ihr könnt ja mal eine Verbindung planen - kann euch die Karte per Mail schicken - ich hab keine Lust dazu so was sinnloses zu planen
Neues in Dachstein West – Gosau/Russbach/Annaberg
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jul
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Für die Verbindung müsste man 5 Lifte bauen. Einer als Ersatz des Wurzerliftes mit Verlängerung (L:>2000,), einer als Ersatz des Gerzkopflifte (L: >2500m), ein Lift von diesem zum Promberg (L:>1500m) und zwei eher kurze Lifte vom Längfeld auf den Promberg (L: <900m) und den Kopfberg (L: <700m).
NICHT MEHR IM FORUM AKTIV!!!!!
- lanschi
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Um nochmal über die 8EUB diskutieren zu können:

Meine Varianten:
blau = bestehend
grün = direkte Variante
gelb = mit Mittelstation, Mittelstation unterhalb Steilhang
rot = mit Mittelstation, Mittelstation oberhalb Steilhang
Ich weiß nicht wirklich, welche Variante ich bevorzuge, aber auf jeden Fall eine mit Mittelstation... Ich wär wahrscheinlich am Ehesten für die Gelbe...
Meine Varianten:
blau = bestehend
grün = direkte Variante
gelb = mit Mittelstation, Mittelstation unterhalb Steilhang
rot = mit Mittelstation, Mittelstation oberhalb Steilhang
Ich weiß nicht wirklich, welche Variante ich bevorzuge, aber auf jeden Fall eine mit Mittelstation... Ich wär wahrscheinlich am Ehesten für die Gelbe...
- Af
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NSG? Ok, dann kann man die Pläne wohl wirklich knicken.
Thema EUB:
Ich denke ne EUB mit Mittelstation kannste dort vergessen:
1. Viel zu teuer. Kostet ja fast das doppelte.
2. Die Bahn würde , soweit ich weiß über ne steile Felswand laufen.
3. Die Erste Sektion macht wenig Sinn, da keine Interessanten Pisten erschlossen werden. Da wärs eher interessant den Übungs SL zu verlängern, und der wurde letzte Saison erst verlängert.
Wird meiner Meinung ne direkte Bahn sein mit evtl. ner neuen Piste links der Bahn, wie schonmal besprochen.
Naja, vielleicht gibts in Rußbach ja mal was Neues.
Thema EUB:
Ich denke ne EUB mit Mittelstation kannste dort vergessen:
1. Viel zu teuer. Kostet ja fast das doppelte.
2. Die Bahn würde , soweit ich weiß über ne steile Felswand laufen.
3. Die Erste Sektion macht wenig Sinn, da keine Interessanten Pisten erschlossen werden. Da wärs eher interessant den Übungs SL zu verlängern, und der wurde letzte Saison erst verlängert.
Wird meiner Meinung ne direkte Bahn sein mit evtl. ner neuen Piste links der Bahn, wie schonmal besprochen.
Naja, vielleicht gibts in Rußbach ja mal was Neues.
- lanschi
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Hast das nicht gewusst von dem NSG? Das hatten wir irgendwann in der Diskussion schon mal - da gings um die Verlängerung des Wurzerlifts....
Zur 8EUB: Man darf ja wohl noch träumen oder??
Und steile Felswand wüsst ich da auch keine... Mir ginge es ja darum, den interessanteren, oberen Teil zu erschließen ohne ganz ins Tal fahren zu müssen.
Zur 8EUB: Man darf ja wohl noch träumen oder??
- Af
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lanschi hat geschrieben:Hast das nicht gewusst von dem NSG? Das hatten wir irgendwann in der Diskussion schon mal - da gings um die Verlängerung des Wurzerlifts....
Also der obere Teil der Abfahrt ist doch wohl nicht so toll, dass es ne Kurvenstation rechtfertigt. Dann lieber das Geld gespart und ne neue SB von der Talstation Aussichtsbahn zum Riedlkopf.
- lanschi
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Baureport, 13.6.2004
Okay - ist eigentlich kein Baureport, da noch nichts gebaut wird
Bin heute in Gosau vorbeigefahren - alles beim alten, Lifte stehen noch. Eines ist mir allerdings aufgefallen: Auf der Hornspitz II-Piste sind einige braune Spuren, die aussehen wie die eines Baggers o. ä. Weiß jemand ob die neu sind - ich kann mich da nicht mehr erinnern
Zum Raufwandern war ich nämlich zu faul 
Und Antwort auf mein Mail hab ich auch noch keine!!
