Zugkatastrophe im VS: Glacier Express St. Moritz-Zermatt

[BigE]

hier blasen wohl die tv-leute eine völlig irrelevante sache auf. der zug fuhr massiv zu schnell - als würde ein auto mit 80 km/h durch ein dorf rasen. das hat gereicht, vermutlich braucht es dazu nichtmal einen zusätzlichen ungünstigen faktor wie eine gleisverwerfung.

das unglück passierte in einem topfebenen abschnitt, die lokomotive ist für steilstücke motorisiert und konnte deshalb so stark beschleunigen.

der lokführer war wohl einen moment lang unachtsam. eine situation, die er schon 100'000 mal korrekt gemeistert hat - und beim 100'001. mal gabs eine tote. im fahrdienst kann ein kleiner fehler brutale auswirkungen haben.

 

[TPD]

Auch wenn dieses Schreiben nur einen bedingten oder gar keinen Zusammenhang mit dem Unglück hat, sagt es doch einiges über die Philosophie von diesem Bahnunternehmen aus.
Und nein, ich habe bis jetzt keine schlechten Erfahrungen mit der MGB gemacht.
Aber je länger je mehr kann ich die kritischen Stimmen zu diesem Unternehmen verstehen.

Natürlich liegt die Verantwortung beim "Fahrer". Aber was macht man wenn der Boss Druck ausübt, damit man sich nicht so ganz an die Vorschriften hält ?

 

[Dachstein]

Natürlich liegt die Verantwortung beim "Fahrer". Aber was macht man wenn der Boss Druck ausübt, damit man sich nicht so ganz an die Vorschriften hält ?

Dienst nach Vorschrift. Da müssen aber alle mitmachen (was meist ein Problem ist). Haben Kollegen und ich schon selbst praktiziert, hat einwandfrei funktioniert. Man darf sich unter keinen Umständen an die persönliche Leistungsgrenze bringen lassen, besonders dann, wenn es um Menschenleben geht.

MFG Dachstein

 

[qwertzp]

"Glacier-Express fährt langsamer" aus dem gestrigen 10vor10.

 

[TPD]

Tja, was soll man jetzt davon halten ?
http://www.tagesschau.sf.tv/Nachric...er-ist-schuld-an-Unglueck-mit-Glacier-Express

Passt doch irgendwie auch zur Kaprun-Diskussion.
Hier hat man jetzt offensichtlich den Schuldigen gefunden. Aber ob der Lokführer wirklich die alleinige Verantwortung für das Unglück trägt, da habe ich trotz der seriösen Untersuchung meine Zweifel.

 

[qwertzp]

Hier der Link zum Untersuchungsbericht: Ursache Beschleunigung des Zuges auf 56km/h bereits 90m vor der Geschwindigkeitsschwelle 35km/h zu 55km/h. http://www.uus.admin.ch//pdf/10072304_SB.pdf
Die in den Medien zitierte Weisung betreffend Gleisverwerfungen an die Lokführer war laut Schlussbericht keine Weisung sondern eine Information, in der es um den Fahrkomfort der Reisenden ging.

 

[TPD]

Und nun hatte der Unfall auch noch strafrechtliche Konsequenzen für den Lokführer.

http://www.tagesschau.sf.tv/Nachrichten/Archiv/2011/03/07/Schweiz/Glacier-Express-Unfall-Lokfuehrer-akzeptiert-Urteil