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Neues in den Pyrenäen

schlechte Nachrichten aus Grandvalira (Andorra):

die 6KSB Estany in Porte des Neiges wurde abgebaut und verkauft (wird irgendwo in Frankreich aufgestellt). BJ: 2007 (Poma). Damit wurde die Neuerschließung des Schigebietes mit dem französischen Porta ins Schublade gesteckt.

Hab einige Bilder von der Sesselbahn aus 2008

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In Soldeu wird nächstes Jahr 4SB Peyron aus Orelle wieder aufgebaut. Quelle: Gimar Montaz Mautino
 
Das hatten wir schon mal an anderer Stelle.
Eigentlich sollte die 4KSB doch wieder demontiert und woanders wieder aufgestellt werden. Entweder sind das alte Bilder oder es wurde dann doch nocht gemacht.
 
Auch im französischen Nordkatalonien träumt man vom Zusammenschluss von Skigebieten.
Die Skigebiete Les Angles, Font Romeu und Formiguéres haben anscheinend schon vor längerem die Absicht bekundet,
die einzelnen Gebiete miteinander zu verbinden so dass dann das größten Skigebiet der Pyrenäen (150 km Pisten) entsteht.
Das Projekt scheint sehr umstritten zu sein u.a. von Seiten der Umweltverbände und einzelner nationaler Behörden.
Kritisiert wird die mangelnde Wirtschaftlichkeit, der Klimawandel und besonders der Verstoß gegen die französische Charte du Parc Naturel Régional.
Kennen wir alles irgendwie aus Balderschwang...
Die Skigebiete haben heute schon einen gemeinsamen Skipass http://www.lesneigescatalanes.cat/ (Regionaler Pisteplan)

Quelle: http://www.nevasport.com/noticias/a...gaestacion-Les-Angles-Font-Romeu-Formigueres/
 
Baqueira / Beret (Spanien):
Das Skigebiet bzw. die Region ist weiterhin sehr fleißig am investieren, diesmal an der "Hintertür" des Skigebietes, im Bereich Bonaigua.
Der Zugang vom Val d'Aran soll (nur) bis zum Pass lawinensicher ausgebaut werden. Damit soll den Tagesgästen aus Katalonien und den Gästen aus dem Val d'Aran einen sicherer Zugang zum Skigebiet garantiert werden und somit das Val d'Aran touristisch aufgewertet werden.
Dazu kommen dann Investitionen im Skigebietsbereich Bonaigua. Hier sollen vier Lifte und neue blaue bzw. grüne Pisten neu gebaut werden, die insbesondere Anfänger bedienen.
Hinweis: Die in der Quelle genannte Orte Cap Deth Port ist der Pass mit Bonaigua 2072 und Clot Gran ist im Pistenplan Bonaigua 1900.
Quelle Skigebietsausbau:
http://www.nevasport.com/noticias/a...-kilometros-con-una-nueva-estacion-en-Peulla/
Quelle Straßenausbau:
http://www.nevasport.com/noticias/art/49819/Mas-antialudes-en-el-Port-de-la-Bonaigua/
 
Durchschnittlich einmal im Jahr gibts hier in diesem Topic ja in etwa einen Post, wobei ich ja fast dachte, Andorra hätte n eigenes Topic. ;-)

Nun ja, ich bereite grad meinen Sommerbericht aus Südfranreich und Umgebung auf, und dabei bin ich draufgestoßen, dass es im Skigebiet Ordino - Arcalis einen neuen Schlepplift gibt, und zwar im nördlichen Sektor beim Boardercross, das möglicherweise auch neu ist. Zumindest hat die Website von Vallnord den Pistenplan von 2016/17 drin, wo beides noch fehlt. Auf Skiresort hingegen gibts überraschenderweise schon den Plan von 2017/18 mit neuem Schlepplift und Boardercross.

Natürlich hab ich auch selbst ein paar Bilder gemacht.
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U.a. neuer Lift mit geplantem Boarder Cross.
p1130594v6ur1.jpg

Der Parkplatz war mittlerweile leerer.

Trasse des neuen Lifts.
p1130595aoau8.jpg

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Andorra, Soldeu:
Wo bisher (neben einer EUB) eine schon relativ breite Skibrücke den Ort mit dem Skigebiet auf der anderen Seite des Tales verband wird ab der kommenden Saison eine etwa 16.000 m² große Plattform das Tal überspannen. Die Kosten betragen ca. 25 Mio. Euro. Es ist schon beeindruckend was machbar ist wenn man genügend Geld hat.
https://www.nevasport.com/noticias/...taje-de-las-vigas-de-la-plataforma-de-Soldeu/
https://www.nevasport.com/noticias/...as-primeras-vigas-de-la-plataforma-de-Soldeu/
https://www.grandvalira.com/en/pre-world-cup-finals-2019 hier unter The Competition, Soldeu Platform
 
auf der animation der offiziellen webseite sieht es auch so aus als kommt da noch ein parkhaus unter die plattform! also die 25mio sind nicht nur die brücke....

zu den ganzen gebäuden da passt diese wahnsinns plattform allerdings wie die faust aufs auge....

schon immens.... extra einevneue zufahrtsstrasse um die stahlträger überhaubt erstmal mit den ferngesteuerten tiefladerähnlichen fahrzeuge an den endmontageplatz zu bekommen! 8O
 
Xtream schrieb:
auf der animation der offiziellen webseite sieht es auch so aus als kommt da noch ein parkhaus unter die plattform! also die 25mio sind nicht nur die brücke....
Zum Vergrößern anklicken....

Stimmt hatte ich übersehen. Ist bei dem Platzmangel, der generell in Andorra herrscht, auch nicht wirklich falsch.
Ist trotzdem ein Haufen Geld. Andere kleinere Skigebiete würden sich damit komplett sanieren können.
Tja, die scheinen bisher vieles richtig gemacht zu haben.
 
5mio werden vom staat andorra subventioniert sofern das stimmt was die da im forum schreiben!

16 brückenträger werden versetzt! jeder träger ca.170t schwer und 90m lang! angeliefert in einzelteilen zu 20m und werdendann auf dem parkplatz der eub in el tarter zusammengeschweisst.... danach gehts über eine piste mit aspaltierter baustrasse hoch zum bauplatz! die strasse wird nach abschluss der bauarbeiten wieder zurückgebaut... soldeu will dadurch eine art neuen dorfplatz schaffen wo in zukunft auch anderweitig genutzt werden kann!
 
Peyragudes:
Das Skigebiet Peyragudes erhält nach jahrelanger Planung Anschluss ans Tal. Die 10 Million Euro teure Bahn soll im Talort Loudenvielle starten von wo aus auch eine Verbindung ins benachbarte Skigebiet Val Louron geplant ist, das auf der anderen Talseite liegt.
Poma-Leitner wird die 3 km lange, 650 hm überwindenden 10 EUB bauen. Eine Talabfahrt ist nicht geplant.

Derzeit gibt es in den Pyrenäen zahlreiche Planungen, die hoch gelegenen Skigebiete mit Liften ans Tal anzubinden. nachdem die erste Neuplanung der letzten Jahren in Saint Lary Soulon ein voller Erfolg war.
Quelle u.a.: https://www.nevasport.com/noticias/...lecabina-a-peyragudes-se-inaugurara-en-julio/
 
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