• Willkommen im neuen Alpinforum!

    Das Alpinforum ist erfolgreich auf die neue Forensoftware XenForo umgezogen. Benutzerkonten und Foreninhalte wurden übernommen, sodass ihr euch wie gewohnt anmelden könnt.

    Schaut euch gerne um und probiert die neuen Funktionen aus. Solltet ihr Fehler oder Unstimmigkeiten entdecken, meldet sie bitte im entsprechenden Thema.

    Alle Informationen zur Migration und zum neuen Forum findet ihr hier:

    Zur ausführlichen Ankündigung

    Viel Spaß im neuen Alpinforum!

    Euer Alpinforum-Team

Neues in Aflenz Bürgeralm

Es tut sich wieder was in Aflenz:

Liebe Freunde der Bikearena Aflenz!

Im Jahr 2018 erwarten Euch folgende Neuerungen:

Erweiterung des AB-Trail um zwei Chickenlines – das ist bereits geschehen, der AB-Taril kann seit 4.5.2018 wieder befahren werden, der Liftbetrieb startet am 19.5.2018

Flowtrail vom Pierergut zum Freibad: das wird etwas für Flow- und Anliegerfans, der Trail wird ein Gefälle von unter 10% haben und so allen Bikern Spaß machen! Baustart: 7.5.2018, geplante Fertigstellung Mitte Juni 2018.

Windgrubentrail vom Schönleitenhaus bis zum Almboden: entlang des bestehenden Fahrweges wird ein mittelschwerer Trail mit Tables und vielen Anliegern entstehen – die Belohnung für Alle, die bis zum Schönleitenhaus raufgefahren sind. Der Baustart wird ab Mitte Juni erfolgen, die Fertigstellung ist für Ende Juli 2018 geplant.

Pumptrack am Almboden: gleich neben der Almrauschhütte und dem Naturerlebnis-Spielplatz wird ab August ein Bike-Spielplatz für alle Jungen und Junggebliebenen errichtet.

Weitere Infos findet Ihr auf bikearena-aflenz.at - wir freuen uns auf Euer Kommen!

Das Team der Bikearena Aflenz
 
Und nun die besten Neuigkeiten seit langem:

https://www.kleinezeitung.at/steiermark/muerztal/5439373/Aflenz_Zwei-neue-Lifte-fuer-die-Buergeralm

Nicht nur dass noch in diesem Monat zwei neue Downhill-Trails fertig werden, was ja schon wirklich super ist für die Bürgeralm.
Es werden heuer gleich zwei neue Lifte gebaut :respekt: :bia:

Da man auch vom unteren neuen Lift zum Paradieslift rüber kommt, dürfte der deutlich weiter rauf gehen als der frühere Haller-Lift, sonst wäre dies ja nicht möglich.
Der untere Lift dürfte also um die 800m oder sogar etwas länger werden. Da der Lift in etwa auf der Haller-Lift-Trasse gebaut wird könnte auch rechts davon eine neue Piste entstehen zusätzlich zu den ganzen Pisten aus der 3-SB-Zeit. Die Verbindung vom unteren Lift zum Paradieslift rüber dürfte auf jeden Fall komplett neu sein.
Ich schätze mal dass diese neue Piste ca. bei der Kreuzung Rodelbahn - Piste 2 einmündet. Dort dürfte dann wohl auch die Talstation vom oberen Lift liegen, welcher dann von dort zum Schönleitenhaus rauf geht. Dieser Lift wäre dann nur etwa 350-400 m lang. Vielleicht kommt auch hier auch noch die eine oder andere neue Piste hinzu. Zb. eine neue Piste direkt von der Bergstation Paradieslift zur Talstation vom neuen oberen Lift wäre auf jeden Fall angebracht. Möglicherweise gibt es also sogar 1-2 km mehr Pisten als noch zu 3-SB-Zeiten. Zumindest um die 500m neue Piste dürften auf jeden Fall dazu kommen.
Ist aber jetzt nur reine Spekulation meinerseits.
Wir werden sehen.
 
