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Tignes || F || 26.2. - 4.3.05

Anfahrt:
Wir mussten noch einen Freund aus Freiburg i. Br. abholen, sind also schon am Freitag von München nach Freiburg und dann am Samstag in der Früh gings los:
Freiburg - Basel - Bern - Lausanne - Genf - Annecy auf der Autobahn, dann Landstraße über Ugine nach Albertville, von da an immer an der Isère entlang, bis ans Talende in Tignes.

Wetter:
Die ganze Woche saukalt aber traumhaft sonnig. Das kälteste waren -22°C in der Früh auf dem Grande Motte-Gletscher. Erst am allerletzten Tag hat's ein bisschen geschneit.

Temperatur:
Von -5°C im Tal (kam uns schon unglaublich warm vor) bis eben -22°C am Berg.

Schneehöhe:
offiziell 120cm - 160cm

Schneezustand:
schöner Pulverschnee, nur die Talabfahrten nach Brevières bzw. Val d'Isère waren eisig (v.a. "Sache").

Geöffnete Anlagen:
alle bis auf Sommerskianlagen am Grande Mott-Gletscher und "Côte 3300" am Pissaillas-Gletscher

Geschlossene Anlagen:
s.o.

Offene Pisten:
alle

Geschlossene Pisten:
---

Meisten Gefahren mit:
Funiculaire Grande Motte (die ist super: schnell und viel komfortabler als die Funival)
SL Balmes (viel schneller als 4SB Tichot: wir haben mitgezählt, man überholt 37 Sessel!!!)
6KSB Grattalu (eine gute Sache mit der neuen 6KSB)
10EUB Aéroski (schnell, lang und schöne Piste "combe folle" und "trolles")
Funival (schnell aber wahnsinnig eng)


Wenigsten Gefahren mit:
in Tignes nicht gefahren mit:
6KSB Chaudannes
SL Combe Folle und Übungsliften
in Val d'Isere fast nur die Hauptlifte gefahren.

Wartezeiten:
Sehr wenig, mal 5 Minuten an den SL Balmes, 6KSB Fresse, 6EUB Sache, 4EUB Daille oder an der 3S-Bahn l'Olympique, aber nie schlimm.

Gefallen:
Schönes Skigebiet, super Wetter, in Tignes guter Schnee, geringe Wartezeiten, gute Pistenpräparation

Nicht gefallen:
Teilweise zu kalt, eisige Talabfahrten in Val d'Isère

Fazit: 5 1/2 von 6 Maximalen. Muss man einfach geben, war ein perfekter Urlaub.
Abzüge: ---

Wir haben im Ortsteil Val Claret gewohnt, leider nicht direkt an der Piste, wie vor zwei Jahren in la Plagne aber es ist ja nie sonderlich weit zu den Liften.
Ich kannte Tignes schion von vor 8 Jahren uns muss sagen, dass es mir genauso gut gefallen hat, wie ich es in Erinnerung hatte. Im Espace Killy haben sie ja in dern letzten Jahren viel in neue Anlagen investiert un dabei, gerade in Tignes, nicht nur alte durch neue Lifte erstzt, sondern das Skigebiet teilweise auch umgeplant
(siehe 6KSBs Bollin-Fresse, Paquis, Chaudannes und die neue Merles). Das ist meiner Meinung nach gut gelungen. Natürlich haben sie noch einige lange langsame Sessel wie 3SB Marais oder 3SBTufs aber die stören nicht mehr so. Von den Pisten muss ich sagen, dass die besten eindeutig im "rechten" Teil des Skigebiets liegen:
z.B. "Glaciers", "Leisse", "Double M" am Grande Motte-Gletscher, oder "Sache" (leider im unteren Teil extrem vereist, deshalb nur einmal gefahren) oder auch die Abfahrten nach La Daille "orange" und "ok". Im "linken" Teil bis auf überfüllte und somit eisige Talabfahrten nach Val d'Isère eher wenige interessante Pisten. Das Vallon de l'Iséran ist sehr flach und eher langweilig (bis auf grimmig steile Buckelpiste "forêt"). Sehr schön allerdings "arcelle" am 4KSB Manchet Express.
Zu den Liften kann man noch sagen, dass alle neuen Lifte im Gebiet Tignes Doppelmayr Uni-G-Stationen haben (die STGM scheint nur noch von DM zu ordern) in Val d'Isère wurden in den letzten Jahren Lifte von verschiedenen Herstellern gebaut: 6KSB Madeleine Express von Poma, 6KSB Glacier Express von Garaventa (ich glaube auch der 6KSB Lessières Express), der 4KSB Cascade Express von Leitner und die l'Olympique von DM.

Ein paar Bilder kommen demnächst...
 
Auch für Wiederholungsfahrten halte ich die Talabfahrten nach Laisinant nicht wirklich lohnend, zumal es dort, wenn bei wenig Lawinengefahr einmal geöffnet

Die "L" und der untere Abschnitt der "Mattis" werden sogar beschneit. Gegen Mittag sind solche Talabfahrten meist sehr leer, da freue ich mich drauf.

@Mike: danke für die Antwort, darf ich nochmal nachfragen?

Schieben ist angesag! Der Ziehweg ist schon recht lang, aber zumindest für Skifahrer nicht unzumutbar.

Ist jetzt der Ziehweg aus Richtung Le Lac oder von der Abfahrt "Merles" gemeint? Hast du von diesem kurzen SL Replat etwas gesehen, der die Verbindung vom SL Chardonnet herstellen soll?

SL Signal de l´Iséran ist echt ein Geheimtipp, toll steil, spektakulär hochalpin bis zum Grat hinaufführend.
Klar, das Vallon ist leicht und unspektakukär zu fahren, aber meistens doch recht leer, man hat viel Platz und kann beim Schönschwingen die grandiose Landschaft genießen. Also ich mag solche easy-going-Hänge...
 
Also ich mag solche easy-going-Hänge...

Einfach mal laufen lassen, Landschaft genießen - mag ich auch gerne. Daher mochte ich in den 3V z.B. auch immer die Grand Lac Piste, vor allem als noch der Schlepper stand (schätze jetzt ist ein bisschen was vom abgelegenen Feeling verloren gegangen, auch wenn die ANbindung besser ist).

Mit "man kann den Tunnel öffnen" meinte ich übrigens nicht "er kann geöffnet werden".... ;)
 
Marius schrieb:
Die "L" und der untere Abschnitt der "Mattis" werden sogar beschneit. Gegen Mittag sind solche Talabfahrten meist sehr leer, da freue ich mich drauf.
Mittags vielleicht schon, aber sonst habe ich diese Abfahrten eher negativ in Erinnerung bezüglich Menschenmassen, da hast Du vielleicht andere Erfahrungen gemacht. Abgesehen davon bin ich leider kein Kunstschneefan, obwohl es natürlich notwendig ist, etwas länger fahren zu können... :wink:
 
@Marius: Kannst gerne noch oft nachfragen...
Mit Schieben meine ich zum einen von der Piste Merles wieder zur 6KSB Merles (deshalb auch keine so gute Wiederholungsbahn) als auch von le Lac zur 6KSB Merles (hier ist's eigentlich eher ein langer Ziehweg, das könnte man vielleicht noch ohne viel Schieben schaffen, wenn man mit ordentlich Schwung kommt). Den kurzen SL Replat gibt's definitiv (noch) nicht. Ich bin einmal mit Chardonnet raufgefahren, da muss man wirklich schieben, um zu Merles zu kommen, zu Grand Huit ist's aussichtslos!

Schade, dass wir Signal nicht geschafft haben, aber beim nächsten Mal bestimmt...
 
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