Was ist das für eine Pistenraupe?

[trincerone]

Hi, die stand auf dem Parkplatz der Passo Paradiso Seilbahn rum: ist das eine Rarität oder nichts Besonderes? Sah irgendwie schon älter aus. Was ist es für ein Modell und was ist da hinten draufmontiert?



Ich hoffe, das ist überhaupt eine Pistenraupe, ganz sicher bin ich mir als Laie ja nicht...

[d-florian]

hät auf anhieb vom ersten eindruck her ne alter kässbohrer gesagt aber sicher weiß ich´s net! dafür ham wir noch gewisse leute im forum die dir das sicher besser sagen können!

[jul]

Genau.
Claus wo bist du?

[Hägar]

PB 145 ?

[Päscu]

Eindeutig Kässbohrer Pisten Bully PB 145.

In kleinen Schweizer Skigebieten in den Voralpen und im Jura stehen noch einige dieser Maschinen mit Baujahren zwischen 1971 und 1976 im Einsatz (z.B. Sigriswil-Wileralmi, Langenbruck). Auch in grösseren Gebieten sind noch 145 für Transportaufgaben betriebsbereit (z.B. Lenzerheide-Danis).

[Hägar]

In Adelboden steht auch noch einer

[trincerone]

Vielen Dank!

[Oscar]

es gibt noch einige davon die dann zu irgendwelchen anderen Zwecken umgebaut wurden. Als Schnnekanonenträger, als Feuerwehrfahrzeug, oder als Transportwagen. Im Schwarzwals habe ich irgendwo einen gesehen der zur Loipenpreparation bereitstand. In Feicheten am Skilift stand dieses Jahr Pfingsten auch so einer rum, allerdings ohne Ketten.

[Päscu]

Ach ja in Rosswald ob Brig wird auch noch einer zu Transportzwecken eingesetzt.
Werden mir noch andere in den Sinn kommen.

In der Schweiz fahren noch erstaunlich viele, wenn man ans Alter denkt.

[Jürgen P.]

Hallo


Der PB145D war der erste von Kässbohrer mit Dieselmotor. Der wurde in großen Stückzahlen verkauft. Hat auch eine internationale Vergleichsfahrt gewonnen - war damals so ziemlich das Beste und gehörte zu den stärksten Maschinen. Und da man auch heute noch etliche davon findet (z.B. im Schwarzwald) ist dieses Fahrzeug äußerst haltbar.
Für Loipenarbeiten gab es damals den PB100 mit dem selben Aussehen, aber einem Radpaar weniger.
Verschiedene Aufbauten gab es ab Werk (damals noch Ulm) - man hat aber auch nachträglich einiges daran geändert.
Damals war der hydrostatische Antrieb noch recht neu (Leitner hatte damit aber noch früher Erfahrungen gesammelt).


Beste Grüße

Jürgen Pellengahr

[Hägar]

Hallo


Der PB145D war der erste von Kässbohrer mit Dieselmotor. Der wurde in großen Stückzahlen verkauft. Hat auch eine internationale Vergleichsfahrt gewonnen - war damals so ziemlich das Beste und gehörte zu den stärksten Maschinen.

Beste Grüße

Jürgen Pellengahr

Hallo.

Die 145 er hatten aber noch keine Fräse, sondern so ein gelbes Glättebrett. Ab wann wurden dann Maschinen mit den ersten Fräsen ausgeliefert?
War das der 170 er, oder gab es vorher schon welche ?

[lift-master]

In Gersbach am Bergbrunnenlift stehen auch noch 2 Kässbohrer Langhauber.

[Jürgen P.]

Hallo, Hägar

>Die 145 er hatten aber noch keine Fräse, sondern so ein gelbes Glättebrett.
>Ab wann wurden dann Maschinen mit den ersten Fräsen ausgeliefert?
>War das der 170 er, oder gab es vorher schon welche ?

Ja, soweit ich weiß ging das erst beim 170er los. Der wurde anfangs aber auch nur mit Nachlaufwalze geliefert (später auch noch, weil's billiger war). So was wurde auch später gerne nachgerüstet.


Beste Grüße

Jürgen Pellengahr

PS: Für den 145er gab's auch schon tolle Nachlaufwalzen.

[Hägar]

Etwas OT

Beim ersten Ratrac haben mir die 3 Nachlaufrollen so gefallen. Da wurde effektiv ein Stück Raupe um einen oder vermutlich zwei Pneus gewickelt. Im Neuschnee gab das dann ein wirklich tolles Bild. Aber von fest trotzdem keine Spur.
Hat jemand noch ein Bild davon ?

[Jürgen P.]

Hallo, Hägar


>.. 3 Nachlaufrollen..
>Da wurde effektiv ein Stück Raupe um einen oder vermutlich zwei Pneus gewickelt.
>Hat jemand noch ein Bild davon ?

So was habe ich auch schon gesehen, auf Bildern von den olympischen Spielen in USA (wie hieß das Kaff noch? Ist schon eine Weile her) - hinter einem Snow-Track (waren offizielle Ausrüster). Habe aber derzeit keine Bilder davon.
Was ich spontan gefunden habe ist angefügt.
Wo liegt eigentlich Desconocido? Auf dem Bild ist ein Tucker zu sehen.
Die anderen Bilder sind aus dem 145er Prospekt.







Beste Grüße

Jürgen Pellengahr

[Hägar]

@Jürgen P.

3 Nachlaufrollen an Ratrac
Ja so was wie auf deinem ersten SW - Bild.

Habe auch noch was verrücktes gefunden

[Alpi]

http://www.ebertwelding.com/groomers/index.html

[GMD]

Na das ist ja ein Gebastel! Immerhin muss ja auch die Lenkung komplett umgebaut werden.

[Ski-Freak]

Wie viel euro verdient so ein Pistenraupen fahrer eigendlich im Durchschnitt ?