@GMD

Es ist falsch, dass EUB nicht im Fahrplan der SBB sind. Vergl. bspw. Wasserfallenbahn oder Firstbahn.

Gruss Chrigi

@Tiob

Wieso nicht? Der Lotteriefonds zahlt für gemeinnützige Projekte. Ob das hier erfüllt ist, weiss ich nicht, aber ausgeschlossen ist es nicht.
Ich gehe davon aus, dass es sich um eine sprachliche Unpräzision handellt.

Gruss Chrigi

Hallo zusammen

Soweit ich das sehe, sind da Profis am Werk, von dem her gebe ich dem Ganzen durchaus eine Chance. Es wäre jedenfalls zu hoffen.

Gruss Chrigi

@Lagorce

Vielen Dank für diese Korrektur mit den SIL. Das wusste ich tatsächlich nicht. Ist ja wirklich gaga...

@Theo

Das mit den Kopfhörern kann ich mir leider leicht voirstellen...
Ich bin da gleicher Meinung, dass man das mal prüfen muss. Ich finde das keine miese Unterstellung. Eine Prüfung ...

Hallo zusammen

Ich war echt schockiert, hat mich aber nur bestärkt in meinen Aussagne zu FLF, die ich gemacht habe mit dem Zwischenfall der gleichen Bahn (Aufschlag auf den Boden).
Die SUST ist ja das eine. SUVA oder BAV sollten dringend (!) eingreifen und den Bergbahnen vorschreiben, dass das so ...

@schafruegg

Nun ja, die Swiss kann sich auch Fremdkapital bei der Lufthansa beschaffen. Das kann ein Skigebiet dann doch eher nicht.

Gruss Chrigi

Hallo zusammen

Schon happig... Ich bin ja gespannt, wie lange die Aufsichtsbehörde so weiterarbeiten lässt. Es wäre doch wirklich kein Problem eine Warnanlage wie bei der Bahn aufzustellen... (oder eben andere Massnahmen zu treffen, neben den erwähnten von Lagorce gäbe es ja weitere)

Gruss Chrigi

@intermezzo

Ist natürlich auch megalogisch, wenn man hohe Fixkosten (Miete und Heizung) hat, möglichst wenig zu öffnen. Ist dann sehr einfach, Deckungsbeitrag zu erwirtschaften. Oder so.

Gruss Chrigi

Hallo zusammen

Der summarische Bericht (in dem Sinne der Abschlussbericht) ist auch schon da: https://www.sust.admin.ch/inhalte/BS/20 ... SumB_D.pdf
Kürzestzusammenfassung: Es wurde ein Sicherungsteil verwendet, das dafür nicht vorgesehen ist.

Gruss Chrigi

Hallo zusammen

Ich habe noch eine möglicherweise naive Frage zum Ropetaxi: Ich habe mal gelernt, dass der Motor der meisten Umlaufgondelbahnen so ausgelegt ist, dass nie das talwärts laufende Seil ohne Gondeln sein darf und das bergwärts laufende mit vollen Gondeln belegt. Wie wird das beim ...

Hallo zusammen

Ich stimme dem hier geschriebenen seit meinem Post weitgehend zu. Insbesondere ist quasi unmöglich, dass die Kabine nur mit 10.4 t geladen war. Wie mehrfach beschrieben, gehen 400 kg in sämtlichen Toleranzen unter. Wenn es doch so war, wurde der Unterhalt der Bahn und der Freischnitt ...

Hallo zusammen

Die NZZ hat heute eine ganze Seite zum Thema drin. Das Fazit: Eine Fehlerkette mit drei Schritten hat zum Unfall geführt, der offenbar nciht gefährlich war:
1. Die Lastmessung war seit Anfang Dezember an der betroffenen Kabine ausgeschaltet. Dies wurde aber nicht überall kommuniziert ...

