Was wurde genehmigt?!Michael hat geschrieben:Das gilt sogar für den neuen Starjet 3 (nix modernste), dieser wurde nämlich wie die meisten anderen Bahnen noch im April nach den alten Eisenbahngesetz genehmigt.
Neues in der Salzburger Sportwelt
- Jojo
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- d-florian
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er meint damit glaub ich das der spacejet 3 noch nach den alten richtlinien gebaut wurde und nicht nach den neuen und somit nicht ca 10% billliger ist weil eben noch nicht diese überschläge bei material usw da sind, sprich die stützen sind noch dünner oder das seil dünner als wenn man die selbe bahn nach neuen eu-richtlinien gebaut hätte oder hab ich dich da falsch verstanden michael???
Zuletzt geändert von d-florian am 13.09.2004 - 14:17, insgesamt 1-mal geändert.
..aber scheiß drauf.. Weltcup ist nur einmal im Jahr....
- Jojo
- Eiger (3970m)
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also ihr sprecht hier vom Star Jet 3. Und das ist ja seit diesem Jahr die 4KSB Kesselboden! Ich dachte wegen den Bubbles nachrüsten oder so?!
Oder meint ihr den 8Bubble Space Jet 3?!
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- miki
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Genau das dachte ich sofort auch - sogar eingefleischte Lift- und Skifanatiker bringen die doofen Namen durcheinanderUnd wieder mal ein Beweis dafür, wie doof diese Namensgebungen sind
Jakob
Das ist aber ein harter Satz, den ich mal näher analysieren will (weil ich wohl einer von wenigen Forumsmitgliedern bin die Flachau gar nicht schlecht finden):weil Flachau schifahrerisch nix mehr hergibt und mit der neuen Bahn noch hoffnungsloser überfüllt wird.
- Flachau gibt skifahrerisch nix mehr her ?? Versteh ich jetzt nicht - heisst das früher einmal war es dort skifahrerisch interessanter, jetzt ist es nicht mehr? Wurden Pisten stillgelegt, begradigt, flacher gemacht oder wie? Ich glaube ich war 1988 zum ersten Mal dort und dann noch einige Male, zuletzt 2002, und habe keine derartige Entwicklung beobachten können
- Hoffnungslos überfüllt: da könnte ich vielleicht sogar zustimmen, ich kenne den Berg ja nur aus den Winterferien. Das du als fast Einheimischer aber keinen Tag in der -vor, -zwischen oder Nachsaison finden kannst wo es halbleer ist kann ich aber irgendwie nicht glauben ...
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Skisaison 2025/26: aktuell 10 Skitage = 4 x Kitzsteinhorn, 2 x Mölltaler, 4 Berge, 1 x Obertauern, Zauchensee
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- Michael
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Natürlich ist der Berg noch der selbe, aber zum genußvollen Skifahren und vor allem Carven braucht man Platz und den findest in dem Ameisenhaufen nimmer. Früher konnte man noch auf den Grießenkar 1 (heute Starjet 1 ) flüchten aber das geht auch nicht mehr. Gerade als Einheimischer brauch ich Flachau nicht, es gibt so viele schöne Ausweichgebiete in der Umgebung: Radstadt-Altenmarkt, Eben, Kleinarl, Rauris, Werfenweng, Mühlbach, Großarl...... sind zwar nicht so mondän aber für einen richtigen Skitag besser geeignet. In Flachau kann man dafür besser Leuteschauen und Mädels kennenlernen...ok.
- miki
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^^ Den Tip werde ich mir merken (das mit den Skigebieten, nicht mit den Mädels
). Von den von dir genannten Kleinskigebieten kenne ich leider nur Radstadt-Altenmarkt und Kleinarl, das erstgenannte ist wirklich ein Geheimtipp den ich jedem mit gutem Gewissen weiterempfehlen würde. Kleinarl - zusammen mit der westlichen Seite von Flachauwinkel - fand ich aber nix besonderes - naja, zum Glück sind die Geschmäcker verschieden
...
