St Jakob im Defereggental (AT) / 21.02.06 /

[maartenv84]

SO erst mal das hier:
Anfahrt: Von Kals am Grossglockner aus in 30 minuten.

wetter: Teilweise Sonnig, später mehr wolken und leichter Schneefall

Temperatur: kA, aber ziemlich Kalt am bergstation der 6KSB und im Tal deutlich wärmer, hier auch leichte plusgrade denke ich.

Schneehöhe: Lautens www: 110 cm (berg) - 85 (Tal), aber stimmt meiner Meinung nach nicht, da es ziemlich verblasen war.

Schneezustand: griffig

Geöffnete Anlagen: Alles

Geschlossene Anlagen: nichts

Offene Pisten: Alles

Geschlossene Pisten: s.o.

Meisten Gefahren mit: 6KSb Weissspitz

Wenigsten Gefahren mit: Talschlepplifte (nur 1 mal)

Wartezeiten: an die beide SBen ca. 2-3 minuten

Gefallen:
-Die Talabfahrt von Bergstation der EUB ins Tal

Nicht gefallen:
-Alles auf einem Hang
-Komisches einsteigen an der 6KSB (2 gruppen von 3 personen fahren natürlich auf 2 Sesseln, trotz warteschlange) Sogar Sessel mit nur 2 personen gesehen. Wie niedrig ist hier die effektive kapazität?????
-Das ganze Gebiet ist eigentlich sehr gut geeignet für Anfänger.
-Eggenhütte nicht gefunden

Fazit: 2 von 6 Maximalen.
Abzüge: siehe oben.

Einen Tag hat mir gereicht, und wir sind sogar früher aufgehört mit skifahren und das fand ich nicht schlimm. Die letzte Fahrten mit der 6KSb waren schon langweilig.

Bilder kommen später.

[maartenv84]

Um 07:30 klingelt dem Wecker. St Jakob ist heute angesagt. Langsam gehts richtung Frühstück. Erst mal schnell gucken ob das Auto eingeschneit ist nach dem Neuschnee. Eingeschneit war der Auto nicht mehr und Nuno war schon am packen. Nach dem packen gab es erst mal frühstück. Um 08.45 fahren wir dann endlich richtung das Defereggental. Das Wetter in Kals war nicht so gut und unsere Gastfrau hat gemeint wir könnten am besten nach St Jakob fahren. In Lienz wurde das Wetter nicht besser sein, und in St Jakob gibts noch ein paar Talabfahrten im Wald. Deswegen fahren wir nach St Jakob.

Einmal im Defereggental wurde das Wetter langsam besser. Wir kriegen jetzt ein bisschen Angst. Da wir ziemlich spät an der Gondel sein dachten wir das es einen riesen Schlange geben wird. Um 09:15 fahren wir die Parkplatz auf und dürfen sogar bis ganz oben fahren und gleich an der Bahn parken.

Talstation der Gondelbahn

Während das anziehen der Skischuhe kommt die erste Skibus hoch und haben wir uns extra beeilt. Schnell sind wir an der Kassen vorbei gelaufen, haben uns ein Pistenplänli genommen und sind zur Eingang gegangen. Sogar um dieser zeitpunkt null wartezeiten an der Gondel und wir können gleich einsteigen. Im Lift haben wir erstmal dem Pistenplan angeguckt:

Pistenplan


Talstation vom Gondel aus

Von Lift aus kann man auch regelmässig die Talabfahrt sehen. Der eine gleich von die Bergstation der Gondelbahn aus ist schwarz markiert.

Blick auf die Talabfahrt


Strecke der EUB

Kurz danach sehen wir schon dem Bergstation:


Oben angekommen haben wir dieser Blick:

Blick auf die 3er SB Mooserberg


frisch präparierten Piste

Wir haben uns beschlossen für ein paar Fahrten auf die Pisten gleich neben der 3er SB da der grosse Ansturm noch wegbleibt.
Von der Piste aus kann man gut die Stationen der EUB und 3SB sehen und ganz links im Bild die Talstation vom Schlepplift:


Und hier der Blick nach oben am gleichen standort:


Auf etwas über 2300m befindet sich der Bergstation von der 3SB Mooserberg.


Da es nach ein paar wiederholungsfahrten am 3er SB doch etwas voll würde, gehen wir rüber zur dem relativ neue 6KSB Weissspitz. Ziemlich viel Leute fahren die 3SB nur einmal und gehen gleich rüber. Deswegen sind die Pisten hier auch nicht mehr leer und muss man am Talstation ganz kurz warten.

Talstation der Weissspitzbahn und Nuno steht bei der Stütze


die Strecke der Bahn, mit 1700m und nur 438Hm bedient er (fast) alle pisten im skigebiet


Bergstation und dahinter der Almspitzlift

Da wir in der Eggenhütte was essen willen fahren wir die Talabfahrt am Weissspitzbahn runter. Da wir aber die Hütte nicht gefunden haben, sind wir ganz ins Tal abgefahren. Hier machen wir erstmal einen Fahrt mit die beide Übungsschlepper.

St Leonhardlift mit übungspiste und ende der Talabfahrt


Und hier die andere: Feistritzlift (Beide übrigens von Wito gleich so wie die Mooserlift und Almspitzlift)

Dann ging es wieder hoch mit der Gondelbahn und haben wir unsere mittagspause gemacht im Jausenstation Brunnalm. Nach der Pause haben sind wir die Schwarze talabfahrt auch runtergefahren und noch mehrere fahrten am Weissspitzbahn. Mir wurde es am Nachmittag schon schnell langweilig und war froh das wir vorhaben früh abzufahren nach Kals.

Blick vom Ausfahrt aus dem Defereggental nach das Kalsertal. In der Sonne liegt Oberpeislach. Das dorf ist fast immer schneefrei


Von der Kalserstrasse ein Blick in Richtung von der Lienzer Dolomiten

[Nuno]

Ich hätte vorher nie gedacht dass dieses Skigebiet mir so schnell langweilig wurde... Ausser den beiden Talabfahrten befindet sich alles auf einem Hang, 4 Abfahrten quasi parallel. Die Abfahrten sind allen nicht viel länger als die Liften, und eher leicht. Daher hat man vor allem an die 3SB sehr viel Liftfahrt und wenig Skifahren. Die roten am 6KSB (guter Investition, soll nur besser ausgelastet werden) sind im unterem Bereich nett, die weichen Schnee war aber am Nachmittag zu schweren Buckel aufgestaut, was das Tempo doch betrachtlich nach unten bracht (nicht zu reden über das durchaus schlechten Niveau der Skifahrer). Also, wenn's Wetter und Schnee passt und die Abfahrten nicht zu voll sind, top Hochgeschwindigkeitscarving möglichkeiten! Schade auch dass die Schneelage kein Off-piste fahren erlaubte.

[Nuno]

Noch ein paar Bilder von mir:


Abfahrt 1A am 3SB, netter Carvinghang.


Talstation Schlepplift Mooserberg (Wito).


Trasse, läuft nur um den 3SB zu entlasten, ist allerdings schneller, und zwar etwa 1,5 Minut.


Bergstation


Bergstation 6KSB Weissspitzbahn


Bergstation 3SB fotografiert vom Bergstation 6KSB