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Ein paar Bilder vom heutigen Tag in Saas-Fee.

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- Auf Felskinn wird offenbar ein Aufzug gebaut zwischen der Station des Alpin-Express und dem alten Tunnel zur Metro. Bisher sind da ja einige Treppen zu überwinden..

Wem soll dieser Lift etwas bringen? Ich benutze die Treppen nur dann, wenn ich ins Restaurant gehen will oder wenn ich die gelbe ...

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Es steht da eine VR-Station, ganz still und dumm,
da kam der grosse gelbe Bagger, und haut sie um!

Kameraden, es geht los! Heute vergriff sich der Bagger erstmals so richtig am alten Schopf in Oberdorf. Die wehrlose, alte Holzhütte hatte keine Chance, das Gebälk gab sofort nach. Sauber zerlegt und ...

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joe-72 hat geschrieben: Der Heimatschutz hat hoch gepokert und klar verloren. So präsentiert sich die Lage.

Und deshalb bleibst dabei; die Fettschleuder kommt in den Ofen, jede weitere Diskussion in die Archive.

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Wobei AK = EK also Eigenkapital

Dies mit der Betonung auf EIGEN. Das heisst, die Bahn gehört einem genau definierbaren Kreis von Eigentümern (Aktionären), und nicht (alleine) dem Kanton, nicht dem Bund, nicht dem Heimatschmutz, nicht irgend einem überflüssigerweise mit Beschwerderecht ...

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Es ist herrlich zu sehen, wie rasch nun auch schon die ersten Abbrucharbeiten aufgenommen worden sind, hoffentlich bleibt von der ganzen Bahn nichts an einem Stück:
http://www.telem1.ch/de/overlayplayer-- ... 60271.html

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Endlich, es ist vollbracht! Der Heimatschmutz räumt das Feld. Das wurde nun aber auch mal Zeit. Dieses Thema kann somit geschlossen werden, der Fall ist erledigt und Geschichte, ich mag das Gejammer nicht mehr lesen.

Es wird doch sicher ein neues Thema zum Neubau geben? Ich freue mich schon jetzt ...

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Es geht ja nicht um Pro Sesseli, die sind ja - zu recht - nicht beschwerdeberechtigt. Es geht um diesen aus allen möglichen und unmöglichen Geldtöpfen unterstützte Heimatschmutz.

Fakt ist: Das BLN-Gebiet am Weissenstein wird früher oder später von seinem Alteisen-Schrott und dem Fett-verseuchten ...

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Fassen wir mal zusammen:

Was hat Pro Sesseli eigentlich begriffen?
Nicht viel, es hat lange gedauert, bis der Verein endlich begriffen hat, dass er zu keinerlei Rechtsmittel legitimiert ist, er hat in keinem der relevanten Verfahren etwas zu melden. Pro Sesseli wurde also nur gegründet um dem ...

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Der Verein "ProSesseli" ist zu keinem Rechtsmittel legitimiert. Das war schon bei der Anpassung des kantonalen Richtplanes wie auch bei der kantonalen Nutzungsplanung so. Auch zum Entscheid des BAV zum Plangenehmigungsgesuch wird der Verein nichts zu melden haben, namentlich wird "ProSesseli" den ...

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Tja, nun ist es aber so, dass das Plangenehmigungsgesuch für die Seilbahn vom BAV abschliessend behandelt wird, da wird der Kanton nichts zu entscheiden haben. Der Kanton entscheidet nur über die Nutzungsplanung.

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Und ich dachte der Fall endet als juristisches Hickhack?! Jetzt dient der Weissenstein doch tatsächlich einem Versuch zur Einheimsung des Nobelpreises für Philosophie ...

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Tja, die populären Argumente gegen die neue Bahn gehen langsam aus, was auch nur logisch ist, sind sie doch alle widerlegt. Den ewig Gestrigen wird nur die juristische Verhinderungstaktik bleiben; dann können wir das Thema hier im Alpinforum zu machen und in einem Forum für komplexe juristische ...

