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Neues in Oberstdorf/Kleinwalsertal

Am Nebelhorn steht nun laut Webcam auch schon die erste Stütze von der neuen Koblatbahn.....
 
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Zwischen Tal- und Bergstation wird Aushub ausgetauscht. Der LKW fährt mit dem einen Dreck rauf und mit anderen wieder runter

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Hier wird der Aushub aus der Bergstation eingebracht und verteilt. Antriebsscheibe in anderer Farbe = rausgeschmissenes Geld und der Zahnkranz wird wohl wieder nach außen gebaut, damit das Fett durch Fliehkraft besser auf die Bremsfläche verteilt werden kann

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Materialbahn steht auch nur noch zur Dekoration da. Ziemlich viel Verkehr auf der steilen, engen Straße
 
Interessant, dass mit Steurer der Haus und Hof Spediteur von Doppelmayr scheinbar auch für Leitner arbeitet.
 
snowflat schrieb:
Skiurlauber steigen in der kommenden Skisaison am Nebelhorn in eine komplett neue Koblatbahn um. Der fast 30 Jahre alte Vierersessellift macht Platz für einen schnellen Sechsersessellift mit Wetterschutzhauben und Sitzheizung. Mit dem Bau ist eine Investition von rund 12 Millionen Euro verbunden.
Quelle: Nach 30 Jahren verschwindet dieser bekannte Sessellift am Nebelhorn

Manchmal würde es mich schon interessieren wo solche Seiten ihre Informationen her haben :roll: :lol:
In dem Artikel steht irgendwas davon, dass die Kapazität von 2.400 auf 3.000p/h angehoben wird. Als ich letztens auch oben war, stand auf dem Werbeplakat am Bauzaun ganz groß und fett das die Kapazität gleich bleibt :D
Wahrscheinlich wurde einfach mal gegoogelt was ein 6er Sessel kuppelbar theoretisch kann und das einfach reingeschrieben :lach:
 
Der Steurer liefert und montiert schon sehr lange für Leitner.
 
Ralf321 schrieb:
Hmm die letzten Teil der Möser Piste, zum Sessel, wird man nimmer wieder erkennen, die Steile kuppe ist vermutlich komplett weg. Die Baggern immer weiter.

Die Webcam ist wieder komplett in alter Position incl. alte Bergstation Scheidtobel und die Kuppe wird auch noch weiter nach rechts abgetragen! Das was diese Jahr am Fellhorn passiert, ist mit Abstand der groesste Eingriff vom Menschen seit es das Gebiet gibt. Scheidtobel wird definitiv fuer Wiederholungsfahrten ausgebaut! Die generellen Modernisierungen in bestehenden Gebieten haben ein Ausmass angenommen bei dem es kein Wunder ist das das einigen Menschen nicht gefaellt! Aber irgendwann ist sowieso Schluss und die Natur wird uns zeigen wer am Ende das sagen hat!

edit: Wenn man auf 2025 zurueck geht, sieht man jetzt gut den Vergleich zur neuen Pistenverbreiterung im Scheidtobel, was wohl auch der Grund gewesen ist weshalb die Kamera voruebergehend etwas hoeher gestellt war!
 
Ich finde im Vergleich zu Südtirol geht es in Deutschland und Österreich noch deutlich gesitteter in Sachen Pistenplanierungen zu. Zum Glück
 
Naja.....die Italiener würden bei solchen Pisteneingriffen noch nicht einmal zucken.
 
Xtream schrieb:
Ralf321 schrieb:
Hmm die letzten Teil der Möser Piste, zum Sessel, wird man nimmer wieder erkennen, die Steile kuppe ist vermutlich komplett weg. Die Baggern immer weiter.

Die Webcam ist wieder komplett in alter Position incl. alte Bergstation Scheidtobel und die Kuppe wird auch noch weiter nach rechts abgetragen! Das was diese Jahr am Fellhorn passiert, ist mit Abstand der groesste Eingriff vom Menschen seit es das Gebiet gibt. Scheidtobel wird definitiv fuer Wiederholungsfahrten ausgebaut! Die generellen Modernisierungen in bestehenden Gebieten haben ein Ausmass angenommen bei dem es kein Wunder ist das das einigen Menschen nicht gefaellt! Aber irgendwann ist sowieso Schluss und die Natur wird uns zeigen wer am Ende das sagen hat!

edit: Wenn man auf 2025 zurueck geht, sieht man jetzt gut den Vergleich zur neuen Pistenverbreiterung im Scheidtobel, was wohl auch der Grund gewesen ist weshalb die Kamera voruebergehend etwas hoeher gestellt war!