Cruzader am 4. 1. 2018 schrieb:
Ich habe mit einem der Hauptverantwortlichen (den ich schon bei der AB-Trail-Eröffnung kennen gelernt habe) gesprochen, während der Bergfahrt mit dem Schneetaxi.
Wie es so aussieht in Zukunft mit Investitionen, habe ich ihn gefragt:

Der Winterbetrieb wird die nächsten Jahre unverändert weitergeführt, so wie er derzeit ist.
...
Er meinte, ein Schlepplift würde auch ca. 850.000 Euro kosten und ist auch eine aktuell nicht stemmbare Investition. Und dieser könnte dann wiederum im Sommer nicht laufen. Bei Schneemangel sowieso nicht.
Damit sich die Investition in eine neue Liftanlage auch auszahlt bräuchte man garantierten Betrieb und das auch im Winter. Somit bräuchte man auch noch eine Beschneiungsanlage.
...

In den nächsten Jahren wird es also aus heutiger Sicht leider keinen neue Lift geben. :(
Zum Vergrößern anklicken....
Interessant, wie sich die Dinge innerhalb weniger Monate ändern.
Ich bleibe allerdings skeptisch, ob die neuen Lifte wirklich kommen. Die Aussagen vom Jänner scheinen mir realistischer.
Wenn die Lifte allerdings wirklich gebaut werden, werde ich die Bürgeralm sicher wieder einmal besuchen, sobald sie in Betrieb sind.
 
chr schrieb:
Cruzader am 4. 1. 2018 schrieb:
Ich habe mit einem der Hauptverantwortlichen (den ich schon bei der AB-Trail-Eröffnung kennen gelernt habe) gesprochen, während der Bergfahrt mit dem Schneetaxi.
Wie es so aussieht in Zukunft mit Investitionen, habe ich ihn gefragt:

Der Winterbetrieb wird die nächsten Jahre unverändert weitergeführt, so wie er derzeit ist.
...
Er meinte, ein Schlepplift würde auch ca. 850.000 Euro kosten und ist auch eine aktuell nicht stemmbare Investition. Und dieser könnte dann wiederum im Sommer nicht laufen. Bei Schneemangel sowieso nicht.
Damit sich die Investition in eine neue Liftanlage auch auszahlt bräuchte man garantierten Betrieb und das auch im Winter. Somit bräuchte man auch noch eine Beschneiungsanlage.
...

In den nächsten Jahren wird es also aus heutiger Sicht leider keinen neue Lift geben. :(
Zum Vergrößern anklicken....
Interessant, wie sich die Dinge innerhalb weniger Monate ändern.
Ich bleibe allerdings skeptisch, ob die neuen Lifte wirklich kommen. Die Aussagen vom Jänner scheinen mir realistischer.
Wenn die Lifte allerdings wirklich gebaut werden, werde ich die Bürgeralm sicher wieder einmal besuchen, sobald sie in Betrieb sind.
Zum Vergrößern anklicken....

Sehr Aufmerksam von dir :-D :top:

Ich habe damals mit dem Herrn Finding gesprochen. Dieser dürfte der Hauptverantwortliche für die "Bikearena Aflenz" sein.
Ich habe ihm damals erzählt dass ein Schlepplift sehr wohl auch im Sommer laufen kann (wie am Königsberg ) Dass ein Schlepplift Radfahrer befördern kann wusste er bei meinem Besuch offensichtlich noch nicht.
Wer weiß, vielleicht war dies ein ausschlaggebender Punkt für die neuen Lifte und diese laufen zukünftig auch im Sommer für die Biker. Einen Trail vom Gipfel runter wird es ja schon sehr bald geben ;D

Bei meinem Besuch Ende-März kam ich mit der Wirtin von der Almrauschhütte ins Gespräch. Damals sagte mir diese bereits dass hier nächsten Winter wieder ein Schlepplift rauf geht.
Ich habe ihre Aussage damals aber nicht ernst genommen und daher auch nicht hier im Forum erwähnt.