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Boy2beach
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Die Bergbahnen Flachau und und ihr Space Jet 3 sind wieder einmal exemplarisch für einen derzeitigen Trend, den ich nicht verstehen kann und will: Warum erfolgt die Garagierung der Sessel in großen oberirdischen Bahnhofshallen und nicht in unterirdischen Kellern? Ist das wirklich nur eine Kostenfrage oder gibt es noch weitere Gründe? Meiner Meinung nach stören riesige Bahnhöfe das Gesamtbild des Skigebietes. Ein weiteres gutes Beispiel ist der Bahnhof der Westgipfelbahn in Saalbach. Eine normale Mittelstation mit unterirdischer Garagierung wäre unauffälliger und würde sich besser in das Gesamtbild des Berges einfügen. Vielleicht kann mir das einer erklären.
- skikoenig
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Money makes the world go round!!! Einfache Kostenfrage!Boy2beach hat geschrieben:Die Bergbahnen Flachau und und ihr Space Jet 3 sind wieder einmal exemplarisch für einen derzeitigen Trend, den ich nicht verstehen kann und will: Warum erfolgt die Garagierung der Sessel in großen oberirdischen Bahnhofshallen und nicht in unterirdischen Kellern? Ist das wirklich nur eine Kostenfrage oder gibt es noch weitere Gründe? Meiner Meinung nach stören riesige Bahnhöfe das Gesamtbild des Skigebietes. Ein weiteres gutes Beispiel ist der Bahnhof der Westgipfelbahn in Saalbach. Eine normale Mittelstation mit unterirdischer Garagierung wäre unauffälliger und würde sich besser in das Gesamtbild des Berges einfügen. Vielleicht kann mir das einer erklären.
Ich denke, das alle (ALLE!) Anlagen besser aussehen würden, wenn es alles nix kosten würde!
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Emilius3557
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Fahr mal nach Frankreich! Dort ist Sesselgaragierung bis auf Ausnahmen so gut wie unbekannt bzw. wird nicht praktiziert und das in wirklich hochalpinen Regionen in denen ganz andere Stürme und andere Wetterunbillen wüten...für einen derzeitigen Trend, den ich nicht verstehen kann und will: Warum erfolgt die Garagierung der Sessel in großen oberirdischen Bahnhofshallen und nicht in unterirdischen Kellern?
- Jojo
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Ja gut, die sind dann aber auch selber Schuld, wenn Sie daran sparen, denn die Abnutzung, besonders wenn die Sessel wärend der Nacht auf der Strecke hängen bleiben, ist viel größer. Und demzufolge müssen die dann eben früher neue Klemmen, Seile, etc.. kaufen als bei Bahnen mit Garagierung.Marius hat geschrieben:Fahr mal nach Frankreich! Dort ist Sesselgaragierung bis auf Ausnahmen so gut wie unbekannt bzw. wird nicht praktiziert und das in wirklich hochalpinen Regionen in denen ganz andere Stürme und andere Wetterunbillen wüten...für einen derzeitigen Trend, den ich nicht verstehen kann und will: Warum erfolgt die Garagierung der Sessel in großen oberirdischen Bahnhofshallen und nicht in unterirdischen Kellern?
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Ich muss da mal dringend was klarstellen!
Es braucht wircklich keiner so blöd über die Lift Namen in Flachau reden, den dass sie so blöd sind wie Ihr alle sagt ist völliger schwachsinn.
90 % der Gäste finden Snow Space Flachau als etwas anderes, abwechslungreicher , und Super.
Die Liftnamen sind auch kein Problem, es gefällt den meisten Gästen, und den Gästen muss man was bieten, nicht denen die im Web blöd reden.
Wenn es sich um die Sympatie von Flachau und den Bergbahnen handelt, dann sagt doch dass IHR Flachau scheiße findet und nicht alles an den Liftanlagen auslässt. Übrigens, Ihr müsst nicht nach Flachau kommen , fährt nach Obertauern oder sonst wohin!!
UND!
Ich sage nur meine Meinung, und was wircklich tatsache ist und was in Flachau gespielt wird. Und keine Fantasien.
Wer sich jetzt betroffen fühlt soll das ruhig sein.
Schaue jetzt schon einige Zeit zu und irgendwann muss man ja die Kriese bekommen.
Pisten BUlly The King OF THE Mountain
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Also mich stören die Liftnamen nicht.
Finde es toll dass alle Anlagen so modern sind und fahre jedes Jahr öfter nach Flachau und daran wird sich auch nichts ändern.