Okay - ist eigentlich kein Baureport, da noch nichts gebaut wird
Bin heute in Gosau vorbeigefahren - alles beim alten, Lifte stehen noch. Eines ist mir allerdings aufgefallen: Auf der Hornspitz II-Piste sind einige braune Spuren, die aussehen wie die eines Baggers o. ä. Weiß jemand ob die neu sind - ich kann mich da nicht mehr erinnern
Und Antwort auf mein Mail hab ich auch noch keine!!
- Af
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Also weiterwarten auf Antworten.Die DAG hat geschrieben: Liebe Freunde der Skiregion Dachstein West,
es freut mich natürlich, dass viele unserer Gäste neugierig auf die Ausbaupläne in der Skiregion Dachstein West sind, bitte aber noch etwas um Geduld bis wir die konkreten Bauvorhaben der Öffentlichkeit mitteilen. Intern sind noch einige "Hausaufgaben" zu erfüllen, erst dann können wir das OK für die Realisierung eines weiteren Projektschrittes geben. Grundsätzlich machen wir im Unternehmen keine Ankündigungspolitik sondern gehen nur mit konkreten Maßnahmen an die Öffentlichkeit, bitte dafür auch um Verständnis. Ich gehe aber davon aus, dass wir uns sehr bald kräftig aus der Top-Skiregion Dachstein West melden werden und hoffen natürlich, dass wir Euch weiterhin zu unseren "Stammgästen" zählen dürfen.
Bis bald und
herzliche Grüße
Dachstein Tourismus AG
Alfred Bruckschlögl
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Salzprinz
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scheint mir auch so, als würde es sich irgendwo spießen. tatsache ist, dass doppelmayr die aufträge in der tasche hat - sowohl für hornspitz als auch für die zwieselalm eub. aber die investitionen in relativ kurzer zeit sind für so ein unternehmen schon gewaltig, und am krippenstein muss ja auch endlich was passieren. man darf gespannt sein ....
- lanschi
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Die Investitionen trägt ja nicht die DAG selber, sondern das Land Oberösterreich.
Mich freut besonders, dass Doppelmayr die Aufträge in der Tasche hat.
Das hab ich bisher nicht gewusst.
@salzprinz - welche Quelle hast du?
Dieser Satz spricht dafür, dass die Bahnen wohl doch ziemlich sicher sind.Ich gehe aber davon aus, dass wir uns sehr bald kräftig aus der Top-Skiregion Dachstein West melden werden
Mich freut besonders, dass Doppelmayr die Aufträge in der Tasche hat.
@salzprinz - welche Quelle hast du?
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berg
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grias eich
soviel ich weiß wird die kaserne am krippenstein (oberfeld) geschlossen. das ist vor einiger zeit bekannt gegeben worden.Salzprinz hat geschrieben: am krippenstein muss ja auch endlich was passieren. man darf gespannt sein ....
ich glaube nicht, dass in den krippenstein weiter investiert wird. man lese nur einmal den rechnungshofbericht durch.
außerdem läuft die zulassung der seilbahn in einigen jahren aus.
der rechnungshofbericht ist unter www.seilbahn.net bei wirtschaft und tourismus in der mitte etwas runterscrollen.
der krippenstein könnte einzig als eventlocation überleben. white-rush, ski-kide,...
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berg
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kalmberg und lifte
ich habe euer forum über die dachstein.at seite gefunden und bin überwältigt!!!
da ich selbst aus der region komme und das skigebiet sehr gut kenne, habe ich ein paar fragen.
glaubt ihr wirklich, dass der kalmberg erschlossen wird? das ist ja großteils schutzwald. und was bringen 3/4 neue lifte die nicht an das alte skigebiet angeschlossen sind?
eub zwieselalm: ich hab da ein foto von euch gesehen wo die neue station hinkommen sollte. das kann ich mir nicht vorstellen. werde mich jedenfalls schlau machen. und ich weiß, dass www.gosaunet.at bilder von den baustellen in das netz stellen wird, sobald mit den bauarbeiten begonnen wird.
noch was: stimmt das wirklich, dass der red bull chef in das skigebiet eingestiegen ist? nur bei den annabergern oder generell?
da ich selbst aus der region komme und das skigebiet sehr gut kenne, habe ich ein paar fragen.
