diese Station lässt sich ja wie in Frankreich üblich nicht nur über die Verdonsbahn ansteuern sondern auch über die 4 KSB Biollay, den SL Rocher de l´Ombre usw.
 
Si = Fachzeitung Seilbahn International. Hätte ich besser so abkürzen sollen SI - sorry.

Wo gibt es in den 3 Vallées noch Doppelmayr Anlagen, ausser natürlich in Val Thorens ??
 
4ksb combes in mottaret ist auch von dm, die sl roc de tougne haben auch dm-schilder dran, obwohl es typische poma-sl sind. weiss aber nicht, ob die nur von denen überholt wurden, oder auch von denen gebaut wurden. ausserdem ist ja anscheinend die 8eub verdons in courchevel auch von dm.
 
kaum zu glauben! 2 versch. Hersteller bauen die gleichen Stationen! krass
 
Die beiden bahnen sind ja identisch! Sogar der gleiche Kellerbahnhof und die gleiche verkleidung! Konnte die Vizelle Bahn aber nid im Jahrbuch von DM finden!
 
Hier hab i mal zusammengefasst welche Anlagen in Trois Vallées und Val d'Isere von Von Roll stammen:

Standseilbahnen:
-335SSB Grand Motte Tignes (1993) 3000p/h

Pendelbahnen:
-150PB: Cime de Caron (1982) 1485p/h
-125PB: Grand Motte Tignes (1975) 1250p/h

Kabinenbahnen:
-12EUB: Tiviere Tignes (1985) 3000p/h
-12EUB: Les Rhodos 1+2 Merible (1989) 2700p/h
-12EUB: Masse 2 (1990) 2500p/h)

Sessellifte kuppelbar:
-4KSB: Boismint Val Thorens (1986) 2400p/h

-Sessellifte fix:
-4SB: TS des Rhodos Col de la Faucille (1990) 2000p/h
 
Nur eine kleine Korrektur: Tignes gehört nicht zu den 3 Vallées.
 
4SB: TS des Rhodos Col de la Faucille (1990) 2000p/h

Kenne ich nicht. Sicher nicht in den 3 Vallées oder Espace Killy.

Sessellifte kuppelbar:
-4KSB: Boismint Val Thorens (1986) 2400p/h

Baujahr ist 1987 und Hersteller Skirail. Ich hoffe sehr, dass das kein von Roll-4er ist, das ist nämlich der kaputteste und angegammelste KSB in den 3 Vallées. Die Sessel sind auch super unbequeme Skirail-Dinger. An der Station selbst steht auch Skirail eindeutig als Hersteller.

Die Kap der 12 EUB Rhodos ist sicherlich geringer. Die Franzosen sagen: 2025 p/h. Der Gondelabstand ist recht hoch.
 
Die Daten sind von der Von Roll Referenzliste. Das müsste Hinhauen. Steht leider nid immer ganz genau wos ist! Der fixe 4er steht Frankreich und TS des Rhodos. Denk mal der gehört zur Gondel oder so was.
 
hmmm, also in den 3v steht der nicht, zumindest nicht in der nähe der eub rhodos, denn dort hats ausser 2x6ksb und 1x8ksb nur noch 2 4sb, die aber, so meine ich, beide von poma sind. und ansonsten kann ich mich an keine fixe 4sb in den 3v erinnern, die nicht von GMM, Poma, Skirail oder DM ist.
 
Hmm. Welche ist von Skirail. Da ja die 4KSB von Skirail auf der Von Roll Liste ist könnte es durchaus möglich sein das die fixe 4er Sesselbahn auch von Skirail bzw. Von Roll ist. :roll:
 
in der nähe der rhodos-eub hat es gar keine von skirail, die 4sbs rocher de la loze und golf sind beide von poma. von skirail war die ehem. 4sb plan des mains, die ja jetzt in courchevel wieder aufgebaut wird. ausserdem haben die, wie marius schon gesagt hat, die 4ksb boismint verbrochen. die restlichen fixen 4sbs sind alle von poma, gmm und leitner. bitte nicht festlegen, kann auch was vergessen haben, aber eigentlich gibts sonst nur noch ein paar dsb und 3sb, die von skirail sein könnten. da hab ich aber nicht so aufgepasst. :oops:
 
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