WELTREKORD: Hubschrauber landet auf(!) Mount Everest

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Wiede
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WELTREKORD: Hubschrauber landet auf(!) Mount Everest

Beitrag von Wiede »

Erstmals ist ein Hubschrauber auf dem Mount Everest, dem höchsten Berg der Erde, gelandet. Wie die europäische Herstellerfirma Eurocopter gestern auf ihrer Webseite mitteilte, setzte ein Ecureuil/AStar AS350B3 bereits am 14. Mai auf dem 8.848 Meter hohen Gipfel auf.

Der Helikopter mit dem Testpiloten Didier Delsalle an Bord habe gut zwei Minuten auf dem Berg verweilt und sei dann zum nepalesischen Himalaja-Flugplatz Lukla zurückgekehrt. Am folgenden Tag sei dieser Weltrekord erfolgreich wiederholt worden.

Eurocopter ist eine Tochter des Konzerns EADS.

Quelle: ORF.at
8O 8O 8O
Wahnsinn!!!

Nun können`s Dich also von jedem Berg der Welt mit dem Heli holen... :wink:
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hebi
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Beitrag von hebi »

ohje... hoffentlich endet das nicht mit Touristenrundflügen auf den Mount Everest... irgendwann bauen die da oben dann wirklich noch 'nen McDonalds....
*sing* mia san vom Bayerwald - mia samma überoid - mia san da Wahnsinn mia san in *sing*
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Wiede
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Beitrag von Wiede »

hebi hat geschrieben:ohje... hoffentlich endet das nicht mit Touristenrundflügen auf den Mount Everest... irgendwann bauen die da oben dann wirklich noch 'nen McDonalds....
Diese Bedenken sind meines Erachtens in der Tat gerechtfertigt... :?

Auf der einen Seite ist es klasse, wenn man Menschen nun auch aus extrem großer bzw. praktisch nun jeder Höhe ausfliegen und somit retten kann!
Auf der anderen Seite braucht man nun nur auf den Tag X warten, bis sich ein Multi-Millionär zum höchsten Berg der Welt hochfligen lässt... Und wenn dann erst einmal der Anfang gemacht ist, dann... :roll:
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Maximus
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Beitrag von Maximus »

Auf der anderen Seite braucht man nun nur auf den Tag X warten, bis sich ein Multi-Millionär zum höchsten Berg der Welt hochfligen lässt... Und wenn dann erst einmal der Anfang gemacht ist, dann...
... baut er sich vielleicht auch bald eine Seilbahn hinauf. :D

Das ganze ist bestimmt ein großer Prestigegewinn für das Unternehmen, aber ich möchte nicht wissen wie der Spritverbrauch da oben war. 8O

Gruß
Maximus
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k2k
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Beitrag von k2k »

Hier die original Pressemitteilung von eurocopter.com. Einige Berichte im Web sprechen irreführenderweise nur von einer Höhe von 8550 m, waren wohl mal wieder ein paar zu blöd zum abschreiben.
Ansonsten würd ich ja fast wetten wollen, daß da irgendwann mal noch ne Seilbahn hoch gebaut wird. Vielleicht nicht gleich morgen und vielleicht nicht bis ganz nach oben auf den Gipfel, aber würd mich nicht wundern wenn das irgendwann kommt.
On May 14th, 2005 at 7h08 (local time), a serial Ecureuil/AStar AS 350 B3 piloted by the EUROCOPTER X-test pilot Didier Delsalle, landed at 8,850 meters (29,035ft) on the top of the Mount Everest (Kingdom of Nepal).

This tremendous achievement breaks the World Record for the highest altitude landing and take-off ever, which sets an ultimate milestone in the History of Aviation.

Fabrice Brégier, President and CEO of the EUROCOPTER Group, world leading helicopter manufacturer, immediately congratulated the pilot and his team for this extraordinary feat.

After taking off from its base camp Lukla on May 14th, 2005 at 2,866 meters (9,403ft) Didier Delsalle onboard his Ecureuil AS350B3 reached the top of Mount Everest.

As required by the Fédération Aéronautique Internationale (FAI - International Aeronautical Federation), the aircraft remained landed on ground more than 2 minutes on the top of the world before flying back to Lukla.

This feat was renewed the day after.

Stepping out of his helicopter, Didier Delsalle commented: « To reach this mythical summit definitively seemed to be a dream; despite the obvious difficulties of the target to be reached, the aircraft demonstrated its capability to cope with the situation (…), sublimated by the magic of the place”.

