Neues in Sölden

[Xtream]

hallo starli kannst du dieses bild bitte größer reinstellen?? vieleicht hast ja noch igendwo webspace.... die 100kb sind schon zu knapp, aber besser als gar nix

[Xtream]

Gut das Du das sagst.

Der Lift hat nämlich keinen 90° Einstieg, weil in diese Betonquadrat vorne später das Förderband rein kommt.

na ja das förderband würde auch bei 90grad reinpassen aber der standort der bergstation ist ganz rechts, als wäre auffahrseite links eher undenkbar.... ich bleib bei nem 90grad ausstieg.....

[Ram-Brand]

Ja aber die Anordnung macht keinen Sinn. Daher wird dort ein normaler Einstieg sein.

[Emilius3557]

Ah, super, jetzt muss ich in zwei Wochen nicht auch noch die Seiterkarbaustelle fotographieren. Aber wenn ihr wollt, kann ich mal schauen, was die in zwei Wochen so schaffen...
Am Tiefenbachferner siehts ja richtig gut aus mit dem Schnee, echt Ironie des Schicksals, dass sie dort dieses Jahr keinen Sommerbetrieb haben, obwohl es dieses Jahr mal wieder bis weit in den August hinein sinnvoll gegangen wäre. Vielleicht nehm ich echt die Felle mit und fahre eine Runde Sommerski am Tiefenbach!

[s.oliver78]

@ marius

Wenn Du dort bist mach auf alle Fälle Bilder der Seiterkarbaustelle!! Neue Fotos sind immer sehr wilkommen!

[Xtream]

@ram: also umso länger ich mir die bilder so ansehen komm ich zum entschluss meine meinung zu ändern... bei der bergstation ist der abspannsockel sowie das fundament des betriebshäuschen zu sehen! außerdem ist die bergsation sehr weit links direkt neben dem schlepplift!

also gibts doch nen 90grad einstieg, aber auch austieg... auffahrseite sollte links sein! befüllen der bahn rückwärts

[Ram-Brand]

Auffahrseite ist rechts. Kein 90° Einstieg.

90° Ausstieg oder normal wären möglich!
Befüllen und Garagieren vorwärts.

^^ Mal sehen wer nachher recht hat.

[starli]

Xrt: Das Bild ist ca. 10-20% verkleinert, mit einem 3-Fach-Zoom von der Schwarzen Schneid Aussicht kriegst nichts größeres rein :) Viel mehr sehen tut man da aber auch nicht...

Vom SL Seiterjöchl unten hat man gar nix gesehen hinsichtlich Bautätigkeiten oben (ok, es kam einen etwas breiter vor )

[Xtream]

@starli: fotografierst du nur in 800x600 ???? normal müsste doch das originalbild größer sein außer du sparst speicher.....

hab das bild mal bearbeitet....

pink: umlenkstation schlepplift
gelb: fundament stationshäuschen
grün: fundamente stütze und abspannsockel
rot: möglicher pistenverlauf

[Stefan]

schau an, schau an - das mattenzeitalter hat auch in sölden einzug gehalten. unterhalb vom gletscherbruch wird grad das eis verpackt:

[Emilius3557]

Ein paar Karten-Messungen (recht ungenau, aber die Entfernungen sind so groß, dass es sich schon ausgeht):

I. Zubringerbahn Sölden-Talstation Stabele Langegg-Parkplatz Rettenbach:
1. Sektion: 1350-1920 m., 570 hm, Länge: 1.850 m.
2. Sektion: 1920-2684 m., 764 hm, Länge: 4.750 m. (!)

Variante 2. Sektion, wenn sie zur "Talstation" Gletscherexpress führt:
1920-2763 m., 843 hm, Länge: 3.800 m.
=> Die erste Variante wäre zu bevorzugen.

II. Zubringerbahn Venter Tal - Tiefenbachparkplatz
Talstation auf einem kleinen, relativ ebenen Platz am Talboden.
1560 - 2794 m. , 1234 hm, Länge (je nach genauer Trassierung): 3.400 - 3.700 m.

