Neues in Kitzbühel/​Kirchberg – KitzSki

[MN]

Es geht weiter:

Baubericht 09.08.04

Stützen, Trasse, Seile
Das Tragseil 1 ist bereits fertig gespannt und in der richtigen Lage.
Das TS 2 ist bereits gezogen, aber aus statischen Gründen noch nicht gespannt. Das TS 3 ist bereits in der Bergstation und ist bis Samstag gespannt. Bis Montag abend KW 33 sollte das 4 Tragseil in die Bergstation gezogen sein und bis zum Turnusende der Schweitzer Partie, am Donnerstag gespannt sein.
Das Zugseil wird am Montag KW 34 angeliefert.

Bergstation Pengelstein
In Achse D sind alle Teile fertig betoniert und bis Samstag ausgeschalt. Ebenso werden noch diese Woche die beiden kleinen Wandscheiben beim Eingang und der Sturz zwischen Beobachtungsraum und Scheibe D betoniert. Der Riegel bei der Stiege zum Kellerabgang wird auch noch diese Woche betoniert.
Die schräge Wandscheibe zwischen Scheibe A und B über dem Eingang wird gerade montiert und Anfang Woche 33 betoniert. Der Estrich im Aufenthaltraum und im WC wird ebenfalls Montag Woche 33 betoniert. Ebenso beginnt am Montag die Auffüllung mit Schiefer bei der Wandscheibe D durch die Fa. Stöckl.
Die Planie für die Kranaufstandsfläche vor der Glasfassade wird Ende KW33 hergestellt. Zu diesem Zeitpunkt kann auch die zackige Wand außen hinterfüllt werden.
Der Kran auf der Hiesleggseite wird Ende KW34 abgebaut, und der Kran auf der Pengelsteinseite wird Ende KW33 abgebaut. Anfang Woche 34 wird der gesamte Platz für den 90to Telekran und als Montagefläche für die Stahlträger benötigt
Führerräume sind für die Elektromontage fertiggestellt. Im Untergeschoss sind unter anderem bereits die Antriebsmotoren verkabelt und alle Schaltschränke aufgestellt. Die neue Hochspannungsversorgung ist auch schon in Betrieb.
Die Fa. Doppelmayr und unsere Monteure montieren gerade den Bahnhof.
Die Hydraulikverrohrung ist in der Berg- und Talstation bereits fast fertig.

Stahlbaumontage
KW33 Ausmessen, Schweißknaggen aufschweißen, noch keine Stahllieferung
KW34 Stahllieferung
Ab Mi. Montage mit Schwerlastkran
Der Wegbau in Richtung Silberstube wird in KW33 gestartet. Ab KW 36 wird der Fahrweg rückgebaut. Zu diesem Zeitpunkt ist der neue Weg bereits befahrbar. Alle schweren Transporte sollten dann abgeschlossen sein.



Talstation Talsen
Die Fa. HV Bau hat die Baustelle (außer Container) geräumt.
Beginnt aber am Montag KW33 mit den Restarbeiten und aufräumen der Baustelle.

Die Fa. Unger hat die Stahlbaumontage abgeschlossen.
Der Maler streicht momentan die Träger.
Ab Woche 33 beginnt die Trapezblecheindeckung.

Die Diensträume sind für die Elektromontage fertiggestellt. Die umfangreiche Seilbahnelektrik wird gerade durch Monteure der Fa. Doppelmayr und unseren eigenen Monteuren montiert. Dafür sind in der Talstation die nächsten 3 Wochen eingeplant.

Die Seilbahntechnische Montage samt Bahnhof ist hier bereits fast fertig. Es fehlt nur noch die Feinjustierung.

[k2k]

Klingt nach Endspurt. Niemand in der Gegend in nächster Zeit, der ein paar Fotos machen könnte?

[Xtream]

Klingt nach Endspurt. Niemand in der Gegend in nächster Zeit, der ein paar Fotos machen könnte?

werde wahrscheinlich ende august nach kitzbühel zum biken fahren! hab mir schon ne bikekarte geordert und möchte erst mit der bahn von kitzbühel hoch (fahrradmitnahme ja möglich)! wollte dann zum pegelstein radel, von dort dann downhill saukasergraben/jochberg! und damit ich auch noch etwas bergaufradel gehts dann von jochberg über bruggeralm/wurzhöhe zur station "talsen"! das sollte an einem tag machbar sein.... meine sony nehm ich natürlich auch mit

[MN]

Na das trifft sich gut, bin Mitte September dort. Dann haben wir ja Reportagen im 14 Tages Rythmus.

