Wie nach Serfaus? Fernpass oder Arlbergtunnel

[Downhill]

so meine meinung, die ecke da unten ist ne wissenschaft für sich

Allerdings. Vielleicht sollte man mal nen Wettbewerb veranstalten: "Wer fährt am schnellsten von Oy-Mittelberg nach Reutte, Streckenwahl beliebig." :lol:

Ich persönlich schwöre auf die "Autostrecke" mit Abkürzung: A7 bis Ende (Attlesee), dann die Nebenstrecke über Dederles und Unterreuten nach Enzenstetten. Das sind alles nur Weiler und da fährt kein Mensch. Würd ich allerdings Ortsunkundigen NICHT empfehlen da man sich leicht verfahren kann. Man spart sich allerdings den Umweg über Seeg, wo man noch dazu zuerst halb um den Ort rum und dann auch noch durch muß. Hopferau und Enzenstetten sind nur kleine Käffer, da ist man schnell durchgeheizt und ab Gunzenberg fährt man bereits wieder (einspurig) auf dem Damm der zukünftigen A7.

Naja 2008 erübrigt sich das eh alles, vorausgesetzt sie können den Termin halten - ein Subunternehmer des Konsortiums, welches die Talbrücke Enzenstetten baut, war nämlich vor ein paar Monaten mal pleite. :lol:

 

[molotov]

oder es bleibt interessant, glaub fast dass esisch dann öfters mal vorm grenztunnel staut

 

[thun]

^^ möglich, aber das ist dann der Stau, der bisher in Pfronten, etc. festhing. Sehr viel mehr Verkehr kommt da wegen dem Lückenschluß A7 nicht nach. Wer in Zukunft über das Außerfern fährt tut das heute auch schon. Deswegen ist das m. E. nicht dramatisch.

a propos: Downhill, Deine Strecke sagt mir einfach gar nix. Außer Weizern kann ich spontan kein einziges der Käffer zuordnen. Und das als Allgäuer...

 

[Foto-Irrer]

ist ja ne richtig hitzige Diskussion, die ich da angefacht habe.
Da wir immer so Donnerstag oder Freitag spät abends in Kiel losfahren und ohne Übernachtung durchfahren, ist man entweder am Pfändertunnel oder wäre in Zukunft am Fernpaß so gegen 5-6 Uhr morgens. Also am Pfänder haben wir um die Uhrzeit in den letzten 15 Jahren logischerweise keinen Stau erlebt.
Die Autobahn Memmingen-Lindau scheint ja auch endlich fertig gestellt zu werden, dieses Jahr gings schon wieder ein Stück weiter.
Wie ich zuvor meinte wird es wohl eine reine Wetterfrage bleiben.

Irgendwer zuvor meinte, daß er nicht weiß, wie lange man vom Arlberg bis Landeck braucht. Also von Lindau bis zum Arlberg gehts richtig fix. Erst die Rheintalautobahn und dann die Arlbergschnellstrasse sind ja exzellent ausgebaut. Durch n Arlbergtunnel ist man fix durch (an den einen Vorposter: wozu wegen dem Panorama Paß fahren wenn wir seit 15 Jahren über den Paß immer nach St.Anton oder Lech gefahren sind^^).
Mit dem neuen Strengener-Tunnel zwischen St.Anton und Landeck ist man glaube ich jetzt so 15-20 Minuten vom Arlberg-Tunnel-Portal in Landeck, wer zügig fährt vielleicht sogar in 10 Minuten.

Das interessante an dieser Diskussion ist ja, daß die Wahl Vorarlberg oder Fernpaß auf sehr viele deutsche Touris zutrifft. Jeder der auf seinem Weg von Norden über das Memminger Kreuz kommt, muss sich ja dort entscheiden, sofern sein Ziel östlich des Arlbergs ist, bzw. westlich von Imst. Spontan fallen mir da SFL, Ischgl und der Rest von diesem Tal, so wie alles wo man übern Reschenpass muss.

 

[mithrandir]

(an den einen Vorposter: wozu wegen dem Panorama Paß fahren wenn wir seit 15 Jahren über den Paß immer nach St.Anton oder Lech gefahren sind^^).

Konnte ich ja nicht wissen. Ist trotzdem ne tolle Strecke...

 

[mgs]

Ich find den Arlbergpass auch ne tolle Strecke, aber natürlich nur wenn man sich die Zeit nehmen will.

In der Frage Fernpass oder Arlberg hab ich immer die Arlbergstrecke als schneller empfunden, weil man auf den Landstraßen immer so ein langwieriges Gegurke hat. Aber das kann in der Tat auch nur Psychologie sein.

 

[thun]

Wenn Du so früh dran bist (noch dazu am Do oder Fr) slltest Du kein Verkehrsproblem haben.
Ich würde es auch allein vom Wetter abhängig machen, allerdings denke ich, dass es schon ziemlich starke Schneefälle braucht, um die Fernpassstraße wirklich zu blockieren.
Ansonsten ist das Geschmackssache.