Wo ist heute das beste Wetter? Inneralpin soll es ganz vielversprechend werden. Also geht es ins Ötztal ... nach Sölden
Will gar nicht viele Worte sprechen ... gibt dafür ein paar mehr Bilder
Hinfahrt:
Start um 6:20 Uhr in Kempten, Ankunft um 8:30 Uhr in Sölden, Parkplatz Giggijochbahn
Kempten – Füssen – Fernpaß – A12 – Sölden
Rückfahrt:
Abfahrt um 16:45 Uhr in Sölden, Ankunft in Kempten um 19:00 Uhr
Wetter:
Ein Mix aus Sonne und Wolken, teilweise auch mal Schneegriesel
Tal: + 2 °C (morgens)
Berg: - 1 °C (Gletscher mittags)
Schneehöhen:
Tal: 10 cm
Berg (Giggijoch): 60 cm
Gletscher: 200 cm
Schnee/Pisten:
Alles vertreten von frühlingshaften Bedingungen im Tal bis Pulverschnee am Gletscher.
Was aber auffiel sind teilweise recht viele Steinchen auf den Pisten. Hier sind besonders die Blaue 13 am Giggijoch aufgefallen sowie vereinzelt auf die Verbindung zum Gletscher (trotz neuer Beschneiung), am Gaislachkogel war die Schwarze 3 kein Vergnügen (dort war es echt nicht mehr schön, ausweichen der Steine war fast unmöglich) sowie die Rote 1 im oberen Teil. Hier liegt es aber daran, dass die Steine von den Felswänden herunterfallen ... auf den Kopf möchte die auch keiner bekommen. Da müsste man sich was einfallen lassen.
An den restlichen Pisten ist nichts auszusetzen, auch die Talabfahrten waren in guten Zustand. Für die Verhältnisse (weicher, feuchter Schnee und Buckel) könne die BB ja auch nichts bei den warmen Temperaturen. Aber ohne Kunstschnee ginge auf den Talabfahrten gar nichts.
Pistenplan:
http://ext.soelden.com/skimap_popup/images/skimap.jpg
Lift- und Pistenstatus:
Gefahrene Lifte:
DUB Gaislachkogel I + II (je 2x)
2 SL Gaislachalm (1x)
4 KSB/B Heide (3x)
3 SB Wasserkar (1x)
2 SB Gratl (2x)
6 KSB/B Stabele (1x)
8 EUB Giggijoch (1x)
6 KSB/B Langegg (4x)
4 KSB Gampe (1x)
4 KSB/B Hainbachkar (1x)
4 KSB/B Silberbrünnl (2x)
4 KSB/B Roßkirpl (2x)
4 KSB/B Einzeiger (2x)
4 KSB/B Schwarzkogel (1x)
8 EUB Gletscherexpress (1x)
8 EUB Schwarze Schneid I + II (je 1x)
6 KSB/B Seiterkar (2x)
8 EUB Tiefenbach (2x)
2 SL Panorama (2x)
Rest gar nicht
Wartezeiten:
Zwischen nix und 3 Minuten, aber eher nix
Gefallen:
alles offen (lediglich die Schwarze 17, aber da braucht es einiges mehr an Schnee) weniger los als erwartet, da ja noch Semesterferien waren ... hat sich gut verteilt überwiegend moderne Liftanlagen, durchgehend mit Bubbles ausgestattet tolle, abwechlungsreiche Pisten mit ordentlich Höhenunterschied, wenn man ins Tal fährt (z.B. Gaislachkogel – Sölden: 1.682m oder Schwarze Schneid – Sölden: 1.880m) Wenn man Pulverschnee haben will, zieht man sich einfach auf den Gletscher zurück Carvingtraum am Tiefenbachferner Gaislachkogelbahn, schon ein Meisterwerk was DM da hingestellt hat. Okay, über das Aussehen läßt sich streiten, wirkt halt alles sehr massig im Stil der 80er Kostenlose Parkplätze 16.435 Höhenmeter abgeleistetNicht gefallen:
Trotz Beschneiung teilweise steinige Pisten (s.o.)Wertung:
,5 von Abzug: siehe unter nicht gefallen
Und hier die Bilder:
^^ Morgens Ankunft an der Giggijochbahn
^^ Alles steht an der KSB Silberbrünnl, kein Wunder, ist ja auch die einzige Anlage, die um 8:45 Uhr in Betrieb ist. Wenn sie schon früh mit dem Zubringer anfangen, müssen sie oben auch rechtzeitig nachziehen. Aber viele wollten eh zum Gletscher.