Hallo zusammen

Der Begriff "Konstruktionsfehler" darf ncith verwendet werden, vor die Ursache geklärt ist. Etwas ist klar: Nur weil es einen Zwischenfall gegeben hat, heisst es nicht, dass es ein Konstruktionsfehler gibt. Keine Marge der Welt kann jede Eventualität abdecken und wenn doch wäre sie ...

Hallo zusammen

Da wird ja wieder einiges durcheinander gebracht: Die SUST ist via Rega sehr schnell auf Platz, wenn es den sein muss.
Die SUST hat mindestens gegenüber dem Blick gesagt, sie wurde erst am Folgetag über Medienanfragen auf das Thema aufmerksam. Bis dahin hätte die WAG sicher Zeit ...

@burgi83

Samnaun hat einen eigenen Faden mit der Wechsellastbatterie, die dem Seil entlang glitt bis die nächste Klemme kam. Siehe sonst auch hier: https://www.sust.admin.ch/inhalte/BS/2021120801_VB_Samnaun_D.pdf
Naja, meine Zahlen beruhen auf 20 Jahren SUST-Auswertung und ich glaube nicht, dass ...

@lagorce

Ich gebe ja zu, dass die Videos nicht gerade der Brüller sind, aber von leichtem Bäume touchieren kann also keine Rede sein. Da werden ja Baumkronen abrasiert oder verstehe ich da irgendetwas falsch?

Wegen der Sicherheitskultur: Natürlich gibt es schwarze Schafe. Mir scheint einfach, dass ...

@ski-chrigel

Mir geht es nicht ums Bashing, überhaupt nicht. Vor all den genannten Zwischenfällen sind in der Schweiz nach meinem Wissen lange Zeit keine Un- oder Zwischenfälle passiert, bei denen ich das Gefühl hatte, mit einer besseren Sicherheitskultur wären sie nicht passiert. Hättest du mir ...

Hallo zusammen

Was mich mehr schockiert als die Tatsache, dass man durch die Bäume fuhr, ist wie man anschliessend reagiert hat (unabhängig was war):
- man fährt zurück ohne zu wissen, wie es sich unten präsentiert und nein, es ist nicht hilfreich, wenn ein Mitarbeiter der Bahn das einfach verfolgt ...

@sheridan

Weil du in Mooren praktisch gar nichts machen darfst aufgrund des in der Verfassung festgeschriebenen Moorschutzes (vergl. Rothenthurm-Initiative). Dazu fallen offensichtlich auch Ersatzanlagen...

Gruss Chrigi

@gstaadbergbahnen

Die Loipe auf dem Gletschter in Diablerets ist meines Wissens auch sehr früh in Betrieb.

Gruss Chrigi

@TPD

Verstehe. Ich habe da etwas zu stark eine Skifahrerperspkeitve eingenommen.

Gruss Chrigi

Hallo zusammen

Ich war schon lange nicht mehr dort, aber ich würde das jetzt wohl eher anders machen, denn so ergibt sich eine reichlich unnötige Sektion von Horneggli bis Hornberg (kaum Höhendifferenz) und dann noch eine Kreuzung mit der anderen Bahn. Geht es nicht, dass man die Horneggli-Bahn auf ...

@Skipapi

Gestützt auf was solches welches Amt einen Rückbau verfügen? Wenn dann irgendwann eine Konzession ausläuft, kann man dann darüber sprechen... Vorher wohl eher nicht...

Gruss Chrigi

@svi-nigel

Ernsthaft, 64-jährig? Ein Jahr vor der Pensionierung einen neuen Job?

Gruss Chrigi

Hallo zusammen

Ich war gestern dort. Es war wirklich auch toll. Ich finde, man kann die 64 Franken durchaus rechtfertigen, denn man kommt enorm viel zum Fahren. Ich bin 32 Sektionen gefahren...
Eine weitere Verlängerung wäre toll und am Wochenende wohl sinnvoll. Die Pisten halten sicher noch eine ...