Erweiterung Haldenköpfle/Schwarzwald

[TechnoAlpin_Agent]

tja Oli, politisch ist das so eine Sache. Im roten NRW, waren die grünen
bei der Aktion Masterplan Wintersportarena Sauerland, beteiligt. Quasi Schneekanonen fürs Sauerland, dank Rot-Grün.

Und das die CSU in Bayern, jahrelang, Wintersporttechnisch den falschen
Kurs gefahren hat, haben sie ja mittlerweile mal selber rausgefunden.
Aber vorher ersteinmal über die Grünen schimpfen, da die Schneekanonen subventionieren....

Politiker sind doch alle verlogen.

[lift-master]

Bin heut mal wieder am Haldenköpfle vorbei gefahren ,die alten Schrottteile sind weg und im Augenblick herrscht Bauruhe.

[Mathis Drescher]

Wisst ihr irgendwas neues

[lift-master]

Bin heute mal wieder am Haldenköpfle vorbei gefahren,aber außer einen großen Schrottcontainer an der Talstation hat sich bisher nichts weiteres getan.Immerhin grasen die Kühe auf der Skipiste.

[Mathis Drescher]

Wie lang braucht des eigentlich, um so einen neuen Schlepper aufzustellen? Die werden ja hoffentlich noch fertig...

Denkt ihr da kommt ein einfacher oder ein Doppelschlepper hin?
Sesselbah-Traum ist ja jetzt soweit geplatzt...

[Christoph Nikolai]

Denke, daß da wieder ein Schlepplift als Doppelanlage hinkommt. Sonst wär es ja ein Rückschritt zu dem, was vorher war.

[Mathis Drescher]

Ja klar, aber von einem Doppelschlepper zu einem Doppelschlepper, das ist auch nicht gerade dass was man unter "Fortschritt" versteht.

Zumal der alte, wie ich finde, noch ganz in Ordnung war...

[Christoph Nikolai]

Der alte war aber ein Kurzbügellift. Also sind immer zwei Bügelzieher erforderlich, die bei einem neuen Langbügellift eingespart werden können.

Außerdem war der alte nicht in der Geschwindigkeit regelbar.

Mich würde interessieren, ob es wieder ein Doppelmayr wird, oder vielleicht ein LST. Nehme aber eher Doppelmayr an, da der Kurvenschlepplift auch DM ist.

[Mathis Drescher]

Nur wegen Bügeln einen ganzen Lift abzureissen? Tut das wirklich Not?!?!

[Christoph Nikolai]

Nach diesem Alter ist das eine und das andere doch schon etwas verschlissen. Man kann zwar alles neu machen, hat aber immer noch einen alten Lift.

[Mathis Drescher]

Das stimmt

[lift-master]

Der Doppelschlepplift war BJ 1972,liegt jetzt als Schrott im Container an der Talstation.Müssen wohl zu voreilig den alten Lift abgetragen haben,das Planfeststellungsverfahren ist wohl noch nicht genehmigt worden und wenn es dumm läuft,muß alles neu eingereicht und genehmigt werden,und das kann ja bekanntlich dauern...

[d-florian]

das wäre sehr sehr eng wenn sie ne bauverhandlung brauchen! bis sie damit durch sind dauert´s mindestens bis ende august! da müssen sie dann aber uach gleich anfangen! aber insofern die genehmigung net untersagt wird sollte das machbar sein bis dez! ein schlepplift ist ja schneller fertig als ne EUb und in mieders ham´s letztes jahr auch erst im agust angefangen! von daher würd ich mir da noch keine ernsthaften sorgen machen! allerdings ham sie da dann egal wie´s ausgeht schon en bissl müll gemacht würd ich sagen!

[lift-master]

Find ich auch..Den Schlepper am Grafenmatt am Feldberg haben sie innnerhalb von grade mal 2 Wochen hochgezogen.Das geht ganz schön flott.

[Mathis Drescher]

Also ich hätte die Alten stehen gelassen und stattdessen lieber einen Neuen woanders ins Gebiet gebaut...

Kann das immer noch nicht verstehen, selbst wenn der Baujahr 72 war undsoweiter...

[d-florian]

ich kann es zwar nicht beurteilen aber ich sag jetzt einfach ma ausgelutscht ist ausgelutscht! und wenn der Lift fertig war und die revisonskosten höher ausfallen als ein neubau dann macht man wohl einen neubau sofern dieser genehmigt wird! sicherlich war da eine sesselbahn geplant jedoch wurde die genehmigung nicht erteilt sodass sie eben wieder einen schlepper bauen! und warum sie keinen zusäötzlichen lift gebaut haben ist mir ziemlich klar! dafür hättens sicher keine genehmigung bekommen für eine neuerschießung!?! kann mich natürlich auch irren und lasse mich egrne belehren aber ich denke so wie oben beschrieben wird die sachlage sein denk ich!

[Mathis Drescher]

Sie haben für den Kurvenlift doch auch eine Neuerschliessungsgenehmigung bekommen, warum sollte das jetzt auf einmal nicht mehr gehen?

Man darf durchaus gespannt sein, was da oben noch passiert...

[Stefan]

Ich war am Freitag mal kurz an der Halde; von einem überstürzten Abbau kann nun wirklich keine Rede sein. Höchst sorgfältig wurde da gearbeitet... die Bilder sprechen für sich

[Mathis Drescher]

Ich war diesen Sonntag jetzt oben, aber es hat sich nichts getan.
Der Schrottcontainer steht immer noch da.

An die Leute vom Projekt Guckaisee:

Kommt doch mit einem Hänger und holt euch die noch übrig geblieben ~10 Gehänge mit Kurzbügeln!!! Die werden sonst weggeschmissen.
Die Rollenbatterien sind auch noch in dem Container!

[Mathis Drescher]

So, jetzt ist es endgültig:

"Wir haben unseren Doppelschlepper im Mai 2004 abgerissen und wollen ihn diesen Sommer durch einen modernen Schlepplift ersetzen."

(Quelle: www.skilifte-haldenkoepfle.de )



Also wird doch nur EINE neue Anlage gebaut und nicht 2!!!!!
Sehr überraschend wie ich finde, aber durchaus akzeptabel:
Lieber ein moderner als zwei alte


Was denkt ihr, beleibt die Trasse beim Alten?

[Stefan]

naja, viel spielraum haben sie ja nicht... aber einer statt doppel... sehr sinnvoll... toll....

[Mathis Drescher]

Was meinst du mit "viel Spielraum haben sie nicht"?

Ist damit die Trassenführung gemeint oder was?

[Stefan]

ja, nach oben wirds ja bald mal wieder flach. also... noch flacher. 's isch ja eh so: die ganze halde ist zwar sehr schneesicher - aber wirklich gute hänge findest du bloß richtung stohren. und da verblästs 1. den schnee und 2. gibts da keine lifte...

[Mathis Drescher]

Das stimmt allerdings. Die Halde ist mit Abstand der flacheste Buckel hier in der Gegend.

(Wobei das Gefälle bei den Wasenliften auch alles andere als steil ist...)

[Stefan]

also dass du bi'm waselift vu gefälle schreibsch... des isch....