^^ In der KSB Silberbrünnl, die Hainbachkar wurde mittlerweile in Betrieb genommen
^^ Vorne die Blaue 13, dahinder die 3 SB Giggijoch, dahinter die 4 KSB/B Roßkirpl
^^ Blick zum Gaislachkogel
^^ Fun Park unterhalb der beiden 4 KSB
^^ Bergstation Hainbachkar, die Silberbrünnl geht weiter, links hinten die Bergstation der 6 KSB/B Langegg
^^ Letztes Stück in der Silberbrünnl, links die Langeggbahn in der Bildmitte die Rotkogeljochhütte
^^ Blick aufs „Golden Gate to the Glacier“, links die 4 SB Seekogel ... warum man die als fixe gebaut hat ...?
^^ Markantes gelb bestimmt die Bilder dort oben, hinten erkennt man die Bergstation der 4 KSB/B Schwarzkogel
^^ Vorne KSB Silberbrünnl, hinten Rotkogeljochhütte und KSB Langegg
^^ Blick die Blaue 13 hinab
^^ Blick die Blaue 13 hinauf, links Silberbrünnl und Hainbachkar
^^ Die Sonne kämpte
^^ Auf der Blauen 13, links 3 SB Giggijoch und KSB Roßkirpl, rechts Silberbrünnl und Hainbachkar
^^ Talstation Roßkirpl mit Restaurant Giggijoch
^^ Trasse Roßkirpl, rechts Bergstation DSB Rotkogel
^^ In der KSB Roßkirpl
^^ Trasse mit Schwarzer 14
^^ Dito
^^ Bergstation KSB Roßkirpl, die Sonne kämpfte immer noch
^^ Blick die Schwarze 14 hinab, war morgens traumhaft zu fahren
^^ Nun in der 4 KSB Hainbachkar
^^ Bergstation Hainbachkar die Silberbrünnl macht noch ein paar Meter
^^ Diese paar Meter ... links die Langeggbahn in der Bildmitte die Rote 11
^^ Auf der Roten 11 mit Talstation 4 KSB Gampe, an der nie was los war, die Piste ist aber recht schön
^^ In der KSB Gampe mit Blick nach Obergurg/Hochgurgl
^^ Kurz vor der Bergstation der KSB Gampe, unterhalb die Rote 11
^^ Blick von der Roten 11 zum Giggijoch
^^ Und Blick nach Hochsölden
^^ 6 KSB/B Stabele, oberhab kreuzt die 6 KSB/B Langegg
^^ Blick zur Talstation Langegg, rechts davon geht’s auf der Roten 9 nach Sölden
^^ Talstation und Trasse
^^ Talstation Stabele von oben, von oben links kommt die Blaue 6, die am Nachmittag sehr stark verfahren war, ist ja auch nicht breit der Weg
^^ Blick zur Mautstelle, aber außer Betrieb, da die Gletscherstraße gesperrt ist
^^ Von rechts kommt die Skiroute aus dem Rettenbachtal, von oben die Blaue 6. In der Bildmitte die Stabelebahn
^^ Trasse Langeggbahn, von links kommt die Rote 18
^^ Die Rote 18, im Hintergrund der Gletscher
^^ Bergstation Langeggbahn
^^ Auf dem Rotkogeljoch, eins ... zwei ... drei ... vier ... fünf Turmkanonen
^^ 4 SB Seekogel
^^ Das war mal eine Talstation, die liegt an der Roten 11 ... welche war das?
