Viele Einzelfahrerspuren habe ich auf der Gerlitzen gesehen (Gipfelbahn (bei starkem Andrang vom Personal auch toll gemanaged), Klösterle 1+2, neu Wörthersee-6er, gelegentlich Kanzelbahn). Am Nassfeld gibt es m.W. nur mehr bei der Sonnleitnbahn eine sehr effiziente Einzelfahrerspur, bis zum Vorjahr ...

Nur der Bahnhof Hofgastein wird so umgebaut, dass er auch von Zügen einer neuen Generation genutzt werden kann (irgendwas gab's da mit modernen ICE/RailJet betr. Bahnsteighöhe und Bahnsteiglänge). In absehbarer Zukunft werden also nicht mehr alle 3 Bahnhöfe von Schnellzügen angefahren werden ...

- Neubau Millennium-Express:

In ferner Zukunft, höchstwahrscheinlich erst um/nach 2030, soll auch ein Ersatz des Millennium-Express realisiert werden, wobei die neue Bahn Kärntens erste TRI-LINE werden könnte...


Klingt irgendwie ziemlich unnötig auf der Trasse eine Tri-Line einzusetzen ...

Die Skibrücke, unter der die Piste 70 vom Rudnigsattel zur Rudnigalm führte, ist entfernt worden; die Pisten kreuzen sich dort jetzt.


Hast du zufällig ein Bild davon? Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass das auf Dauer gut geht. Man lässt es da ja von beiden Seiten ganz gut laufen ...

Die Skibrücke, unter der die Piste 70 vom Rudnigsattel zur Rudnigalm führte, ist entfernt worden; die Pisten kreuzen sich dort jetzt.


Hast du zufällig ein Bild davon? Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass das auf Dauer gut geht. Man lässt es da ja von beiden Seiten ganz gut laufen ...

Die Skibrücke, unter der die Piste 70 vom Rudnigsattel zur Rudnigalm führte, ist entfernt worden; die Pisten kreuzen sich dort jetzt.