So, mal offiziell als Flachau-Fan geoutet!
Finde es toll dass alle Anlagen so modern sind und fahre jedes Jahr öfter nach Flachau und daran wird sich auch nichts ändern.
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Mountain-Adventure Youtube-Kanal: http://www.mountain-adventure.at
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flo
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Auch wenn ich mich jetzt bei ein paar Leuten unbeliebt machen werde, muss ich Pisten Bully300W Polar und derderimmadieletzteGondln Recht geben. Flachau hat jede Menge moderne Bahnen und die Pisten sind auch super. Es sind zwar nicht die steilsten aber breite Pisten mit mittlerem Gefälle sind einfach genialen zum Carven. Deswegen werde ich auch dieses Jahr bestimmt wieder da hinfahren.
- miki
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Und ich habe schon in meinem Post vom 13. 9. geschrieben:
.
P.S.: ich finde das Skigebiet recht interessant, die Bahnen sogar super - was aber nicht an der Tatsache ändert das ich die Liftnahmen blöd finde - habe aber trotz allem lieber eine 8KSB mit doofen Namen als einen SCHL mit schönen Namen
.
Also sind wir schon 3(weil ich wohl einer von wenigen Forumsmitgliedern bin die Flachau gar nicht schlecht finden)
P.S.: ich finde das Skigebiet recht interessant, die Bahnen sogar super - was aber nicht an der Tatsache ändert das ich die Liftnahmen blöd finde - habe aber trotz allem lieber eine 8KSB mit doofen Namen als einen SCHL mit schönen Namen
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Mir gefallen die Namen ned und ich bleibe dabei.
Bekannte waren im Sommer in der Sportwelt und die haben ohne das irgend jemand danach gefragt gesagt das die Bahnen dort so blöde Namen haben.
Wenn ich die Gäste in Flachau frage ist doch klar das alle (90%) die Namen gut finden. Solche Gästeumfragen kannst doch gerade in die Tonne werfen. Starte die Umfrage doch mal hier im Forum oder bei Cavingski.de. Das Ergebnis kann man sich ja denken.
...ein Ausserirdischer hat sich schon verirrt.
Bekannte waren im Sommer in der Sportwelt und die haben ohne das irgend jemand danach gefragt gesagt das die Bahnen dort so blöde Namen haben.
Wenn ich die Gäste in Flachau frage ist doch klar das alle (90%) die Namen gut finden. Solche Gästeumfragen kannst doch gerade in die Tonne werfen. Starte die Umfrage doch mal hier im Forum oder bei Cavingski.de. Das Ergebnis kann man sich ja denken.
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In ein Niederländisches Magazines war mal wieder ein Artikel über Flachau. Eigentlich nicht neues/konkretes. Die Direktor der Bergbahnen hat gesagt dass das Skigebiet jetzt mit der Bau der Space Jet 3 restlos ausgebaut ist. Jetzt blicken die nach Flachauwinkl. Die Verbindung wird angestrebt mit Lift und Piste und angeblich gibt es möglichkeiten, weil es von Naturschutzseite eine öffnung gibt. Gleicherzeit will mann die Verbindung mit Zauchensee modernisieren, ich glaube dass es dabei handelt um die neue 8er Gondelbahn.
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Boy2beach
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Am Grafenberg wird derzeit kräftig gebudelt und der Ausbau der Beschneiungsanlage scheint in seine letzte Phase zu gehen! Um was handelt es sich bei dem gelben/beigen Material oder Rohstoff(Stroh?)?
Ich bin schon sehr gespannt, welche Projekte nächstes Jahr realisiert und welchen "wieder" nach hinten verschoben werden (besonders bei den Alpendorf Bergbahnen). Meiner Meinung nach ist es eher unwahrscheinlich, dass alle drei Projekte der Sportwelt realisert werden können (Buchau/Hachau/Rosskopf).
Ich bin schon sehr gespannt, welche Projekte nächstes Jahr realisiert und welchen "wieder" nach hinten verschoben werden (besonders bei den Alpendorf Bergbahnen). Meiner Meinung nach ist es eher unwahrscheinlich, dass alle drei Projekte der Sportwelt realisert werden können (Buchau/Hachau/Rosskopf).