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Ich habe keine Befürchtungen bezüglich Taktik der SWAG, die ist glasklar; zunächst wurde das Seil ausgezogen und später (sobald der Papierkram erledigt ist) wird die ganze Anlage abgerissen. Realistische Alternativen sehe ich keine.

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Wieso sollte das Seil nicht ausgezogen werden? Es wird ja nicht mehr gebraucht und Ordnung muss schliesslich sein.

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Was soll denn schon passieren? Die Bahn stellt den Betrieb ein und rostet dann ihrem Abbruch entgegen.

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Ich glaube, Pilatus meinte, man hätte die erwähnten Tests bei einer VR101 machen sollen. Wie das bei einer modernen Bahn läuft, das wissen wir ja alle.

Bei der VR101 wäre eine Entgleisung ein echtes Problem, leider springen die Schalter an den Überwachungsrollen und die Bruchstäbe erst viel später ...

wasserfäller

Es ist schon lustig zu lesen, wie hier argumentiert wird: Es ist von "Befürwortern" und "Gegnern" der neuen Bahn die rede, man spricht immer wieder von einer "schützenswerten Sesselbhan", welche natürlich unter überhaupt keinem Schutze steht. Man fragt sich, ob die neue Bahn denn auch rentieren ...

wasserfäller

Also noch bis 1999? Das wundert mich, denn dann hätten die Verhältnisse noch so akzeptabel sein müssen, dass man den Sommerbetrieb sicher noch 1, 2 Jahre weiter hätte führen können, oder?

Der Sommerbetrieb war davor schon jahrelang nicht mehr möglich, eigentlich hat niemand mehr damit gerechnet ...

wasserfäller

Super geile Bilder hast du gemacht! Ich war im August 2004 zum letzten mal im Sommer da oben, dann sah es noch ein wenig besser aus, und im Sommer 1999 war zum letzten mal Sommerskibetrieb, man konnte im August bis zum Restaurant fahren.

Die Eismasse am Vorab befindet sich derzeit in einem ...

wasserfäller

... die meisten davon sind allerdings wesentlich anspruchsvoller ...

Hast du also doch noch einen wahren Satz geschrieben, Gratulation!

PS: Ein an der Sonne stehendes Auto mit der Atmosphäre und der Erdoberfläche zu vergleichen, und sich dann noch zu wundern weshalb das Auto in der Nacht viel ...

wasserfäller

BigE, ich war auch mal Student, ich fahre am Freitag abends in "DA VOS am schönsten ist" ein, denn gön mir is Liechtli hart ein go duure gäh

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Am Jakobshorn wird schon am Freitag den 16.11. gefahren, somit verpasse ich den Saisonstart, denn ich bin erst am Samstag am Start.

Aber damit kann ich gut leben...

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wso hat geschrieben:Man hört auch von privaten Investoren, die sich für die Erhaltung einer Bahn interessieren...

Wo hört man denn das, und wer könnte das sein?

wasserfäller

Mad Banana hat geschrieben: Am Weissenstein werden die Sessel meines Wissens längs zur Fahrtrichtung (also wie bei der VR101) am Seil hängen. Das ist IMHO ein guter Kompromiss - neue Anlage, technisch hochmodern und doch noch ein Hauch von Nostalgie.

woher hast du denn das??

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Re: Neues in Saas-Fee/Saastal

Re: Neues in Saas-Fee/Saastal

Re: Seilbahn Weissenstein will Gondelbahn bauen

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Re: Seilbahn Weissenstein will Gondelbahn bauen

Re: Seilbahn Weissenstein will Gondelbahn bauen

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Re: Seilbahn Weissenstein will Gondelbahn bauen

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Re: Rettet die VR101!

Re: Seilbahn Weissenstein will Gondelbahn bauen

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Re: Auf dem Vorab (Flims-Laax)

Re: Auf dem Vorab (Flims-Laax)

Re: Die große CO2-Lüge! ... mal etwas genauer hinsehen!

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