Seefeld Rosshütte (AT) ¦ 02.01.2008 ¦Mal wieder Kaiserwetter

[Huppi]

Seefeld Rosshütte (AT) ¦ 02.01.2008 ¦ Mal wieder Kaiserwetter




Anfahrt:
Bad Tölz, Kochel am See, Kesselberg-Pass, Walchensee, Mittenwald, Scharnitz, Seefeld Fahrzeit 1h
Wetter:
Kaiserwetter

Temperatur:
Unten -8 Grad Oben -15 Grad
Schneehöhe:
Im oberen Bericht 130 cm
Im Tal 50 cm

Schneezustand:
Leider hat es in Seefeld keinen Neuschnee gemacht wie bei mir Zuhause.
Die Pisten waren teilweise hart und eisig.
Geöffnete und Geschlossene Anlagen; sowie Pisten:



Gefahren mit:

110 SSB Seefeld-Rosshütte
Neue 6KSB/B Rosshütten-Express
6KSB/B Hochangerbahn
6KSB/B Reitheralmbahn
12 PB Jochbahn
30 PB Härmelebahn
SL Jochlift



Wartezeiten:
6KSB/B Rosshütten-Express:
10min
12 PB Jochbahn:
10 min
30PB Härmelebahn:
5-10min

Gefallen:
Moderne Liftanlagen
Schneebedingungen
Pistenzustand
Wetter!
Am Morgen nix los


Nicht gefallen:
Starker Andrang um ca. 11 Uhr
Wartezeiten an der neuen 6KSB; dessen Mittelstation ist das Übel, jeder zweite Sessel muss leer druchfahren.
Bei der Heimfahrt ist mir jemand hinten mit 60 km/h drauf gefahren, Schaden muss der Gutachter klären


Fazit Tag:
5 von 6 Maximalen
Nachdem das eine Gebiet bis dato noch für mich unbekannt war, wer es ein Toller Tag. Von der neuen 6KSB/B Rosshütten-Express habe ich mir mehr erwartet. Irgendwie erinnert mich das ganze an eine Fehlplanung, man hätte den Zwischeneinstieg weglassen sollen. An der Mittelstation will fast niemand einsteigen und an der Talstation staut sich dann alles, weil nur die hälfte der Sessel besetzt werden.

Modernheitsgrad (Bewertung des Skigebiets):
Noch nicht bewertet
(Modernheitsgrad was ist das?... Erklärung erfolgt nach dem Bericht.)

Bilder folgen

[Huppi]

^^Das Parkhaus ist super... nur wer heute früh da war hat noch einen Parkplatz bekommen.


^^SL Brandlift, links daneben die Trasser der Standseilbahn, hier war noch eine Leitwolf unterwegs


^^Die Standseilbahn, übrigens wir sind mit dem ersten Wagen des Tages hoch gefahren






^^erster Teil der Trasse... links daneben der SL Brandlift


^^Kurve


^^Weiche




^^Brücke


^^Oben angekommen




^^Pistenbully 600W






^^und noch ein PB 600 ohne Winde




^^SL Jochlift


^^und mal wieder einer der ersten im Gebiet


^^rechts neue 6KSB


^^Die Piste war super


^^Talstation neue 6KSB Rosshütten-Express






^^Einfahrt in die Mittelstation


^^Zweiter Teil der Trasse




^^Einfahrt Bergstation


^^Obwohl es die einzigste UNI-G im gesammten Gebiet ist, aber die Farbgestalltung ist "sehr einfallsreich"






^^Zwirbelkurve und Gondel der 12 PB Jochbahn

Dann ging es mal ganz runter


^^Talstation der 6KSB/B Hochangerbahn






^^Eine der steilsten KSB's mit denen ich gefahren bin




^^Wirklich verdammt steil


^^Kurz vor der Bergstation


^^Berstation der 6KSB/B Hochangerbahn


^^Endlich Sonne, Zeit wirds!




^^Auf dem Weg zur 6KSB/B Reitheralmbahn


^^Die Bahn erschließt eine Traumhafte Piste




^^Talstation 6KSB/B Reitheralmbahn


^^Hier hat man einiges Weggesprengt








^^so Toll der untere Teil auch war, aber oben waren einige Steine in der Piste




^^Bergstation der 6KSB/B Reitheralmbahn



Gleich kommen noch ein paar Bilder

[GMD]

Ist die Standseilbahn so flach das sie ein Gegenseil braucht? Nicht nur der Rosshüttenexpress ist UNI-G, auch die anderen KSB sind es! Einfach im ältesten Design.

[Huppi]

^^Bergstation Hochangerbahn


^^Breite Waldabfahrt wieder runter zur Talstation der Hochangerbahn


^^Dann kam der Ansturm




^^Inzwischen ist noch ein Leitwolf dazu gestoßen






^^12 PB Jochbahn






^^Oben angekommen, die Bahn braucht enwig hoch.


^^sehr abendteuerliche Technik... hier in der Bergstation












^^Bergstation des SL Jochlift






^^Stütze


^^Trasse der 30 PB Hämelebahn, leider habe ich keine Bilder von der Bahn gemacht






^^Bergstation der 6KSB/B Rosshütten Express


^^Die Mittelstation der neuen 6KSB... man kann hier nur zusteigen. Aber wird irgendwie nicht so wirklich angenommen...


^^...dafür ist die Warteschlange an der Talstation um so länger, weil jeder zweite Sessel der Bahn leer durchfährt. Außerdem sind mir an der Bahn die überdurchschnittlichen Notstopps aufgefallen. Die Förderkapazität ist somit nicht wesentlich größer als die der "alte" DSB.

so das wars.

[MF3330]

Besten Dank für diese Fotos!

Die neue Bahn sieht wirklich gut aus... Leider, ist es mit Mittelstationen immer so.... fährt immer einen Sitz leer fort...

[Huppi]

Den Einstieg an der Mittelstation einfach schließen, das wäre die beste Lösung. Weil von der Mittelstation bis zur Talstation ist es wirklich nicht weit. Aber man kann sagen dass durch die Mittelstation die hälfte der Kapazität hergeschenkt wird.

[Pilatus]

Naja, wenn das Ding nur ein bisschen brauchbar ist, dann kann man es so einstellen, dass nur jeder 5 Sessel leer weggeht, dann passts auch in etwa wieder.

[Huppi]

Naja, wenn das Ding nur ein bisschen brauchbar ist, dann kann man es so einstellen, dass nur jeder 5 Sessel leer weggeht, dann passts auch in etwa wieder.

wenn das so ist dann sollte man das machen ich habe davon heute aber nichts gemerkt.

[starli]

Ist die Standseilbahn so flach das sie ein Gegenseil braucht?

Teilweise ist sie wirklich flach, aber sämtliche "modernen" SSBs in Österreich haben meines Wissens ein Gegenseil.

[Dachstein]

Eine Ausname gibt es: Salzbergbahn in Hallstatt, die hat kein Gegenseil.

MFG Dachstein