^^ Aus der Nähe
^^ Gampe Thaya und Gampe Alm
^^ Talstation Stabele
^^ Blick zurück
^^ Mautstelle
^^ Trasse, macht gut Höhe das Gerät
^^ Es geht in den Himmel ... und weg
^^ Bergstation Stabele, rechts kommt die Rote 5 runter
^^ Auf der Roten 5, rechts die DSB Gratl. Schade das eine lange Fixe, die Pisten sind sehr schön. Schön zu fahren und schön leer, aber vielleicht grad deswegen
^^ Blick hinab auf Sölden
^^ Talstation Gratl
^^ Vorne DSB Gratl, dahinter die Mittelstation der Gaislachkogelbahn und dahinter die 3 SB Wasserkar
^^ DSB Gratl
^^ In der DSB Gratl mit Blick auf die Rote 4
^^ Bergstation Gratl
^^ Blick aufs „Golden Gate“
^^ Blick aufs Rotkogeljoch
^^ Blick zum Giggijoch
^^ Auf der Roten 5 mit Blick auf die Bergstation Stabelebahn
^^ In der DSB Gratl, recht lange Geschichte
^^ Die Rote 1 die vom Gaislachkogel kommt
^^ Auf der Roten 4, hinten die DSB Gratl
^^ Links: Bergstation DSB Mittelstation, hört sich blöd an, ist aber so
, rechts Mittelstation Gaislachkogelbahn
^^ Schwarze 3, die mit den vielen Steinen, Gaislachkogelbahn und hinten die 3 SB Wasserkar
^^ Ausfahrt 2.Sektion Gaislachkogelbahn
^^ Gaislachkogelbahn 2.Sektion
^^ Schwarze 3 mit 3 SB Wasserkar
^^ Einfahrstützen Gaislachkogelbahn
^^ Talstation Wasserkar
^^ Rote 10, die an der Talstation Wasserkar vorbeiführt und nach Sölden geht, war die am besten zu fahrende Talabfahrt
^^ Trasse 3 SB Wasserkar, auch hier wäre was kuppelbares eine Bereicherung
^^ Blick aus der 3 SB Wasserkar zur Mittelstation Gaislachkogelbahn, hinten die DSB Gratl
^^ Blick rüber bis zum Giggijoch
^^ Rechts Bergstation Wasserkar, links Bergstation Heidebahn
^^ Rote 2 an der Heidebahn, schönes Gelände dort
^^ Nochmals Rote 2, links im Wald die Talstation Heidebahn sowie die Blaue 8, die nach Sölden führt. Hinten im Tal liegt das Timmelsjoch
^^ Bubis Skihütte, davor die Heidebahn
^^ Talstation Heidebahn mit Trasse
^^ In der Heidebahn, das sieht ja stark nach den alten Stützen der DSB aus
^^ Bergstation Heidebahn mit Einfahrtrompeten in Cremefarben
^^ Talstation SL Gaislachalm mit Pistenbully
^^ Blick zurück, schnell ist der auch nicht
^^ Auf der Roten 10
^^ Blick nach Innerwald, es kreuzt oben die Gaislachkogelbahn, die DSB Mittelstation sowie die Gletscherstraße
^^ DSB Mittelstation und Gaislachkogelbahn
^^ Rechts Innerwald, hinten Außerwald
^^ Letztes Stück bis zur Talstation Gaislachkogelbahn
^^ Talstation eben dieser
^^ Letzets Stück Abfahrt bis zur Brücke
^^ In der Talstation
^^ dito
^^ Ausfahrt
^^ dito
^^ Erster Trassenteil, rechts die DSB Mittelstation
^^ Kurz vor der Mittelstation, rechts die 3 SB Wasserkar
^^ Bergstation DSB Mittelstation
^^ Einfahrstütze Mittelstation Gaislachkogelbahn
^^ In der Mittelstation, umsteigen ist angesagt
^^ Ausfahrt zweite Sektion
^^ Umlenkscheibe Mittelstation
^^ Kettenförderung
^^ Ausfahrt Richtung Sölden hinab
^^ Ablenkung der beiden Seile auf die korrekte Weite
^^ Kurz nach der Ausfahrt
^^ Die Bergstation auf 3.058m, die 2.Sektion hat nur wenige FBM, also eine wesentlich geringere Kapazität. Hat das irgendwelche Gründe?
