Die Pisten am Zwölferkogel kenne ich auch, so viele flache Bereiche hat es dort ja nicht. Du konntest also einen großen Teil der Pisten ganz normal fahren.
Kann gut sein, dass sich deine Geschichte mit dem Mitarbeiter so zugetragen hat. Was mich dann wundert, ist, dass du das dann unter ...

- Saalbach: Mitarbeiter an der Kasse behauptete auf Nachfrage, dass die Pisten im oberen Bereich (es hatte in der Nacht davor etwas geregnet, Anfang März 2017) sehr gut zu fahren seien. Tatsächlich aber stand das Wasser zwischen Mulden und Buckeln auf der Piste. Normales Skifahren war nicht ...

- Saalbach: Mitarbeiter an der Kasse behauptete auf Nachfrage, dass die Pisten im oberen Bereich (es hatte in der Nacht davor etwas geregnet, Anfang März 2017) sehr gut zu fahren seien. Tatsächlich aber stand das Wasser zwischen Mulden und Buckeln auf der Piste. Normales Skifahren war nicht ...

Falls es die Distanz/Fahrzeit zulässt, würde ich mir überlegen, sehr früh in den Morgenstunden anzureisen und am Anreisetag schon in einem der Gebiete nahe der Unterkunft skizufahren. Das hat den Vorteil, dass man dem Stau entgeht und stattdessen einen entspannten Tag mit meist nur wenig Leuten ...

Meine bisher schlechtesten Erfahrungen habe ich in folgenden Gebieten gemacht:

- Saalbach: Mitarbeiter an der Kasse behauptete auf Nachfrage, dass die Pisten im oberen Bereich (es hatte in der Nacht davor etwas geregnet, Anfang März 2017) sehr gut zu fahren seien. Tatsächlich aber stand das Wasser ...

In diesem Gebäude waren nach meinem Kenntnisstand bis dato die Rezeption des oberhalb gelegenen Chaletdorfs sowie ein Bistro bzw. kleines Restaurant untergebracht. Vielleicht baut man noch weitere Apartments in den oberen Stockwerken dazu...?

Eine Verbindung mit Großeck-Speiereck sehe ich mit einem ...

Ich weiss allerdings nicht, ob das immer so ein wird. Die Triline in Kandersteg ist mit Fachwerkstützen projektiert. Zwar ist die erste Stütze sehr hoch, die letzte allerdings ganz klein.


Das orientiert sich - wie bei den MGD's - an der Stützenhöhe. Ab einer gewissen Höhe, bei MGD's meist so zw ...

Korrekt, die zweite Sektion kann nur im Durchfahrbetrieb mit der ersten Sektion betrieben werden. Ich gehe davon aus, dass dies die Standard-Betriebsart sein wird. Sollte die obere Sektion windgefährdet sein, wäre es zwar möglich diese zu schließen bzw. nur die erste Sektion zu betreiben.
Aber nach ...

Das glaube ich eigentlich nicht, die 4KSB Alblit ist mit Baujahr 1998 gerade mal 2 Jahre älter als die 8er KSB, die sie in See gerade erst neu aufgestellt haben.
Wenn sie in ein paar Jahren nochmal eine größere Investition angehen, denke ich eher die DSB Gongal.


Davon bin ich auch überzeugt ...

An der meist eisigen Piste an den Waldbahn hat sich - zumindest nach meiner Erfahrung - trotz Beschneiung nicht wirklich viel geändert. Jedes Mal, wenn ich in den letzten Jahren (zu unterschiedlichen Zeitpunkten der Saison) dort gefahren bin, waren die Bedingungen so :roll:

Die Größe des ...

Zur Tirol Regio Card - und sorry, falls das schon mal irgendwo erklärt wurde: Wenn ich für mich, meine Frau und mein Kind die Tirol Regio Card vor Ort im Vorverkauf kaufen möchte, reicht es dann, wenn ich allein hinfahre und die drei Ausweise vorzeige? Oder müssen alle drei dabei sein?


Also für ...

- 1 Woche Lungau zum Skifahren (Katschberg, Fanningberg, Großeck-Speiereck, Obertauern) & zum Langlaufen an Fasching
- Diverse Tages- oder Wochenendausflüge nach Kappl, See, Hochzeiger, SFL, Ischgl, Schöneben, Kaunertaler Gletscher...
- Frankreich würde mich auch mal wieder reizen. Allerdings ist ...