Durch den Bericht der Kleinen Zeitung ist die Sache nun schon konkreter.
 
die hp ist imho sogar sehr gelungen. schönes, klares design ohne schnick schnack oder aufdringlicher elemente und der kontent gefällt mir auch gut (schöne bilder auswahl).
top für so ein kleines gebiet. :top:
 
Auf der Homepage der Aflenzer Bürgeralm sind bereits die neuen Lifte auf der Liste der Aufstiegsanlagen eingetragen.
Demnach heißt der untere Lift Schönleiten 1 (632m lang)
Der obere Lift heißt Schönleiten 2 (389m lang)

Interessanterweise ist auch weiterhin das Schneetaxi als Aufstiegsanlage angeführt. (Bleibt eventuell für Fußgänger und Rodler weiterhin in Betrieb??)

Der Eisentallift fehlt auf der Liste. :sniff: (LSAP??)

siehe: https://www.aflenzer-buergeralm.at/service/lifte/
 
Vielleicht kann man sich den Betrieb des SL Eisental nicht leisten, ansonsten wäre diese Entscheidung nicht nachzuvollziehen. So werden die äußeren Pisten von der Schönleitenspitze nur an den wenigen Tagen befahrbar sein, an denen die Talabfahrt offen ist, ansonsten strandet man in diesem Graben. Außerdem ist es fraglich, ob man für diese zugegebenermaßen sehr schöne Piste die “Mühen“ der ewig langen Talabfahrt und der anschließenden DSB-Fahrt auf sich nehmen will.

Am wichtigsten aber ist, dass die beiden SL auf die Schönleitenspitze gebaut werden. Das würde die Attraktivität der Aflenzer Bürgeralm im Vergleich zur letzten Saison um mindestens 300% steigern.
 
NIC schrieb:
So werden die äußeren Pisten von der Schönleitenspitze nur an den wenigen Tagen befahrbar sein, an denen die Talabfahrt offen ist, ansonsten strandet man in diesem Graben.
Zum Vergrößern anklicken....
Stimmt nicht, ohne dem Eisentallift fallen gerade mal 250m echte Piste weg, sofern die Talabfahrt geschlossen ist. Also von allen Liften kann man diesen noch am ehesten entbehren.

NIC schrieb:
Außerdem ist es fraglich, ob man für diese zugegebenermaßen sehr schöne Piste die “Mühen“ der ewig langen Talabfahrt und der anschließenden DSB-Fahrt auf sich nehmen will.
Zum Vergrößern anklicken....

Also seitdem die Talabfahrt so schön ausgebaut wurde kann von Mühen keine Rede sein. Die Abfahrt ist auf jeden Fall eines der Highlights von der Bürgeralm. (Meiner Meinung nach ein Highlight der gesamten östlichen Ostalpen-Region) Also ich fahr dort normalerweise schon mehrmals runter. Du bist die Talabfahrt wohl schon wirklich lange nicht mehr runter gefahren. :wink:
 
Cruzader schrieb:
NIC schrieb:
So werden die äußeren Pisten von der Schönleitenspitze nur an den wenigen Tagen befahrbar sein, an denen die Talabfahrt offen ist, ansonsten strandet man in diesem Graben.
Zum Vergrößern anklicken....
Stimmt nicht, ohne dem Eisentallift fallen gerade mal 250m echte Piste weg, sofern die Talabfahrt geschlossen ist. Also von allen Liften kann man diesen noch am ehesten entbehren.

NIC schrieb:
Außerdem ist es fraglich, ob man für diese zugegebenermaßen sehr schöne Piste die “Mühen“ der ewig langen Talabfahrt und der anschließenden DSB-Fahrt auf sich nehmen will.
Zum Vergrößern anklicken....

Also seitdem die Talabfahrt so schön ausgebaut wurde kann von Mühen keine Rede sein. Die Abfahrt ist auf jeden Fall eines der Highlights von der Bürgeralm. (Meiner Meinung nach ein Highlight der gesamten östlichen Ostalpen-Region) Also ich fahr dort normalerweise schon mehrmals runter. Du bist die Talabfahrt wohl schon wirklich lange nicht mehr runter gefahren. :wink:
Zum Vergrößern anklicken....

