Neues in der Salzburger Sportwelt

[d-florian]

passt!
denn der space jet 3 beginnt weiter unten als die almlifte! da hba ich im winter mitten im wald en schild gesehen "hier wird sich ab nächstem jahr eine neue 8 ksb befinden als ersatz für die almlifte!" !!!

[lanschi]

200 m Höhenunterschied mehr

Weißt du näheres - wird die Trasse auf der Achse Space Jet 1-2 bleiben oder mehr Richtung Six Pack/8er-Jet verlegt?

[d-florian]

boa! bin mir zwar net sicher aber ich denk das wird sowet wie möglich so bleiben, da auf der almlifttrasse keine bäume gefällt werden müssen da die trassse ja breit genug ist! außerdem soll der lift ja auch gut vom space jet 3 erreicht werden können vond aher glau ich net, dass sich da viel ander trasse ändern wird...
is denn in der nächsten zeit ma jemand dort,d er bilder machen könnte?

[lanschi]

alpenkoenig, derder... und lanschi werden in der Woche zw. 1. und 8. August eine Tour nach Radstadt/Baustelle Königslehen II und nach Flachau/Baustelle Space Jet 3 unternehmen. Weitere User sind selbstverständlich eingeladen, mitzugehen!!

[derderimmadieletzteGondln]

^^Aso machen wir das?!
Passt!

Bezüglich Standort der Talstation SpaceJet3, stimmt die ist etwas weiter unten als die der Almlifte. Gibt ja auch eine neue Piste von der Talstion der jetzigen Almlift zur Talstation SpaceJet3. Damit man sich gut vorstellen kann, hätt ich da ein Video von meiner Fahrt über diese Piste.
Start ist wie gesagt die Talstation der Almlift und Ende die geplante Talstation der 8er KSB SpaceJet3. Da Fahrt dauerte bei halbwegs rasanter Geschwindigkeit 1min 30sek.

http://epia.direkturl.com/alpinforum/de ... te_neu.AVI
(4,71mb)

[Jay]

Da wäre ich unter Umständen auch dabei, weile zu der Zeit grad da

Jakob

[d-florian]

genau dieses schild was zum schluss in deinem video vorkommt mein ich! allerdings hoff ich dass die piste zum schluss noch verbreitert wird!! kam da von oben runter, schön über die kante gesprungen und dann fuhr da so en skikurs auf diesem zumindest im letzten winter zíehweg ähnlichen stück von piste und da war kaum ein vorbei kommen! aber ansonsten ist das noch ne schöne piste find ich...

[derderimmadieletzteGondln]

Hier der neue Pistenplan der die Standortfrage der neuen 8er KSB klärt:

http://www.flachau.at/flash/panorama.swf

[Emilius3557]

Hui die geht ganz schön weit runter! Dann darf man vom SpaceJet2 ja weit runter fahren um ganz rauf zu kommen, so etwas liebe ich immer ganz besonders. Dann hättens die 8 KSB ja gleich bis zur Bgst Space Jet1 ziehen können. Oder täuscht dieser Plan ein bisschen viel?

[lanschi]

Der Plan täuscht, der 6Bubble Space Jet 2 ist nämlich 2290 m lang, während Space Jet 3 etwas mehr als 2100 m Länge hat

[derderimmadieletzteGondln]

Der Plan täuscht, der 6Bubble Space Jet 2 ist nämlich 2290 m lang, während Space Jet 3 etwas mehr als 2100 m Länge hat

Sorry, aber das stimmt so nicht ganz.
2157m sind nur die horizontale Länge der neuen Bahn.
Tatsächlich ausschlaggebend ist aber die schräge Länge, welche 2224m beträgt. Also wird die Bahn fast gleich Lang wie der Spacejet 2.
Der Plan täuscht allerdings trotzdem ein wenig, weil er oberhalb der Bergstation Six Pack zu sehr in die Länge gezogen ist.

Skizze:

[derderimmadieletzteGondln]

Die neue Bahn wird übrigens gelbe Lederpolster bekommen.
Blaue, grüne, rote und orange haben sie ja schon. Bin mal gespannt wie das aussehen wird.

[Ram-Brand]

Na mal sehen wie schnell die Dreckig sind.

[lanschi]

Tatsächlich ausschlaggebend ist aber die schräge Länge, welche 2224m beträgt. Also wird die Bahn fast gleich Lang wie der Spacejet 2.

Das heißt aber noch nicht, dass sie in gleicher Höhe beginnen.


Space Jet 2 = 2290 m + alte Almlifte = ca. 1400 m - also beginnt die Bahn doch deutlich weiter oben. Ob schräge Länge oder horizontale Länge - darauf hab ich jetzt nicht geachtet. Macht aber nicht den großen Unterschied, es geht ja nur um die Größenordnungen.

[derderimmadieletzteGondln]

Ja klar sie beginnt trotzdem weiter oben, aber wollte nur die genaue Länge klarstellen.

