Mit dem Elektroauto ins Skigebiet

[ralleycorse]

Bevor beim Verbrenner der Tank leer ist, ist aber die Batterie leer.

Und das schon nach ca. 2h...
Luftheizungen von Womos halten da natürlich länger durch, je nach Größe der Zweitbatterie... Da steckt dann aber schon mehr Aufwand dahinter, wo kommt die Zweitbatterie hin, wie und wann wird sie geladen, wann von restlichen Netz getrennt...

Aber beim Elektroauto brauche ich das alles nicht. Einfach Heizung an.
Geht auch wenn man nicht am Kabel hängt. Verlierst dann halt Reichweite. Aber das ist gar nicht mal so extrem. Bei ner kalten Nacht sollten es bei 10h Heizen 60-90km Reichweitenverlust sein.

der Lange

 

[phifue]

Bevor beim Verbrenner der Tank leer ist, ist aber die Batterie leer.

Und das schon nach ca. 2h...
Luftheizungen von Womos halten da natürlich länger durch, je nach Größe der Zweitbatterie... Da steckt dann aber schon mehr Aufwand dahinter, wo kommt die Zweitbatterie hin, wie und wann wird sie geladen, wann von restlichen Netz getrennt...

Aber beim Elektroauto brauche ich das alles nicht. Einfach Heizung an.
Geht auch wenn man nicht am Kabel hängt. Verlierst dann halt Reichweite. Aber das ist gar nicht mal so extrem. Bei ner kalten Nacht sollten es bei 10h Heizen 60-90km Reichweitenverlust sein.

der Lange

Die meisten Wohnmobile haben allerdings Diesel oder Gas Standheizungen da die Zweitbatterie oft vor allem den Kühlschrank speist und man sonst nen Problem hätte wenn man einen Stellplatz ohne Stromanschluss hat oder frei steht.

 

[ralleycorse]

Meine Idealvorstellung wäre:
- BEV
- Cabrio ("richtiges" Dach, nicht so wie z.B. beim Fiat 500e). Meine Frau besteht auch auf Blech (ich persönlich würde auch Stoff nehmen)
- mindestens 70 kWh Akku auswählbar
- Kofferraumgröße so, daß 2 Paar Ski ohne Probleme reingehen
- optional mit Allradantrieb erhältlich (wobei der Hinterradantrieb z.B. vom ID3 sich auf Schnee wohl auch schon sehr gut macht)

Da wirds ja bei Verbrennern schon eng. Cabrio mit Allrad??
Generell wirst Du Dich in Zukunft sehr einschränken müssen wenn Cabrio ein "muss" ist. Das werden immer weniger und eher Spass und nicht Alltagsautos...

der Lange

 

[phifue]

Meine Idealvorstellung wäre:
- BEV
- Cabrio ("richtiges" Dach, nicht so wie z.B. beim Fiat 500e). Meine Frau besteht auch auf Blech (ich persönlich würde auch Stoff nehmen)
- mindestens 70 kWh Akku auswählbar
- Kofferraumgröße so, daß 2 Paar Ski ohne Probleme reingehen
- optional mit Allradantrieb erhältlich (wobei der Hinterradantrieb z.B. vom ID3 sich auf Schnee wohl auch schon sehr gut macht)

Da wirds ja bei Verbrennern schon eng. Cabrio mit Allrad??
Generell wirst Du Dich in Zukunft sehr einschränken müssen wenn Cabrio ein "muss" ist. Das werden immer weniger und eher Spass und nicht Alltagsautos...

der Lange

Der einzige der mir einfällt bei den Verbrenner der nicht ewig alt ist wäre nen BMW 4 er Cabrio G23

 

[ralleycorse]

Die meisten Wohnmobile haben allerdings Diesel oder Gas Standheizungen da die Zweitbatterie oft vor allem den Kühlschrank speist und man sonst nen Problem hätte wenn man einen Stellplatz ohne Stromanschluss hat oder frei steht.

Das ist ja mein Punkt. auch eine Diesel oder Gas Standheizung braucht Strom um zu laufen! Und der geht von der Batterie ab.
Bei meinem Auto ist daher die Laufzeit der Standheizung auf 40min begrenzt. Kann man dann nochmal anmachen aber dann wirds in der Tat bei einer kalten 12V Batterie schon bald eng mit Starten...

 

[Downhill]

Da wirds ja bei Verbrennern schon eng. Cabrio mit Allrad??
Generell wirst Du Dich in Zukunft sehr einschränken müssen wenn Cabrio ein "muss" ist. Das werden immer weniger und eher Spass und nicht Alltagsautos...

Ja, weiß ich. Wie gesagt, beim A3 z.B. gab's das mal.
Ich (wir) wollen halt ein Auto und keine zwei oder drei.
Leider gibt's von allen Herstellern nur noch die gleichen Designs. SUVs, große SUVs, ganz große SUVS... und noch ein paar Mini-SUVS. Selbst "normale" Limousinen sterben ja langsam aus, bei Kombis wirds schon ganz eng.
Schade, dass es so viele Hersteller gibt, aber die Karren letztendlich alle gleich geworden sind.
Der Kunde will's anscheinend so.
Wobei das Angebot natürlich immer auch die Nachfrage beeinflusst.

 

[ralleycorse]

Das ist ja das Problem.
Die Absatzzahlen der Cabrios sinken so stark, dass sich die Entwicklung nicht mehr lohnt. Natürlich sinkt dann auch die Nachfrage da es somit noch weniger Auswahl gibt. Aber hier ist der sinkende Bedarf ursächlich.
Du bist da halt die Aussnahme und da musst Du durch

 

[skifam]

Freut mich wenn Du Spass hast...

Immer!

In der Freizeit niemals.. das E Auto was ich in der Freizeit fahren würde, ist leider noch nicht in Serie gebaut worden.

Meins leider auch noch nicht. Also manche kommen dem nahe, aber nicht 100%.
Meine Idealvorstellung wäre:
- BEV
- Cabrio ("richtiges" Dach, nicht so wie z.B. beim Fiat 500e). Meine Frau besteht auch auf Blech (ich persönlich würde auch Stoff nehmen)
- mindestens 70 kWh Akku auswählbar
- Kofferraumgröße so, daß 2 Paar Ski ohne Probleme reingehen
- optional mit Allradantrieb erhältlich (wobei der Hinterradantrieb z.B. vom ID3 sich auf Schnee wohl auch schon sehr gut macht)

Quasi ein vollwertiges Ganzjahresauto ohne irgendwelche SUV-Allüren.
In etwa wie das A3 Cabrio welches auch mal gab (das gab es glaub auch mit Allrad).
Mal schauen, wann es sowas gibt (irgendwann sicher!).

Aktuell gibt es leider nur Ansätze.
Der Fiat 500e wäre ja schon lustig, aber für die Ski zu klein.
Vom VW ID3 hatte Diess mal ein Cabrio angedacht, aber das war wohl nur ein Gedankenspiel (und Diess ist sowieso raus).

klar ein STOFFDACH finden Frauen "ist unsicher" :lol: :lol:
kenn ich auch...

Ich denke Deine Profilanforderungen sind ganz eindeutig:
DU brauchst den Tesla Roadster 2.

 

[Downhill]

DU brauchst den Tesla Roadster 2.

Leider zu wenige Aktien zu spät gekauft, könnte eng werden mit dem Budget.

 

[skifam]

 

[Wooly]

Naja, ich denke auf für Cabrioliebhaber wird es gute E-Lösungen geben, die Hersteller wollen ja auch Autos verkaufen. Und die Allradproblematik fällt hoffe ich auch bald weg, weil es bei Elektroautos eh mehr Sinn macht, gleich 4 Motoren zu verbauen ... das der Markt sehr SUV lastig ist ist ja kein Elektro-Problem, das geht mir bei den Verbrennern inzwischen genauso.

Ich muss z.B. in 2-3 Jahren wahrscheinlich unseren alten langen Caddy Lastesel ersetzen, und wollte eigentlich keinen Verbrenner mehr kaufen. Im Augenblick gibt es da den VW Buzz, Peugeot E-Rifter oder Citroen Spacetourer, der alles kann was wir so brauchen, es wird auf jeden Fall mehr, vor 2 Jahren sah es da noch sehr mau aus.

Ich bin aber durchaus zuversichtlich, das der Markt hier schnell größer wird, wir können ja gerade zusehen.

 

[skifam]

Zuversichtlich ist immer gut.
In 2-3 Jahren wird der Markt mglws. Dann auch gern auf Deine Nachfrage günstig eingehen.....
Den Buzz aber würde ich dann schon jetzt bestellen... sehr teuer zur Zeit.. damit Du Ihn dann in 2 Jahren bekommst....
Ich kann da von der Normalvariante nur abraten, warte auf die Langversion... aber eigentlich ist das auch nur die ID4 Technik mit allen Schwächen....

Das mit den Cabrios ist das immer ein langer Zyklus...
Der geht gerade zu Ende, so wie in den 70igern, dann kam der MX 5 als mutiger fahrspassiger Versuch... der schlug ein und alle sprangen auf...

Ich denke E Cabrios wird es in den nächsten 2-3 Jahren kaum geben.

 

[albe-fr]

Da wirds ja bei Verbrennern schon eng. Cabrio mit Allrad??

Der einzige der mir einfällt bei den Verbrenner der nicht ewig alt ist wäre nen BMW 4 er Cabrio G23

naja, seit bestimmt 30 Jahren gibts da den 911er - und soweit ich es verstanden habe ist der auch noch nicht abgekündigt...

 

[albe-fr]

Die Absatzzahlen der Cabrios sinken so stark, dass sich die Entwicklung nicht mehr lohnt.

also beim 911er liegen sie relativ konstant bei ~15% und dafür scheint sich die Entwicklung zu lohnen.

 

[skifam]

Für die breite Masse lohnt sichs immer...

 

[siri]

Da wirds ja bei Verbrennern schon eng. Cabrio mit Allrad??

Der einzige der mir einfällt bei den Verbrenner der nicht ewig alt ist wäre nen BMW 4 er Cabrio G23

naja, seit bestimmt 30 Jahren gibts da den 911er - und soweit ich es verstanden habe ist der auch noch nicht abgekündigt...

ich glaube er wollte ein Blechdach und Kofferraum für 2 Paar Ski. Und 170.000€ wird er auch nicht ausgeben wollen

 

[albe-fr]

ich glaube er wollte ein Blechdach und Kofferraum für 2 Paar Ski.

Ok, Blechdach fällt aus, dafür gibt’s nen Gepäckträger be dem man sogar noch das Dach aufmachen kann. Und selbst ohne Allrad fährt der sich im Winter super

 

[skifam]

Der einzige der mir einfällt bei den Verbrenner der nicht ewig alt ist wäre nen BMW 4 er Cabrio G23

naja, seit bestimmt 30 Jahren gibts da den 911er - und soweit ich es verstanden habe ist der auch noch nicht abgekündigt...

ich glaube er wollte ein Blechdach und Kofferraum für 2 Paar Ski. Und 170.000€ wird er auch nicht ausgeben wollen

So ein Billigkäfer kommt nicht mehr erneut ins Haus... der ist schlecht fürs Klima, einer reicht.