^^ Bergstation mit Restaurant
^^ Blick zum „Golden Gate“ mit gesperrter Gletscherstraße
^^ Bergstation Gaislachkogel
^^ In der Bergstation
^^ Umlenkung
^^ Ausfahrt Bergstation
^^ Beginn Rote 1 am Gaislachkogel
^^ Strecke 2.Sektion
^^ Von diesen Felswänden fielen immer wieder Steine auf die Piste, das ist nicht optimal
^^ Blick zurück hoch zum Gaislachkogel
^^ Auf der Roten 1
^^ Links geht’s auf die Rote 5, rechts weiter auf der Roten 1
^^ Dann ging es auf die Schwarze 7, überquert von der Langeggbahn
^^ War auch trotz durchnässtem Schnee sehr gut zu fahren
^^ Links geht’s weiter auf der Schwarzen 7, rechts zweigt die Rote 9 ab
^^ Ankunft in Außerwald
^^ Talstation der Innerwaldschlepper
^^ Der linke war wegen Schneemangel im oberen Teil geschlossen
^^ Kurzes steile Variante der Roten 1
^^ Putzig
an der Langeggbahn
^^ Am „Golden Gate“, Blaue 23 am 4er Seekogel
^^ Blick bergab die Blaue 23 mit 4er Seekogel, hinten der Gletscher
^^ Talstation Seekogel
^^ Talstation und Trasse Einzeiger
^^ Ausfahrt Einzeiger mit massiger Stützmauer
^^ In der 4 KSB/B Einzeiger ... wer Lust hat kann mal die Schneekanonen zählen
^^ 4 KSB/B Schwarzkogel mit Schwarzer 25, auch eine schöne Piste
^^ Blick von der Bergstation Einzeiger auf die Blaue 24, rechts das Schwarzkogel-Restaurant
^^ Mit Turmkanonen wurde nicht gespart, Blick zum Gletscher
^^ In der KSB Schwarzkogel mit Schwarzer 25
^^ Bergstation Schwarzkogel
^^ Blick von der Bergstation Schwarzkogel ein Seitental vom Ötztal hinab
^^ Am Gletscher kam die Sonne raus
^^ Bergstation Einzeiger
^^ 8 EUB Gletscherexpress
^^ In dieser, Blick zurück
^^ So schnell kann es gehen, zog wieder zu
^^ Gleich angekommen
^^ Das wichtigste: Die erste Stütze für den neuen Zubringer durch Rettenbachtal steht schon
^^ Angekommen am Gletscher
^^ Talstation Schwarze Schneid
^^ 2. Sektion mit letzter Schneekanone und SL Karleskogel
^^ Nebulös das Ganze
^^ Bergstation Schwarze Schneid
^^ Hinüber zum Tiefenbachferner
^^ Vorne EUB Tiefenbach, dahinter SL Mutkogel (nicht in Betrieb, erschließt keine weiteren Pisten) und SL Panorama
^^ Blick zur Bergstation Tiefenbachbahn
^^ Auf der Blauen 38 – ein Carvingtraum
^^ Restaurant Tiefenbach mit Talstation EUB, hinten KSB Seiterkar
^^ 6 KSB/B Seiterkar mit Roter 36
^^ Auf der Roten 37 am SL Panorama, in der Bildmitte bei der Hütte ist der Zwischeneinstieg für den Herbst
^^ Talstation SL Panorama
^^ In der KSB Seiterkar mit Gletscherresten links und Rote 36
^^ Rote 31 am Rettenbachferner mit EUB Schwarze Schneid
^^ Dann ging es durchs Rettenbachtal hinab, auf die Verbindung oben hatte ich keinen Bock
^^ Skiroute, rechts oben der Gletscherexpress
^^ Parellel zur Gletscherstraße verläuft die Skiroute im unteren Teil und ist dort auch nur eine Ziehweg
^^ Im letzten Sessel ging es nochmal in der KSB Silberbrünnl der Sonne entgegen aber es hat auch noch für eine Fahrt mit der Langeggbahn gereicht.
Und mit dem letzten Bild war mein Akku leer, passte fast ... hätte sonst noch ein paar Eindrücke vpn der Talabfahrt (Schwarze 22) geliefert. Dort war gegen 16:30 Uhr die Hölle los. Und was sich da über die Schwarze Piste gequält hat; kaputte Anfänger, Eltern mit kleinen Kindern etc. Unverständlich wenn es parallel noch eine rote Abfahrt gibt und man sonst auch mit der Gondel runterfahren kann.
Waren diesmal recht viele Bilder, hoffe, dass sie gefallen ...
Die ging von der noch bestehenden Talstation rechts den Hang hoch und endete mitten im Gelände an der Abfahrt links von den beiden heutigen 4KSBen Silberbrünnl und Hainbachkar, ungefähr am Ende des letzten Hangs, den man von der Talstation der beiden einsehen kann. Langegg I hatte die Talstation neben der der DSB Stabele, also etwas weiter oben als die jetzige 6Bubble Langegg. Die Bergstation war nicht an der Talstation Langegg II, sondern ein gutes Stück oberhalb der Talstation 4KSB Gampe, die es bei meinen ersten Besuchen dort aber auch noch nicht gab.