[derderimmadieletzteGondln]

Hier nochmal alle Daten zur neuen Bahn:

Die modernste 8er Sesselbahn Österreichs!
Bahnname: SpaceJet 3
Hersteller: Doppelmayr
Planungsarbeiten: Melzer & Hopfner
Bahntype: 8 KSB
Besonderheiten: Bubbles und gelbe Komfortpolsterung
Förderleistung (P/h): 3004
Fahrgeschwindigkeit (m/s): 5
Meereshöhe der Talstation (m): 1305
Meereshöhe der Bergstation (m): 1846
Höhendifferenz (m): 541
horizontale Länge (m): 2157
schräge Länge (m): 2224
Spurweite (m): 7,3
Anzahl der Fahrbetriebsmittel (Stk.): 93+7
Motornennleistung (kW): 1018
Seiltype: 50H2060
Seilbahnsystem: Antrieb Berg / Spannung Tal
Grundspannkraft in Newton (N): 231757
Baubeginn: Juli 2004
Fertigstellung: November 2004

[Tommyski]

Weiß eigentlich einer genau wo die Bergstation hinkommt ? Die beiden abgerissenen SL hatten ja eine unterschiedliche Länge...da musste man teilweise noch ewig schieben, bis man an der Flying-Mozart Gondel aus Wagrain ankam...könnte ja durchaus sein, dass sie die Station ein Fundament (vielleicht außen aus Natursteinen, is ja in Mode gekommen) aufbauen, vielleicht etwas erhöht, damit man abfahren kann...von der Länge müsste die neue Bahn ja fast auf Höhe der Roten 8er Gondel enden...

Wird echt Zeit das mal eine Alternative zur Kesselbodenbahn kommt...wie da manchmal der Wind bläst...übel übel...auf meine Frage, warum sie die Kesselbodenbahn nicht mit Bubbles ausrüsten kam von einem Bediensteten die Antwort, dies sei bauartbedingt nicht möglich...
eigentlich schon komisch - wenn man sich überlegt wieviel heute aus technischer Sicht möglich ist... komisch auch deswegen, weil mich die Bahn von der Bauart her sehr an die Gampenbahn in Ischgl erinnert...(Sesselförderer...Aufhängung, Seilabspannung...) und beide sind von Doppelmayr... sogar die Berg & Talstationen schauen ähnlich aus, und die Baujahre (Kesselbodenbahn 1986/87, Gampen 1988) sind nahezu identisch...in Ischgl gehts ja auch...

Greetz, Tommyski

[derderimmadieletzteGondln]

Weiß eigentlich einer genau wo die Bergstation hinkommt ?

Hier nochmal der Link zum neuen Pistenplan:
http://www.flachau.at/flash/panorama.swf

könnte ja durchaus sein, dass sie die Station ein Fundament (vielleicht außen aus Natursteinen, is ja in Mode gekommen) aufbauen, vielleicht etwas erhöht, damit man abfahren kann...

Diese Überlegung finde ich sehr interessant. Maybe.

Wird echt Zeit das mal eine Alternative zur Kesselbodenbahn kommt...wie da manchmal der Wind bläst...übel übel...auf meine Frage, warum sie die Kesselbodenbahn nicht mit Bubbles ausrüsten kam von einem Bediensteten die Antwort, dies sei bauartbedingt nicht möglich...

Das stimmt aber eigentlich ist hier auch schonmal wo gestanden, das es schon geplant ist, nachdem die Sessel ja auch schon mit Lederpolster nachgerüstet wurden, dass in einer weiteren Umbaustufe Bubbles folgen sollen. Angeblich wurde sogar die Garagierung schon angepasst. Allerdings wäre die Bahn dann windanfälliger und müsste öfters den Betrieb einstellen. Nachdem der neue Space Jet 3 das gleiche Problem haben dürfte, hätte man dann keinen Rückbringer mehr nach Wagrain. Vl ist das der wahre Grund, warum noch nichts passiert ist?!

[Tommyski]

Ich frage mich auch manchmal, warum sie den "Six-Pack" damals nicht bis ganz nach nach oben gebaut haben...er steht relativ mittig und ist meines Wissens nicht soo windanfällig...also wenn Ihr mich fragt eine Fehlplanung erster Güte...

[derderimmadieletzteGondln]

Es gab oder gibt angeblich auch Pläne den 8er Jet mit einer 2ten Sektion nach oben zu verlängen. Das würde das Problem vl lösen.

[Jojo]

Ja, der 8er Jet soll verlängert werden. Die jetzige Bergstation soll zur Mittelstation werden.

Ich kapiere es aber einfach nicht. Es ist doch so schon wirklich überfüllt am Griessenkar oben!

[derderimmadieletzteGondln]

Ja, der 8er Jet soll verlängert werden. Die jetzige Bergstation soll zur Mittelstation werden.

Weißt du da was genaueres?
Gibt´s da schon einen Termin dafür?

[lanschi]

Weiß eigentlich einer genau wo die Bergstation hinkommt ?

Genau weiß ich es nicht, allerdings hält sich in Flachau (mein Schulkollege ist Flachauer) hartnäckig das Gerücht, dass die Bahn nicht nach ganz oben geht, um das Pendeln nach Wagrain zu erschweren und somit die Gäste in Flachau zu halten.

Bissl komisch aber mir ist´s egal - ich fahr da sowieso nie hin

[derderimmadieletzteGondln]

Weiß eigentlich einer genau wo die Bergstation hinkommt ?

Genau weiß ich es nicht, allerdings hält sich in Flachau (mein Schulkollege ist Flachauer) hartnäckig das Gerücht, dass die Bahn nicht nach ganz oben geht, um das Pendeln nach Wagrain zu erschweren und somit die Gäste in Flachau zu halten.

Bissl komisch aber mir ist´s egal - ich fahr da sowieso nie hin

Also ich würde sagen die Bergstation wird dort sein wo sich die des längeren Almliftes befand. Das heißt man wird zum Flying Mozart wieder ein kurzes Stück schieben müssen, aber zur roten 8er kommt man schön hin. Hab ich auch schon gehört, das Flachau das etwas verhindern will, dass die Schifahre nach Wagrain Pendeln. Darum wurden ja auch die Almlifte als letztes ersetzt.
Naja am Sonntag werde ich das mal vor Ort checken, dann wissen wir´s genau.

[derderimmadieletzteGondln]

Ein letzter Blick auf die alten Almlifte: