Welchen Ski fahrt ihr???

[NeusserGletscher]

Ich bin jetzt zwei Wochen lang meinen Stormrider 107 in 192cm gefahren. Bei den Bedingungen (morgens hart, vormittags Firn, später Sulz) ist dies für mich (knapp 2 Meter) der ideale All-Mountain. Der Ski deckt ein sehr breites Spektrum ab. Obwohl er als Off-Piste angeboten wurde, fahre ich den überwiegend auf der Piste. Für den Pisteneinsatz habe ich die Kanten ein wenig umgeschliffen. Leider ist der Ski bei Stöckli nicht mehr im Programm. Schade. Ist eine geniale Konstruktion.

Ohh, 107 mm unter dem Fuß wäre mir für die Piste zu breit, spüre da schon meine Außenbänder, wenn ich meinen 100er auf griffiger Piste fahren muss. Was ist denn das besondere an der Konstruktion?

Der Ski wurde noch von der alten Entwicklermannschaft bei Stöckli vor der Umstrukturierung designt. Er ist etwas schwerer als heutige Konstruktionen, dafür aber sehr laufruhig und torsionssteif. Ideale Voraussetzungen für morgendlich gefrorene Pisten. Montiert wurde eine Look Pivot, daher merke ich sofort, was unter dem Ski abgeht.

Er hält die Spur auf griffiger Piste am Vormittag und pflügt sich durch die Sulzhaufen am Nachmittag. Selbst carven durch Sulz ist damit möglich. Ebenso geschnittener Kurzschwung. Der Ski kann alles, außer hochdeutsch, äh, kurze Radien :lol:

Durch den Rocker zielt er spielend in die Kurve. So braucht es kaum Kraft, um den Ski zu fahren. Und die Breite merke ich nur, wenn ich locker über Buckel und Sulz cruise, während andere mit ihren schmalen Brettchen tief einsinken.

Oder kurz Wie heisst es? Lass mich arbeiten oder lass mir arbeiten? Lass den Ski arbeiten! :lol:

 

[TiPi]

Ich bin jetzt über meinen Schatten gesprungen und habe mir den Fischer Worldcup RC4 SC / 165 cm in "grün / schwarz" gegönnt.
Der war in Wolkenstein 50 % reduziert.
Für mich der beste Pistenski (vor allen Dingen was die Kanten betrifft)

 

[AkselVonn]

Bin den eRally mal einen Tag gefahren (bei Frühjahrsbedingungen). Fand ihn schwerfällig.

Der Head Supershape E-Rally ist alles, aber ganz sicher nicht schwerfällig! Der reagiert sofort auf das, was der Fahrer vorgibt und lässt sich vor allem bei Frühjahrsbedingungen 1a fahren. Da spielt er seine Stärken erst richtig aus! Wurde übrigens auch in Tests so kummuniziert.
Schon erstaunlich wie unterschiedlich man sowas scheinbar empfindet!