PB Söll

[schifreak]

Hi Leute- jetz muß ich schon mal fragen,was is denn mit der ``Seilbahn Söll``. in einem Bericht war was gstandn, daß die stillgelegt haben, und gestern hab ich entdeckt, daß die nicht mehr in der Panoramakarte eingezeichnet iss. Ich kann mir schon vorstellen, daß die net sehr stark frequentiert war, aber weiß jemand den genauen Grund der Stillegung ?
Hab da auch im Seilbahn.Net nix gfundn.Oder hab ich irgendwas übersehn ?
Anbei n Foto von der Bahn, sollt jemand net wissen, um was es hier geht...

[br403]

Habe die am Sonntag auch gesehen, ausser Betrieb. Da es ja jetzt den Skiweg von der Keatbahn zur Silleralmbahn gibt, ist die nicht mehr notwendig. Man spart sich hier halt Kosten:

- Wartung
- Personal
- Betriebskosten

usw. Mal sehen, wann die Bahn abgebaut wird. Ist an sich ne schöne Bahn von Waagner Biro:

http://www.seilbahntechnik.net/lifte/1913/daten.php

[schifreak]

Achja, ich war ja auch am Keat-- und hab runtergschaut zu der Bahn, da stand aber nix, daß die Bahn nimmer fährt, das war sowiso immer so komisch, man hat das von außen nie gesehn, fährt die eigentlich, da warn oft gar keine Leut zu sehn-- nur an den alten Kontrollpunkten sah man die Lampen brennen...früher ; aber vermutl. haben die Leut keine Lust auf Schi abschnallen, warten bis so ne PB Kabine voll wird und dann endlich losfährt...
nochwas, ich hab da jetzt gar nicht so aufgepaßt, kann ma jetzt praktisch ohne den 3 SB Silleralm von der Keatbahn direkt zur Filzbodenbahn runterfahrn ? ich bin gleich automatisch ganz links runtergfahrn, und war dann ziemlich schnell an der 3 SB Silleralm an der Talstation...

[GMD]

Auf der Panoramakarte auf der Homepage der skiwelt ist sie noch drauf.

[Dachstein]

Sorry, wenn ich hier frage: hat noch jemand Fotos von der Bahn? Mir ist auch klar, warum man die PB einstellt: unbequem, viel Personal nötig, geringe Förderkapazität. Heute einfach nicht mehr zeitgemäß.

MFG Dachstein

[schifreak]

Ich kann mich noch gut erinnern, war damals in München auf der ``Intermontec `` sowas wie die Interalpin in Innsbruck, und zu der Zeit wurden die beiden Anlagen gebaut ( PB und 3 SB ) , da stand, es wird ein lawinensicherer Übergang Ri. Brixen - Großraum ermöglich mit einer weitgehend unsichtbaren Seilbahn ohne Stützen...
ich frag mich , ob der derzeitige Ersatz auch wirklich Lawienensicher iss- die Hohe Salve kann u.U. auch ganz schön gefährlich sein-- oder lassen sie die SB für Notfälle stehn ? ich würde das schon vernünftiger finden

und wegen unbequem, so fand ich das gar nicht-- die Bahn fuhr doch recht schnell, und wegen fehlenden Stützen total ruhig -- das einzige Problem iss halt, daß das immer so lang dauert, bis die Bahn abfährt - ich denk mal, daß viele die sich net so gut auskennen diese Bahn gar net gesehn habn ( vor allem bei schlechter Witterung ) - da hättes n paar Hinweise mehr aufstellen müssen ( mich haben öfters Leut in der Keatbahn gefragt, was das für ne Bahn sein soll, und wo man da landet ...)

[Af]

Also die Bahn wurde Stillgelegt wegen der Verbindung von der KEat aus. Dieser Weg wurde dieses Jahr richtig angelegt, incl. Lawinenverbauung der Salve über dem Weg. -> PB geschlossen.
Man kommt übrigens soweit ich weiss ganz oben an der Silleralm raus, und die Abzweigung zur Filzboden ist relativ weit unten an der linken Piste.

[Dresdner]

Hat jemand Bilder und technische Infos zu dieser Bahn? Material wird dringend gesucht für seilbahngeschichte.de. Bitte alles anbieten!!!!!!
Pendolino

[schifreak]

Hab noch n Bild von der Talstation gefunden

[schifreak]

aus einer alten MOTOR IM SCHNEE Zeitschrift

[schifreak]

Nochwas zu den Gondeln

[Christoph Lütz]

Ich habe hier das Datenblatt aus Unterlagen der Fa. Waagner-Biró. Es enthält neben ganz netten Fotos auch die Technischen Daten und eine kurze Beschreibung.

[lift-master]

dann zeig mal her dein datenblatt,würde mich schon interessieren...

[Christoph Lütz]

Sorry, ich hatte es beim Aufräumen versehentlich entfernt:

[lift-master]

echt cool,schöne fotos was passiert mit der bahn,wird diese demontiert und verkauft oder lässt man sie stehen???

[schifreak]

Noch steht sie da-- als wär sie noch im Einsatz... ( letzter Dienstag MTB Talfahrt vom Brandstadl/Scheffau nach Söll über Hochbrixen)

[GIFWilli59]

Bekanntermaßen wurde die Bahn zwischenzeitlich abgebaut. Die Kabinen wurden von einem Gastronom und Liftbetreiber aus Willingen (Deutschland) aufgekauft und dienen nun als Kassen- und Liftwärterhäuschen.


#1 Kabine Nr. 1 steht an der Talstation vom Mittleren Wilddieblift in Willingen.

#2 Kabine Nr. 2 steht an der Dorfwiese/Unterer Wilddieb, wenige hundert Meter entfernt.

#3

Die Bilder sind vom 27.02.2020, die Kabinen stehen aber schon einige Jahre dort. Eine "Zwischenstation" zwischen Söll und Willingen kann ich nicht ausschließen.

[JohnnyDriver]

Wo verlief diese Pendelbahn früher?
Sehe ich das auf dem Bild richtig, das sie etwas unterhalb der Gondel aus Söll startete und wo endete sie?

[David93]

Ja, genau. Die Talstation in Hochsöll unterhalb der EUB Stationen, nahe der Talstation der Keatbahn, noch ein paar Meter unterhalb. Hier auf Lift-World wenn man auf "Fotos" klickt gibt es einige Bilder die den Standort der Talstation sehr gut zeigen:
https://www.lift-world.info/de/lifts/1913/datas.htm
Die Bergstation lag an der Piste der damaligen Silleralmbahn, heute Siller-Keat. Grob einzugrenzen hier auf dem alten Pistenplan wenn man etwas reinzoomt:
https://skimap.org/data/641/644/1325593948.jpg

[JohnnyDriver]

Alles klar, Danke!