[MN]

Servus,
heute mal etwas Bildmaterial zum bisher nicht gezeigten neuen 6KSB Bärenbadkogel 1.

Die Talstation


Der Streckenverlauf


Eine wirklich gelungene Anlage, welche im Schatten der 3-S Bahn still und heimlich fertiggestellt wurde.

[Jojo]

Jo. Die waren wirklich schnell! Super Bilder, die Bahn gefällt mir!

[if97cch]

geile Fotos des BBK 1.

freue mich schon darauf Weinachten den BBK 1 runterzurasen. Die einzige Befuerchtung die ich habe dass die immer schoen leere Piste voller wird.

[Alpi]

Hier noch einige News aus Kitz:

Bärenbadkogel 1:
Inzwischen läuft dort der Probebetrieb! Ich weiß leider nicht wo die alte Bergstation war aber vor der neuen wurden jede Menge Bäume gefällt.


3 Seil-Bahn:
Die Station Talsen sieht relativ fertig aus, es stehen nur mehr die Container von DM dort oben. Das Gebäude selber find ich nicht so gelungen, schaut irgendwie nach Wellblechhütte aus!

Pistenbau:
rechts von der Station Pengelstein wird fleißig an der Piste/Schneeanlage gegraben.

[MN]

@Alpi
Auf diesem Bild kannst Du sehen, warum für die neue Bahn soviele Bäume gefällt werden mussten.

[Alpi]

Danke!

Hab nur durch das Fernglas die Rodungen gesehen!

[miki]

Am 30. Juli hiess es noch (MN):

2.Beschneiung wird dieses Jahr wohl nicht wie geplant gebaut, warum muss ich noch in Erfahrung bringen.

Und heute (Alpi):

rechts von der Station Pengelstein wird fleißig an der Piste/Schneeanlage gegraben.

Also doch , es wäre auch nicht sehr logisch das man eine neu gebaute 8EUB ohne beschneite Talabfahrt lässt ... Alpi, hast du vielleicht gesehen ob an beiden Pisten *namenichtweiss* gegraben wird oder nur an einer (geplant war im Vorjahr ja zuerst Bescheiung an beiden Pisten, später nur an einer, am ende wurde gar nix gebaut ).

[Alpi]

Ich hoffe ich hab im Panorama die richtigen Pisten rausgesucht!
Danach müßte zur Zeit an der blauen 28 und der roten 37 gegraben werden. Wobei es an der 28 auch größere Erdbewegungen gibt!

[MN]

In der Tat bin ich im Augenblick etwas irritiert.
In meinem letzten Gespräch war für dieses Jahr keine Fertigstellung vorgesehen.
@Alpi
Kannst Du deine Angaben etwas präzisieren?
Warst Du an der Talstation der Pengelstein I Bahn?
Die Pisten 28 und 37 betrifft es definitiv nicht. Die sind schon beschneit.
Du meinst die Pisten 27 (Brunnalm) und 31a (Schroll).

[Alpi]

Hier ein Luftbild um das gesehene besser zu Beschreiben:



grün = Pengelstein 2
schwarz= Kasereck
weiß= Silberstube

Gegraben wurde in dem roten V!
An der Pengelstein Seite sah ich nur ein Erdbewegung die vom Fahrweg bis zu den Talstationen reichte.
Am Jufenkamm verlief ein Graben von Kamm bis knapp vor die Talstationen und an den Pisten wurde auch gearbeitet.

Warum sollte man sonst einen Graben ausheben der über diese Länge führt, als für eine Beschneiungsanlage?

[Emilius3557]

Das ist doch der Bereich Silberstube/Kasereck. Ich dachte die wollten die beiden Abfahrten zur 8EUB Pengelstein I beschneien?

[Alpi]

Hier einige Bilder aus Jochberg:

Am Parkplatz Wagstätt liegen noch fast alle Sessel und Klemmen für den Bärenbadkogel 1, nur die NR. 1-5 sind schon weg. Das werden die sein die ich schon an der Bahn gesehen habe.
Dort liegen auch jede Menge Sachen für eine Schneeanlage rum wie z.B die Schachtdeck unten, Rohre von TRM und Einstiegsluken und Leitern.
Also wird doch was gebaut an der Beschneiung.

[MN]

@Alpi
Es gibt in deinem roten Dreieck bereits seit zehn Jahren eine technische Beschneiung. Vielleicht wird die Anlage nur modernisiert.

@Marius
Ja, es geht um die Beschneiung der Brunn und Pengelstein (Schroll) Talabfahrten, welche aufgrund fehlender behördlicher Genehmigungen bis jetzt nicht gebaut wurde.