Ich bin die Talabfahrt das letzte mal im Dezember 2017 runtergefahren. Da war sie jedenfalls ein flacher Ziehweg, wo man fast nur “stehen“ kann und warten bis man unten ist. Landschaftlich ist die Talabfahrt schon ganz nett.
 
stavro_ schrieb:
und 250 meter piste, sind für diese kleine gebiet nicht so wenig, nur btw ;-)
Zum Vergrößern anklicken....

Ca. 1,5% mehr Piste btw :D

Aber der Eisentallift steht inzwischen eh auch auf der Liste.


Ich frage mich wann es denn endlich mit dem Bau der neuen Lifte los geht, immerhin ist schon der Winter eingekehrt
 
Schon unglaublich was diesen Sommer auf der Aflenzer Bürgeralm passiert ist. Ich persönlich hatte das Skigebiet nach der Einstellung der 3 SB auf meine LSAP-Liste gesetzt, selbst als letzte Saison das Pistentaxi installiert wurde, habe ich nicht an einen langfristigen Erfolg geglaubt. Es wäre schon interessant zu wissen, von wo auf einmal das Geld kommt, aber mir soll´s recht sein :)

Die beiden neuen Schlepplifte steigern die Attraktivität der Bürgeralm massiv, werden diese beiden Lifte (neben dem SL Paradies) die neuen Hauptbeschäftigungsanlagen sein (das Pistentaxi wollte man sich nicht öfters als 2-3 mal am Tag "antun"). Die erste Sektion der beiden SL Schönleitenspitze ist sogar richtig steil, der Schlusshang dort ist laut meiner Erinnerung dunkelrot. Bisschen schade ist es, dass man die erste Sektion nicht noch etwas weiter rechts zum Wald hin gebaut hat, so zerschneidet die SL-Trasse etwas ungünstig den Schlusshang (vielleicht präpariert man rechts vom Lift doch noch eine schmale Piste, mal schauen). Außerdem scheint der SL Eisental auf der Homepage wieder unter den Liftanlagen auf, vor einiger war das nicht der Fall. Hoffentlich also ein gutes Zeichen, dass er nächsten Winter wieder läuft.

Leider liegt die Bürgeralm von Wien für einen Tagesausflug schon recht weit weg, aber 2 mal nächsten Winter sollte ich es schon hinschaffen.
 
Ich finde die Entwicklung dort auch erstaunlich und höchst erfreulich, vor allem, nachdem ich bisher überhaupt noch nie dort war. Ich nehme mir für den kommenden Winter jedenfalls einen Besuch dort vor, zumal ich ja meine Aufgaben als Onkel eines 7-jährigen erfüllen muss und der noch keine so hohen Ansprüche an die Größe von Schigebieten stellt.
 
...und ich weiß noch immer nicht, ob ich den Neubau von zwei Schleppliften in 1500m Höhe auf einem Südhang ohne Beschneiungsanlage aus wirtschaftlicher Sicht als "Mutig" oder als "Leichtsinnig" bezeichnen soll.
Auch wenn ich den Aflenzern viele schneereichen Winter wünsche, ich hätte diese Investition nicht getätigt.
 
chr schrieb:
...und ich weiß noch immer nicht, ob ich den Neubau von zwei Schleppliften in 1500m Höhe auf einem Südhang ohne Beschneiungsanlage aus wirtschaftlicher Sicht als "Mutig" oder als "Leichtsinnig" bezeichnen soll.
Auch wenn ich den Aflenzern viele schneereichen Winter wünsche, ich hätte diese Investition nicht getätigt.
Zum Vergrößern anklicken....

Ich kann deine Bedenken bezüglich der Schneesicherheit nachvollziehen, diese sind sicher begründbar. Man wird nicht jedes Jahr so Glück haben wie letzten Winter, als es von Mitte Dezember bis in den April genug Schnee gegeben hat.

Was hätte man allerdings sonst machen sollen? Beziehungsweise wie hätte man das Geld sonst investieren können (anscheinend ist es ja vorhanden)? Für mich war diese Investition alternativlos, wenn man in der Zukunft noch auf einen Skibetrieb auf der Bürgeralm setzt. In der letztjährigen Form mit dem Pistentaxi wäre das ganze langfristig nicht haltbar gewesen.
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben