Neues im Sauerland

Ein großer Meilenstein für unseren Ritz Racer!
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Heute war ein ganz besonderer Tag bei uns am Ritzhagen: Die technische Abnahme unseres neuen Alpine Coasters stand an!
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Dafür wurde unsere neue Bahn von den Experten der Firma Rotec aus Stuttgart auf Herz und Nieren geprüft. Von ausführlichen Bremstests über die Kontrolle der gesamten Strecke und des Seils bis hin zur Überprüfung der Technik, einschließlich der magnetinduktiven Bremsen und des Abstandsüberwachungssystems, wurde alles genau unter die Lupe genommen.
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Und wir haben großartige Neuigkeiten: 𝗗𝗶𝗲 𝘁𝗲𝗰𝗵𝗻𝗶𝘀𝗰𝗵𝗲 𝗔𝗯𝗻𝗮𝗵𝗺𝗲 𝗶𝘀𝘁 𝗲𝗿𝗳𝗼𝗹𝗴𝗿𝗲𝗶𝗰𝗵 𝗮𝗯𝗴𝗲𝘀𝗰𝗵𝗹𝗼𝘀𝘀𝗲𝗻!
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Damit stand auch den ersten Fahrten nichts mehr im Weg und wir konnten direkt im Anschluss in den Fahrgastbetrieb starten!
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Wir freuen uns riesig, diesen Meilenstein endlich mit euch teilen zu können!
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Quelle: facebook

Bilder dazu:

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Die ersten Fahrten mit unserem Ritz Racer!
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Was für ein Gefühl! Nur 9 Wochen nach Baubeginn ist es endlich so weit: Unser neuer Alpine Coaster „Ritz Racer“ ist in Betrieb und die ersten Gäste sausen bereits den Berg hinunter!
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Und dieser Ausblick!
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Schon während der Fahrt nach oben könnt ihr die wunderschöne Aussicht über Willingen und die umliegende Berglandschaft genießen. Oben angekommen, geht es dann mit ordentlich Tempo und echtem Achterbahnfeeling wieder bergab!
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Wir sind unglaublich stolz, dass unser Ritz Racer nach so kurzer Bauzeit schon seine ersten Runden dreht!
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Danke an alle, die fleißig mitgebaut haben.
🙏
Quelle: facebook

Reel dazu:

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Klante war bisher nur Rauher Busch, oder?
 
Okay, der SL Nordhang ist also ganz anders bei den Eigentumsverhältnissen ;)
Aber eine Verbindung über Nordhang zum Sahnehang dürfte wegen dem NSG eh schwer werden ... wenn das weiter ein Ziel vom Skiliftkarussell ist
 
Dass es so viele verschiedene Eigentümer sind, war mir nicht bewusst. Schon bemerkenswert, wie wenig das der Gast spürt, gerade jetzt nach der weiteren Intensivierung der Zusammenarbeit. Habe mal etwas im Handelsregister recherchiert:

Die Brembergkopf Liftgesellschaft mbH gehört zu je 20 % Klante, Skilifte Poppenberg GmbH (Familie Leber), Rainer Quick, Krüger & Wahle GbR (Frank Wahle&Lennert Krüger) und Liftgemeinschaft Wahle GbR (Robert Wahle&Christian Wahle).

Die Liftgesellschaft Altastenberg GmbH & Co. KG wird seit April 2025 von Klante dominiert (48,5 %), Brinkmann liegt bei knapp 40 % und Lutz Wemhoff hält 11,65 % als Kommanditist. Bis 2020 waren es noch sechs Einzelpersonen.

Neuastenberg (Postwiesen-Liftgesellschaft mbH & Co. KG) hat noch zehn Kommanditisten aus acht Familien. Die größten sind Kraft (23 %) und Pape (22 %), Matthias Leber ist mit 11 % beteiligt.

Ich hoffe, dass jetzt alle Klarheiten beseitigt sind ;-)
 
Zuletzt bearbeitet:
Man kann das schon spüren, z.B. an der Beschneiungsintensität wenn man vom Schneewittchen über den Brembergkopf zu den Förderbändern am Poppenberg fährt.
 
Bin mal gespannt, ob an der Hunau der Gipfellift jemals wieder laufen wird.
Habe gerade noch einen Artikel vom August gefunden. Die haben das Seil vom kurzen Lift unten gewechselt. Der obere Lift wird diese Saison leider nicht laufen.
Zitat:
"In Lift 2, dem kürzeren der beiden Lifte an der Talstation, wird ein neues Seil eingespannt. „Das ist noch das originale Seil von 1979“, verrät Klauke."

Zitat:
"Der Gipfellift (Lift 3) der Hunau wird aber auch in der Saison 2026/27 weiter außer Betrieb bleiben, erklärt Thomas Klauke. Das Geld fehle, um den Lift wieder auf Vordermann zu bringen. „Den Investitionsstau müssen wir noch aufholen – trotz der guten Saison 2025/26.“ Der Verein habe einen genauen Plan, was in welcher Reihenfolge passieren soll, sobald die Mittel dafür da sind – und auf dieser Liste stehe Lift 3 nicht ganz oben."
 
Das erscheint mir auch plausibel. Sie sprachen ja schon von ganzjährigen Einnahmen. Wahrscheinlich wird es also Mountainbiken sein. Wenn man sieht, wie voll es im Sommer in Kappe war …

Und ein Sessellift ist natürlich viel praktischer. Auch was die Kapazität angeht.

Wenn man in der Skisaison etwas verdienen will, braucht man eine Eisfabrik. Dann weiß man ungefähr, was man ausgibt und mit welchen Einnahmen man rechnen kann.
 
Finde ich persönlich schade, da oben ohne Flachstück mit Panorama aus meiner Sicht die schönste Ecke ist, aber natürlich vollkommen nachvollziehbar. Egal ob MTB, Sesselbahn, Beschneiungsausbau...bringt alles mehr Kohle rein als ein uralter Schlepper.
 
Ich habe auch überlegt, ob es nicht besser wäre, den langen rauszunehmen und dafür die beiden kurzen Lifte laufen zu lassen, aber der lange ist ja als längster im Sauerland schon was besonderes...
 
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