[Emilius3557]

Gestern ebenfalls mit dem Auto vorbeigefahren, die 6er Sessel sind auch aufgefallen. Werbung für 3-S-U und 8EUB aus Hollersbach.
Was nur ewig dauert, ist die Ortsdurchfahrt Kitzbühel. Wie viele Einwohner gibt es dort? 10.000 ?
Die Seile der 3-S-U kann man übrigens teilweise von der Straße aus sehen.
Wenn diese Bahn aus Hollersbach kommt und die Bergbahnen Kitzbühel kein Chaos dort in Kauf nehmen wollen müssen wohl der SL Hangalm und die DSB Zweitausender ersetzt werden, es sollten ja durch die 3-S-U ein paar Skifahrer mehr aus dem Hauptgebiet herüber kommen. Bin echt gespannt, wie deren Lifterneuerungsprogramm für die nächsten Jahre aussieht.

[Alpi]

@Alpi
Es gibt in deinem roten Dreieck bereits seit zehn Jahren eine technische Beschneiung. Vielleicht wird die Anlage nur modernisiert.

Das kann schon sein, auf alle Fälle wird dort gegraben.
Hab an der Straße auch ein Schild gesehen "Baustellenzufahrt 3 S-Bahn" aber ohne Geländewagen wollt ich da nicht hoch!

[MN]

@Marius
Ca.8100 Einwohner. Bist Du durch die Stadt gefahren oder die Umfahrung?

Neues von www.Tirol.com:

Seilzug um Seilzug zur neuen Bahn

Sie bewegen sich in 400 Metern Höhe: Jene Techniker, die an der neuen 3S-Seilbahn bei Kitzbühel arbeiten.


KITZBÜHEL (a.r.). Üblicherweise wachsen Bauwerke in den Himmel, bei der 3S-Umlaufbahn (3S für drei Seile) geht es jedoch in die Breite: Die Bahn wird im Skigebiet Kitzbühel den Pengelstein (Kirchberg) mit dem Talsen (Jochberg) verbinden. Dabei führt sie, wie sonst der Fall, nicht vom Tal zu einer Bergspitze, sondern horizontal über den Saukasergraben. In rekordverdächtigen 400 Metern Höhe über Talgrund.

Der Bau stellt eine technische Herausforderung ersten Ranges dar. Derzeit wird ein Zugseil gespannt, gleichzeitig werden die so genannten Seilreiter gesetzt. "Mit einem speziellen Gehänge fuhren die Arbeiter von der Station Talsen zum Pengelstein", schildert Shirin Hornecker, Pressesprecherin der Bergbahn AG Kitzbühel. "Das Zugseil wurde mit Hilfe einer Winde in der Bergstation und eines Montagewagens gezogen, der auf dem Tragseil fährt", berichtet sie weiter. "Mit dem Montagewagen wurden auch alle 200 Meter die Seilreiter gesetzt. Sie stellen Distanzbügel dar, die an die Tragseile geklemmt sind. In diesen Seilreitern sind Seilrollen montiert, in denen das Zugseil geführt wird."

Die neue Umlaufbahn soll - und nichts spricht derzeit dagegen - am 20. Dezember dieses Jahres in Betrieb genommen werden. Die Kosten werden mit 13,5 Millionen Euro beziffert.

Der Montagewagen ist am Himmel kaum erkennbar. Links der Blick hinunter in den Saukasergraben. Foto: Bergbahn AG/Hans-Peter Schwaiger

[Emilius3557]

Bist Du durch die Stadt gefahren oder die Umfahrung?

Hä? Umfahrung? Von St. Johann der Hauptstraße folgend Richtung Pass Thurn und zurück. Ist die Umfahrung der Tunnel in Richtung Kirchberg?

[MN]

Ja, ich dachte Du bist aus Richtung Kirchberg gekommen und dann direkt durch die Stadt gefahren.

[Emilius3557]

Kirchberg ist für uns ein Umweg, weil wir keine Vignette haben und erstmal auf der B171 nach Wörgl fahren müssten. Da geht es via Kufstein-Süd, die Eibergstraße und St. Johann bedeutend schneller.

[MN]

Auf SBN gibt es neue Baustellen Fotos:
http://www.seilbahn.net/projekte/projek ... buehel.htm

[Alex]

Hallo zusammen!

Nach langer Zeit wieder mal aktiv im Forum, und so als kleinen Wiedereinstand hab ich da ein paar Bilder vom Safari Express (Stand: Mo,30.08.04) mitgebracht. Muss nur noch fertig konvertieren und dann ab ins forum ....

Lang kanns nun wirklich nicht mehr dauern-

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