Mein Liebstes, bestes,... Seilbahnfoto

[Xtream]

Tja! Ist schon einmalig. Aber interesiert ja sowieso keinen.
Und wenn dann kommen gleich die DM-Hasser und zerreden alles.


@8erSesselbahn: guck mal auf meine Seite da stehts irgendwo.

erstens bin ich kein DM-Hasser... ganz im gegenteil! objektiv betrachtet stelle ich aber immer mehr fest das doppelmayr alles abschaut und nachbaut! das langweilt mich......

und zur gaislachkoglbahn! ist das wirklich die einzige bahn auf der welt mit dem DLM system?????

sollte das so sein nehme ich meine obige frage natürlich sofort zurück!
für den außenstehenden ist das doch nicht zu erkennen ob DLM oder DMC

aber selbst bei DLM ist diese bahn abgeschaut worden! das ist doch genau das gleiche wie mit der 3S bahn! doppelmayr feilt lediglich die technik noch etwas besser aus...... aber entworfen wurden die systeme von ganz anderen firmen....

 

[motorschaden]

aber selbst bei DLM ist diese bahn abgeschaut worden! das ist doch genau das gleiche wie mit der 3S bahn! doppelmayr feilt lediglich die technik noch etwas besser aus...... aber entworfen wurden die systeme von ganz anderen firmen....

aber das ist doch sehr oft so! zb in der automobilindustrie: porsche hatte mitte der 80er schon den vorgänger von tiptronic und jetzt gibt es schon einen ganze menge hersteller, die so etwas anbieten, nur eben ein bisschen verbessert!
ich will damit nur sagen, dass das überall so läuft und eigentlich ganz normal ist! ob man das jetzt gut findet oder nicht!

 

[Ram-Brand]

erstens bin ich kein DM-Hasser

Ich meinte auch nicht Dich, sondern die, die auf meinen Beitrag warscheinlich mit Zerrederei geantwortet hätten oder sonstigen abfallenden Bemerkungen.

 

[Xtream]

was ist jetzt eigentlich mit DLM????? gibts das nur bei der gaislachkoglbahn oder wurde das woanders auch noch so gebaut??

 

[Ram-Brand]

Die Gaislachkoglbahn ist so einmalig.


Doppelmayr hat aber das DLM-Seilsystem für Ihre Funitels angepasst.

Sowie Garaventa, Poma bei Funitels auf das DMC-Seilsystem setzten.

 

[Xtream]

Die Gaislachkoglbahn ist so einmalig.


Doppelmayr hat aber das DLM-Seilsystem für Ihre Funitels angepasst.

Sowie Garaventa, Poma bei Funitels auf das DMC-Seilsystem setzten.

danke ram! allerdings frag ich mich wirklich wie die anderen firmen bei DMC exakt die gleiche seilgeschwindigkeit hin bekommen!

habe das mit dem antrieb auf deiner HP gelesen! aber die doppelschleife scheint mir da doch noch besser geeignet zu sein!

 

[Michael Meier]

bei der DMC wird das ganze gemessen und dan per minimaler Verringerung der drehzahl auf einem der Schlaufen wieder eingerichtet. Das DLM ist Theoretisch 100% gleich Schnell doch praktisch haben die Seilscheiben schlupf. D.H. die Seilgeschwindikeit muss mittels abschleiffen der Seilscheiben abgestimmt werden. Was jetzt besser ist und was nicht ist Ansichtssache. Die überwachung der Seilgeschwindikeit ist mit der heutigen Sensorik und Elektronik ein Peenut.

 

[Xtream]

bei der DMC wird das ganze gemessen und dan per minimaler Verringerung der drehzahl auf einem der Schlaufen wieder eingerichtet. Das DLM ist Theoretisch 100% gleich Schnell doch praktisch haben die Seilscheiben schlupf. D.H. die Seilgeschwindikeit muss mittels abschleiffen der Seilscheiben abgestimmt werden. Was jetzt besser ist und was nicht ist Ansichtssache. Die überwachung der Seilgeschwindikeit ist mit der heutigen Sensorik und Elektronik ein Peenut.

merci mm! wg dem schlupf bei DMC habe ich mir auch schon so meine gedanken gemacht! wusste aber ehrlich gesagt nicht das dieser auch bei DML auftritt bzw einfluss auf die geschwindigkeit hat!

aber wie du schon gesagt hast zum glück gibts ja heutzutage den lieben computer.....