Das habe ich aus dem Topic "Wann gibt es in Sölden etwas Neues" und beruht auf Karten-Messungen meiner Wenigkeit.

Die Bahn Sölden Ortszentrum bis Parkplatz Rettenbach hätte demnach 6600 m. Länge, nicht schlecht, das macht bei 5 m/s: 22 Minuten, bei 6 m/s: 18,3 Minuten, bei 7 m/s: 15,7 Minuten

=> mit einer 3-Seil-Umlaufbahn, die 7 m/s schaffen sollte, wären ca. 16 Minuten Fahrt nicht zu viel, finde ich. Wenn man bequem sitzt und nicht Autofahren muss. Die Aussicht sollte schön sein... Laut meiner Rechnung fährt man am Stubaier bis zum Eisgrat auch ca. 14 min. Also viel mehr ist das dann auch nicht mehr. Im Pitztal fährt man 8 Minuten mit der Tunnelbahn im Dunklen, dazu die Wartezeit und die Zeit, bis der nächste Zug eintrifft...

=> wenn gewünscht, ist das sicher machbar, nur glaube ich nicht, dass da ein großer Bedarf besteht...

[Ram-Brand]

Ein 3ter Zubringer wäre aber zu Stoßzeiten sicher sinvoll.

Das Problem ist nur wie soll die Trasse verlaufen?

Denn soweit ich weiß muß man zu Häusern ab jetzt wegen Brandschutz einen Sicherheitsabstand halten.

Die 2te Sektion würde sich nur im Winter und späten Herbst lohnen.

Außerdem müßte man gucken wie lange man mit dem Auto braucht.
(Die Seilbahn sollte ungefähr schon gleiche Fahrzeit haben oder weniger.)

[lanschi]

Ich hatte schonmal die Variante vorgeschlagen, 3 Sektionen zu bauen. Also die Stabelebahn in den 3. Zubringer einzubauen, die muss sowieso ersetzt werden. Eine 3SUB wäre da doch möglich oder ???

[k2k]

Ich glaube der Beitrag von Marius war für die Diskussion um trincerones alternative Golden Gate-Planung gedacht, oder nicht?

[starli]

@starli: fotografierst du nur in 800x600 ???? normal müsste doch das originalbild größer sein außer du sparst speicher.....

Das Originalbild hat 2048x1536 und auf der unteren Hälfte ist nur Gletscher zu sehen ...

(Schon mal was von "Ausschneiden eines Teilbereichs" gehört? :) )

Stefan: yo, interessanterweise habens die also nicht auf den Weg gelegt...

[s.oliver78]

der Gletscher wird verpackt.

Bilder von 30.07 11.10Uhr

ich bin gespannt wie weit sie ihn verpacken. Was meint ihr? Also den weg werden sie wahrsheinlich ganz einpacken aber die Piste?

[Stefan]

und schon wieder was Neues: Ein Bagger am Weg und noch dazu am Samstag in Aktion :

[F. Feser]

die legen matten aus? und ÜBER die Matten fährt der Bagger und schaufelt eis ... na das nenn ich ne taktik

[Stefan]

neinnein, die matten liegen weiter richtung seiterjöchllift

[starli]

Aktion "Lieber ein paar Sommerskigäste vergraulen und dafür im Herbst mehr Schnee haben" ...

na gut, so lang HiTux und Kitzsteinhorn sich dem nicht auch noch anschließen ... in der Bergstation GB II liegen jedenfalls auch schon 3 Matten rum, und am TFH-Hang wurde 1 Matte schon positioniert....

[Stefan]

Guck mal, was da fehlt:



ein Seiterjöchl-Schlepper weniger???

[s.oliver78]

was soll den da fehlen???

[Stefan]

die masten an der einstiegsstelle???

[Ram-Brand]

Also ich glaub ich seh da noch was.

[s.oliver78]

Also ich kann auf diesen Bild leider nix erkennen. Sorry. außerdem ist die Einstiegstelle hinter dem lifthäußerl!

@Ram-Brand was siehst denn Du noch?