No more Carvingskis...
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(Sogar das könnte ich mir heute bei einem Funcarver nicht mehr vorstellen)
OliK
Punta Indren (3250m)
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3303 schrieb:Wenn Du das heutzutage nochmal so jemandem einen Rennservice - auch auf ausdrücklichen Wunsch - präpriertest und es passierte etwas, hättest Du wahrscheinliche eine Klage wegen passiver Körperverletzung (oder was auch immer) am HalsChaosB99 schrieb:...
Ich hab ca. 10 Jahre Schiservice (u.a. auch Europacupfahrer dabei) gemacht und 1 mal so nem "Superchecker" auf ausdrücklichen Wunsch ne Rennpräparierung -ganz ohne Aufpreis- verpasst. Am nächsten Tag war er wieder da, der Schi würde gar nicht mehr dahin fahren wo er will
Allerdings
OliK
Punta Indren (3250m)
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Yo, hatte mein Silberpfeil auch, hab meine anderen Boards aber auch immer mit versch. Winkeln präpariert. Da gabs von Reichmann nen Kantentuner auf Basis eines Bandschleifers in ner Führungsschiene dafür, mit den Kanten konnte man Speck schneiden 
3303 schrieb:
Da muss ich jetzt mal gaaaanz leicht widersprechen:
Ich hab zurzeit einen Racetiger GS Titanium in 1,80m rumstehen (wie bekannt normaler Racecarver aber wohl doch schon am oberen Ende dessen was "Normalskifahrer" noch fahren kann)
Davor hatte ich nen GS9 (was für ein Mistteil
) und nochmal davor mal ganz kurzzeitig einen Racetiger in Spaghettibauweise mit 2m Länge. Irgendwann hatte ich dann auch mal die Chance für ein Paar Abfahrten das "Renn"Pendant zu fahren also einen richtigen Völkl Riesenslalomski (müsste maximal ein 1,90er gewesen sein nachdem ich da noch ein paar cm kleiner war als heute).
Ganz persönlich hatte ich das Gefühl, dass beide Racetiger durchaus ohne Probleme in den Geschwindigkeitsbereich vorstossen, in dem der Rennski solangsam Spaß macht.
Wobei Spaß da wohl übertrieben war, weil selbst ich als denke ich doch ganz guter Skifahrer fies mit dem gekämpft habe - Das war einer von 2 Skiern wo ich mir nach 2 Stunden gedacht hab: Sorry aber sucht euch nen anderen blöden ich brech mir damit alle Knochen. (Der andere war der vor einigen Jahren erschienene Salomon RS Ski der relativ nah am Rennski sein sollte ... im Unterschied zum Völklski war der aber einfach nur grottig präpariert
)Mit freundlichen Grüßen
Thomas
3303
Ruwenzori (5119m)
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Klar kann man selbst mit einem Allmountain Ski zB 80km/h fahren, die Frage ist eben, wie präzise der dann noch fährt.
@Rennski: nachdem ich einmal einen Rennservice habe machen lassen, bin ich wieder auf Normalschliff, wenn auch nur geringstmöglich entgratet umgestiegen. Keine Ahnung, welche Winkel die genau präparieren, angeblich 88°.
Mein Eindruck beim Rennschliff war, dass sich der Ski erstens quasi nicht mehr einfach drehen ließ, sondern äußerst aktiv, quasi fast umspringend gefahren werden musste. Sonst zog er präzise auf der Kante bei Höchstgeschwindigkeiten, gerne auf Eis, ohne irgendwie wegzudriften. Das war zwar fahrbar, aber auf der Piste (und für mich generell) zu schnell und zu gefährlich.
Mit Normalschliff fahren sich die 194er RS eigentlich ganz unproblematisch, wenn auch etwas störrisch, wenn man sie zu niedrigem Tempo zwingt. Lediglich bei sehr weichem Schnee, Pulverbuckeln etc. wird es langsam zum Kampf.
@Rennski: nachdem ich einmal einen Rennservice habe machen lassen, bin ich wieder auf Normalschliff, wenn auch nur geringstmöglich entgratet umgestiegen. Keine Ahnung, welche Winkel die genau präparieren, angeblich 88°.
Mein Eindruck beim Rennschliff war, dass sich der Ski erstens quasi nicht mehr einfach drehen ließ, sondern äußerst aktiv, quasi fast umspringend gefahren werden musste. Sonst zog er präzise auf der Kante bei Höchstgeschwindigkeiten, gerne auf Eis, ohne irgendwie wegzudriften. Das war zwar fahrbar, aber auf der Piste (und für mich generell) zu schnell und zu gefährlich.
Mit Normalschliff fahren sich die 194er RS eigentlich ganz unproblematisch, wenn auch etwas störrisch, wenn man sie zu niedrigem Tempo zwingt. Lediglich bei sehr weichem Schnee, Pulverbuckeln etc. wird es langsam zum Kampf.
3303 schrieb:
Hö hatte ich meine Nachricht nicht als PN an 3303 geschickt, weil die nur kurz zum Exkurs werden sollte
Ich hatte damit schon gemeint, dass sich die Racetigers m.E. auch in hohen - sehr hohen Geschwindigkeitsbereichen die eigentlich im Rennskibereich liegen noch sehr präzise fahren.
So n 194er der bockt natürlich schon etwas bei langsamen Geschwindigkeiten.
Wobei mir immernoch lieber ist, als nen Allmountainski so schnell zu fahren, dass er aufschwimmt ^^