Ein trotz nicht mehr gegebener Aktualität immer noch sehr, sehr lesenswerter Artikel über Herrn Böhler aus Todtmoos, seinen Kirchberglift und den Klimawandel, Träume von Sesselbahn und Beschneiungsanlage sowie die Anerkennung für Wirbers schlaue Abwasserleitung hier in der ZEIT 14/2002.
Der Artikel ist lang, aber lohnend: Lesen!
Skilifte im Südschwarzwald - Geschichte, Gegenwart, Zukunft
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paddy
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Hab heute auch mal die andre Seite gefunden, es gehen nicht alle Mittelgebirgs Skigebiete den Bach runter, echt intressant, vorallem der "Geschichtsteil"
http://www.augustusburg.net
Das kann einem ja richtig Hoffnung für Guckaisee machen...*lol*
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- lift-master
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Re: Skilifte im Südschwarzwald - Geschichte, Gegenwart, Zukunft
Heute ist ein Bericht in der Badischen Zeitung, dass speziell die kleinen Liftanlagen über wenige Skifahrer klagen, angeblich Auswirkungen der Finazkriese. Das ist für mich aber nicht richtig sondern nur eine billige Ausrede. Es zeigt sich wieder ( bereits mehrfach im Forum besprochen ) dass man investieren muss um zu überleben und man darf auch die Werbung nicht vergessen hier haben einige noch besonderen Nachholbedarf.
Mir persönlich sind ( speziell bei kleineren Liften ) die späten Öffnungszeiten ein Dorn im Auge und selbst wenn schon Leute da sind keine Minute früher als angegeben öffnen, am Feldberg z.B. kannst de davon ausgehen dass man am Wochenende schon um 8.45 oder nocht etwas früher auf dem ersten Sessel sitzt.
Lifte/ Bahnen die investiert haben kennen diese Probleme nicht oder zumindest nur teilweise. Feldberg, Belchen , Todtnauberg, Muggenbrunn oder z.B. das Haldenköpfle welche in der vergangenen Jahren in Liftanlagen und Schneekanonen investiert haben sind da klar im Vorteil. Die Öffentlichkeit bekommt davon mit und die Skifahrer kommen.
Mir persönlich sind ( speziell bei kleineren Liften ) die späten Öffnungszeiten ein Dorn im Auge und selbst wenn schon Leute da sind keine Minute früher als angegeben öffnen, am Feldberg z.B. kannst de davon ausgehen dass man am Wochenende schon um 8.45 oder nocht etwas früher auf dem ersten Sessel sitzt.
Lifte/ Bahnen die investiert haben kennen diese Probleme nicht oder zumindest nur teilweise. Feldberg, Belchen , Todtnauberg, Muggenbrunn oder z.B. das Haldenköpfle welche in der vergangenen Jahren in Liftanlagen und Schneekanonen investiert haben sind da klar im Vorteil. Die Öffentlichkeit bekommt davon mit und die Skifahrer kommen.