Es würde mich wundern, wenn hier tatsächlich 10er Kabinen zum Einsatz kommen, die mit zusätzlichen 200kg beladen sind, aber die nur mit 8 Personen besetzt werden dürfen. Dann müsste man ja bei jeder Kabine kontrollieren, ob die Anzahl der Personen vor der Ausfahrt nicht zu hoch ist. Zudem würde das ...

Die Kabinenanzahl ist letztendlich ja nur das Resultat aus der nicht gerade hohen Förderleistung von 2.000 Pers./Std. im Kombination mit der Fahrgeschwindigkeit von 6 m/s.
Da es sich um eine zentrale Anlage handelt, die sowohl als Rückbringer Richtung St.Margarethen als auch für Wiederholungsfahrten ...

Man könnte den Kirchbühel Schlepplift durch eine kuppelbare Sesselbahn ersetzen und weiter nach oben verlängern. Das würde die Zehnerkarbahn und die dazugehörige Piste entlasten und Anfängern eine komfortablere Wiederholung auf dem relativ einfachen Hang ermöglichen. Wäre generell für die ...

Man könnte den Kirchbühel Schlepplift durch eine kuppelbare Sesselbahn ersetzen und weiter nach oben verlängern. Das würde die Zehnerkarbahn und die dazugehörige Piste entlasten und Anfängern eine komfortablere Wiederholung auf dem relativ einfachen Hang ermöglichen.

Die Sonnenlift DSB und die ...

Sicher eine gute und sinnvolle Investition, schöne Visualisierung. Wobei es, wie ein User auf Instagram schon richtig anmerkte, schon ein ziemlich weiter Weg von der Verbindungsbrücke bis zur Einstiegsebene der neuen 8-MGD ist.
Generell ist die Anbindung an die andere Seite des Katschbergpasses ...

Wie von anderen Forenmitgliedern schon mehrmals erwähnt, wird die Langeggbahn die Seekogelbahn ersetzen und nicht als Gratlbahn wiederaufgestellt werden.
Dass eine abgebaute Anlage nicht im selben Jahr wiederaufgestellt und in Betrieb genommen wird, hängt vermutlich mit Revisionsarbeiten, etc ...

Soweit ich weiß hat die Höllkarbahn eine Streckenlänge von 1650m während die Gongallbahn nur etwa 1500m lang ist.
Beim Höhenunterschied hast Du recht, aber das sollte man mit dem Zukauf einzelner Stützen und/oder Rollenbatterien überwinden können.

Ich finde den Wiederaufstellungsgedanken solcher ...

Zum Thema Nachhaltigkeit: Eigentlich könnte man in Kappl doch einen ähnlichen Move doch mit der zu ersetzenden 6 CLD-B Höllkarbahn aus Ischgl machen. Mit angepasster Förderleistung (Downgrade auf 2400 pph) wäre die alte und lahme DSB Gongall aus meiner Sicht ein super Kandidat dafür. :ja ...

Zum Anstehen allgemein: Wie schlimm ist das bisschen Warten auf eine Gondel, wenn man im Urlaub entspannt gemeinsam mit Freunden/Familie in der Natur sein darf? Insbesondere an den Zubringerbahnen in SFL sind die Warteschlangen massiv entzerrt, sodass die Wartezeit im Nu vergeht.

In Serfaus mag ...

Aus meiner Sicht gehört hier zeitnah eine 8-CLD-B mit entsprechender Förderleistung (min. 3.600 pph) hin. Die Pisten, die bedient werden, sollten das vertragen.
Vor allem müsste meiner Meinung nach die derzeitige Einsstiegssituation grundlegend geändert werden - eine Neupositionierung der ...

Ob dadurch dann die berühmte Stützenkreuzung entfallen wird?


Das glaube ich kaum. Wenn man die Stützenstandorte bestehender Anlagen in der Seillinienberechnung/Seilführung der neuen Höllbodenbahn so berücksichtigen kann, dass man Stützen einspart, wird man ziemlich sicher wieder eine ...

Das kommt darauf an, wie lange die Schlange am Sessellift Im Vergleich zum Gondeleinstieg ist. War gestern dort, da war der Gondelzugang geöffnet und ich konnte direkt einsteigen, während die Menge der wartenden Sesselliftfahrer deutlich über die Drehkreuze hinaus ging. Da zieh ich gerne mal kurz ...

Ich finds nicht so prikelnd zumal ich sowohl Kappl als auch See zwei eigenständige kleine und gemütliche Skigebiete finde in denen es gerade im Vergleich zu Ischgl eher beschaulich und vor allem doch einige Euro günstiger zu geht. Mit diesem "Zusammenschluss" wird man die Skipasspreise sicher ...