Uni-G vs. Tunnelverkleidung

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k2k
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Uni-G vs. Tunnelverkleidung

Beitrag von k2k »

Miki hat in einem anderen Topic (News Dolomiti Superski) das folgende Bild gepostet:

Bild

Dem Text hab ich entnommen, dass es sich um einen Teil einer DM-Anlage handelt. Allerdings sieht das für mich als Laie - verglichen mit anderen Baufotos von DM - so gar nicht nach "klassischem" Uni-G aus.
Dass DM auch Tunnelverkleidung anbietet, weiss ich als stolzer Jahrbuchbesitzer natürlich *lol*. Aber hat jemand von euch noch Detailinfos dazu? Ist das möglicherweise eine ganz andere Bauweise als Uni-G? Wenn ja, warum? Kommt das vielleicht von Agamatic? Oder ist das doch Uni-G, nur anders vorgefertigt? Mich irritieren hauptsächlich die bereits ins Gehäuse integrierten Teile für die Reifenförderer.
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MN
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Beitrag von MN »

Also ich kann dir nur sagen, dass in Arabba die 4 KSB Le Pale exakt genauso aussieht und da steht Agamatic drauf.
(Agamatic = Tochter von Doppelmayr)
Gruß MN

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Yeti01
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Beitrag von Yeti01 »

Yo, auch ich würde auf Agamatic tippen, in Wolfurt wurde die ziemlich sicher nicht gebaut
seilbahner
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Beitrag von seilbahner »

Das ist ein AGAMATIC aus Lana
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Theo
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Beitrag von Theo »

Stationen mit genau diese Tunnelverkleidung sind aber auch schon an etlichen Anlagen in Österreich verwendet worden, z.B. Schönjochbahn-Fiss, Schattbergbahn-SHG und mehrerenSeselbahnen.

Ja kommen denn jetzt die Doppelmayr Anlagen in Österreich aus Italien?
seilbahner
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Beitrag von seilbahner »

Nein,denn die Agamaticbahnen haben eine andere Technik und sehen auc anders aus als die DM mit niederer überdachung.
Die Agamatic werden den Leitnern nachempfunden.
Wer hat denn behauptet dass die Agamatic die selben wie die DM sind?
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trincerone
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Beitrag von trincerone »

Steh ich jetzt auf'm Schlauch? Ich denke Agamatic ist eine Tochter von Leitner (ursprünglich für den Bau presiwerter Bahnen in Massenproduktion oder so ähnlich hab ich das in Ernnerung). Oder täusch ich mich?
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Ram-Brand
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Beitrag von Ram-Brand »

Du täuscht Dich. Agamatic gehört zu Doppelmayr.

http://www.agamatic.com
^^ geht gerade nicht. Normal kommt man zu Doppelmayr.


Vergleichmal die Postadressen von Agamatic und Doppelmayr.
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Kris
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Beitrag von Kris »

Agamatic gehört nun schon eine ganze weile zu DM. Das Firmengebäude steht in der Industriezone in Lana, wo auch Hölz sein Heim hat (...).
DM benötigt Agamatic in Italien unbedingt, sind doch die DM Klemmen systembedingt in Italien nicht zulassungsfähig. Daher steht in Italien auch keine kuppelbare Anlage mit genuiner DM Technik.
Die Agamatic Klemme ist IMHO ziemlich nah an der Leitner...
>> Die unaufhaltsame Industrialisierung des Skiraums führt zu Banalisierung und somit zum Verlust der magischen Skisportfreude<<

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tipe
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Beitrag von tipe »

Kris hat geschrieben:Agamatic gehört nun schon eine ganze weile zu DM.
soweit ich weiss nich nur eine ganze Weile sondern schon immer, die sind aus dem von dir genannten Grund von DM und Hölzl gegründet worden
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Ram-Brand
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Beitrag von Ram-Brand »

^^ Genau!


Außerdem darf die Doppelmayr Torsionsklemme auch nicht in Frankreich eingesetzt werden.
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kaldini
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Beitrag von kaldini »

Hier ist was zur Geschichte:
http://www.hoelzl.it/history.index.de.html und dann auf 1981 klicken.
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k2k
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Beitrag von k2k »

Aha, perfekt. D.h. Agamatic ist nichts anderes als die Doppelmayr-Dependance für den italienischen Markt und dessen Eigenheiten.
"Seilbahnen sind komplexe technische Systeme. Sie sind Werke innovativen vielschichtigen Schaffens und bilden ein spannungsvolles Zusammenspiel technischer und wirtschaftlicher, politischer, sozio-kultureller und landschaftlicher Faktoren." (Schweizerisches Bundesamt für Kultur)
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tipe
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Beitrag von tipe »

genau
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Beitrag von derderimmadieletzteGondln »

Ram-Brand hat geschrieben:Außerdem darf die Doppelmayr Torsionsklemme auch nicht in Frankreich eingesetzt werden.
Was mich interessieren würde, warum ist das so?
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Ram-Brand
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Beitrag von Ram-Brand »

In den Ländern Italien und Frankreich sind Klemmen mit einem Totpunkt verboten. Aber wieso die das haben weiß ich auch nicht. Ist halt dort eine Vorschrift.

In anderen Ländern darf man z.B. keine Schwerkraftklemme haben. Das liegt halt an den Behörden dort.
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Beitrag von motorschaden »

derderimmadieletzteGondln hat geschrieben:
Ram-Brand hat geschrieben:Außerdem darf die Doppelmayr Torsionsklemme auch nicht in Frankreich eingesetzt werden.
Was mich interessieren würde, warum ist das so?
"Andere Länder, andere Sitten" und auch andere Gesetze :wink:

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