Achieved with a serial helicopter, this absolute World Record once more contributes to underline the unique qualities of the Ecureuil/AStar AS350 B3 as a multipurpose, reliable, quick and comfortable helicopter which emerges as the most performing aircraft in the world in the most extreme conditions.

During the trial period, Didier Delsalle and his Ecureuil/AStar AS350 B3 flew some rescue missions on behalf of the Nepalese authorities demonstrating the operational capabilities of the aircraft used to set the altitude landing and take-off World Record.

This feat has been achieved further to various flight tests begun one year ago with the Ecureuil/AStar AS350 B3 among which:

- Experimental flight up to 8,992 meters (29,500 ft) in April 2004 in Istres (France),

- “Time to climb” records to the heights of 3,000, 6,000 and 9,000 meters performed on April 14th, 2005 in respectively 2 minutes 21 seconds, 5 minutes 6 seconds and 9 minutes 26 seconds. These records smash the previous ones held by an Ecureuil/AStar AS350 B1 with respectively 2 minutes 59 seconds, 6 minutes 55 seconds and 13 minutes 52 seconds,

- Experimental flight up to 10.211 meters (33.500 ft) on April 14, 2005,

- Landing at the South Pass of Mount Everest at 7,925 meters (26,000 ft) on May 12th, 2005, establishing a new altitude landing and take-off record, previously held by a Cheetah helicopter - variant of the Lama - at 7,670 meters (25,150 ft).

With this landing on the top of the world, EUROCOPTER demonstrates that its technological innovations provide its products a length - height - ahead, set at the disposal of its worldwide customers.

To date, 3,670 Ecureuil/AStar have been sold worldwide and logged 15 million flight hours.

Since its introduction on the market, the Ecureuil/AStar/Twinstar family has been benefiting of successive improvements among which its most powerful version is the Ecureuil/AStar AS350 B3. This aircraft is serial equipped with modern systems such as dual channel FADEC, Vehicule and Engine Monitoring Display, integrated GPS, etc….

424 Ecureuil/AStar AS350 B3 are currently in operation worldwide, mainly used for missions requiring high performances, such as aerial work (cargo sling capacity: 1,400kg) in very high and hot conditions.

EUROCOPTER is thankful to the Nepalese government and all its departments for their help and friendly support throughout this mission.

These world records are currently submitted to the official approval of the FAI.
"Seilbahnen sind komplexe technische Systeme. Sie sind Werke innovativen vielschichtigen Schaffens und bilden ein spannungsvolles Zusammenspiel technischer und wirtschaftlicher, politischer, sozio-kultureller und landschaftlicher Faktoren." (Schweizerisches Bundesamt für Kultur)
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Ram-Brand
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Beitrag von Ram-Brand »

Naja, ein McDonalds könnte man dort oben sicherlich nicht errichten.

Weil der Hubschrauber kann bestimmt gerade mal sich und den Piloten dort hochtragen.

Da wirds schwer mit Beton-, Stahl- und Burgertransport.

Außerdem wäre ja ein Geschäft für McDonalds dort oben nicht rentabel.

Aber ein "Krusty-Buger" Imbiss könnte ich mir dort oben schon vorstellen.
Gibt ja schon einen auf einer entlegenen Bohrinsel. :wink:
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Downhill
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Beitrag von Downhill »

k2k hat geschrieben:Ansonsten würd ich ja fast wetten wollen, daß da irgendwann mal noch ne Seilbahn hoch gebaut wird.
Am Everest wohl eher nicht - der ist IMHO dann doch zu heilig. Vielleicht so eine Lösung à la Matterhorn: Irgendwo in der Nähe eine eher unbekannte Erhebung suchen, die vielleicht auch > 8000 m.ü.M. liegt, dann Vermarktung: "Höchstgelegene Seilbahn der Welt, mit Aussicht auf den höchstgelegenen Berg der Erde" oder so :lol:
Dove vai senza sci?
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YESHAR
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Beitrag von YESHAR »

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k2k
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Beitrag von k2k »

Downhill hat geschrieben:Am Everest wohl eher nicht - der ist IMHO dann doch zu heilig. Vielleicht so eine Lösung à la Matterhorn: Irgendwo in der Nähe eine eher unbekannte Erhebung suchen, die vielleicht auch > 8000 m.ü.M. liegt, dann Vermarktung: "Höchstgelegene Seilbahn der Welt, mit Aussicht auf den höchstgelegenen Berg der Erde" oder so :lol:
Ganz hoch dürfte auch schwierig werden wegen den regelmäßigen starken Stürmen. Aber vielleicht bis zum South Col oder so. Ich seh das schon vor mir, so ca. 2030:
Neues Funifor zum Dach der Welt eröffnet