glaubt ihr wirklich, dass der kalmberg erschlossen wird? das ist ja großteils schutzwald. und was bringen 3/4 neue lifte die nicht an das alte skigebiet angeschlossen sind?
eub zwieselalm: ich hab da ein foto von euch gesehen wo die neue station hinkommen sollte. das kann ich mir nicht vorstellen. werde mich jedenfalls schlau machen. und ich weiß, dass www.gosaunet.at bilder von den baustellen in das netz stellen wird, sobald mit den bauarbeiten begonnen wird.
noch was: stimmt das wirklich, dass der red bull chef in das skigebiet eingestiegen ist? nur bei den annabergern oder generell?
- Af
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Re: kalmberg und lifte
Danke schön, und herzlich Willkommen im Forum.berg hat geschrieben:ich habe euer forum über die dachstein.at seite gefunden und bin überwältigt!!!![]()
Die Diskussion hatten wir vor ein paar Seiten, und sind zu dem Schluß gekommen, dass eine Erschliessung so weit abseits des Hauptgebietes nicht sehr sinnvoll wäre, auch wenn schöne Pisten erschlossen werden würden. (Ich hoffe ich habe da nichts falsch verstanden)berg hat geschrieben: glaubt ihr wirklich, dass der kalmberg erschlossen wird? das ist ja großteils schutzwald. und was bringen 3/4 neue lifte die nicht an das alte skigebiet angeschlossen sind?
Dass die Talstation Richtung Vordertal verlegt werden soll, kann man auf der Bautafel der Zwieselalmbahn erkennen.(auch ein paare Seiten weiter vorn)berg hat geschrieben: eub zwieselalm: ich hab da ein foto von euch gesehen wo die neue station hinkommen sollte. das kann ich mir nicht vorstellen.
Ob die Lichtung auf dem Foto der neue Standort wird, oder ob noch etwas Wald weiter vorn gerodet wird ist mir zumindest noch unklar.
Es ist nur ein Gerücht. Und wenn, dann kann ich mir nicht vorstellen, dass er ausser in Annaberg noch irgendwo einsteigt.[/quote]berg hat geschrieben:noch was: stimmt das wirklich, dass der red bull chef in das skigebiet eingestiegen ist? nur bei den annabergern oder generell?
Ach ja: Wie meint Ihr werden die neuen Bahnen heissen?
Bis jetzt sind die Namen ja ganz Ok: Hornbahn, Höhbühelbahn, Aussichstbergbahn...
Aber kommt jetzt der Hornspitz-Turbo-Top-Bubble-Express?
Und der Flying-Zwieselalm-Express?
Ich hoff mal es bleibt bei den alten Namen.
- Af
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Hier ist nochmal der Offizielle Projektplan:

rot = bestehend
blau = geplant
Hier ist nochmal der Offizielle Projektplan.
Auf der Rechten Seite sieht man nochmal die bestehende Talstation der DSB, und den Verlauf der geplanten Bahn. Da dies ein Projektplan ist, kann sich noch was ändern, aber ich denke, dass es nich viel sein wird, und der Verlauf der 8EUB wird wohl schon fix sein.
Der angesprochene See ist aber noch ein ganzes Stück weiter vorn.
rot = bestehend
blau = geplant
Hier ist nochmal der Offizielle Projektplan.
Auf der Rechten Seite sieht man nochmal die bestehende Talstation der DSB, und den Verlauf der geplanten Bahn. Da dies ein Projektplan ist, kann sich noch was ändern, aber ich denke, dass es nich viel sein wird, und der Verlauf der 8EUB wird wohl schon fix sein.
Der angesprochene See ist aber noch ein ganzes Stück weiter vorn.
- lanschi
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Noch eine Grafik, weil die Diskussion über den Standort der Bergstation wieder begonnen wurde:

dunkelblau: alte Bahn
rot: meine Linienführung der neuen Bahn
gelb: Kanonenrohr-Abfahrt
hellblau: Tiefschneeabfahrt Kleines Kanonenrohr
orange: Diese Piste hätt ich gern
Aber ist wahrscheinlich nicht machbar
dunkelblau: alte Bahn
rot: meine Linienführung der neuen Bahn
gelb: Kanonenrohr-Abfahrt
hellblau: Tiefschneeabfahrt Kleines Kanonenrohr
orange: Diese Piste hätt ich gern