Ah wieder zurück gedreht.
Bei bergfex gibt’s eine die lief unverdreht 😉


Das passiert nicht nur mit Skipisten so. Habe mal ein paar Wochen zugesehen wie ein Hang für dem Obstanbau über Wochen mit mehreren Baggern eingeebnet wurde.
Aber schon erstaunlich das der Pistenumbau so durchging.
 
🚠 Every successful overhaul is the result of expertise, precision, and strong teamwork.
For the gearbox revision of the SA6H See-Eckbahn in Oberstdorf (Germany), a gearbox weighing several tons was removed, transported to the workshop, and reinstalled after servicing.
A challenging project that required meticulous planning, precise crane operations, and excellent coordination between all teams involved. 👏
✅️ The result: a ropeway ready for many more years of safe and reliable operation.
Quelle: https://www.facebook.com/leitnerofficial/posts/1097978602579681?ref=embed_post
 
Update Scheidtobel und Koblat:
Am Scheidtobel fliegt pausenlos der Hubschrauber und es werden Stützenfundamente vorbereitet, Baumaterial zur künftigen Bergstation geflogen und die alte Bergstation wird abgebaut. Dazu noch die Pistenplanierung. Fortschritt an der Talstation konnte ich von der Bierenwangalpe aus nicht genau erkennen. An der Bierenwangbahn wurden bereits die Rollenbatterien von den Stützen genommen. Werden vermutlich vom Leitner alle nochmal revisioniert.
Am Koblat beginnt die Montage der Seilbahntechnik in der Talstation. Bergstation zum betonieren der Steher fast bereit. Letzte Stütze steht mittlerweile auch schon.
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- Die alte Bergstation wird mit Schreitbagger abgebaut - Hubschrauber bringt Material vom einen Stützenstandort zum nächsten - Stütze der BWB ohne Rollenbatterien

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An der uralten Liftstation liegen die ersten Komponenten für die Bergstation bereit

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Im unteren Bereich wird der Kabelgraben ausgehoben
 
Hallo,
heute war der Heli am Nebelhorn fleißig, die alten Stützen sind weg und die neuen wurden aufgestellt.

Jan
 
jbd schrieb:
Hallo,
heute war der Heli am Nebelhorn fleißig, die alten Stützen sind weg und die neuen wurden aufgestellt.

Jan

…..und am Nachmittag ging es mit der Demontage am Fellhorn weiter!
 
Baustellenupdate vom Nebelhorn🚧
Heute wurden mit dem Super Puma am Nebelhorn drei neue Stützen für die Koblatbahn montiert – gleichzeitig wurden drei alte Stützen demontiert.🚁
Es geht mit sichtbaren großen Schritten voran.🛠️
Auch an der Talstation hat sich einiges getan. Schaut gern in unserem Bautagebuch vorbei, um nichts zu verpassen. 👀
Quelle: facebook


https://www.facebook.com/reel/1616812083148362
 
Hier oben entsteht Zukunft. ⛰️🚧✨
Mitten in der beeindruckenden Bergwelt des Fellhorns 🏔️ nimmt die neue Scheidtobelbahn in Oberstdorf Schritt für Schritt Form an. Ein außergewöhnliches Projekt, das täglich zeigt, was mit Leidenschaft, Erfahrung und echtem Zusammenhalt möglich ist. 💪🔥
Steiles Gelände, alpine Bedingungen und anspruchsvolle Abläufe – genau dort läuft unsere Mannschaft zur Höchstform auf. 🚜⛰️👷‍♂️
Ein riesiges Dankeschön an unser gesamtes Team vor Ort, das jeden Tag Außergewöhnliches leistet. 💪👏 Ebenso bedanken wir uns bei unserem Auftraggeber und allen Projektbeteiligten für das Vertrauen und die starke Zusammenarbeit. 🤝
Gemeinsam bringen wir Großes auf den Berg. 🏔️🚧🔥
Quelle: facebook

Reel dazu:

https://www.facebook.com/reel/1064748532850457
 
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