Das in Rekordbauzeit von drei Jahren realisierte Projekt am höchsten Berg der Welt konnte planmäßig vergangene Woche in Betrieb gehen. Die topmoderne Seilbahn des Systems Funifor (Weltneuheit!) schwebt in nur 30 Minuten vom Fuß des Gletschers auf 5200 m in zwei Sektionen zum Südsattel auf 7980 m. In vollverglasten Panorama-Druckkabinen Typ CWA Epsilon mit einem Fassungsvermögen von 80 Personen kommen garantiert keine Sauerstoffprobleme auf. Als Besonderheit dreht sich die Kabine während der Fahrt einmal um die eigene Achse.
Geübte gelangen von der Bergstation in rund 6 Stunden zum Gipfel. Die nötige Ausrüstung kann im ebenfalls neuen, topmodernen Mountaineering Center in der Bergstation geliehen werden.
...oder so ähnlich ;-)
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flo
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Beitrag von flo »

Neues Funifor zum Dach der Welt eröffnet

Das in Rekordbauzeit von drei Jahren realisierte Projekt am höchsten Berg der Welt konnte planmäßig vergangene Woche in Betrieb gehen. Die topmoderne Seilbahn des Systems Funifor (Weltneuheit!) schwebt in nur 30 Minuten vom Fuß des Gletschers auf 5200 m in zwei Sektionen zum Südsattel auf 7980 m. In vollverglasten Panorama-Druckkabinen Typ CWA Epsilon mit einem Fassungsvermögen von 80 Personen kommen garantiert keine Sauerstoffprobleme auf.
Geübte gelangen von der Bergstation in rund 6 Stunden zum Gipfel. Die nötige Ausrüstung kann im ebenfalls neuen, topmodernen Mountaineering Center in der Bergstation geliehen werden.
:rofl:

Klingt wirklich sehr überzeugend
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hebi
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Beitrag von hebi »

Kann ich mir die Zeitmaschine auch mal ausleihen? :)
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k2k
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Beitrag von k2k »

Spiegel Online spekuliert übrigens auch schon: http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1 ... 04,00.html
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Beitrag von derderimmadieletzteGondln »

^Der Preis für eine Berg- & Talfahrt würde wohl die Grenzen eines Normalverdieners sprengen! :wink:
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Downhill
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Beitrag von Downhill »

Geübte gelangen von der Bergstation in rund 6 Stunden zum Gipfel.
Das ist die beste Passage :mrgreen:
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Ram-Brand
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Beitrag von Ram-Brand »

Geübte gelangen von der Bergstation in rund 6 Stunden zum Gipfel.
Der Satz ist aber unvollständig. Richtig würde er so lauten:

Geübte gelangen von der Bergstation in rund 6 Stunden zum Gipfel und werden mit einem nie dagewesenen 360°-Rundblick belohnt.

8) :lol:
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Wiede
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Beitrag von Wiede »

k2k hat geschrieben:Spiegel Online spekuliert übrigens auch schon: http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1 ... 04,00.html
....aus dem Bergsteigen eine Sightseeing-Tour für Millionäre zu machen", sagte Extrembergsteiger Hans Kammerlander der Tageszeitung "Die Welt".

"Die Entscheidungsträger bei Eurocopter hätten sich ein anderes Ziel suchen sollen", sagte der Südtiroler Höhenbergsteiger, der 13 der 14 Achttausender bestiegen hat, darunter 1996 den Mount Everest. Er frage sich, was als Nächstes passiere. "Wird es einen Lift nach oben geben?"
Den hab ich schon "in echt" getroffen und seinen Film gesehen, wo er den K2(!!!!!) mit Skiern abfährt... 8O 8O 8O 8O 8O Das ist einfach der blanke Wahnsinn!!!!!
Kann ich nur jedem User hier empfehlen, sich einmal einen Vortrag von Hans Kammerlander anzusehen. Lohnt sich absolut!

Zurück zum Topic: so wird es wohl kommen, dass nun nach und nach Helis auf den Mount Everest fliegen. Die ganz Reichen werden sich sowas sicher nicht entgehen lassen. Und die Regierung in Nepal wird ab gewissen Summen dazu auch nicht nein sagen...
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Beitrag von hebi »

Auf Pro7 kommt heut in Gallilieo was dazu... die Sendung hat grad angefangen, vielleicht liest noch jemand... :)
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